2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Sớm hay muộn, bất kỳ chiếc xe nào cũng sẽ yêu cầu thay thế giảm xóc. Chi tiết này không phải là vĩnh cửu, đặc biệt là với mặt đường của chúng ta. Khi mua nó, mỗi chủ sở hữu xe nên biết nó sẽ được sử dụng vào mục đích gì trong tương lai.
Thanh chống giảm sóc là bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống treo của bất kỳ chiếc ô tô nào. Nó thực hiện một chức năng rất quan trọng: giữ độ bám của lốp xe trên đường. Tất nhiên, việc thay thế bộ giảm xóc có thể bị trì hoãn, nhưng rất nguy hiểm.
Ngay cả với bộ giảm xóc bị mòn, người lái sẽ cảm thấy rằng chiếc xe đã hoạt động đầy đủ và hoạt động. Nhưng đồng thời, đừng quên rằng lốp xe trong trường hợp này sẽ không còn giữ được độ bám như mong muốn. Nếu bạn cảm thấy bất kỳ sự khó chịu nào khi ở trong xe (ví dụ: rung lắc liên tục, rung không thể hiểu được, tiếng gõ lạ khi lái xe qua các hố và các bề mặt không bằng phẳng khác), thì bộ giảm xóc đã bị trục trặc và cần được thay thế.
Các bộ phận của hệ thống treo bị lỗi ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe, đồng thời làm tăng tốc độ mài mòn của các bộ phận khác trong gầm xe một cách đáng kể. Do đó, đừng tiết kiệm cho chúng.
Theo thiết kế của họ, tất cả các bộ giảm xóc được chia thành dầu, khí vàthủy lực.
Vậy nên mua loại phuộc nhún nào, chọn đúng thương hiệu? Tất cả phụ thuộc vào điều kiện hoạt động của xe. Nếu đoạn đường xe chạy có nhiều vết rỗ, vết nứt và các bất thường khác trên mặt đường thì tốt nhất nên lắp giảm xóc dầu. Chúng khá mềm so với khí đốt.
Giảm sóc xăng-dầu cứng hơn so với giảm xóc dầu thông thường. Nhờ độ cứng này mà xe trở nên ổn định hơn ở tốc độ cao. Độ cứng chắc cũng làm giảm đáng kể nguy cơ bị “thủy kích” khi lái xe. Thanh chống giảm sóc đầy xăng hoàn toàn không sợ nhiệt độ xuống thấp. Đồng thời, thuộc tính khấu hao của nó không thay đổi. So với dầu, giảm xóc khí có tuổi thọ cao hơn. Trước khi mua, nhiều người đi xe máy đều quan tâm đến câu hỏi làm sao để phân biệt thanh chống phuộc nhún chính hãng với hàng nhái. Rốt cuộc, nhãn dán không phải lúc nào cũng giúp bạn thoát khỏi hàng kém chất lượng. Thường thì thanh chống giảm xóc nguyên bản được bày bán tại các điểm chuyên bán phụ tùng ô tô. Đây là lúc rủi ro mua phải hàng hóa bị lỗi gần bằng không.
Một số chủ xe cố gắng tiết kiệm tiền mua phụ tùng bằng cách mua một mẫu xe hoàn toàn khác cần thiết. Hành động này trực tiếp dẫn đến suy giảm khả năng điều khiển của ô tô, tương ứng, giảm mức độ an toàn khi di chuyển.
Đừng quên rằng quầyGiảm xóc là bộ phận quan trọng trong hệ thống treo của mỗi chiếc ô tô. Nó phải được kiểm tra cẩn thận và kịp thời và nếu cần thiết, thay thế. Thay thế bộ giảm xóc ngăn ngừa sự mài mòn sớm của các bộ phận của hệ thống treo khác, cũng như lốp xe.
Đề xuất:
Tại sao xe bị giật khi lái xe? Những nguyên nhân khiến ô tô giật cục khi không tải, khi sang số, khi phanh và ở tốc độ thấp
Nếu xe bị giật khi đang lái, không chỉ gây bất tiện khi vận hành mà còn rất nguy hiểm! Làm thế nào để xác định nguyên nhân của một sự thay đổi như vậy và tránh một tai nạn? Đọc xong tài liệu, bạn sẽ bắt đầu hiểu hơn về "người bạn bốn bánh" của mình
Vòng bi đỡ của thanh chống trước: hình ảnh, dấu hiệu của sự cố. Làm thế nào để thay thế ổ đỡ thanh chống trước?
Thông tin về những gì cấu thành các gối đỡ của thanh chống phía trước. Mô tả thiết kế, nguyên lý hoạt động cũng như hướng dẫn thay thế các phần tử treo này
Giảm sóc SS20. Giảm xóc cho VAZ
SS20 là bản đối chiếu nâng cấp cho các bộ phận giảm xóc tiêu chuẩn của ô tô. Bài viết này sẽ thảo luận về các tính năng của các bộ giảm xóc như vậy, ưu điểm và nhược điểm của chúng, khả năng ứng dụng, tính hoàn chỉnh và thủ thuật lắp đặt
Giảm sóc tự sửa chữa. Tự sửa chữa thanh chống giảm xóc
Bộ giảm xóc làm giảm các loại rung động khác nhau, làm dịu tiếng thổi từ các lỗ, v.v. Đối với điều này, có một pít-tông đặc biệt với chất lỏng bên trong đi lên và xuống thông qua một chất nhớt
Hệ thống chống trộm cơ khí cho ô tô. Đánh giá hệ thống chống trộm cơ khí
Hệ thống chống trộm cơ học cho xe là gì? Đánh giá hệ thống chống trộm cơ khí tốt nhất cho ô tô