Vòng bi bánh xe: các vấn đề vận hành và giải pháp

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Hầu hết mọi chủ sở hữu xe hơi đều phải đối mặt với vấn đề như tiếng ồn tăng lên khi điều khiển xe hơi. Thông thường, vấn đề này không chỉ gây khó chịu cho người lái và hành khách mà còn có thể dẫn đến tai nạn.

Vì vậy, nếu bạn nhận thấy tiếng ồn bên ngoài khi lái xe ô tô, bạn cần xác định nguồn gốc của nó càng sớm càng tốt. Rốt cuộc, lốp xe cũng có thể là nguyên nhân gây ra tiếng ồn tăng lên, nếu gần đây bạn đã “thay giày” trên ô tô của mình và ổ trục bánh xe cũng có thể tạo ra loại tiếng ồn này.

Tôi phải nói rằng giống nhau, tiếng ồn thường xuyên nhất trong quá trình chuyển động có thể xuất hiện chính xác từ các ổ trục bánh xe. Các lý do cho điều này có thể là cả bụi bẩn hoặc hơi ẩm xâm nhập vào ổ trục, và việc thiếu chất bôi trơn trong ổ trục, dẫn đến quá nhiệt của nó. Trong cả hai trường hợp, ổ trục bánh xe bị hỏng sẽ bắt đầu phát ra tiếng kêu vo ve. Nó thường bắt đầu xuất hiện khi ô tô đang chuyển động với tốc độ từ bốn mươi đến sáu mươi km một giờ, với tốc độ tăng dầnâm thanh không biến mất, mà chỉ đơn giản là thay đổi âm sắc của nó. Nó có thể được so sánh với âm thanh của máy bay phản lực hoặc tàu điện ngầm.

Nếu vòng bi của bánh xe bị kêu, khi xe hoạt động thêm sẽ dẫn đến tăng tiếng ồn, sau đó âm thanh biến mất hoàn toàn, xuất hiện tiếng kêu bánh xe mạnh, tiếng lạch cạch bằng kim loại và có thể xuất hiện tiếng lách cách khi lái xe. Vận hành máy với những biển báo này không những bị cấm mà còn rất nguy hiểm! Vòng bi có thể bị co lại, có thể gây ra tai nạn. Do đó, ngay khi ổ trục bánh xe bắt đầu kêu ồn ào, cần phải thay thế ngay!

Điều đầu tiên cần làm là tìm xem ổ trục bánh xe nào đang kêu. Rốt cuộc, số lượng của chúng có thể khác nhau: giống như bốn, nếu chúng có hình quả bóng và nếu chúng là hình con lăn, thì tám. Điều đơn giản nhất là xác định xem tiếng ồn phát ra từ đâu - phía trước hay phía sau xe. Để làm được điều này, bạn cần tìm một đoạn đường tự do, tăng tốc trên đó lên khoảng 60 km một giờ và cưỡi một con rắn, nghĩa là lắc tay lái sang trái, phải, đồng thời không quên lắng nghe bản chất của âm thanh phát ra.

Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn tăng lên khi rẽ trái, nghĩa là ổ trục trước bên phải bị hỏng và ngược lại.

Nếu bạn nghi ngờ rằng một trong những vòng bi phía sau bị lỗi, thì mọi thứ sẽ phức tạp hơn một chút. Bánh xe cần kiểm tra bị treo. Sau đó phải vặn từ từ, cầm chắc tay. Nếu bạn cảm thấy một loạt các cú giật nhịp nhàng vàdính nhỏ dọc theo toàn bộ quỹ đạo chuyển động thì ổ trục bị lỗi. Thông thường, ổ trục bánh xe VAZ bị lỗi sẽ tạo ra âm thanh đặc trưng nếu bạn chỉ cần treo bánh xe và quay mạnh bằng tay. Điều này phải được giám sát rất cẩn thận để ngăn chặn các vấn đề không thể khắc phục được xảy ra. Trong mọi trường hợp, ngay khi nhận thấy ổ trục bánh xe của bạn bị ồn, bạn cần xác định ngay loại nào và thay thế nó. Khi đó lái xe sẽ là một niềm vui đối với bạn và sẽ bớt lo lắng hơn về sự an toàn.