2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Hệ thống phanh là một bộ phận rất quan trọng của bất kỳ chiếc xe ô tô nào. Dù đó là thương hiệu nào, bạn luôn cần theo dõi tình trạng và hiệu suất của hệ thống này. Sự an toàn của bạn phụ thuộc vào điều này. Khi có dấu hiệu đầu tiên của sự cố, cần thực hiện hành động khắc phục. Một trong những dấu hiệu này là bàn đạp mềm và rơi xuống sàn. Triệu chứng này cho thấy sự hiện diện của không khí trong hệ thống. Để khắc phục, bạn cần hút máu phanh. Thao tác không quá phức tạp nên một mình bạn có thể xử lý được. Làm thế nào để bơm phanh trên VAZ-2107? Hãy xem xét thêm.
Đề án công việc
Làm thế nào để chảy máu phanh xe VAZ-21074? Bạn cần phải loại bỏ không khí một cách chính xác, di chuyển từ mạch xa nhất đến mạch gần nhất, đi đến xi lanh chính của phanh. Đề án rất đơn giản. Chúng bắt đầu chuyển động từ bánh sau. Đầu tiên bơm bên phải, sau đó là bên trái. Hơn nữadi chuyển ra phía trước. Loại bỏ không khí ở khu vực phía trước bên phải, sau đó đến bánh xe bên trái. Do đó, chúng hoạt động theo mô hình hình chữ Z. Cô ấy cũng có thể được nhìn thấy trong bức ảnh bên dưới.
Chuẩn bị
Tự tay bạn bơm phanh xe VAZ-2107 như thế nào? Đối với điều này, chúng tôi sẽ cần một chất lỏng mới "Dot-4" và một khóa cho 8. Tốt hơn là nó không phải là carob, mà là nhiều mặt. Vì các phụ kiện trên "Classic" hiếm khi được vặn và chúng bị bám đầy bụi bẩn, nên có nguy cơ chúng sẽ không được vặn tốt.
Để không liếm mép, tốt hơn hết là không dùng sừng. Bạn cũng có thể sử dụng cờ lê đặc biệt cho ống phanh. Nó bao bọc xung quanh các cạnh một cách chất lượng và chúng có thể tháo các phụ kiện bị gỉ nhất. Bạn cũng sẽ cần một ống mềm và một hộp đựng để chất lỏng cũ chảy ra.
Hướng dẫn
Để không phải tháo bánh xe, thà dắt xe vào hầm hố. Như vậy sẽ dễ dàng và thuận tiện hơn cho chúng ta khi làm việc. Tiếp theo, mở mui xe và đổ thêm dầu phanh đến mức tối đa. Sau đó, chúng ta vặn nút chai. Sau đó, chúng tôi chuyển sang bánh sau. Có thể tìm thấy một khớp nối ở mặt sau của cơ cấu phanh tang trống. Nếu nó bị bẩn, chúng tôi làm sạch nó bằng bàn chải kim loại. Sau đó, chúng tôi đeo vòi và hạ phần cuối vào một cái lọ hoặc chai.
Để chất lỏng thông khí cũ thoát ra ngoài, chúng ta cần tạo áp suất. Điều này có thể được thực hiện theo hai cách:
Với sự hỗ trợ của một trợ lý. Đây là lựa chọn dễ dàng nhất. Trợ lý lên xe và nhấn bàn đạp vài lần (khoảng năm). Hơn nữagiữ bàn đạp xuống. Tại thời điểm này, chúng tôi mở khớp nối và đợi cho đến khi chất lỏng chảy ra
Riêng tôi. Điều này yêu cầu một bộ điều hợp đặc biệt. Đây là một nắp bình chứa phanh có núm vú. Chúng tôi bơm áp suất cần thiết qua núm vú bằng máy nén (khoảng hai atm), sau đó chúng tôi đi đến khớp nối và tháo nó ra theo cách tương tự
Làm thế nào để chảy máu phanh xe VAZ-2107? Khi chất lỏng ngừng chảy, ống nối phải được vặn chặt. Nếu chất lỏng rất thoáng, bạn cần lặp lại quy trình một lần nữa. Vì vậy, chúng tôi tạo áp lực bằng bàn đạp hoặc qua nắp, sau đó tháo ½ vòng khớp nối. Sau đó, chúng tôi xoắn một lần nữa. Làm điều này cho đến khi một chất lỏng trong suốt chảy ra từ vòi, không có bọt.
Làm thế nào để bơm thêm phanh trên VAZ-2107? Sau đó, họ chuyển sang bánh sau bên trái. Thực hiện các thao tác tương tự.
Kiểm soát mức độ
Trước khi đổ phanh xe VAZ-2107 trên mạch mới, bạn cần kiểm tra mức chất lỏng còn lại trong bình. Vì nó rời ra trong quá trình bơm, nó phải được nạp thêm liên tục. Mức độ không được phép giảm xuống dưới mức tối thiểu. Cố gắng giữ nó gần mức tối đa.
Tôi có cần chảy máu khi thay miếng lót không?
Khi thực hiện thao tác này, không cần thiết phải loại bỏ không khí khỏi hệ thống. Trong quá trình làm việc, chúng ta chỉ làm chìm pittong nên không khí không thể lọt vào bên trong bằng mọi cách. Điều duy nhất để kiểm tra là mức chất lỏng. Đôi khi khi bóp piston làm việc, nó có thể tràn quahàng đầu.
Đề xuất:
Làm thế nào để bơm phanh trên Gazelle bằng chính tay của bạn?
Mỗi chủ xe nên theo dõi tình trạng của hệ thống phanh và khắc phục sự cố kịp thời. Trong số các vấn đề thường xuyên mà người lái xe gặp phải là bàn đạp phanh mềm. Đồng thời, xe hơi giảm tốc độ và bản thân bàn đạp đặt gần như đặt trên sàn. Tất cả điều này cho thấy sự hiện diện của không khí trong hệ thống. Vì nó, chất lỏng không thể tạo áp suất cần thiết lên các xi lanh làm việc. Làm thế nào để giải quyết vấn đề này?
Tiết kiệm xăng như thế nào? Làm thế nào bạn có thể giảm tiết kiệm xăng của bạn
Bài viết này sẽ đề cập đến cách tiết kiệm xăng trên các dòng xe có hệ thống phun xăng khác nhau. Chi phí nhiên liệu không ngừng tăng lên, điều này không làm hài lòng những người lái xe. Nhưng nó không bắt buộc bạn phải chuyển sang xe gắn máy hoặc xe đạp. Ngược lại, mọi người đều cố gắng tìm cách giảm mức tiêu hao nhiên liệu
Tự tay bạn bơm phanh xe VAZ-2115 như thế nào?
Có lẽ bộ phận quan trọng nhất của bất kỳ chiếc xe nào là hệ thống phanh. Chính cô ấy là người cho bạn giảm tốc độ xe kịp thời, đảm bảo an toàn giao thông. Ngày nay, hầu hết các xe du lịch đều sử dụng hệ thống phanh thủy lực. Và những chiếc xe thuộc gia đình Samara-2 cũng không ngoại lệ. Chủ xe nên biết phanh VAZ-2115 bị chảy máu trong những trường hợp nào và cách xử lý đúng. Tất cả điều này - thêm trong bài viết của chúng tôi
Tự tay bạn bơm phanh xe VAZ-2110 như thế nào?
Theo thời gian, người lái xe có thể nhận thấy những thay đổi trong hành vi của xe. Trong tình huống này, có thể xác định chắc chắn sự cố của bất kỳ nút nào. Một trong những vấn đề này là do bàn đạp phanh quá mềm. Xe có thể giảm tốc độ rất yếu và bàn đạp có thể bị lún xuống sàn. Nó nói gì? Điều này có nghĩa là hệ thống là trên không. Trong trường hợp này, bạn cần phải bơm phanh sau và trước. Trong bài viết hôm nay, chúng ta sẽ xem xét cách thực hiện điều này, sử dụng ví dụ về xe hơi VAZ-2110
Tự tay siết phanh tay như thế nào? Hướng dẫn, dấu hiệu của sự cố
Như bạn đã biết, chiếc xe sử dụng một số hệ thống phanh. Ngoài chỗ làm, rảnh rỗi còn có chỗ để xe. Trong dân gian gọi là “phanh tay”. Trên xe tải, yếu tố này được dẫn động bởi không khí. Nhưng trên xe du lịch thông thường và xe buýt nhỏ, đây là một phần tử cáp cổ xưa. Thiết kế khá đơn giản (vì nó không yêu cầu máy nén, bộ thu và các bộ phận khác, như trong hệ thống khí nén), nhưng nó cần được điều chỉnh định kỳ