Yamaha XJ6: đánh giá chủ nhân, thông số kỹ thuật, đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Xe máy Yamaha là cả một kỷ nguyên của các giải pháp kỹ thuật và thiết kế hiện đại nhất. Và điều này là mặc dù thực tế là những chiếc xe đạp đường trường của công ty Nhật Bản này được coi là dân chủ và linh hoạt nhất.

Mô tả mô hình

Xe máy Yamaha XJ6 thuộc dòng xe hạng trung với động cơ lên tới 600 phân khối. Anh ấy tham gia vào đội hình người mẫu của một nhà sản xuất nổi tiếng vào năm 2009

Mẫu XJ6 thuộc dòng naked, được thiết kế cho đường phố, nhưng tốt vì nó phổ thông, cho cảm giác êm ái như nhau trên đường cao tốc và đường quê.

Thiết kế khung kim cương bằng ống thép cường độ cao mới cân bằng chính xác độ cứng bên để vào cua mượt mà hơn.

Cài đặt hệ thống truyền động bốn hàng cung cấp phản ứng ga từ thấp đến trung bình, lý tưởng cho việc lái xe năng động.

Khung xe nhỏ gọn, hẹp, thoải mái, nhẹ nhàng với chiều cao yên xe thấp, kiểu dáng hiện đại. Xe máy Yamaha XJ6 phù hợp với cả những người mới tập lái và những tay đua đã có kinh nghiệm.

Khung hình ống giúp giảm kích thước và trọng lượng của chiếc xe đạp, cho phép nó đi theo một quỹ đạo nhất định một cách đáng tin cậy. Ngay cả người đi xe mô tô ngắn cũng có thể đặt chân xuống đường khi di chuyển ở tốc độ thấp.

Bảng đồng hồ bao gồm một máy đo tốc độ tương tự và một màn hình hiển thị đa chức năng với đồng hồ tốc độ. Các thiết bị dễ đọc ngay cả vào ban đêm, bởi vì, thứ nhất, kim của máy đo tốc độ được làm bằng lớp phủ phát quang và thứ hai, bảng điều khiển được chiếu sáng bằng đèn nền LED trắng.

Được sản xuất với ba màu - vàng (Vàng cực), đen (Đen nửa đêm) và trắng (Trắng mây).

Trang bị tùy chọn

Riêng đối với mẫu Yamaha XJ6, hãng đã phát triển thêm nhiều phụ kiện bổ sung cho những chuyến đi thoải mái, đặc biệt là đường dài.

Thanh cuộn cho phi công, bộ phận bảo vệ động cơ, tấm lót bình xăng, túi đựng bình xăng, giá đỡ trung tâm, khoảng.

Quyền lợi Xe máy

Yamaha XJ6 nhỏ gọn, đơn giản và dễ điều khiển. Nó có sự cân bằng hoàn hảo giữa xử lý và hiệu suất.

Xe được trang bị động cơ có mô-men xoắn cao ở tốc độ trục thấp và trung bình.

Các nhà thiết kế, bằng cách lắp vô lăng có thể điều chỉnh và yên xe thấp, cho phép người lái xe trưởng thành ở bất kỳ chiều cao nào chọn một chiếc xe vừa vặn thoải mái về mặt công thái học. Đúng, đánh giá về sự phát triển của người đi xe máygần hơn 190 cm và nặng 90 kg dập tắt sự lạc quan như vậy. Không có cài đặt và điều chỉnh nào giúp họ cảm thấy thoải mái khi ngồi sau tay lái.

Và không phải là vai trò cuối cùng trong việc mô tả ưu điểm của chiếc mô tô là vẻ ngoài thời trang và đẹp mắt, kết hợp với trọng lượng nhẹ đã khiến XJ6 trở nên hấp dẫn đối với một nửa xinh đẹp của nhân loại.

Nhược điểm Xe máy

Về Yamaha XJ6, đánh giá của chủ sở hữu không nhiệt tình, nhưng chủ yếu là tích cực.

Đúng, một người đàn ông to lớn (người Nhật không trưởng thành như vậy) không chỉ không thoải mái khi ngồi sau tay lái mà còn phải cố gắng nhìn vào gương chiếu hậu.

Đánh giá rất trái chiều về các chuyến đi dài. Có người hoàn toàn thích thú và có người cho rằng yên xe quá mỏng và khó có thể ngồi trên đó một cách thích thú trong một hành trình dài, đặc biệt là với những cú sốc truyền từ hệ thống treo bình dân phía sau.

Các mẫu trước khi tạo kiểu có tay cầm rất khó chịu cho hành khách.

Có thể người Nhật đã trả lời các cuộc gọi để làm cho cuộc sống của số thứ hai trở nên dễ dàng hơn và do đó đã cải thiện cách xử lý của hành khách.

Theo lời các phi công, một chiếc xe đạp thấp sẽ va vào chân bàn trên đường nhựa ở mọi ngã rẽ, và các giá đỡ cố định nó rất yếu và dễ uốn cong, bổ sung adrenaline vào máu cho một hành khách thiếu kinh nghiệm.

Gây ra một số không hài lòng và chùm tia bị mờ, trong đó vùng ngoại vi được chiếu sáng kém.

Và, có lẽ, nó giống như một ý thích bất hợp lý trong mô hình ngân sách, mong muốn được xem phòngshifter trên bảng điều khiển.

Phần còn lại của XJ6 hoàn toàn phù hợp với giá trị của nó: nó đơn giản và đáng tin cậy.

Nhà máy điện

Đối với một chiếc xe máy Yamaha XJ6 nhẹ, hiệu suất của động cơ nâng cấp là hoàn hảo.

Dung tích động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 4 kỳ làm mát bằng dung dịch - 600 cc. Đơn vị phát triển công suất tối đa 78 mã lực. (57 kW) tại 10 nghìn vòng / phút và mô-men xoắn cực đại là 59,7 Nm tại 8,5 nghìn vòng / phút.

Các xi lanh nghiêng về phía trước, mỗi xi lanh có bốn van, trục cam, và có hai trong số chúng, vị trí trên cùng. Đầu xi-lanh được thiết kế mới cải thiện tỷ số nén. Giảm lượng cửa vào. Để tăng độ cứng, nửa trên của cacte được tích hợp với khối xi lanh.

Cấu hình thùy trục cam được thiết kế để cung cấp mô-men xoắn cao ở tốc độ trục khuỷu thấp đến trung bình.

Để giảm trọng lượng của xe máy, các piston bằng nhôm được rèn.

Hệ thống phun nhiên liệu có các kim phun nhiên liệu bốn lỗ kép.

Bộ giảm thanh, cấu hình 4-1 nằm dưới khung. Nó được trang bị cảm biến oxy và bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều.

Và đó không phải là tất cả các tính năng của hệ thống đẩy xe máy Yamaha XJ6.

Thông số kỹ thuật xe máy

Xe máy Yamaha XJ6 có kích thước (DShV) 2, 1x0, 7x1, 1, chiều cao yên 0,8m, chiều dài cơ sở 1,44m, khoảng sáng gầm 0,14 m hoàn thành với ABS nặng 210 kg, và không có nó, thậm chí còn ít hơn - 205 kg.

Nó phát triển tốc độ tối đa khoảng 215 km / h và tăng tốc lên 100 km / h trong 3,9 giây. Dung tích bình xăng - hơn 17 lít một chút.

Về mức tiêu thụ nhiên liệu, nhà sản xuất công bố trung bình 5,8 lít cho 100 km.

Hộp số và bánh răng chạy

Động cơ được kết hợp với hộp số sáu cấp với bánh răng lưới không đổi. Truyền động bánh xe là xích, với xích thứ 520 nhẹ với hiệu quả phanh thấp.

Xe máy Yamaha XJ6 sử dụng phuộc ống lồng thông thường làm hệ thống treo trước, hành trình 13 cm.

Hệ thống treo sau - Tay đòn hẹp đơn - làm bằng ống định hình có cùng hành trình với phía trước.

Góc lái là 26 ° và độ lệch là 10,4 cm.

Ly hợp dầu nhiều đĩa, hệ thống khởi động - khởi động, điện.

Hệ thống phanh bao gồm phanh đĩa kép 298mm phía trước và phanh đĩa đơn 245mm với đĩa nhẹ dày 4,5mm.

Yamaha XJ6 bánh xe hợp kim 5 chấu kích thước 120/70 phía trước và 160/60mm phía sau.

Tổng quan về sửa đổi

XJ6 Diversion là sự tiếp nối của Yamaha FZ6 mạnh mẽ hơn và được thay thế ở các thị trường châu Âu. Ở Mỹ, nó được bán dưới tênFZ6R.

Được sản xuất gần như ngay từ đầu với ba phiên bản: cơ bản với hệ thống cản trước, không có cản trước với chỉ số N trong ký hiệu mẫu xe, và trong một phiên bản thể thao, được đánh dấu bằng chữ F.

Mô hình trong tất cả các biến thể đã được thiết kế lại vào năm 2013.

Các tấm ốp bên được thiết kế lại, những thay đổi ảnh hưởng đến hệ thống đèn pha, tay nắm hành khách và đèn chiếu sáng bảng đồng hồ LED. Màu vàng đã hết các tùy chọn màu sắc, phiên bản cơ bản có thể được trang bị thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Yên xe được bọc da mới, đèn xi nhan có thấu kính mới. Chỉ báo vị trí của hệ thống căng xích đã xuất hiện.

Đồng thời, Yamaha phát hành phiên bản giới hạn XJ 6 SP Dark Menace. Nó chỉ khác nhau ở trang trí bằng carbon đẹp mắt, sự kết hợp và sáu bộ phận làm mờ.

Lái thử và đánh giá mô tô

Các phi công giàu kinh nghiệm xác nhận rằng phạm vi tốc độ vận hành đủ rộng, trong giao thông thành phố, bạn không thể sang số thường xuyên và đồng thời tăng tốc mạnh.

Động cơ khởi động với âm thanh trầm bị bóp nghẹt điển hình. Những người lái xe mô tô coi đây là một yếu tố của an toàn thụ động, vì XJ6 sẽ không bị những người lái xe xung quanh chú ý. Nó kéo đi dễ dàng, bắt đầu từ lúc gần như không hoạt động.

Phi công thích hệ thống phanh hiệu quả, đặc biệt là với hệ thống ABS và hệ thống treo cân bằng. Mô tô dễ dàng rẽ vào những khúc cua hẹp nhấtvà bỏ qua những va chạm trên đường.

Về các đánh giá Yamaha XJ6 (hầu như tất cả, ít nhất là những người đi xe máy có thứ gì đó để so sánh) đều đồng ý rằng đây là một chiếc xe đạp thành phố. Nó nhanh nhẹn, dễ điều khiển, thậm chí lốp sau rộng hơn cũng giúp, nhưng không đủ thoải mái khi đi.

Những người đi xe đạp có kinh nghiệm không có tính cách trong chiếc mô tô này, nhưng đối với những người mới bắt đầu, hành vi này của máy là một lợi thế lớn.

Yamaha XJ6 là một chiếc mô tô trung thực. Nó có giá bao nhiêu, nó cung cấp bấy nhiêu: tính đơn giản và hiệu quả về chi phí bảo trì, tính khiêm tốn, khả năng đáp ứng, tính linh hoạt, độ tin cậy thực sự của Nhật Bản và không có sai sót trong thiết kế. Như một phần thưởng, một thiết kế thời trang và hiện đại trông đắt hơn thực tế. Mặc dù nó có vẻ quá dễ đoán và bình tĩnh đối với những phi công hư hỏng, nhưng những người mới bắt đầu cảm thấy tự tin hơn về nó, và điều này đáng giá rất nhiều.