Xe buýt NefAZ-5299: mô tả, thông số kỹ thuật, sửa đổi

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Xe buýt NefAZ-5299 là một trong những loại phương tiện giao thông đô thị phổ biến nhất ở Nga. Công ty đương đại của thế kỷ mới, ra đời tại Nhà máy ô tô Neftekamsk, trong thời gian còn ngắn ngủi của mình, nó đã bán được hơn mười nghìn bản trên khắp các bãi đậu xe của cả đất nước rộng lớn.

Mô tả xe buýt

Chỉ định để đánh giá độ tin cậy và các đặc tính lái của xe buýt NefAZ-5299 là nó được dựa trên khung gầm của chiếc xe chở hàng KamAZ-5297 đã được kiểm nghiệm theo thời gian. Bánh xe không săm với vành thép, thân xe hoàn toàn bằng kim loại với gân tăng cứng dạng ống vuông, hệ thống phanh khí nén mạch kép, thiết bị điều khiển và giám sát đạt tiêu chuẩn quốc tế, hệ thống lái trợ lực - không có gì mới, nhưng mạnh mẽ và an toàn.

Xe buýt được trang bị phanh chống bó cứng theo tiêu chuẩn.

Khoang lái được ngăn cách với khoang hành kháchvách ngăn kính chống ồn và được trang bị loa đài. Bộ điều chỉnh và hệ thống treo của ghế lái không hiện đại như chúng tôi mong muốn, nhưng chúng cho phép bạn thoải mái ngồi sau tay lái.

Cửa ra vào mở từ cabin bằng cơ chế khí nén.

Thông gió là tự nhiên, thông qua cửa sổ trời (có ba cửa sổ trong số đó trong xe buýt thành phố) và lỗ thông hơi bên cửa sổ.

Nhiệt từ bộ gia nhiệt chất lỏng hoặc khí tự động, cũng là bộ làm nóng sơ bộ động cơ, được phân bổ đồng đều khắp cabin, vì các phần tử của hệ thống nằm dọc theo chu vi của xe buýt.

Số lượng chỗ ngồi và tổng sức chứa cabin phụ thuộc vào việc sửa đổi xe buýt NefAZ-5299.

Thông số kỹ thuật của xe buýt

Kích thước tổng thể của mô hình cơ sở là 11700 × 2500 × 3100 mm. Chiều dài cơ sở là 5840 mm. Trọng lượng lề đường của xe buýt là hơn mười, và tổng trọng lượng là mười tám tấn. Tải trọng phân bổ không đều dọc các trục: 6,5 tấn phía trước và 11,5 tấn phía sau.

Khoảng sáng gầm 285 mm, bán kính quay vòng tối thiểu 12 mét.

Tốc độ tối đa của xe buýt cơ sở đô thị với động cơ diesel là 74 km / h. Người dân ngoại ô tăng tốc lên 96 km / h và tốc độ cao hơn tốc độ này trên hầu hết các con đường của Nga là không cần thiết.

Động cơ xe buýt

NefAZ-5299 được trang bị một số loại động cơ chạy bằng các loại nhiên liệu khác nhau.

chạy bằng dầu dieselnhiên liệu được cung cấp bởi động cơ Cummins 6ISBe270B có công suất 270 mã lực. Với. và thể tích 6,7 lít. Động cơ sáu xi-lanh được tăng áp. Mức tiêu hao nhiên liệu là 24 lít trên 100 km, thể tích của bình xăng là 250 lít. Động cơ diesel phù hợp với tiêu chuẩn môi trường EURO-3. Hộp số có thể là số tay hoặc số tự động bốn cấp.

Các sửa đổi chạy bằng khí tự nhiên tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường cao hơn EURO-4 và EURO-5.

Động cơ KamAZ-820.61-260 tám xi-lanh công suất 260 mã lực chạy bằng khí đốt hóa lỏng. Với. 11,76L tăng áp.

Động cơ Mercedes-Benz M 906 LAG / EEV / 1 sáu xi-lanh mạnh hơn một chút - 280 mã lực. Với. với khối lượng nhỏ hơn là 6,9 nghìn lít.

Yuchai YC6G260N-50 động cơ 7.8L sáu xi-lanh sản sinh công suất tối đa 247 mã lực. s.

Thể tích của hệ thống tám bình chứa khí là 984 lít. Các xi lanh cho khí đốt hóa lỏng được đặt trên nóc xe buýt NefAZ-5299 (ảnh bên dưới).

Xe ô tô trong thành phố được trang bị hộp số tự động 4 cấp, trong khi xe ô tô ngoại thành được trang bị hộp số tay 4 cấp 5 cấp.

Sửa đổi xe buýt

Sự phổ biến của xe buýt NefAZ-5299 được chứng minh bằng một số lượng lớn các sửa đổi: đã có bốn mươi hai trong số chúng kể từ khi bắt đầu sản xuất.

Mẫu cơ bản được thiết kế để vận chuyển hành khách trong thành phố. Sức chứa tổng cộng là 105 người, có thể có 25 chỗ ngồi. Xe buýt này có ba cửa rộng,động cơ có thể là động cơ diesel hoặc chạy bằng khí đốt, hầu hết tất cả các sửa đổi đều có hộp số tự động.

Ngoài thực tế là hầu hết các sửa đổi của xe buýt thành phố là sàn thấp, chúng còn được trang bị hệ thống nghiêng thân xe cưỡng bức.

Sửa đổi ngoại ô có sức chứa nhỏ hơn - 89 người, nhưng họ được trang bị ghế du lịch thoải mái hơn thích hợp cho những chuyến đi dài.

Intercity NefAZ-5299 một cửa có 43 chỗ ngồi và được trang bị khoang hành lý. Ghế xe êm ái có thể ngả lưng và tựa tay, điều hòa và radio giúp những chuyến đi xa không quá mệt mỏi. Một sửa đổi cho vận chuyển đường dài ở phía bắc được sản xuất riêng. Nó có thêm nội thất và hệ thống sưởi pin, hệ thống sưởi bằng điện của đường nạp nhiên liệu, một bình để làm nóng nhiên liệu trước khi khởi động.

Nếu các sửa đổi ngoại ô đều là sàn trung bình, thì xe buýt nội thành cũng được sản xuất ở các phiên bản sàn bán thấp và sàn thấp với đường dốc dành cho hành khách khuyết tật và một vị trí đặc biệt ở trung tâm cabin dành cho xe lăn.

Bảo dưỡng và sửa chữa xe buýt

Hầu hết các thành phần và cụm lắp ráp của mô hình NefAZ-5299 đã được thử nghiệm trên các xe tải nối tiếp, được các chuyên gia biết rõ nên việc sửa chữa và bảo dưỡng không gây ra vấn đề gì.

Mức độ thống nhất cao không chỉ giảm chi phí lắp ráp xe buýt, mà còn đơn giản hóa và làm cho việc sửa chữa rẻ hơn. Muaphụ tùng thay thế có sẵn từ các đại lý chính thức của KamAZ và mạng lưới của họ khá rộng.

Đi xe đưa đón

Suburban NefAZ-5299 được thiết kế cho 45 chỗ ngồi, và gần như số lượng hành khách có thể đứng. Nó có hai cửa nằm ở hai phần đối diện của cơ thể, khiến lối đi dài một cách khó chịu. Và do ghế có tay vịn đủ rộng, lối đi cũng có thể được coi là hẹp, nơi mà hai hành khách, đặc biệt là những người mặc quần áo ấm, khó có thể bỏ sót nhau.

Bên cạnh đó, trên các chuyến xe buýt ngoại ô, theo quy luật, mọi người đi du lịch với những chiếc túi mua sắm, thứ mà trong mô hình NefAZ-5299 chỉ đơn giản là không có nơi nào để đi. Ghế ngồi đủ gần để chứa chân, và các kệ trên cao hẹp. Khoang hành lý trên xe buýt được cung cấp, nhưng việc sử dụng nó trong thực tế thì rất đáng nghi ngờ. Nó có thể được sử dụng cho hành khách đi từ đầu đến cuối tuyến đường, tại các điểm dừng trung gian, tài xế không thoát ra ngoài để mở và đóng nắp lại.

Điều thuận tiện cho hành khách là những ô cửa lớn được chiếu sáng tốt vào ban đêm và bậc thềm thấp - các sửa đổi của xe buýt đi lại đều là tầng trung bình.

Đặc điểm của xe buýt NefAZ-5299 khiến nó trở nên rất phổ biến trên khắp Liên bang Nga.

Thiết kế chu đáo, trang thiết bị cho người tàn tật được cải tiến nhiều, điều hòa không khí thoải mái cho hành khách, tầm nhìn tốt, thiết bị điện tử hiện đại và chỗ ngồi khá thoải mái là những lợi thế cho người lái xe.