Hệ thống xả hoạt động như thế nào?

Hệ thống xả hoạt động như thế nào?
Hệ thống xả hoạt động như thế nào?
Anonim
Hệ thống ống xả
Hệ thống ống xả

Hệ thống xả được thiết kế để loại bỏ các sản phẩm cháy ra khỏi động cơ và thải chúng ra môi trường. Đồng thời, ô nhiễm tiếng ồn cần được giảm thiểu đến giới hạn có thể chấp nhận được. Giống như bất kỳ bộ thiết bị nào khác, hệ thống này bao gồm một số yếu tố cơ bản, chẳng hạn như van và kênh xả, bộ giảm thanh, bộ cộng hưởng, cũng như các ống nối và kẹp. Hệ thống xả có nguyên lý hoạt động đơn giản và dễ hiểu - khí thải qua đường ống đi vào bộ giảm thanh bổ sung, sau đó đi vào bộ phận chính, đồng thời giảm mức tối đa độ ồn và nồng độ các chất độc hại. Điều đáng quan tâm là cấu tạo bên trong của bộ giảm thanh. Cái sau bao gồm nhiều cửa chớp và vách ngăn, được bao bọc trong một thân duy nhất. Sự sắp xếp bàn cờ của tất cả những "chướng ngại vật" này trên đường đi của các sản phẩm cháy góp phần làm giảm tốc độ đáng kể của chúng. Kết quả là, cái gọi là khí "yên tĩnh" thu được ở đầu ra, sau đó chúng tan trong khí quyển.

Hệ thống ống xả
Hệ thống ống xả

Ví dụ, nhờ thiết bị này, nhiều hợp chất có hại (oxit nitric, hydrocacbon, oxit cacbon) được giữ lại và quay trở lại. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn hệ thống hồi lưu oxit nitơ đến đường ống nạp. Nguyên nhân chính dẫn đến sự hình thành hợp chất này là do nhiệt độ trong buồng đốt quá cao. Có thể giảm nồng độ của chất này bằng cách hạ nhiệt độ vận hành. Cách đơn giản và hiệu quả nhất để làm điều này là trả lại một số khí thải đã tạo ra. Việc tuần hoàn khí thải như vậy giúp giảm nhiệt độ cháy của hỗn hợp nhiên liệu mà thành phần của chất sau và tỷ lệ các chất vẫn không thay đổi. Ngoài ra, sự dao động của các chỉ số công suất có thể được coi là không đáng kể.

Khí thải tuần hoàn
Khí thải tuần hoàn

Các loại trục trặc chính của hệ thống ô tô này có thể được gọi là tăng độ ồn và tăng nồng độ các chất thải độc hại. Hệ thống xả, do vị trí thấp so với mặt đất nên có thể bị hư hỏng một phần hoặc toàn bộ. Ngoài ra, lái xe trên những khu vực không bằng phẳng dễ dẫn đến vi phạm độ chặt của các bộ phận kết nối. Tất cả điều này dẫn đến mất tính toàn vẹn của hệ thống và do đó, gia tăng ô nhiễm tiếng ồn từ ô tô của bạn. Đến lượt nó, phủ địnhnhững thay đổi về thành phần của hỗn hợp khí thải có thể là kết quả của việc cài đặt sai hệ thống điều khiển hoặc sự nhiễm bẩn của các thiết bị xả.

Hệ thống xả để sử dụng lâu dài và hiệu quả đặt ra một số yêu cầu khi vận hành: các ống nối, bộ cộng hưởng và bộ giảm thanh không được tiếp xúc trực tiếp với các bộ phận cấu trúc khác của ô tô. Biện pháp phòng ngừa này sẽ không chỉ đảm bảo tuổi thọ lâu dài của phương tiện xả mà còn đảm bảo an toàn cho các hệ thống lân cận.

Đề xuất: