2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Gazon-Next là loại xe ben thích hợp vận chuyển hàng rời trên đường công cộng có bề mặt cứng và không trải nhựa.
Thiết kế
"Gazon-Next" - xe tải tự đổ được lắp ráp trên nền tảng giống như GAZ-3309. Nền tảng được nâng lên bởi một xi lanh thủy lực, bao gồm ba phần. Buồng lái được trang bị cần gạt để điều khiển.
Những chiếc xe có thể được lắp thêm các mặt và mái hiên để ngăn vật liệu rơi vãi. Chúng làm tăng thể tích của cơ thể lên đến 10 mét khối. Ngoài ra, các phần mở rộng bổ sung có thể được cài đặt trên các phần mở rộng bên cạnh, tăng thể tích lên 11,5 mét khối. Đồng thời, các bậc thang và một lan can, được lắp đặt ở phía trước, sẽ cho phép bạn nhìn vào bên trong. Mái nhà được bảo vệ khỏi bị hư hại trong trường hợp vật liệu rơi vãi trong quá trình tải.
Nó khác gì so với người tiền nhiệm của nó, chiếc xe GAZ-3309, Lawn-Next? Xe ben được trang bị cabin cải tiến mới. Chúng rộng rãi hơn. Ngoài ghế lái còn có thêm hai ghế phụ dành cho hành khách. Tất cả đòn bẩy và nútnằm ở vị trí thuận lợi cho tài xế. Cột lái có thể điều chỉnh để tạo sự thoải mái cho người lái.
Gói
"Gazon-Next" - xe tải tự đổ được sản xuất theo hai cấp độ:
Tiêu chuẩn được đặc trưng bởi sự hiện diện của xi lanh thủy lực, công suất tắt. Các yếu tố và bộ phận trong nước được sử dụng
Cao cấp. PTO được bổ sung điều khiển kiểu khí nén. Nền tảng được điều khiển bởi cần điều khiển đã cài đặt. Nhiều phong trào được thực hiện tại Ý
Sửa đổi
"Gazon-Next" - xe tải tự đổ xuất hiện gần đây. Nhưng họ đã có ba sửa đổi:
- C41R11 ba chiều đổ. Khả năng chuyên chở là 5 tấn. Kích thước tổng thể của nó là 6435 x 2307 x 2418 mm. Chiều dài trục cơ sở - 3770 mm. Trọng lượng lề đường là 8,7 tấn. Được lắp động cơ diesel công suất 152 mã lực. Thể tích của nó là 3,76 lít. Nó thuộc tiêu chuẩn Euro-4. Có thể đạt tốc độ 100 km / h. Công thức bánh xe - 4 x 2. Hộp số có năm bước. Hệ thống treo lò xo lá giúp cho chiếc xe tải Gazon-Next dễ vượt qua hơn. Chiếc xe ben, giá 1,1 triệu rúp, được sản xuất năm 2014.
- Model C41R31 có nền tảng dài hơn so với bản sửa đổi trước đó. Kích thước của nó là 7910 x 2307 x 2418 mm. Chiều dài cơ sở là 4515 mm. Kiềm chế trọng lượng - 8, 7 tấn. Khả năng chịu tải kém hơn một chút, nó đạt 4,7tấn. Động cơ diesel có dung tích 4,43 lít, công suất 137 mã lực. Đề cập đến tiêu chuẩn Euro-4 về thân thiện với môi trường. Cuộn lò xo. Công thức bánh xe tải tự đổ - 4 x 4. Hộp số 5 cấp.
Model C42R11, có cabin đôi, có thể chứa tối đa 7 hành khách. Vào ban đêm, hàng ghế sau có thể biến thành giường nằm êm ái. Kích thước lọt lòng thùng xe là 6475 x 22925 x 2450 mm. Chiều dài cơ sở - 3770 mm. Xe nặng 8,7 tấn. Khả năng chuyên chở là 4,9 tấn. Động cơ diesel công suất 152 mã lực, dung tích 3,76 lít. Phiên bản thứ hai của động cơ, có thể lắp trên ô tô, có thể tích 4,43 lít và công suất 149 mã lực
Gazon-Next (xe ben): đánh giá của khách hàng
Chủ sở hữu lưu ý một số điểm tích cực. Trong số đó có hệ thống phanh tốt, động cơ mô-men xoắn cao, ly hợp mềm. Người dùng thích vẻ ngoài của chiếc xe, nội thất hấp dẫn của nó. Những người lái xe phàn nàn về hộp số tạo ra nhiều tiếng ồn không đáng có trong quá trình vận hành. Một nhược điểm đáng kể khác là khả năng chuyên chở được đánh giá quá cao. Trên ô tô con có tải trọng 5 tấn, lò xo uốn cong ở tải trọng 4 tấn. Một tiêu cực khác là gương chiếu hậu bị lung lay nhiều.
Đề xuất:
Tay lái trái: ưu nhược điểm. Giao thông bên phải và bên trái
Xe tay lái bên trái là một kiểu sắp xếp cổ điển. Trong nhiều trường hợp, nó có lợi hơn so với đối tác ngược lại. Đặc biệt là ở các quốc gia có giao thông bên phải
Khớp CV bên trong bên trái: trục trặc, thay thế
Trong bài viết, bạn sẽ tìm hiểu về khớp CV bên trong (trái và phải) trên ô tô là gì. Bất kỳ máy móc nào cũng là một cơ chế phức tạp bao gồm nhiều thành phần. Và tất cả đều ảnh hưởng trực tiếp hoặc gián tiếp đến tình trạng kỹ thuật của xe, sự thoải mái khi ngồi trong đó, lái xe an toàn. Trên tất cả các máy có dẫn động cầu trước (hoặc dẫn động tất cả các bánh), có một bộ phận như khớp CV - khớp vận tốc không đổi
Xe ben lớn nhất thế giới là gì? Những chiếc xe ben lớn nhất trên thế giới
Có một số mẫu xe ben khổng lồ được sử dụng trong ngành công nghiệp nặng để khai thác đá trên thế giới. Tất cả những chiếc siêu xe này đều là duy nhất, mỗi chiếc ở một đẳng cấp riêng. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi một loại hình cạnh tranh được tổ chức hàng năm giữa các nước sản xuất
Điều chỉnh là gì? Điều chỉnh ô tô - bên ngoài và bên trong
Ở nước ta, không có nhiều người sành sửa xe thực sự. Điều chỉnh là gì? Từ này đề cập đến việc cải tiến một chiếc xe hơi cho một người cụ thể, trong đó những nhu cầu và mong muốn của anh ta được hiện thực hóa, và chiếc xe trở thành một trong những loại xe có một không hai. Có lẽ không có giới hạn cho việc cải tiến chiếc xe. Những thay đổi có thể liên quan đến tất cả các thành phần của xe. Hãy nói về nó chi tiết hơn
"Toyo" - lốp xe: đánh giá. Lốp xe "Toyo Proxes SF2": đánh giá. Lốp xe "Toyo" mùa hè, mùa đông, mọi thời tiết: đánh giá
Nhà sản xuất lốp xe Nhật Bản Toyo là một trong những nhà sản xuất lốp xe bán chạy nhất thế giới, với hầu hết các loại xe Nhật Bản được bán dưới dạng thiết bị nguyên bản. Các bài đánh giá về lốp xe "Toyo" hầu như luôn có sự phản hồi tích cực từ những chủ xe biết ơn
