2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Để đảm bảo động cơ xe hoạt động tin cậy thì cần phải có một chiếc bugi chất lượng. Chọn cái nào trong số họ? Có thể nói, bugi Bosch hiện đại là sản phẩm nổi tiếng nhất của hãng này. Trong hơn một trăm năm, công ty này đã hợp tác chặt chẽ với ngành công nghiệp ô tô để phát triển bugi cho động cơ và chiếm vị trí hàng đầu trên thị trường toàn cầu.
Bugi Bosch hoạt động ổn định và tin cậy trong mọi điều kiện, giảm thiểu khí thải, độ an toàn cao, tiết kiệm nhiên liệu. Chúng không chỉ có nhu cầu trong phân khúc ô tô mà còn được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị khác: máy cắt cỏ, tàu thuyền, xe máy, xe trượt tuyết, máy cưa.
Bugi hiện đại có những yêu cầu đặc biệt. Trong thiết kế và sản xuất của họ, nên sử dụng các vật liệu có khả năng chống ăn mòn và ăn mòn tia lửa cao nhất. Khoảng thời gian thay thế bugi nên vượt quá 10.000 km. Các yêu cầu đối với hiệu suất điện của nến, đối với các phần tử như gốm sứ, chất cách điện, mặt bênđiện cực. Càng ngày, những bộ phận này càng được phát triển đặc biệt cho một kiểu động cơ cụ thể.
Trong số những phát triển mới nhất của công ty có bugi đánh lửa của Bosch, các điện cực được phủ bằng bạch kim hoặc hợp kim của nó với iridi, pha tạp với yttrium. Việc sử dụng một nguyên tố hiếm như vậy trong hợp kim đảm bảo khả năng chống nước của các điện cực.
Khởi động động cơ nhanh chóng, tiết kiệm xăng đáng kể, tăng tốc nhanh được cung cấp bởi bugi Bosch Platinum. Chỉ có họ là chủ sở hữu của một điện cực trung tâm bằng bạch kim, biến thành chất cách điện bằng gốm một cách trơn tru. Thiết kế sáng tạo của bugi giúp tăng thời gian đạt đến nhiệt độ cần thiết để tự làm sạch và bảo vệ chống bám cặn carbon. Sử dụng điện áp đánh lửa thấp hơn không ngăn thiết bị tạo ra tia lửa điện và động cơ khởi động ổn định trong bất kỳ thời tiết nào.
Dòng phích cắm Bosch Super 4 cao cấp được sử dụng rộng rãi. Chúng có sự kết hợp độc đáo giữa một điện cực mạ bạc ở giữa và bốn điện cực bên mỏng. Trong công việc của một ngọn nến như vậy, cơ sở là một kỹ thuật sáng tạo đảm bảo sự trượt của tia lửa trong không khí và đánh lửa đáng tin cậy.
Bạn có thể chọn trong số các loại bugi Bosch hiện đại phù hợp với bất kỳ động cơ nào, có tính đến các yêu cầu của nhà sản xuất ô tô. Trong chương trình tiêu chuẩn hiện đại của công ty, các mô hình được trang bị một điện trở triệt nhiễu được cung cấp. Nó được cấu hình để bảo vệ các hệ thống điện tử của xe (kiểm soát lực kéo, thiết bị chống bó cứng,chương trình ổn định điện tử) và radio khỏi nhiễu do hoạt động của ngọn nến.
Hầu hết tất cả các hãng xe: Audi, BMW, Opel, Peugeot, Citroen, Mercedes và nhiều hãng khác - đều sử dụng bugi Bosch để trang bị cho động cơ xe. Chúng phù hợp cho cả động cơ mới và động cơ cũ. Các nhà máy sản xuất bugi của Bosch được đặt tại Đức, Trung Quốc, Brazil, Ấn Độ và Nga. Và dù doanh nghiệp đặt ở đâu thì chất lượng sản phẩm là điều không cần bàn cãi và luôn được duy trì ở mức tốt nhất.
Đề xuất:
Mô-đun đánh lửa như một phần tử của hệ thống đánh lửa
Hệ thống đánh lửa là một tập hợp các phần tử, trong quá trình hoạt động đồng bộ, cung cấp sự đánh lửa của hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Một trong những yếu tố rất quan trọng của hệ thống đánh lửa là mô-đun đánh lửa
"Lada-Kalina": công tắc đánh lửa. Thiết bị, nguyên lý hoạt động, quy tắc lắp đặt, hệ thống đánh lửa, ưu nhược điểm và tính năng hoạt động
Câu chuyện chi tiết về công tắc đánh lửa Lada Kalina. Thông tin chung và một số đặc tính kỹ thuật được đưa ra. Thiết bị của khóa và các sự cố thường xuyên nhất được xem xét. Quy trình thay thế bằng tay của chính bạn được mô tả
Tại sao đánh lửa không tiếp xúc tốt hơn đánh lửa có tiếp xúc?
Bài viết thảo luận về sự khác biệt cơ bản giữa hệ thống đánh lửa không tiếp điểm và hệ thống tiếp điểm, cũng như những ưu và nhược điểm của nó so với hệ thống đánh lửa truyền thống. Cái gì tốt hơn? Hãy tìm ra nó
Khoảng cách giữa các điện cực của bugi: đo lường, điều chỉnh
Bài viết này sẽ tập trung vào một khái niệm như khoảng cách giữa các điện cực của bugi. Chúng tôi sẽ cố gắng tìm hiểu xem nó ảnh hưởng gì, nó phải như thế nào, nó có thể được điều chỉnh một cách độc lập như thế nào
Troit động cơ Priora (16 van): nguyên nhân và xử lý sự cố. Cách kiểm tra bugi và cuộn đánh lửa "Lada Priora"
Bất chấp lượng lớn những lời chỉ trích chống lại Lada Priora, đây là một trong những chiếc xe phổ biến nhất đã ra khỏi dây chuyền lắp ráp AvtoVAZ trong những năm gần đây. "Priora" được trang bị động cơ khá thành công với hệ động lực tốt, nội thất hóa ra rất thoải mái. Và ở mức độ cắt tối đa, các tùy chọn hữu ích được cung cấp. Nhưng đồng thời, theo thời gian, chiếc xe cũng mang đến những rắc rối không nhỏ cho chủ nhân. Một trong những trục trặc phổ biến nhất là lỗi động cơ Priora (16 van)
