2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Bạn nghĩ đến điều gì khi nghe cụm từ "xe tải nội địa được ưa chuộng"? Tất nhiên - KamAZ. Và từ đồng nghĩa đầu tiên cho thương hiệu nổi tiếng hiện lên trong đầu tôi là MAZ. MAZ và KamAZ là hai nhà sản xuất phổ biến và là hai đối thủ cạnh tranh nổi tiếng. Chưa hết, cái nào tốt hơn - MAZ hay KamAZ? Chúng tôi sẽ tìm câu trả lời cho câu hỏi này trong bài viết này.
Đặc điểm xe tải chính
Để hiểu hãng xe nào tốt hơn, xe bán tải của hãng nào được ưa chuộng hơn, cách tốt nhất là hướng đến người tiêu dùng chính. Sau khi đánh giá tập hợp các bài đánh giá cho từng thương hiệu, bạn có thể dễ dàng đưa ra phán quyết trong một cuộc tranh chấp kéo dài. Và cách đơn giản nhất để đánh giá nhận xét là bạn hãy tưởng tượng rằng ngay bây giờ bạn đang cần một mẫu xe tải của một hãng sản xuất có tên tuổi. Xe của ai tốt hơn, chúng tôi sẽ mua.
Trước hết, bạn cần quyết định KamAZ hay MAZ là cần thiết. Thật vậy, ở mỗi thương hiệu đều có nhiều lựa chọn mô hình cho mục đích dự định của họ. Có bình thường trên tàucác loại xe có tải trọng chuyên chở khác nhau, có xe chở gỗ hoặc xe ben chuyên dụng. Có một số máy kéo mạnh mẽ trong mỗi dòng xe và tất nhiên, các biến thể trên mọi địa hình với khả năng vượt địa hình được tăng cường.
Bước tiếp theo là xác định tiêu chí lựa chọn. Tốt hơn cái gì? Hãy tập trung vào các cài đặt phổ biến và đồng thời quan trọng như vậy:
- giá;
- độ tin cậy và chất lượng;
- giá của vật tư tiêu hao trong dịch vụ;
- Người dùng thoải mái.
Ngoài ra, đừng quên sắc thái của việc sử dụng xe mới và xe cũ. Trong mỗi trường hợp, sẽ có sự khác biệt giữa xe MAZ hoặc xe KamAZ. Những gì để chọn cho mục đích cá nhân và những gì tốt hơn nên để lại và không phải suy nghĩ, sẽ thể hiện một đặc điểm so sánh dựa trên các đánh giá.
Một chút lịch sử
Để nghiên cứu vấn đề này tốt hơn - MAZ hay KamAZ, chúng ta hãy xem xét một số sự kiện lịch sử. Và hãy bắt đầu với nhà sản xuất xe tải cao cấp - MAZ.
Những chiếc xe tải đầu tiên rời dây chuyền lắp ráp của Nhà máy ô tô Minsk vào năm 1947. MAZ-200 đã trở thành trợ thủ đắc lực không thể thiếu khi phiên bản hiện đại hóa của MAZ-500 xuất hiện vào năm 1957. Những chiếc "500" sửa đổi chỉ được đưa vào sản xuất vào năm 1965 và là phiên bản cơ bản cho nhiều loại thiết bị đặc biệt. Có cả xe ben và xe đầu kéo đơn giản, cũng như xe chở sữa và xe cứu hỏa. Lần tiếp theo, sê-ri thứ 500 chỉ được hiện đại hóa vào năm 1977. MAZ xuất hiện có vẻ ngoài hiện đại hơn vào thời điểm đó và cũng mang một nền tảng kim loại bền trên khung xe.
Lịch sử của thương hiệu KamAZ bắt đầu muộn hơn nhiều. 5 chiếc xe tải đầu tiên được sản xuất vào năm 1976. Như vậy, KamAZ trẻ hơn MAZ 19 tuổi. Như bạn có thể thấy, ở giai đoạn này, vẫn không thể trả lời câu hỏi cái nào tốt hơn - MAZ hay KamAZ. Toàn bộ Liên Xô được đưa vào sản xuất của xí nghiệp trên tàu Kama. Trong thời gian kỷ lục, một số tổ hợp sản xuất xe tải với nhiều sửa đổi khác nhau với trung tâm nghiên cứu của riêng họ đã được xây dựng. Đó là sản xuất một mảnh, nơi mọi thứ từ ốc vít đến bộ nguồn đều được sản xuất tại chỗ. Trong 10 năm, tức là đến năm 1986, KamAZ đã hoàn trả đầy đủ số vốn đã đầu tư xây dựng.
Tính năngMAZ
Xe tải của hãng MAZ nổi tiếng đã chứng tỏ mình trong việc vận chuyển hàng hóa trên quãng đường dài. Những người ủng hộ lựa chọn chiếc xe này lưu ý khả năng thích ứng tuyệt vời của nó với đường cao tốc và đường nhựa tốt. Xe hỗ trợ lưu ý một cabin thoải mái và độ tin cậy cao hơn của các đơn vị điện. Đặc biệt được khen ngợi là những chiếc xe Euro-2 cấp thấp. Và điều này là mặc dù thực tế là ngày nay trong dòng mô hình MAZ đã có những chiếc xe đạt tiêu chuẩn Euro-6. Khi trả lời câu hỏi "MAZ hoặc KamAZ - chọn gì?" Những người ủng hộ MAZ không nghi ngờ gì và để bào chữa cho họ, họ trích dẫn rất nhiều câu chuyện về thời gian sử dụng lâu dài và không gặp sự cố của xe Minsk.
Hôm nay công ty đang tích cực hợp tác với mối quan tâm của Pháp Mann. Trên cơ sở MAZ, một số loại xe chở hàng có cabin của Mann được sản xuất. Kết quả cuối cùng là một chiếc xe thoải mái.tương ứng với tất cả các tiêu chuẩn Châu Âu, nhưng với chi phí thấp hơn nhiều so với các đối tác nước ngoài.
Phẩm giá từ KamAZ
KAMAZ là loại xe tải phổ biến nhất ở Nga. Sản xuất khổng lồ ở Naberezhnye Chelny, mặc dù có nhiều khó khăn về kinh tế, vẫn không ngừng được cải tiến, sản xuất nhiều loại xe tải và thiết bị đặc biệt. Các học viên của KamAZ ghi nhận khả năng xuyên quốc gia tuyệt vời và độ ổn định đáng kinh ngạc khi hoạt động trong những điều kiện khắc nghiệt nhất. Động cơ có vòng tua cao cho kết quả tuyệt vời. Thực tế này được khẳng định bằng những chiến thắng liên tục trong Cuộc đua Dakar.
Nhiều người lái xe trả lời câu hỏi “Loại nào tốt hơn - MAZ hay KamAZ (xe ben)?” Ủng hộ KamAZ, đều biết về giá trị của đối thủ cạnh tranh. Đồng thời, phần lớn những người ủng hộ MAZ đều khẳng định khả năng thích ứng tuyệt vời của KamAZ với địa hình. Xe trượt tuyết trên "những con đường mùa đông", gió rừng trong mùa thu hoạch, mùa xuân tan băng hay mùa thu không thể vượt qua đều bị chinh phục thành công bởi KamAZ đáng kinh ngạc.
Một ưu điểm khác là hộp số đáng tin cậy. Nhớ lại rằng những chiếc xe của thương hiệu này có hộp số tám cấp với một bộ chia, do đó số lượng bánh răng tăng lên mười sáu. Sau khi KamAZ bắt đầu tích cực hợp tác với mối quan tâm của Mercedes, các flagship 5490 và 65206 bắt đầu lắp đặt một đơn vị điện từ Mercedes, cụ thể là Daimler OM 457LA. Đồng thời, kỳ hạm KamAZ-5490 còn có cabin Daimler. Rõ ràng là đối vớimột chiếc xe tải mới của hạng này sẽ phải trả hơn 4 triệu rúp, nhưng nó vẫn ít hơn một chiếc xe nước ngoài ở mức này.
Nhược điểm của xe tải KamAZ
Khi xem xét điều gì tốt hơn - MAZ hoặc KamAZ (xe tải tự đổ), đánh giá của chủ sở hữu là rất quan trọng. Điều quan trọng là phải tính đến không chỉ những ưu điểm của từng thương hiệu mà còn cả những nhược điểm của chúng. Vậy, những tài xế đã có kinh nghiệm lái các dòng xe của từng hãng sẽ phàn nàn về điều gì?
Khi nói đến KamAZ trên 5 tuổi, nhiều người phàn nàn về sự thiếu thoải mái. Điều này đặc biệt đúng đối với những người lái xe chở hàng hóa trên quãng đường dài. Đặc biệt, những người ủng hộ MAZ cho rằng KamAZ không dùng để di chuyển đường dài. Hạn chế chính tiếp theo là phụ tùng thay thế yếu và các vấn đề về động cơ. Một lần nữa, điều này áp dụng cho những chiếc xe đã qua sử dụng. Trong khi đối với MAZ thì ngược lại, người ta tin rằng họ đã chế tạo động cơ một lần và quên mất nó.
MAZ vấn đề
Cả hai thương hiệu đều bao gồm các khuyến nghị của chủ sở hữu để giữ cho hệ thống truyền động không bị quá nhiệt. Về nguyên tắc, bất kỳ động cơ diesel nào cũng không chịu được điều này. Tại KamAZ, động cơ YaMZ 238 được khen ngợi nhiều nhất, thậm chí còn được so sánh với súng trường tấn công Kalashnikov. Đó là, cùng đáng tin cậy và không gặp sự cố.
Xe tảiMAZ thường xuyên phàn nàn về thùng. Và điều này áp dụng cho cả phiên bản Minsk và ZF của Đức. Cái sau cũng "cắn" về chi phí.
Chưa hết, còn gì tốt hơn - MAZ hay KamAZ (xe ben)? Nhận xét của các chủ sở hữu khác nhau gần như bằng nhau. Và nói chung, MAZ được coi là mạnh mẽ hơn và mô-men xoắn cao, được thiết kế để vận chuyển lớnhàng hóa trên quãng đường dài. Do các bài đánh giá chủ yếu liên quan đến ô tô đã qua sử dụng, chúng tôi hiểu rằng ngày nay bức tranh có thể thay đổi liên tục. Sau tất cả, cả KamAZ và MAZ đều đang phát triển và sản xuất những chiếc xe mới.
Máy kéo của ai tốt hơn
Để hiểu rõ hơn về ưu nhược điểm, chúng ta hãy cùng lấy một chiếc xe của từng hãng cùng hạng và so sánh. Máy kéo sẽ là người đầu tiên so sánh. Và vì máy kéo hiện đại bao hàm một kết nối khớp nối chỗ ngồi, đây sẽ là máy kéo chỗ ngồi. Từ KamAZ, chúng tôi sẽ xem xét xe KamAZ-65806 với tải trọng lên đến 23225 kg, và từ MAZ - MAZ-643019-8429 với tải trọng tương đương - 23000 kg.
Thật thú vị, cả hai biến thể đều có động cơ Mercedes. MAZ có OM501LA 435 mã lực, và KamAZ có OM457LA 428 mã lực. Tình trạng tương tự với hộp số 16 cấp của ZF. Tốc độ tối đa của máy kéo Kama là 90 km / h và máy kéo Minsk là 100 km / h. Mặt khác, KamAZ có hai thùng nhiên liệu 300 lít mỗi thùng so với một thùng như vậy cho MAZ.
Nói chung, những chiếc xe rất giống nhau được thu được. Điều duy nhất là KamAZ sẽ phải trả nhiều tiền hơn cho Euro-5 so với MAZ cho Euro-4. Do đó, cho câu hỏi "Cái nào tốt hơn - MAZ hay KamAZ (máy kéo)?" sẽ không thể trả lời một cách rõ ràng.
Chọn xe ben nào
Trong hạng mục xe ben, tốt nhất bạn nên xem xét các mặt hàng mới hàng đầu chở được trọng lượng tối đa. KamAZ có một chiếc xe tải 33 tấn bốn trục phù hợp có khả năng lấy 25 khối cùng một lúc - đây là KamAZ-65801. Xe được trang bị động cơ diesel tăng ápCummins, 11,8 lít với 440 mã lực. Xe ben được trang bị hộp số ZF 16 cấp.
Đối thủ từ MAZ có thể cung cấp xe ben MAZ-6516V9-480-000 để đáp trả. Chiếc xe tải này có trọng tải lên đến 21 phân khối với tổng trọng lượng lên đến 26.900 kg. Một chiếc YaMZ 651.10 turbodiesel với công suất 412 "ngựa" được lắp trên xe. Ngoài ra còn có hộp số 12 cấp với ly hợp đĩa đơn. Tốc độ của xe bị giới hạn bắt buộc ở 85 km / h.
Có thể thấy từ mô tả, câu hỏi về cái nào tốt hơn - MAZ hay KamAZ, các bài đánh giá không đưa ra câu trả lời phân loại. Điều duy nhất có thể nhận thấy là KamAZ có một cỗ máy mạnh mẽ hơn với thể tích cơ thể được công bố. Đồng thời, xe MAZ cũng ít tốn kém hơn.
Xe ben 10 tấn
Còn xe tải phẳng đơn giản thì sao? MAZ có mẫu phù hợp cho 10 tấn. Đây là MAZ-5340V5-8420-000. Đây là một chiếc xe tải 4 bánh đơn giản với động cơ diesel tăng áp YaMZ-536.10. Động cơ thuộc loại Euro-4 và có công suất 310 mã lực. với thể tích 6,65 lít. Hộp số chín cấp cơ khí từ ZF và phanh tang trống. Giới hạn tốc độ của xe là 85 km / h.
KAMAZ có điều gì muốn nói với đối thủ cũ của mình. Đây là mô hình hàng đầu KAMAZ-65207 với động cơ Mercedes. Công suất 401 mã lực, hộp số ZF 16 cấp và một chiếc ca-bin hiện đại mở ra chân trời mới trong thế giới xe tảiô tô. Trên tàu có thể xếp được trọng tải 16 tấn với tổng khối lượng 48,4 m3. Xe được trang bị phanh đĩa ở cả bánh trước và 4 bánh ở phía sau.
Ưu điểm của MAZ thì chỉ có giá ở đây. Xét cho cùng, có thể mua 5340V5 với giá khoảng 3 triệu, còn KamAZ-65207 đắt gấp đôi. Do đó, câu hỏi của chúng tôi là "Cái nào tốt hơn - MAZ hay KamAZ, có khả năng mang 10 tấn lên tàu?" có một câu trả lời đơn giản. MAZ rẻ hơn khi mua cấu hình mới.
Đường tắt và xe chở gỗ
Thông thường, xe tải được yêu cầu cho các công việc cụ thể, chẳng hạn như vận chuyển gỗ. Xem xét những gì các nhà sản xuất trong nước có thể cung cấp cho những mục đích này. Ở đây, MAZ cung cấp một lựa chọn tốt - MAZ-6312V9-426-012. Chiếc xe tải chở gỗ ngắn này có khả năng vận chuyển hàng hóa với chiều dài hơn bảy mét và tổng trọng lượng là 20.800 kg. Động cơ YaMZ 651.10 hiện đại có công suất 412 “ngựa” và tuổi thọ vận hành 1 triệu km trước khi đại tu.
Biến thể từ KamAZ - KamAZ-658600. Đoàn tàu đường bộ này có thể chở hàng dài tới 6 mét với tổng trọng lượng là 11 tấn. Trong số những bổ sung tốt, có một bộ điều khiển và ổ đĩa bốn bánh trên cả ba trục. Và một lần nữa, câu trả lời cho câu hỏi cái nào tốt hơn - MAZ hay KamAZ (tàu chở gỗ) vẫn còn bỏ ngỏ. Rốt cuộc, ai đó sẽ cần nhiều khả năng xuyên quốc gia hơn và ai đó sẽ cần thêm không gian.
Thiết bị đặc biệt từ các thương hiệu nổi tiếng
Trong đội hình MAZ có rất nhiều loại xe thú vị. Có xe cẩu, xe trộn bê tông, xe buýt và xe chở rác. Đặc biệt được quan tâm là xe đầu kéo dẫn động 4 bánh toàn thời gian MAZ-6425X9-433-000. Xe tải nàyđược trang bị động cơ YaMZ 6585.10 420 mã lực và hộp số 9 cấp từ nhà máy Yaroslavl. Có một cabin lớn với một bến. Tổng trọng lượng hàng hóa vận chuyển đạt 21 tấn.
Dòng sản phẩm của KamAZ cũng không kém phần đa dạng. Ở đây bạn có thể tìm thấy xe buýt, xe cẩu, xe trộn bê tông và xe chở rác. Khung xe đơn giản cũng có sẵn để bán, bạn có thể hoàn thiện độc lập với bất kỳ thiết bị bổ sung nào. Cái nào tốt hơn - MAZ hoặc KamAZ, ảnh của cái nào ở trên? Như bạn có thể thấy, không có lợi về chủng loại và độ rộng của phạm vi mô hình.
Kết
Khi chọn một chiếc xe tải tốt nhất, bạn phải đối mặt với rất nhiều câu hỏi liên quan đến tiêu chí lựa chọn, tính ứng dụng của xe và chỉ là sở thích cá nhân. Nhận xét của các chủ xe có kinh nghiệm lái xe của cả hai thương hiệu tương quan khoảng 50x50. Do đó, câu hỏi mà chúng tôi rất yêu thích, câu hỏi nào tốt hơn - MAZ hay KamAZ, vẫn còn bỏ ngỏ.
Đề xuất:
Cái nào tốt hơn, "Dnepr" hoặc "Ural": đánh giá về xe máy, tính năng và đánh giá
Xe máy hạng nặng "Ural" và "Dnepr" đã từng gây tiếng vang. Đây là những mẫu xe rất mạnh mẽ và hiện đại thời bấy giờ. Đó là một cuộc đối đầu mà ngày nay giống như một “cuộc chạy đua vũ trang” giữa Mercedes và BMW, tất nhiên, câu hỏi về cái nào tốt hơn, Dnepr hay Ural, nghe không quá ồn ào, nhưng ý nghĩa thì rất rõ ràng. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét hai trong số những chiếc mô tô huyền thoại này. Cuối cùng chúng ta cũng sẽ tìm ra câu trả lời cho câu hỏi xe máy nào tốt hơn, Ural hay Dnepr. Hãy bắt đầu
Cái nào tốt hơn, "Kia Rio" hay "Chevrolet Cruz": đánh giá và so sánh
Ngày nay đường phố của các thành phố tràn ngập nhiều loại nhãn hiệu. Nếu như trước đây việc lựa chọn một chiếc xe không phải là một việc đặc biệt khó khăn thì giờ đây, việc lựa chọn một phương án phù hợp không phải là một việc dễ dàng. Bài viết này sẽ giúp xác định cái nào tốt hơn - Kia Rio hay Chevrolet Cruze. Xem xét những ưu điểm và nhược điểm chính của cả hai mô hình
Đại tu động cơ hay thay thế hoàn toàn? Còn gì tốt hơn?
Thật không may, động cơ ô tô không tồn tại mãi mãi. Dù sớm hay muộn, mọi chiếc xe đều sẽ phải sửa chữa động cơ, thậm chí có thể là những chiếc lớn
Cái nào tốt hơn: "Pajero" hay "Prado"? So sánh, thông số kỹ thuật, tính năng vận hành, công suất khai báo, đánh giá từ chủ xe
"Pajero" hoặc "Prado": loại nào tốt hơn? đánh giá so sánh các mẫu xe ô tô "Pajero" và "Prado": đặc điểm, động cơ, tính năng, vận hành, ảnh. Đánh giá của chủ sở hữu về "Pajero" và "Prado"
Bộ phun hay bộ chế hòa khí? Còn gì tốt hơn?
Bộ phun hay bộ chế hòa khí? Còn gì tốt hơn? Hầu hết mọi tài xế đều hỏi câu hỏi này. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cho bạn biết kim phun hoạt động như thế nào, những nhược điểm và ưu điểm của nó, và nó khác với bộ chế hòa khí như thế nào. Có phải việc sử dụng xăng kém chất lượng sẽ nhanh chóng dẫn đến hỏng động cơ phun xăng?