Đại tu động cơ hay thay thế hoàn toàn? Còn gì tốt hơn?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Thật không may, động cơ ô tô không tồn tại mãi mãi. Không sớm thì muộn, mỗi người trong số họ sẽ yêu cầu sửa chữa, thậm chí có thể là một cái chính. Thật dễ dàng để biết khi nào cần thay thế / sửa chữa bộ phận này.

Đầu tiên, tiếng ồn tăng lên, tiếng gõ lạ, sau đó mức tiêu thụ dầu ô tô tăng mạnh và khói xanh xuất hiện từ bộ giảm thanh. Ngoài ra, một chiếc xe như vậy không khởi động tốt, và khi đang lái xe, nó đột nhiên bị khựng lại.

Đại tu động cơ là một tập hợp các công việc phức tạp, bao gồm việc khôi phục các đặc tính kỹ thuật của nó thông qua việc tháo rời hoàn toàn và sửa chữa sau đó. Hầu hết tất cả các bộ phận của động cơ đều được đại tu: trục khuỷu, đầu xi lanh, cũng như bản thân khối xi lanh và nhiều hơn thế nữa.

Những yếu tố nào có thể khiến tim xe bị hỏng? Ngay cả những động cơ đó đôi khi cũng đến được trạm bảo dưỡng, quãng đường đi được thậm chí không phải là một trăm nghìn. Động cơ không phải là một mảnh sắt vụn và cần được xử lý cẩn thận. Và những người không tuân thủ các quy tắc hoạt động cần thiết, sau này phải trả giá một cách cay đắng cho nó. Trước hết, một sự cố không lường trước được có thể do không quan tâm đến việc thay dầu và thay dầu thường xuyên.lọc. Thoạt nhìn, những chi tiết nhỏ này đóng vai trò rất quan trọng trong hoạt động của động cơ.

Khi bộ lọc bị mòn, dầu sẽ không vào được động cơ, do đó các piston bị khô. Sau một vài phút làm việc như vậy, cuối cùng động cơ có thể bị kẹt. Chỉ có một cuộc đại tu toàn bộ động cơ mới có thể cứu được anh ta. Ngoài ra, động cơ có thể bị kẹt ngay cả với bộ lọc tốt, nếu dầu kém chất lượng được đổ vào đó.

Khi động cơ "không còn thở", người lái xe tự đặt câu hỏi: "Sửa lại cái cũ hay mua cái mới thì tốt hơn?" Tất nhiên, động cơ mới sẽ tồn tại lâu hơn động cơ mới được khôi phục và sẽ mất ít thời gian hơn để thay thế nó - một ngày (tối đa hai). Nhưng không phải mọi thứ đều đơn giản như thoạt nhìn.

Chi phí của một động cơ mới đôi khi đắt hơn nhiều lần so với chi phí sửa chữa đường ống dẫn nước. Ngoài ra, khi thay thế bộ phận này bằng một bộ phận mới, tài xế sẽ gặp rất nhiều rắc rối về giấy tờ. Sau khi thay xong, bạn cần đăng ký số máy mới với cảnh sát giao thông, việc này không dễ và rất tốn kém.

Thông thường, động cơ "mới" được lấy ra khỏi xe khẩn cấp đã từng bị tai nạn. Giá cho chúng thấp hơn nhiều so với động cơ thực sự mới. Nhưng do thời gian đăng ký tại cảnh sát giao thông kéo dài và tốn kém, nhiều tài xế quyết định đại tu động cơ.

Như vậy, nhu cầu về công việc sửa chữa động cơ ở nước ta đang tăng nhanh hàng ngày. Mỗi ngày càng có nhiều đài kỹ thuậtdịch vụ sửa chữa động cơ khẩn cấp cho Nissan, Volvo, Mercedes và nhiều xe hơi trong nước. Một số trong số họ cung cấp dịch vụ chất lượng thực sự cao. Một số cũng sửa chữa máy bơm nhiên liệu cao áp của động cơ, nhưng cần nhớ rằng giá sửa chữa thấp không phải lúc nào cũng tốt. Tham khảo ý kiến của những người thợ sửa xe quen thuộc, đọc các bài đánh giá về trạm dịch vụ và chỉ sau đó quyết định nơi thực hiện đại tu động cơ ô tô của bạn.