2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00
Niva Chevrolet là mẫu xe địa hình được yêu thích thực sự trên thị trường ô tô hiện đại của đất nước. Nó kết hợp những phẩm chất tuyệt vời của một chiếc SUV du lịch và một chiếc xe dành cho những chuyến du lịch gia đình. Nhờ trọng lượng nhẹ và phần nhô ra ngắn, Chevrolet Niva có thể lái địa hình và vượt địa hình. Anh ấy leo lên những ngọn đồi dốc một cách dễ dàng.
Nhưng hệ thống điện tử là một trong những điểm dễ bị hư hỏng nhất của ô tô. Với việc kiểm tra thường xuyên các bộ phận điện, cùng với việc loại bỏ bụi bẩn và hơi ẩm kịp thời khỏi chúng, sẽ không cần sửa chữa ngay cả trong toàn bộ hoạt động của xe.
Vận hành máy phát điện
Máy phát điện Niva Chevrolet chịu trách nhiệm cho hoạt động đáng tin cậy và chất lượng cao của hệ thống điện tử. Chủ sở hữu nên xác định các trục trặc có thể xảy ra kịp thời và tiến hành sửa chữa chất lượng cao, vì hoạt động của tất cả các thiết bị chiếu sáng phụ thuộc vào tình trạng tốt của nó. Nó cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ của pin. Nguồn cung cấp dòng điện liên tục được cung cấp bởi máy phát.
Tuy có kích thước nhỏ nhưng máy phát điện có sức bền rất lớn. Để ngăn ngừa vỡ và hỏngcơ quan quản lý ô tô, chủ sở hữu phải tuân thủ các quy tắc vận hành ô tô.
Đặc biệt cần chú ý đến cách thức hoạt động của máy phát điện Niva Chevrolet. Các trục trặc dẫn đến hoạt động không thành công có thể được xác định trên chẩn đoán ô tô. Và việc sửa chữa hoàn toàn phụ thuộc vào mức độ phức tạp của sự cố.
Các lỗi xảy ra trong hoạt động của máy phát điện
Máy phát điện Chevrolet Niva, ảnh được cung cấp trong bài viết của chúng tôi, có thể có các trục trặc sau:
- ròng rọc bị hỏng hoặc mòn hoàn toàn;
- chổi trượt bị mòn;
- hỏng bộ chỉnh lưu;
- điều chỉnh điện áp bị lỗi;
- ống góp bị mòn;
- ổ trục bị mòn hoặc bị phá hủy hoàn toàn;
- dây mạch sạc bị hư.
Chủ xe cần làm quen với những nguyên nhân chính dẫn đến sự cố máy phát điện xảy ra. Ngoài ra, bạn cần biết cách loại bỏ những hư hỏng này, cũng như các biện pháp phòng tránh để ngăn chặn chúng.
Máy phát điện Chevrolet Niva
Tùy thuộc vào loại dòng điện, máy phát điện là DC và AC. Những người chủ của chiếc xe được đặt tên đôi khi không biết, nhưng những gì máy phát điện được sử dụng cho mô hình này? "Chevrolet Niva" đã được cung cấp một thiết bị điện xoay chiều. Một cầu diode được xây dựng ở đây - một bộ chỉnh lưu. Để cung cấp công việc cho người tiêu dùng điện, nó chuyển đổi biếndòng điện để chỉ đạo. Cầu diode với máy phát là một cơ chế, chúng có thể được định vị cả trong vỏ và trong vỏ của máy phát.
Hoạt động của cái sau bị ảnh hưởng bởi tốc độ của ô tô và tốc độ của động cơ, vì máy phát điện được nối bằng dây đai với trục khuỷu của nó. Để điều chỉnh dòng điện đầu ra, một rơ le điều chỉnh điện áp được lắp đặt. Ngoài ra, bộ điều chỉnh điện áp tích hợp được tích hợp trong máy phát điện hiện đại.
Máy phát điện Chevrolet Niva có thể bị các lỗi sau:
- điện;
- cơ.
Nếu sự cố là do cơ khí, thì nó bao gồm sự cố của ngàm, vỏ, tình trạng bị lỗi của lò xo kẹp, vòng bi, bộ truyền động đai hoặc các sự cố khác không liên quan đến thợ điện.
Trong loại sự cố đầu tiên, có thể đứt dây quấn, cháy hoặc mòn chổi than, rôto có thể đâm xuyên và xảy ra đoản mạch giữa các vòng. Cầu diode và bộ điều chỉnh rơ le có thể không đúng thứ tự.
Đôi khi có những dấu hiệu cho thấy máy phát điện Chevrolet Niva không hoạt động, nhưng những sự cố hoàn toàn khác có thể gây ra sự cố này.
Dấu hiệu của máy phát điện bị trục trặc
Theo quy luật, có một số dấu hiệu của sự cố máy phát điện:
- Trong khi động cơ đang chạy, đèn báo xả pin sẽ nhấp nháy hoặc sáng liên tục.
- Đèn pha ô tô mờ và có tiếng kêu khi nổ máybíp hoặc nó rất yên tĩnh.
- Pin hết nhanh.
- Độ sáng của đèn pha thay đổi đáng kể khi số vòng quay tăng lên.
Dây curoa máy phát điện Chevrolet Niva
Để không rơi vào tình huống khó chịu, cần đảm bảo rằng dây curoa máy phát điện Chevrolet Niva hoạt động tốt. Vì vậy, sự hiện diện của hư hỏng cơ học đối với ròng rọc có thể dẫn đến hỏng dây đai, do đó, nó có thể bị gãy.
Thay dây curoa máy phát điện
Để thay dây curoa máy phát điện Chevrolet Niva, bạn cần sử dụng các công cụ sau:
- tuốc nơ vít;
- giắc;
- bộ phím.
Trong xe Chevrolet Niva, dây curoa máy phát điện được thay thế như sau:
- Bạn cần tháo đầu nối khỏi cảm biến vị trí trục khuỷu.
- Tháo và tháo chốt giữ chặt cảm biến.
- Đai ốc gắn máy phát điện cần được nới lỏng một chút và di chuyển đến khối. Khi máy phát điện bị dịch chuyển, dây đai của nó sẽ lỏng ra và được tháo ra mà không gặp vấn đề gì.
- Sử dụng giắc cắm ở phía đặt máy phát điện, nâng máy vào bánh răng thứ nhất.
- Kéo đai ra khỏi puli máy bơm. Quay bánh xe để chuyển động ròng rọc thành ròng rọc.
- Sau đó tháo đai khỏi các puli khác.
- Cái mới trước tiên phải được đặt trên puli của máy phát điện và puli trục khuỷu, sau đó chỉ được đặt trên puli của máy bơm.
- Quay bánh xe đểcho đến khi đai nằm trên ròng rọc.
- Đặt máy phát điện vào vị trí và kéo đai, gắn nó vào giá đỡ bằng đai ốc.
- Thay thế cảm biến vị trí trục khuỷu.
Quá trình thay thế dây curoa máy phát điện đã hoàn tất.
Con lăn máy phát điện
Căng đai ảnh hưởng đến hoạt động của máy phát điện. Và con lăn máy phát điện Chevrolet Niva điều hòa nó. Trong quá trình vận hành xe, cần đảm bảo lu lèn ở trạng thái tốt. Nếu nghi ngờ có sự cố nhỏ nhất, Chevrolet Niva phải được sửa chữa.
Cách thay thế trục căng
Thiết bị con lăn của máy phát điện khá đơn giản. Vòng bi là chi tiết chính của nó. Khi nới lỏng hoặc giảm tốc dây đai, cần phải tự kiểm tra ổ trục bằng cách vặn bằng tay. Một con lăn làm việc quay yên tĩnh, không có hiện tượng giật và cắn. Nếu con lăn ở trong tình trạng bị lỗi, cần phải thay thế nó, điều này có thể xảy ra ngay cả trong ga ra, với một bộ công cụ tối thiểu.
Lắp thanh nạy hoặc dụng cụ khác có thể ngăn cản chuyển động của trục khuỷu để khóa đĩa ly hợp. Bằng cách nới lỏng chốt giữ con lăn, hãy giảm lực căng trên dây đai. Sau khi tháo hoàn toàn bu lông trục, con lăn căng sẽ được tháo ra. Sau đó, họ lắp một con lăn mới và điều chỉnh độ căng của dây đai.
Sau khi thay thế con lăn, bạn cần kiểm tra lại và kiểm tra hoạt động của nó. Hướng dẫn sử dụng chứa các hướng dẫn chi tiết liên quan đến mô tảvấn đề.
Bàn chải máy phát điện
Chổi bị mòn của máy phát điện "Chevrolet Niva" có thể dẫn đến sụt áp trong hệ thống điện của ô tô. Đây được coi là một trong những nguyên nhân chính và thường xuyên của loại hỏng hóc này. Nhưng vì máy phát điện có thiết kế đơn giản và dễ sử dụng nên ngay cả người lái xe chưa có kinh nghiệm cũng có thể thay thế chổi của nó.
Các dấu hiệu chính của lỗi bàn chải là:
- sụt áp xảy ra;
- pin không sạc;
- đèn pha yếu vào ban đêm, nhấp nháy;
- radio tắt, v.v.
Thông thường, khi vượt qua kiểm tra kỹ thuật, các yếu tố nhỏ của máy phát điện hiếm khi được kiểm tra. Do đó, những chiếc bàn chải bị mòn có thể khiến bạn nhớ đến chúng một cách bất ngờ. Nhưng trước khi quyết định rằng việc thay thế chổi than máy phát điện Chevrolet Niva là cần thiết, bạn cần tìm hiểu xem có trục trặc nào khác có thể gây ra các triệu chứng như vậy không. Và chỉ sau khi chắc chắn, bạn có thể tháo rời vỏ máy phát điện.
Thay chổi than phát điện
Khi thay chổi than, bộ điều chỉnh điện áp được tháo ra cùng với chúng như một bộ phận lắp ráp. Trong trường hợp này, cực âm của pin được tháo ra và các dây dẫn đến từ vỏ máy phát điện bị ngắt kết nối.
Sau đó, dây nịt bị ngắt kết nối. Từ các đầu của chúng với cực dương, cần phải tháo nắp cao su thực hiện chức năng bảo vệ. Sau đó, bạn cần tháo đai ốc khỏi các dây này, chúng được gắn vào bộ phát điện và tháo chúng ra.
Ngắt kết nối các clip xuânmáy phát điện, bạn nên loại bỏ vỏ màu đen của nó, làm bằng nhựa. Sử dụng tuốc nơ vít Phillips, tháo các chốt của bộ điều chỉnh điện áp. Làm cho nó hoàn chỉnh với bàn chải. Sau đó ngắt kết nối khối dây khỏi nó.
Thay bàn chải máy phát điện và cài đặt lại theo thứ tự ngược lại.
Nếu chiều dài của các thanh chổi nhỏ hơn 0,5 mm, chúng phải được thay thế. Nhưng nếu chổi trong tình trạng hoạt động và máy phát điện Niva Chevrolet không cung cấp điện tích, thì cần phải kiểm tra hoạt động của bộ điều chỉnh điện áp và mạch điện từ bộ điều chỉnh đến chổi than.
Lý do thay thế máy phát điện
Một trong những lý do khiến việc thay thế máy phát điện trên xe Chevrolet Niva đơn giản là cần thiết là do cuộn dây bị hỏng. Nếu điều này xảy ra, thì cần phải tua lại hoặc bạn sẽ phải mua một máy phát điện mới. Có thể chi phí sửa chữa sẽ rẻ hơn một chút, nhưng không ai đảm bảo cho bạn về chất lượng của vòng tua và việc cung cấp dòng điện cho pin không bị gián đoạn.
Tháo máy phát điện
Đối với quy trình này, bạn cần phải có tuốc nơ vít Phillips. Ngoài ra, bạn phải dùng đến máy kiểm tra ô tô hoặc ohmmeter, chìa khóa 10 và đèn kiểm tra.
Để thay đổi máy phát điện, bạn cần lấy nó từ khoang động cơ. Đầu tiên, ngắt kết nối dây và cực âm của pin. Tiếp theo, ngắt kết nối khối với dây và đầu ra của máy phát điện, đồng thời lấy nắp bảo vệ ra khỏi đó. Sau đó, tháo đai ốc, ngắt kết nối các dây trên bu lông tiếp điểm của máy phát điện. Sau đó, tháo bu-lông đang cố định máy phát điện vàovà kéo nó ra. Cũng cần phải tháo giá đỡ hình bu lông ở dưới cùng của máy phát điện.
Sau đó, bạn nên tháo thắt lưng. Sau khi tháo tất cả các bu lông, máy phát điện phải được tháo ra khỏi giá đỡ bằng thìa lắp. Để cài đặt một cái mới, bạn cần thực hiện toàn bộ quy trình theo thứ tự ngược lại.
Thay thế thiết bị cơ điện được mô tả, bạn cần kiểm tra dây đai truyền động của nó và điều chỉnh độ căng của nó. Nhưng trước khi thay máy phát điện Chevrolet Niva cũ sang máy mới, bạn cần chắc chắn rằng việc thay thế là thực sự cần thiết. Đôi khi bạn có thể tự sửa chữa mà không cần nhờ đến sự trợ giúp của các bác sĩ chuyên khoa.
Để tránh nhầm lẫn, cần lưu ý cách đặt đúng vị trí các nắp máy phát điện. Tiếp theo, bạn cần tháo nắp bảo vệ bằng nhựa bằng cách mở ba chốt trên đó. Bộ điều chỉnh điện áp và giá đỡ chổi than được tháo ra cùng nhau. Để giải phóng bộ chỉnh lưu và tụ điện, cần phải ngắt kết nối các dây dẫn khỏi đầu cuối của bộ điều chỉnh. Cuộn dây stato có ba đầu cuối. Và để thực hiện thao tác tháo bộ chỉnh lưu và tụ điện, bạn cần uốn nắn những kết luận này một chút. Cạy ra phía nơi đặt các vòng trượt, tháo nắp ra khỏi máy phát điện.
Kẹp rôto máy phát điện trong ổ trục, tháo trục vít ra khỏi ròng rọc. Sau đó, lấy máy giặt lò xo, ròng rọc và máy giặt lực đẩy ra. Sau đó, rôto và vòng khoảng cách được kéo ra cẩn thận và kiểm tra tình trạng của chúng. Nếu chiếc nhẫn có dấu hiệu hư hỏng, trầy xước và tình trạng mòn đáng kể, nó phải đượcchà nhám bằng giấy nhám bình thường. Nếu kết quả kém, chiếc nhẫn được mài trên máy tiện với một lớp kim loại nhỏ bị loại bỏ.
Sau khi kết nối rôto với các vòng trượt, hãy kiểm tra điện trở của cuộn dây bằng máy thử. Nếu dây bị đứt, đồng hồ sẽ hiển thị số đọc vô hạn. Vì lý do này, rôto phải được thay thế.
Để kiểm tra xem cuộn dây rôto có đóng lại hay không, bạn cần bật đèn kiểm tra trong mạng có dòng điện xoay chiều 220 V. Một dây đèn được nối với rôto, mỗi vòng được nối với đến lượt cái thứ hai. Nếu đèn sáng lên, cần phải thay cánh quạt.
Đề xuất:
Cảm biến tốc độ không tải trên VAZ-2109 (kim phun): vị trí của nó, mục đích, các trục trặc có thể xảy ra và sửa chữa
Trong ô tô phun xăng, một hệ thống điện được sử dụng khác với bộ chế hòa khí với kênh của nó để chạy không tải cho động cơ. Để hỗ trợ hoạt động của động cơ ở chế độ XX, một cảm biến tốc độ không tải, kim phun VAZ-2109, được sử dụng. Các chuyên gia gọi nó theo cách khác: cảm biến XX hoặc bộ điều chỉnh XX. Thiết bị này thực tế không gây ra vấn đề gì cho chủ xe, nhưng đôi khi nó vẫn bị lỗi
Lựu đạn bên ngoài (SHRUS): thiết bị, trục trặc có thể xảy ra, sửa chữa và thay thế
Trên xe dẫn động cầu trước, có một bộ phận trong ổ đĩa là khớp CV - đây là khớp vận tốc không đổi. Nó cung cấp truyền mômen xoắn từ hộp số đến các bánh xe. Giới chơi xe gọi bộ phận này là "lựu đạn". Có hai khớp nối CV trong xe - bên ngoài và bên trong. Hãy nói về lựu đạn ngoài trời
Giá lái: phản ứng dữ dội và các trục trặc khác. Làm thế nào để sửa chữa hoặc sửa chữa?
Tay lái là bộ phận không thể thiếu trên bất kỳ chiếc ô tô nào. Nhờ nút này, xe có thể thay đổi hướng của quỹ đạo. Hệ thống bao gồm nhiều yếu tố. Thành phần chính là thanh răng lái. Phản ứng dữ dội của cô ấy là không thể chấp nhận được. Về các trục trặc và dấu hiệu hỏng hóc của cơ chế này - ở phần sau của bài viết của chúng tôi
Niva-Chevrolet không khởi động: trục trặc có thể xảy ra và loại bỏ chúng. Sửa chữa "Chevrolet Niva"
Xe đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống của chúng ta. Anh ấy thường giúp đỡ vào đúng thời điểm. Tuy nhiên, nó cũng xảy ra khi một người đến muộn vì một việc gì đó, và chỉ có một chiếc xe hơi mới có thể giúp bạn. Nhưng, vào trong xe, người lái xe nhận ra rằng nó sẽ không khởi động. Trong trường hợp này, cần phải tìm ra nguyên nhân tại sao lại xảy ra hiện tượng này. Một số chủ sở hữu của Niva-Chevrolet phải đối mặt với vấn đề này
Máy phát điện Gazelle và các trục trặc của nó. Cài đặt máy phát điện trên "Gazelle". Làm thế nào để thay thế máy phát điện bằng một Gazelle?
Thiết bị điện của chiếc xe này được chế tạo theo sơ đồ một dây: cực âm của thiết bị và thiết bị được kết nối với "khối lượng" - thân xe và các cơ cấu khác của xe, đóng vai trò của một ổ đĩa thứ hai. Mạng trên bo mạch của Gazelle bằng với điện áp danh định là 12V DC. Để bật mạch điện người ta sử dụng công tắc đánh lửa gồm ổ tiếp điểm và khóa chống trộm