BMW F10 facelift

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

BMW F10, thuộc dòng thứ năm, bắt đầu được sản xuất vào năm 2010, do đó, sự phát triển này đã tròn ba tuổi. Vì lý do này, Bavaria đã quyết định đưa ra một cái nhìn cập nhật hơn cho mô hình kinh doanh của mình, không chỉ ảnh hưởng đến sedan, mà còn cả xe ga và thậm chí cả Gran Turismo hatchback.

Chiếc xe cập nhật được nhận diện tốt nhất nhờ đèn báo rẽ, hiện được tích hợp vào gương hai bên chứ không phải ở chắn bùn trước như trước đây.

Hệ thống quang học ở phía trước xe trở nên sắc nét hơn, xenon đã được cung cấp trong cấu hình tiêu chuẩn cho BMW F10 và đèn pha thích ứng, được ưu đãi với khả năng thay đổi chùm sáng cao thành chùm sáng thấp hoặc trong ngược lại, được cung cấp cho người mua như một thiết bị bổ sung.

Bộ cản cũng có tác động đáng kể đến việc cải thiện các đặc tính khí động học của BMW F10 M5. Họ đã nhận được những miếng chèn chrome ở phía trước và phía sau xe. Cũng cần nhắc lại rằng mô hình được xây dựng trên cơ sở của loạt thứ bảy đại diện, do đó, tạo ra các nét riêng biệt cho loạt thứ năm,cụ thể đối với những chiếc xe trong phạm vi này có vẻ khá phù hợp.

Diesel được cung cấp cùng với một cặp tua-bin và được lắp đặt trên mẫu 518d. Thiết bị mạnh mẽ được lắp đặt có khả năng cung cấp một trăm bốn mươi ba mã lực với mô-men xoắn ba trăm sáu mươi nanomet. Mô hình mạnh mẽ nhất - 550i - được trang bị thêm 43 mã lực, bây giờ công suất là bốn trăm năm mươi mã lực và lực đẩy sáu trăm năm mươi Nm tương đương với mô-men xoắn của Nissan GT-R. M5 mang phong cách thể thao được trang bị gói tùy chọn đặc biệt có công suất lên đến 570 mã lực.

Hệ thống phanh, khi ô tô xác định độc lập thời điểm khi xe đang xuống dốc và người lái xe không nhấn bàn đạp ga, được cung cấp như một tùy chọn. Trong trường hợp này, trung tính bao gồm một máy tự động với tám tốc độ, nhờ đó BMW di chuyển một cách nhanh chóng, mà không lãng phí năng lượng để quay hộp số.

Ngoài sự đổi mới ở bên ngoài, mô hình nâng cấp đã nhận được một động cơ cập nhật chạy trên động cơ diesel hai lít. Động cơ diesel được trang bị tuabin hơi nước và được lắp đặt trên mẫu 518d. Nhà máy điện mới có khả năng cung cấp một trăm bốn mươi ba mã lực với mô-men xoắn ba trăm sáu mươi Nm.

BMW F10 hiện đã có sẵn với cả hệ dẫn động cầu sau và dẫn động tất cả các bánh.

Nhờ hệ thống này, BMW 518d mới trên chu trình hỗn hợp có bốnnửa lít nhiên liệu điêzen. Mỗi bộ phận động lực của BMW 5 series F10, sau khi hoàn thành quá trình hiện đại hóa, đều tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn Euro-6 về hiệu suất môi trường. Hệ thống Hỗ trợ ùn tắc giao thông, giúp giữ xe trong làn đường bằng cách quan sát các vạch kẻ, sẽ được đưa vào danh sách các trang bị tùy chọn. Việc triển khai mô hình cập nhật được lên kế hoạch vào cuối mùa hè năm 2013.

Cần lưu ý rằng chiếc xe mạnh mẽ này được trang bị hệ thống giảm xóc được điều chỉnh bằng thiết bị điện tử hiện đại nhất.