Xẹp lốp: phải làm gì, giải quyết vấn đề và tư vấn chuyên môn

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Mọi người lái xe đều biết rằng xe hơi bị xẹp lốp là một điều khá khó chịu, và trong một số trường hợp, thậm chí là một tình huống có vấn đề cần phải có giải pháp sớm để khôi phục tính năng của xe. Hôm nay chúng ta sẽ thảo luận chi tiết về các vấn đề liên quan đến việc thủng lốp, tìm hiểu nguyên nhân gây ra sự cố này cũng như cách giải quyết và phòng tránh.

Lốp có săm hay không săm?

Hầu hết các xe ô tô hiện đại đều được trang bị lốp không săm. Trong trường hợp bị thủng, không giống như lốp săm, chúng cho phép bạn duy trì áp suất trong bánh xe trong một thời gian, điều này rất quan trọng theo quan điểm an toàn. Có những tình huống khi chủ sở hữu bánh xe không săm lái xe bị đinh trong lốp vài tháng trước khi vết thủng tự cảm thấy. Tất nhiên, chúng tôi không nói về thiệt hại đáng kể. Đến lượt mình, bánh xe buồng lửa ngay lập tức hạ xuống trong khi bị thủng. Chỉ cần tưởng tượng những gì nó có thể bị đầy với tốc độ. Vì vậy, các chuyên gia đặc biệt khuyến cáo những ai còn săm lốp hãy từ chối chúng.

Tại sao lốp bị xẹp

Thấy (hoặc cảm giác) chiếc xe yêu thích của bạn bị lệch do lao quamọi người lái xe đang vội vàng để tìm ra nguồn gốc của vấn đề này. Những lý do hàng đầu khiến lốp bị xẹp:

1. Phương án phổ biến nhất là thủng lốp. Điều này xảy ra, theo quy luật, do va chạm với đinh, dây điện và các vật kim loại nhỏ khác. Nếu một chiếc lốp không săm bị xì hơi do bị thủng, bạn thường có thể lái xe đến trạm dịch vụ gần nhất để bơm định kỳ và đôi khi thậm chí không cần chúng.
2. Một vấn đề khá phổ biến khác là bánh xe bị cắt. Nếu vết thủng trong hầu hết các trường hợp rơi vào lốp xe, thì các vết cắt cũng là bên. Vết cắt trên phần chạy (gai lốp) là rất hiếm, vì nó bao gồm một lớp cao su khá dày và đặc. Vấn đề này thường xuyên xảy ra hơn ở phía bên của lốp xe, lốp mỏng hơn nhiều. Điều này xảy ra khi tiếp xúc với các vật sắc nhọn. Đây có thể là các cạnh của đường đua, lề đường (từ đó các phụ kiện kim loại thường nhô ra) và các gờ khác. Nếu vết cắt không chạm tới mặt phẳng, thì bánh xe thường không đi bằng phẳng. Nhưng nếu cao su được cắt sâu, thì bạn sẽ biết về nó nhanh hơn nhiều so với vết thủng, vì bề mặt cắt lớn hơn. Thật không may, nếu sự cố này xảy ra ở phía bên của bánh xe và gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho cao su, thì rất có thể nó không thể được khắc phục.
3. Đôi khi bánh xe bị xẹp do biến dạng đĩa, dẫn đến áp suất ở vị trí tiếp giáp với lốp. Đĩa đệm có thể bị hỏng do mặt đường kém, hoặc do người lái xe thiếu kinh nghiệm (đánh đĩa vào lề đường khi đỗ xe song song và các trường hợp vượt quá giới hạn khác). Nắn đĩagiúp giải quyết vấn đề này mà không gây hại cho lốp xe.
4. Sự tụt áp của ống đệm hoặc núm (van) là một lý do khác khiến bánh xe thường bị bẹp. Điều này xảy ra do tác động cơ học lên các phần tử này hoặc do việc lắp đặt chúng không chính xác. Lý do thứ hai phổ biến hơn, vì khá khó để đánh núm vú bằng ống chỉ, vì nó "ẩn" sau đĩa đệm. Nhân tiện, ống cuốn có thiết kế dài và ngắn. Tùy chọn đầu tiên, như thực tiễn cho thấy, đáng tin cậy hơn.

Cách xác định vị trí hư hỏng

Đôi khi khá khó khăn để tìm ra lý do tại sao lốp bị xẹp. Và ngay cả các chuyên gia đôi khi cũng bối rối khi nhìn thấy bề ngoài lốp xe còn nguyên vẹn nhưng lại không giữ hơi. Có ít nhất một số giải pháp cho vấn đề này. Để bắt đầu, hãy thử bơm bánh xe lên 1-1,5 atm và lắng nghe vị trí không khí thoát ra. Nếu không có tác dụng, hãy làm ẩm nó bằng nước xà phòng và tìm nơi xuất hiện bọt khí. Nếu vẫn không được, hãy nhúng bánh xe hoàn toàn vào nước. Điều xảy ra là bánh xe bị tháo ra giữ không khí, và nếu bạn lắp nó trên ô tô, nó sẽ cho phép nó đi qua. Trong trường hợp này, bạn cần phải tháo rời và dùng giẻ lau lên bề mặt bên trong của lốp. Nếu có ít nhất một vật nhỏ nhô ra trong bánh xe, thì miếng giẻ chắc chắn sẽ bị kẹt.

Chạy lốp bị xẹp dẫn đến

Chúng tôi đã tìm ra mức độ xẹp của lốp đúng lúc, và như bạn hiểu, lần này có thể hoàn toàn khác. Nếu bánh xe bị đâm xuyên bởi một chiếc đinh hoặc một số vật khácvật thể nhỏ, rất có thể nó sẽ giữ áp lực trong một thời gian. Trên một bánh xe như vậy, bạn có thể dễ dàng đến cửa hàng lốp xe. Bạn cần phải lái xe cẩn thận. Trên đường, nên kiểm tra bánh xe định kỳ và nếu cần thì nên bơm hơi. Máy bơm, hay đúng hơn là máy nén, phải luôn ở trong cốp xe!

Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu lốp xe bị xẹp hoàn toàn và việc bơm không có tác dụng? Bạn có thể lái xe trên một chiếc lốp xẹp? Về mặt lý thuyết, tất nhiên là có thể, nhưng một chuyến đi như vậy có một số khoảnh khắc khó chịu. Đầu tiên, chuyến đi sẽ vô cùng khó chịu. Và thứ hai, cả lốp và đĩa rất có thể sẽ không sử dụng được.

Sửa lốp bằng dây nịt

Ngoài dụng cụ lạm phát bánh xe, nên để một bộ dụng cụ vá lốp trong cốp xe ô tô. Nó sẽ cứu bạn trong trường hợp bị thủng. Với một “bộ sơ cứu lốp xe” như vậy và các kỹ năng thích hợp, chỉ mất chưa đầy nửa giờ để sửa bánh xe. Tập hợp bao gồm các phần tử sau:

1. Awl với một con mắt cắt.
2. Awl ở dạng xoắn ốc.
3. Dây nịt đặc biệt.
4. Keo.

Thao tác sửa chữa được thực hiện theo trình tự sau:

1. Bánh xe được bơm căng và xác định vị trí thủng. Cần phải bơm căng bánh xe không chỉ để xác định khu vực có vấn đề mà còn để thuận tiện cho việc sửa chữa.
2. Bây giờ bạn cần cẩn thận vặn chiếc dùi xoắn ốc vào lỗ. Cần phải khai triển lỗ và chuẩn bị garô. Để mở rộng lỗbạn cần phải lắp và tháo dùi vài lần.
3. Khi lỗ đã sẵn sàng, một chiếc dùi có mắt sẽ được lấy ra. Một garô dài tới 4 cm được đưa vào tai sao cho dùi ở giữa.
4. Chiếc dùi với garô được đưa vào lỗ một cách cẩn thận cho đến khi bạn cảm thấy phần uốn cong của garô đã chạm đến mép trong của lốp.
5. Nó chỉ còn lại là kéo mạnh dụng cụ ra và cắt các phần thừa của garô.

Khi bánh trước bị thủng, việc sửa chữa như vậy có thể được thực hiện mà không cần tháo nó ra. Chỉ cần xoay vô lăng sang một bên và mở đường vào lốp. Nhưng nếu bánh sau bị xẹp thì vẫn phải bỏ. Nếu sau khi thực hiện thao tác này mà bánh xe giữ được áp suất, bạn có thể lái xe đến trạm bảo dưỡng một cách an toàn. Tuy nhiên, thành thật mà nói, hầu hết các tài xế lái một bánh xe như vậy trong vài năm và không biết bất kỳ vấn đề nào. Quy trình tương tự có thể được thực hiện tại một cửa hàng lốp xe nếu người lái xe không có thời gian để sửa chữa đáng tin cậy hơn.

Sửa lốp bằng xịt

Đây là một tùy chọn sửa chữa bánh xe thay thế. Một bình xịt đặc biệt được xịt vào bên trong lốp. Do áp suất được tạo ra trong lon, chất lỏng được phân phối đều trên bề mặt bên trong, lấp đầy lỗ và tạo ra một lớp kín khí. Nếu bất kỳ vật thể lạ nào nhô ra trong bánh xe, nó phải được loại bỏ trước khi áp dụng chế phẩm này. Sau khi bắn chất làm kín vào bánh xe, hãy bơm chất làm kín vào bánh xe, và nếu mọi thứ đã ổn, bạn có thể đến trạm bảo dưỡng. Hãy nhớ rằng bình xịt chỉ giải quyết vấn đề tạm thời, và nếu khôngsửa chữa nhiều hơn, bạn sẽ sớm nhận thấy rằng lốp xẹp trở lại.

Làm gì để ngăn chặn vấn đề

Mọi vấn đề đều dễ dàng ngăn chặn hơn là sửa chữa. Như đã đề cập ở trên, trong hầu hết các trường hợp, một chiếc lốp không săm hiện đại bị một vật sắc nhọn đâm thủng và không bắt đầu hạ xuống ngay lập tức. Để giai đoạn hoạt động của quá trình sụt giảm này không diễn ra trên đường, chẳng hạn như một chiếc đinh nhô ra, mắc vào vật gì đó, bạn cần phải kiểm tra lốp xe hàng ngày và đo áp suất trong chúng ít nhất một lần một tuần.

Để không bị thủng bánh xe, hãy cố gắng tránh những khu vực nguy hiểm (công trình xây dựng, đường ray xe điện cũ, đường bị hỏng nặng, v.v.). Nếu bạn nhận thấy một chướng ngại vật, nhưng bạn không còn thời gian để đi xung quanh nó nữa, bạn không nên ngoặt gấp. Trọng tâm của bánh xe dày và đặc hơn nhiều so với phần bên, vì vậy tốt nhất bạn nên lái thẳng vào chướng ngại vật.

Những gì nên có trong cốp xe

Nhớ mang theo máy bơm và bộ dụng cụ sửa chữa! Bánh xe có thể bị xẹp vào thời điểm không thích hợp nhất, vì vậy tốt nhất bạn nên chuẩn bị cho điều này. Tất nhiên, bánh xe dự phòng cũng không bị hủy bỏ. Nếu trường hợp đó xảy ra mà bạn không có bánh xe hoặc dụng cụ dự phòng, thì một chiếc vít tự khai thác đơn giản sẽ có tác dụng giải cứu. Nó phải được vặn chặt vào vị trí thủng. Với vít tự khai thác, rất có thể, bạn sẽ có thể đi đến chỗ lắp lốp. Bạn luôn có thể tìm thấy vít tự khai thác trong ô tô, quan trọng nhất, đừng quên trả lại vị trí của nó sau này. Vì vậy, công cụ tối thiểu bạn cần để sửa một chiếc bánh xe sau khi bị thủng là một chiếc tuốc nơ vít. Nhưng màtốt hơn là không nên gây rối với những phương pháp như vậy.

Các mẹo trên để tự sửa chữa bánh xe nhanh chóng chỉ áp dụng trong trường hợp bị thủng. Với một vết cắt và các vấn đề khác, chỉ có một bánh xe dự phòng có thể là cứu cánh. Trong ga ra, bạn có thể thử vá lốp bằng những miếng vá đặc biệt, tương tự như những miếng dán dùng khi làm phẳng lốp xe đạp hoặc xe máy, nhưng tốt hơn hết bạn nên nhờ đến các chuyên gia.

Cách giữ xe trên đường trong trường hợp bị xâm nhập bất ngờ

Có những khi trên đường mà không hiểu lý do gì bị xẹp lốp. Làm gì để dừng xe một cách an toàn? Chúng ta hãy xem xét nó từng bước:

1. Trước hết, cần lưu ý một thực tế đơn giản - xe đi càng chậm thì càng có nhiều khả năng hành khách của nó không hề hấn gì trong quá trình bẻ lái gấp. Do đó, vi phạm giới hạn tốc độ, hãy nhớ điều này.
2. Nếu bánh xe xẹp xuống mạnh (chắc chắn bạn sẽ cảm nhận được điều đó), đừng vội nhấn phanh xuống sàn. Tiềm thức trong mọi trường hợp khẩn cấp sẽ khiến bạn đi chậm lại, nhưng đây là điều tồi tệ nhất bạn có thể làm trong trường hợp này. Nếu bạn giảm tốc độ, chiếc xe sẽ còn lái mạnh hơn.
3. Nếu bạn đang bật điều khiển hành trình, hãy tắt tính năng này càng sớm càng tốt.
4. Làm mọi cách để xe chạy trên đường thẳng. Nếu nó dẫn đến một bên, hãy bẻ lái theo hướng ngược lại. Nhưng đừng lạm dụng nó nếu không bạn sẽ nhận được tác dụng ngược lại.
5. Để xe tự lái đến điểm dừng. Xe sẽ tự phanh do bị xẹp lốp. Bạn có thể giúp cô ấy bằng cách ấn nhẹ phanh. Tốt nhất trong nàytrường hợp hãm bởi bộ truyền lực. Nếu không có lề đường gần đó, đừng dừng lại trên đường, tốt hơn là lái xe một khoảng cách trên đường. Hãy nhớ bật báo thức để các thành viên khác biết về vấn đề của bạn và cẩn thận.

Kết

Hôm nay chúng ta cùng tìm hiểu lý do tại sao trên ô tô thường bị xẹp lốp, cách giải quyết vấn đề này và cách phòng tránh một phần. Đừng quên rằng:

1. Lốp không săm an toàn hơn lốp có săm.
2. Luôn phải có công cụ phù hợp trong cốp xe.
3. Kiểm tra xe và kiểm tra áp suất lốp sẽ phần nào giúp bạn tránh khỏi những bỡ ngỡ trên đường.
4. Nếu lốp xe của bạn đột ngột bị xẹp, hãy tỉnh táo.