Toa xe ga "Opel Astra": thông số kỹ thuật và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Cơ động, tiết kiệm, thoải mái, giá cả phải chăng - tất cả những điều này đặc trưng cho thế hệ mới của toa xe ga Opel Astra. Thiết kế cổ điển và thanh lịch của chiếc xe nhấn mạnh sự tương đồng với mẫu xe trước đó của thương hiệu Opel.

So sánh thế hệ

Concern Opel vào năm 1998 đã giới thiệu phiên bản cập nhật của toa xe ga "Opel Astra G", phiên bản tiền thân của loại xe này được sản xuất từ năm 1991 và rất được yêu thích. Nhiệm vụ chính của các nhà phát triển là cải thiện hiệu suất lái của xe, điều này đã được nhấn mạnh khi tạo ra các mẫu xe của thế hệ tiếp theo H và J. Theo đó, thế hệ thứ ba và thứ tư cũng có thể vận hành trong điều kiện địa hình, được điều chỉnh cho thực tế là cả hai đều không thuộc loại SUV.

Thế hệ J của toa xe Opel Astra có thiết kế thân xe thành công nhất. Phiên bản này có hình dạng tròn trịa, giúp cải thiện đặc tính khí động học của xe và ảnh hưởng tích cực đến động lực lái, mặc dù thực tế là tốc độ tối đa không cao hơn nhiều so với thế hệ trước.

Thông số kỹ thuậtOpel Astra G

Thế hệ thứ hai đã được thiết kế lại gần như hoàn toàn, và do đó nó có thể được coi là một mô hình riêng biệt trong dòng thương hiệu. Opel Astra G station wagon khác với người tiền nhiệm ở hầu hết mọi thứ: các đặc điểm khí động học của thân xe đã được cải thiện đáng kể, cũng như ngoại thất. Những thay đổi cũng ảnh hưởng đến nội thất của xe, bảng điều khiển được bổ sung với nhiều chức năng và tùy chọn. Trang bị cơ bản của xe ga được trang bị động cơ 2,2 lít, tốc độ tối đa 204 km / h, đây là một chỉ số rất tốt cho hạng xe này. Sự ổn định của xe ở tốc độ này được đảm bảo bằng cách thêm các cơ chế mới vào thiết kế.

Thông số kỹ thuật Opel Astra H

Từ năm 2004 đến năm 2010, thế hệ thứ ba của toa xe ga được sản xuất - Opel Astra H. Về bên ngoài, các mô hình của thế hệ thứ hai và thứ ba thực tế không có sự khác biệt, vì nỗ lực chính của các nhà phát triển là nhằm đưa các công nghệ tiên tiến vào khung gầm của xe để tăng sự thoải mái. Điều này cũng bao gồm quyết định sử dụng lốp có kích thước lớn: ví dụ, thế hệ G được trang bị lốp R15, trong khi xe ga Opel Astra H bắt đầu được trang bị lốp R16 và R17.

Thông số kỹ thuật Opel Astra J

Vào năm 2010, hãng Opel đã phát hành thế hệ mới nhất của Astra, được sản xuất cho đến ngày nay. Ở phía sau của toa xe ga "Opel Astra" cũng có thể được tìm thấy: phiên bản của chiếc xe vẫn chưa mất đi sự nổi tiếng,mặc dù đã được cấu hình lại. Không giống như những người tiền nhiệm của nó, sửa đổi cuối cùng đã nhận được hiệu suất lái xe tốt nhất và tính khí động học tuyệt vời, có được nhờ thiết kế thân xe được cập nhật. Các trang bị cơ bản của Opel Astra station wagon được trang bị động cơ tăng áp 1,3 lít hoàn chỉnh với hộp số sàn 6 cấp.

Ngoại thất

Được phát hành vào năm 2018, bản sửa đổi của toa xe ga Opel Astra nổi tiếng và phổ biến có thiết kế thân xe có thương hiệu và dễ nhận biết, mặc dù đã thay đổi đáng kể. Các chuyên gia của Opel đã làm hết sức mình: kết quả là một chiếc xe sang trọng và nguyên bản với nhiều chi tiết trang trí thu hút sự chú ý.

Giống như các thế hệ trước, phiên bản này dựa trên kiểu dáng thân xe ga, với những đường nét mượt mà tạo cho chiếc xe sự hấp dẫn và cảm giác thể thao. Một quyết định tương tự ở ngoại thất khiến chiếc xe trở nên đại diện hơn.

Phần trước của thân xe được phân biệt bằng lưới tản nhiệt giả nhỏ gọn với một dải nhỏ chia làm hai phần. Logo thương hiệu Opel được đặt ở trung tâm. Hình dạng cong của mui xe được nhấn mạnh bởi quang học gọn gàng. Đèn sương mù nằm trên cản xe, điều này khẳng định tính linh hoạt của hệ thống chiếu sáng của toa xe ga Opel Astra.

Nội thất của Opel Astra trông không kém phần sang trọng. Nội thất của toa xe ga được làm theo truyền thống thương hiệu của thương hiệu với rất nhiềucác yếu tố công nghệ. Hầu như mọi chi tiết đều được thiết kế để giúp việc lái xe trở nên dễ dàng và đơn giản hơn cũng như cải thiện sự thoải mái của cả người lái và hành khách.

Riêng biệt, trong các đánh giá về toa xe Opel Astra, chủ sở hữu lưu ý rằng có một lượng lớn không gian trống, không chỉ cho phép hành khách có chỗ ở thoải mái mà còn có thể vận chuyển nhiều loại hàng hóa khác nhau.

Dòng hệ thống truyền lực và bảng điều khiển

Phiên bản tái cấu trúc của toa xe ga Opel Astra thực tế không khác gì so với các phiên bản tiền nhiệm về mặt kỹ thuật. Dòng động cơ không được bổ sung động cơ mới dành riêng cho thế hệ xe này nên xe không có ưu điểm gì đặc biệt so với các dòng xe cũ. Theo đó, Opel Astra 2018 sẽ thua kém đáng kể so với các đối thủ trên thị trường ô tô toàn cầu.

Điều đáng chú ý là các chuyên gia của Opel đã định vị chiếc xe là một thứ hoàn toàn mới trong số tất cả các mẫu xe của thương hiệu. Dựa trên những từ ngữ như vậy, chúng ta có thể giả định rằng toa xe ga vẫn sẽ có động cơ riêng.

Bảng điều khiển cũng đã nhận được những thay đổi: mặc dù có số lượng lớn các nút điều khiển, nó vẫn giữ được tính công thái học. Máy tính trên bo mạch trực quan và đơn giản, không có vấn đề gì với việc quản lý nó, như đã lưu ý trong các bài đánh giá, đã được nhận thấy. Điều đáng chú ý là tính công thái học của cabin đã đạt được do sự tổ chức hợp lý của toàn bộ bảng điều khiển vàghế giải phẫu, tuy nhiên, chỉ có trong cấu hình AGR. Mặc dù vậy, những chiếc ghế tiêu chuẩn cũng mang lại cảm giác vừa vặn và thoải mái.

Thế hệ mới của toa xe ga Opel Astra được trang bị động cơ diesel và xăng. Xe có thể được trang bị động cơ xăng tăng áp dung tích 1,4 lít, công suất 140 mã lực. Một động cơ khác trong dòng - Astra 1, 6 Turbo - có công suất 180 mã lực. Cả hai động cơ đều được phân biệt bởi tính năng động tốt và khả năng tăng tốc dễ dàng và mượt mà, điều này không thể không nói đến đơn vị sức mạnh khác - động cơ 1,6 lít hút khí tự nhiên công suất 115 mã lực.

Điều đáng chú ý là, không giống như xe ga, Opel Astra hatchback được trang bị động cơ hút khí tự nhiên 1,4 lít, công suất 100 mã lực.

Trang bị phương tiện

Phiên bản cơ sở của Opel Astra Essentia được trang bị động cơ hút khí tự nhiên 1,6 lít, công suất 115 mã lực. Bộ nguồn được trang bị bộ truyền động cơ học. Bạn cũng có thể lắp hộp số tự động, tuy nhiên, người mua sẽ phải trả thêm một khoản tiền.

Enjoyi trim được trang bị động cơ 1,4 lít công suất 140 mã lực. Động cơ này được trang bị hộp số tự động sáu cấp.

Bản sửa đổi hàng đầu của xe ga - Cosmo - được trang bị động cơ tăng áp 1,6 lít công suất 180 mã lực.

Khung

Bất kể cấu hình đã chọn là gì, toa xe ga Opel Astra được trang bịkhung gầm chính xác và tinh chỉnh. Chiếc xe phản ứng nhanh chóng và rõ ràng với bất kỳ chuyển động nào của vô lăng, điều này khiến người lái xe tin rằng chiếc xe đã đoán trước được suy nghĩ của họ.

Toa xe ga treo "Opel Astra" có độ cứng trung bình. Trong bản sửa đổi cơ bản của chiếc xe, nó được cấu hình theo cách để chiếc xe được điều khiển dễ dàng, đồng thời thoải mái vượt qua các chướng ngại vật trên đường đi.

Khung gầm FlexRide thích ứng có sẵn như một lựa chọn cho khách hàng với chi phí khiêm tốn. Họ có ba chế độ hoạt động: bình thường, thể thao và tour du lịch. Mỗi chế độ có cài đặt độ cứng của hệ thống treo và lực lái cụ thể.

Hệ thống An ninh Xe

Hệ thống an ninh toa xe nhà ga Opel Astra được đại diện bởi các trợ lý và chức năng sau:

• ESP.
• Hệ thống chống bó cứng phanh được trang bị với Hỗ trợ phanh.
• Hỗ trợ khi bắt đầu di chuyển trên dốc.
• Tùy thuộc vào thiết bị xe đã chọn - tay lái trợ lực điện hoặc tay lái trợ lực điện.

Xe ga Opel Astra được cập nhật là một chiếc xe đáng tin cậy và rất hấp dẫn, hoàn toàn chứng minh cho hy vọng của những người lái xe.