"Opel-Astra" chuyển đổi: đánh giá, thông số kỹ thuật và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Opel-Astra là một chiếc xe Opel được sản xuất từ năm 1991. Xe được sản xuất với các phiên bản thân vỏ như mui trần, sedan, coupe, hatchback và station wagon. Phiên bản mui trần của chiếc xe được sản xuất từ năm 1993 đến tháng 9 năm 2009, đã được phát hành trong ba thế hệ (trong số năm thế hệ hiện có).

Mô tả ngắn

Cabriolet đã được chế tạo lại 4 lần trong toàn bộ quá trình sản xuất - vào các năm 1995, 2001, 2006 và 2007. Thế hệ mới nhất trông không tệ hơn các sản phẩm tương tự của BMW và Mercedes. Trong 27 năm, chiếc xe đã thay đổi hoàn toàn về thiết kế, trở nên hấp dẫn và uy tín hơn. Ngoài ra, chức năng của xe cũng được bổ sung với một số yếu tố, chẳng hạn như màn hình lớn ở phía trên bảng điều khiển trung tâm, hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống chống bó cứng và hơn thế nữa.

Hình ảnh của Opel Astra mui trần được giới thiệu trong bài viết.

Thông số kỹ thuật

Sửa đổiDòng xe Opel Astra cabriolet thế hệ mới nhất có năm phiên bản. Công suất động cơ bắt đầu từ 115 và kết thúc ở 200 mã lực. Các mẫu xe được trang bị hộp số sàn 5 cấp và 6 cấp cũng như hộp số tự động 4 cấp. Mỗi sửa đổi chỉ được trang bị hệ dẫn động cầu trước.

Tổng quan về xe

Vì Opel-Astra cabriolet dựa trên Astra H thông thường nên ngoại thất của chiếc xe chỉ khác ở phần mui gấp và kích thước.

Khi nhìn từ phía trước, chiếc xe giống như một chiếc sedan thông thường hoặc xe ga cùng loại. Nhưng không giống như chúng, mái nhà có thể ngả ra sau. Tùy thuộc vào năm sản xuất, chiếc xe được sản xuất cả với mui bằng vải và bằng kim loại. Hai thế hệ cuối cùng được sản xuất với mái bằng kim loại.

Yếu tố đáng chú ý nhất của chiếc xe là quang học phía trước, bao gồm ba đèn pha hình elip. Ngoài ra, một yếu tố không thể thiếu của hệ thống quang học là đèn sương mù nằm ở hai bên của cản. Giữa chúng là một khe hút gió nhỏ được chia làm ba đường gân.

Phía sau xe có một tấm chắn quá rộng, bên trên chỉ có một tấm biển số. Quang học phía sau được hướng vào góc bên trong.

Nội thất của mẫu xe thế hệ mới nhất có nhiều cải tiến, chẳng hạn như màn hình, màn hình hiển thị nhỏ trong bảng điều khiển, cũng như các nút điều khiển trên vô lăng chịu trách nhiệm chấp nhận và từ chối cuộc gọi,tăng / giảm âm lượng và chuyển đổi các đài và bản nhạc.

Không giống như những chiếc xe tương tự của các hãng khác, bảng điều khiển của Opel-Astra cabriolet bao gồm ba yếu tố: máy đo tốc độ, đồng hồ tốc độ và mức nhiên liệu trong bình. Ngoài ra, giữa chúng là một màn hình nhỏ hiển thị tổng số và quãng đường hiện tại của xe. Các chỉ báo hướng nằm trên đầu bảng điều khiển.

Yếu tố đáng chú ý nhất của nội thất là màn hình lớn nằm trên cùng của bảng điều khiển trung tâm. Anh ấy chịu trách nhiệm điều khiển hệ thống định vị, hệ thống âm thanh trên xe hơi, kết nối điện thoại thông minh với xe hơi và nhiều hơn thế nữa.

Các lỗ thông gió kiểm soát khí hậu hoàn toàn hợp nhất với bảng điều khiển trung tâm, ở hai bên là các nút điều chỉnh vị trí của chúng. Bên dưới là bộ mã hóa để điều chỉnh mức âm lượng, kết hợp với cảm biến trên vô lăng. Điều khiển luồng không khí nằm ở dưới cùng của bảng điều khiển trung tâm.

Đánh giá về xe taxi "Opel-Astra"

Ưu điểm và lợi ích của chiếc xe này so với các chủ xe khác bao gồm:

• hệ thống treo tương đối mềm và thoải mái; Ngoài ra, hệ thống ổn định được lắp đặt trên cả hai trục giúp xe tự tin trên đường hơn;
• hệ thống phanh tuyệt vời. Rốt cuộc, ngay cả trên những mẫu xe của những năm 90, chiếc xe đã có hệ thống chống bó cứng;
• nội thất ấn tượng cho một chiếc xe rẻ tiền;
• so với các thế hệ trước, xe có sự cải tiếnsơn;
• an toàn.

Xe taxi "Opel-Astra" cũng có nhược điểm. Trong số đó, những điều sau được ghi nhận:

• một số yếu tố bên ngoài có thể thấm nước, chẳng hạn như dây cao su của đèn hậu;
• Các mẫu xe mui trần Opel Astra cũ hơn có khả năng cách ly tiếng ồn kém do kính chắn gió lắp đặt kém, rung và phát ra tiếng ồn không cần thiết;
• thường xuyên bị rò rỉ chất lỏng máy giặt;
• các phần tử của bảng điều khiển phía trước có tiếng kêu.

Điều đáng chú ý là các thiếu sót được liệt kê đã được tìm thấy ở các mẫu sản xuất trước năm 2007. Sau những sự cố này, công ty Opel đã nghiêm túc nhận xe của mình, khắc phục những tồn tại, thiếu sót. Thế hệ mới nhất được phát hành vào năm 2007. Sản xuất kết thúc vào năm 2009.

Kết

Chọn một chiếc xe mui trần có mui kim loại hơn là mui vải với mức giá hợp lý, hầu hết khách hàng thường mua Opel Astra mui trần. Giá trung bình trên thị trường thứ cấp là khoảng 330 nghìn rúp, so với "BMW" series 3 mui trần, là phần thứ ba trong chi phí của "Đức". Ngoài ra, nóc xe có thể gập lại và mở ra trong thời gian ngắn hơn so với các đối tác của nó.