Hệ thống treo khí nén cho UAZ Patriot: mô tả, lắp đặt, ưu nhược điểm, đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Hệ thống treo khí nén trên UAZ Patriot cho phép xe xử lý tốt trên đường nhựa và đường địa hình. Xem xét thiết bị, tính năng và các tùy chọn cài đặt của nó.

Thiết bị

Nút đang được xem xét là một thiết kế chung cho phép bạn điều chỉnh khoảng sáng gầm xe, tùy thuộc vào mặt đường. Trên xe SUV, hoàn toàn có thể tự cài đặt nút. Nó được gắn chủ yếu trên một thiết bị tương tự phía sau thông thường, được trang bị các gối đặc biệt.

Hệ thống treo khí nén trên UAZ Patriot bao gồm các bộ phận sau:

• Máy nén với một cặp piston hỗ trợ ép hỗn hợp không khí bằng cách hạ hoặc nâng thiết bị.
• Van kiểu đảo ngược. Chúng ngăn chặn sự phóng điện tự phát của hệ thống không khí.
• Van xả. Nó sẽ kích hoạt khi cần xả khí để hạ thấp bộ phận lắp ráp.
• Cảm biến (áp kế) chịu trách nhiệm giám sát hệ thống.

Tính năng

Hệ thống treo khí nén trên UAZ Patriot thường được trang bị các chốt hãm đặc biệt có thểthay đổi các dấu ngoặc bằng cách hàn chúng vào những nơi cần thiết. Máy nén được gắn phía trước bộ tản nhiệt, giúp làm mát bổ sung. Đệm khí nén nằm ở đuôi xe giữa cầu và khung. Các bộ phận có chức năng kết hợp với lò xo, tăng thêm độ cứng cho nút thắt.

Có một số mô hình trên thị trường. Với bàn tay của chính bạn, hệ thống treo khí nén trên UAZ Patriot được lắp vào mà không gặp vấn đề gì, đặc biệt nếu có hai điểm lắp ở phiên bản tiêu chuẩn. Giá thành của sản phẩm phụ thuộc vào chất lượng, hãng sản xuất và cách thức lắp đặt. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn vấn đề này.

Lắp đặt hệ thống treo khí nén trên UAZ Patriot: bắt đầu từ đâu

Trước khi bắt đầu công việc, bạn cần mua các thành phần cần thiết, có tính đến chiều cao của gối, chỉ số áp suất và đường kính của các phần tử. Thiết kế có thể được mua trọn bộ hoặc từng bộ phận.

Gối ở trục sau được lắp như sau:

• Đầu tiên, bạn cần phải tự tay mình sửa đổi hệ thống treo khí nén trên UAZ Patriot về giá đỡ.
• Các phần tương tự đang được xây dựng ở phần dưới.
• Một tấm kim loại có lỗ để kẹp túi khí được hàn vào trục sau.
• Các phần tử được gắn song song với lò xo và được cố định chắc chắn vào khung và cầu.

Thủ tục

Sau khi lắp đặt đệm treo khí nén trên UAZ Patriot, các ống mềm được đặt dưới đáy xe. Sau đó, một máy nén được gắn vào, nằm trong khoang động cơ phía trướcBộ tản nhiệt. Các ống được kết nối với phần máy nén.

Tiếp theo, họ kéo dây vào tiệm, nơi lắp một rơ le đóng cắt để điều khiển hoạt động của máy nén. Máy thổi khí được kết nối bằng cầu chì, sau đó cần kiểm tra hoạt động của toàn bộ cụm. Nếu mọi thứ bình thường và không có rò rỉ được quan sát thấy, hệ thống treo đã sẵn sàng hoạt động. Trong cabin, bạn cũng sẽ cần phải lắp đặt một đồng hồ đo áp suất để bạn có thể kiểm soát áp suất trong hệ thống bằng cách kiểm soát khoảng sáng gầm xe. Công đoạn này có thể coi là công đoạn cuối cùng khi lắp đặt hệ thống treo khí nén trên UAZ Patriot.

Người dùng đang nói gì?

Như chủ sở hữu lưu ý, nút được đề cập hoạt động tốt trên tất cả các loại đường. Điều chính là thực hiện điều chỉnh áp suất chính xác và cài đặt các phần tử làm việc. Như các đánh giá đã xác nhận, hệ thống treo khí nén trên UAZ Patriot nên được mua có tính đến phạm vi phủ sóng mà xe thường sử dụng, mặc dù việc điều chỉnh khoảng sáng gầm giúp dễ dàng chuyển từ đường nhựa sang đường địa hình và ngược lại. Cần lưu ý rằng nếu lắp ráp phía trước và phía sau thì trong cabin phải trang bị một cặp đồng hồ đo áp suất để theo dõi tình trạng của từng cặp gối.

Hệ thống treo khí nén trên UAZ Patriot: ưu và nhược điểm

Đầu tiên, chúng ta hãy xem xét những lợi ích của hệ thống treo khí:

• Mang đến sự thoải mái hoàn hảo khi đi xe.
• Không có thêm tiếng ồn khi nó ở trong tình trạng tốt.
• Khả năng điều chỉnh đườnglumen.
• Giảm hư hỏng mặt đường so với lò xo lá thông thường.
• Cho phép bạn dễ dàng vượt qua các vết rỗ mà không cảm thấy khó chịu.

Ngoài ra, hệ thống treo này giúp bạn có thể điều chỉnh độ cứng của từng bên xe. Điều này rất quan trọng khi bước vào một ngã rẽ và cho phép bạn giảm cuộn và cải thiện khả năng xử lý do sự thay đổi áp suất trong xi lanh. Khoảng sáng gầm xe có thể điều chỉnh trong khoảng 4-20 cm. Điều này thu hút những người yêu thích săn bắn, câu cá và du lịch năng động, vì nó giúp bạn có thể di chuyển trên đường địa hình mà không gặp vấn đề gì.

Flaws

Giống như bất kỳ cơ chế nào, hệ thống treo khí nén có một số nhược điểm. Đứng đầu trong số đó là chi phí phụ tùng thay thế thiết kế chất lượng cao. Ngoài ra, một nút như vậy không có tỷ lệ bảo trì cao. Thay thế một bộ phận bị lỗi sẽ dễ dàng hơn là sửa chữa nó. Và rất ít dịch vụ đảm nhận công việc như vậy, vì không có đủ chuyên gia có trình độ cao trong lĩnh vực này.

Nếu xe không được trang bị hệ thống treo khí nén tiêu chuẩn thì không phải xe nào cũng trang bị được, và dù có được thì thao tác vận hành cũng không hề đơn giản và rẻ tiền. Một số người lái xe lưu ý rằng tuổi thọ của bộ phận lắp ráp ngắn hơn so với bộ phận hoàn toàn bằng kim loại, mặc dù hệ thống treo khí nén là một trong những hệ thống thoải mái nhất. Một số tài xế phàn nàn rằng càng nhiều bộ phận trong khối thì càng dễ bị hỏng và do một bộ phậnbạn phải lặp lại trên toàn bộ nút.

Cuối cùng

Việc lựa chọn xe có hệ thống treo khí nén hoặc tự lắp đặt trên UAZ Patriot phải dựa trên logic và sự hiểu biết về các điều kiện vận hành của xe. Phần lớn phụ thuộc vào nhà sản xuất và chức năng của thiết kế. Nếu xe dùng để chở hàng nặng thì cần chọn loại có khả năng nâng cao khả năng điều khiển khi di chuyển. Những tay đua và những người đi bộ đường dài tích cực sẽ cần một sửa đổi nhẹ nhàng hơn. Trong mọi trường hợp, hệ thống treo khí nén không chỉ là một công cụ hữu ích mà còn là một bộ phận rất hữu ích giúp cải thiện khả năng kiểm soát và vận hành của những chiếc SUV như UAZ Patriot.