2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Trên trục cardan trong ô tô là một bộ phận kết cấu quan trọng được gọi là "ổ trục ngoài". Cần phải duy trì vị trí chính xác của trục và trục cardan, cũng như cảm nhận và truyền tải, cả hướng trục và hướng tâm. Một sản phẩm như vậy cung cấp khả năng lăn, quay và chuyển động thẳng dọc theo trục, được sản xuất với lực cản ít nhất.
Vòng bi bên ngoài có cấu trúc bao gồm một vỏ kim loại có một lỗ, trong đó ống bọc được chèn vào. Khoảng trống hình thành giữa chúng được lấp đầy bằng chất bôi trơn, cho phép dễ dàng chuyển động của các bộ phận chính so với nhau. Điều này làm giảm đáng kể ma sát của các phần tử với nhau, giảm lượng dẫn nhiệt, bảo vệ khỏi các ảnh hưởng tiêu cực từ môi trường và cũng cải thiện độ tin cậy và hiệu quả của cơ chế.
Tính năng hoạt động chínhvà những ưu điểm về thiết kế mà vòng bi gắn ngoài có:
- chống rung;
- im lặng;
- có khả năng làm việc với tải trọng hướng tâm và góc đáng kể;
- bảo vệ hiệu quả chống lại môi trường khắc nghiệt;
- dễ sửa chữa.
Dấu hiệu đầu tiên của sự cố được coi là một cú đánh mạnh vào cơ thể, có thể cảm nhận được qua ghế ngồi, một thời gian sau, tiếng ồn và rung có thể xuất hiện. Vấn đề phổ biến nhất là lão hóa và mòn nướu. Trong trường hợp này, bạn nên liên hệ ngay với dịch vụ ô tô vì chỉ có thể thay thế ổ trục ngoài khi đã tháo toàn bộ trục truyền động.
Sau đây là một số hướng dẫn để chọn và mua phần này.
1. Nếu có thể, hãy mua vòng bi ở các đại lý ô tô chuyên dụng đảm bảo có sẵn thiết bị mới và chất lượng cao. Bởi vì khi bạn mua một món đồ đã qua sử dụng, bạn thậm chí không thể đoán được tuổi thọ của nó là bao lâu, vì vậy bạn không thể biết khi nào nó sẽ hỏng nếu được lắp vào xe của bạn.
2. Chỉ chọn các bộ phận nguyên bản phù hợp với máy của bạn. Nếu mô hình yêu cầu không còn được sản xuất, thì bạn nên liên hệ với nhà sản xuất. Trong những trường hợp như vậy, cô ấy đưa ra một số hướng dẫn và đưa ra ví dụ về sự thay thế càng gần với thiết kế ban đầu càng tốt.
3. Kiểm tra để có đủ chất bôi trơn. Vòng bi bên ngoài có thể đã được bôi đầy dầu mỡ.vật liệu tại nhà máy, nhưng có thể được sản xuất "khô". Trong trường hợp đầu tiên, có thể lắp đặt ngay lập tức, trong trường hợp thứ hai, phải thực hiện thêm một số bước để lấp đầy ổ trục bằng mỡ. Những hoạt động này không phức tạp và thường được mô tả trên nhãn hoặc bao bì sản phẩm.
4. Khi mua, hãy xác định sự vắng mặt của trò chơi. Người ta tin rằng sự hiện diện của phản ứng dữ dội trên một ổ trục mới là một lỗi sản xuất và các sản phẩm chất lượng thấp được sàng lọc tại nhà máy. Tuy nhiên, không ai tránh khỏi những sai lầm. Do đó, hãy ngay lập tức kiểm tra tính toàn vẹn và khả năng sử dụng của cấu trúc đã mua với người bán.
Vòng bi phía ngoài là một phần không thể thiếu của trục Cardan, do đó, tuổi thọ của phần này của kết cấu phụ thuộc trực tiếp vào bản chất hoạt động của toàn bộ phương tiện.
Đề xuất:
Cách lắp các vòng lên piston: quy trình công nghệ lắp và thay các vòng
Nếu khả năng vận hành của ô tô giảm sút rõ rệt, mức tiêu hao nhiên liệu và dầu tăng lên, xuất hiện các vấn đề khi khởi động, thì điều này cho thấy động cơ bị mòn. Nhưng đây vẫn chưa phải là một phán quyết. Những triệu chứng này cho thấy rằng vòng cần được thay thế. Hãy xem cách đặt các vòng trên piston. Quy trình này không khó, nhưng đòi hỏi sự hiện diện của một công cụ và sự cẩn thận
Vòng bi kết nối là gì? Vòng bi chính và thanh kết nối
Trục khuỷu của động cơ là một vật quay. Anh ta xoay người trên những chiếc giường đặc biệt. Vòng bi trơn được sử dụng để hỗ trợ nó và tạo điều kiện quay. Chúng được làm bằng kim loại với lớp phủ chống ma sát đặc biệt ở dạng nửa vòng với hình học chính xác. Gối đỡ thanh truyền hoạt động giống như ổ trượt trơn cho thanh truyền có tác dụng đẩy trục khuỷu. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn những chi tiết này
Khe hở van: nó phải là gì? Hướng dẫn chỉnh đúng van VAZ và các dòng xe nước ngoài
Động cơ xe được trang bị hai hoặc nhiều van trên mỗi xi-lanh. Một được thiết kế để cho hỗn hợp nhiên liệu vào xi lanh. Loại còn lại được sử dụng để giải phóng khí thải. Theo thuật ngữ kỹ thuật, chúng được gọi là "van đầu vào và đầu ra". Cơ cấu phân phối khí của động cơ thiết lập trình tự mở của chúng tại một thời điểm nhất định của thời điểm van
Thương hiệu xe hơi Mỹ: lịch sử vĩ đại của ngành công nghiệp xe hơi ở nước ngoài
Thương hiệu xe hơi của Mỹ là một chương riêng trong cuốn sách khổng lồ của ngành công nghiệp ô tô thế giới. Nó được viết trong hơn một thế kỷ, và bản thân tiểu sử có hàng trăm sự kiện và sự kiện sống động
Vòng không gian: kích thước, bản vẽ, chế tạo, lắp đặt. Có bắt buộc phải có vòng chữ o không? Làm thế nào để chọn một vòng đệm?
Nếu bạn lắp đĩa của các hãng khác, bạn có thể gặp phải phiền toái như sự không khớp giữa đĩa và trục bánh xe. Để giải quyết vấn đề này, các bộ đệm được sử dụng. Đó là về chúng mà chúng ta sẽ thảo luận trong bài viết của chúng tôi