2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Sửa chữa và thay thế hộp số cầu sau (GAZelle 33021) là một công việc rất nghiêm túc và có trách nhiệm. Như bạn đã biết, phụ tùng này có thiết kế rất phức tạp, do đó, chỉ cần thực hiện sửa chữa tại một trạm dịch vụ đặc biệt, sử dụng các công cụ và thiết bị đặc biệt. Tuy nhiên, nếu bạn là một tay lái có kinh nghiệm và biết thiết kế của GAZelle như mu bàn tay thì việc tự sửa chữa sẽ không hề kém hiệu quả. Trong trường hợp này, bạn không nên từ bỏ sách hướng dẫn vận hành của ô tô và làm mọi thứ theo ý của bạn. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ phân tích tất cả các công đoạn tháo và lắp hộp số, đồng thời tìm hiểu giá chính xác của nó trên thị trường Nga.
Hướng dẫn tháo lắp
Để bắt đầu, hộp số trục sau GAZelle phải được tháo ra khỏi xe và chỉ sau đó mới tiến hành tháo lắp,giữ nó trong một vise đầu tiên. Vì vậy, bước đầu tiên là tháo các vít giữ các tấm khóa. Tiếp theo, bạn cần đánh dấu nắp ổ trục để khi lắp lại không lẫn lộn hết các bộ phận. Sau đó, tiến hành tháo dỡ các đường ron bên ngoài của vòng bi. Sau khi loại bỏ chúng, bạn nên kiểm tra cẩn thận tình trạng của chúng và thay thế chúng nếu cần thiết.
Ngoài ra, đừng quên rằng phản ứng dữ dội của trục trục không được vượt quá nửa milimét. Nếu con số này quá cao, thì bạn không thể thay thế hộp vi sai. Tiếp theo, bạn nên tháo bánh răng hành tinh, đập trục của các vệ tinh rồi kéo nó ra. Hộp số trục sau GAZelle phải chứa trục có vòng trong. Phần cuối cùng phải được loại bỏ, sau đó, sử dụng trôi thép, kéo ổ trục ra. Sau đó thay ống điều chỉnh và tháo vòng điều chỉnh.
Sau đó, hộp số trục sau GAZelle có thể được coi là tháo rời. Bây giờ chúng ta hãy chuyển sang điều quan trọng nhất - kiểm tra tình trạng của tất cả các chi tiết. Bạn cũng cần lưu ý rằng tất cả các bộ phận của hộp số phải được rửa sạch. Nếu bạn tìm thấy vết nứt hoặc biến dạng khác trên bất kỳ bộ phận nào, hãy đảm bảo thay thế nó. Nếu không, nó sẽ tự cảm nhận được sau vài nghìn km, khi chiếc xe đang chạy trên con đường cách khu định cư gần nhất 100 dặm. Nếu phụ tùng không có bất kỳ biến dạng nào, nhưng đồng thời có vết xước trên bề mặt của chúng, thì việc thay thế trong trường hợp này là không cần thiết. Đối với công việc được phối hợp nhịp nhàng của họ, chỉ cần đánh bóng chúng bằng một lớp nhám là đủgiấy. Nếu các thành phần quan trọng nhất bị hỏng, việc thay thế hộp số cầu sau (cụ thể là GAZelle) là điều không thể tránh khỏi. Điều này sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian và công sức hơn.
Hộp số cầu sau GAZelle. Giá một phần
Hiện tại, chi phí cho toàn bộ hộp số là khoảng 6-7 nghìn rúp. Các mô hình đắt nhất có giá khoảng 12 nghìn rúp. Ngoài ra tại các chợ xe hơi, bạn có thể tìm thấy các phụ tùng thay thế đã qua sử dụng. Một hộp số trục sau GAZelle như vậy sẽ có giá khoảng 3 nghìn rúp. Nhưng dù có sự chênh lệch lớn về giá thì bạn cũng không nên tập trung mua phụ tùng đã qua sử dụng, vì đôi khi người bán cũng không biết phụ tùng này đã đi được bao nhiêu km và còn sử dụng được bao nhiêu km nữa.
Đề xuất:
Xi lanh chủ ly hợp. "Gazelle": thiết bị và sửa chữa xi lanh chính ly hợp
Để xe chuyển động, cần phải truyền mô-men xoắn từ động cơ đến hộp. Ly hợp chịu trách nhiệm cho việc này
Tôi có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Có thể trộn chất tổng hợp với chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không?
Bôi trơn chất lượng là chìa khóa để động cơ hoạt động lâu dài và đáng tin cậy. Thông thường, chủ sở hữu xe hơi khoe khoang về việc họ thường xuyên thay dầu cho xe của họ. Nhưng hôm nay chúng ta sẽ không nói về sự thay thế, mà là về việc nâng cấp. Nếu trong trường hợp đầu tiên không có câu hỏi (rò rỉ, lấp đầy và lái xe), thì trong trường hợp thứ hai, ý kiến của những người lái xe khác nhau. Có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Một số người nói rằng nó có thể. Những người khác nói rằng nó bị nghiêm cấm. Vì vậy, chúng ta hãy cố gắng tìm ra điều này
Dây đai an toàn phía sau: lắp đặt và sửa chữa
Dây đai an toàn là một mắt xích quan trọng trong hệ thống đảm bảo an toàn khi lái xe. Nếu bạn quan tâm đến tính mạng và sức khỏe của hành khách thì hãy kiểm soát, và nếu phát hiện ra khuyết tật hoặc hỏng hóc, hãy sửa chữa dây an toàn phía sau. Chúng tôi sẽ phân tích các nguyên nhân chính của sự cố, thuật toán sửa chữa do-it-yourself
Giá lái: phản ứng dữ dội và các trục trặc khác. Làm thế nào để sửa chữa hoặc sửa chữa?
Tay lái là bộ phận không thể thiếu trên bất kỳ chiếc ô tô nào. Nhờ nút này, xe có thể thay đổi hướng của quỹ đạo. Hệ thống bao gồm nhiều yếu tố. Thành phần chính là thanh răng lái. Phản ứng dữ dội của cô ấy là không thể chấp nhận được. Về các trục trặc và dấu hiệu hỏng hóc của cơ chế này - ở phần sau của bài viết của chúng tôi
Ford Focus-2 cốp không mở. Làm thế nào để mở cánh cửa thứ năm một cách độc lập và tiến hành sửa chữa. Chi phí bao nhiêu để làm việc trong một trung tâm dịch vụ
"Ford Focus-2" đã nhận được sự yêu thích rộng rãi không chỉ ở thị trường Nga, mà còn ở các nước châu Âu, ở Mỹ, Trung Quốc và Ấn Độ. Những người lái xe hài lòng khi mua xe sedan, hatchback, xe ga từ Ford vì độ tin cậy, dễ sửa chữa và hệ thống treo thoải mái. Tuy nhiên, với quãng đường hơn 100.000 km, thường xảy ra sự cố hỏng hóc sau: cốp xe Ford Focus-2 không mở. Vấn đề xuất hiện một cách bất ngờ và được nhận thấy cả trên các mô hình được thiết kế lại và tạo kiểu trước
