Cảm biến bướm ga là gì và cách điều chỉnh nó như thế nào?

2025 Tác giả: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Sửa đổi lần cuối: 2025-01-22 21:22

Van tiết lưu là một thiết bị kết cấu phức tạp của hệ thống nạp của động cơ phun và chế hòa khí. Mục đích chính của thiết bị này là điều chỉnh lượng không khí cung cấp cho động cơ đốt trong nhằm định lượng hỗn hợp không khí-nhiên liệu một cách tối ưu. Nói chung, về tính chất của nó, bộ phận này giống như một van nhất định - khi nó đóng, mức áp suất giảm xuống trạng thái chân không, và khi nó mở ra, thì áp suất tương ứng với mức của hệ thống nạp.

Bất kỳ bộ phận nào thuộc loại này đều được trang bị một bộ phận đặc biệt, và nó được gọi là cảm biến ga. Thoạt nhìn, đây là một phụ tùng nhỏ đóng vai trò quan trọng trong hệ thống điều khiển động cơ đốt trong. Từ lời khai của anh ta cho thấy van điều tiết cung cấp lượng không khí thích hợp cho quá trình đốt cháy hoàn toàn xăng trong buồng. Và nếu cảm biến (TPPS) bị lỗi, trên bảng điều khiển của ô tôĐèn đỏ sẽ bật sáng để cảnh báo người lái xe về những trục trặc có thể xảy ra. Ngoài ra, nếu bộ phận này bị hỏng, bạn có thể nhận thấy rất nhiều yếu tố khác, đó là:

1. Khó đánh lửa.
2. Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu
3. nhàn rỗi cao.
4. Khi tăng tốc, xe bắt đầu phanh gấp.

Và họ cũng nói rằng cảm biến bướm ga cần được sửa chữa. Nhưng để chính xác trong giả định của bạn (vì những yếu tố này có thể báo hiệu các trục trặc khác), trước tiên bạn phải kiểm tra tình trạng kỹ thuật của chính bộ phận đó. Trước khi thực hiện, hãy đảm bảo rằng cảm biến bướm ga ở trạng thái đóng. Sau đó, bạn cần tắt máy và ngắt giắc cắm của bộ phận này (không nhấn chân ga). Tiếp theo, kiểm tra tình trạng độ dẫn điện của hai đầu cực của cảm biến. Nếu nó không có ở đó, điều này cho thấy rằng bộ phận này cần được điều chỉnh.

Và bạn cần bắt đầu quá trình này bằng cách tháo đường ống gấp nếp dẫn không khí đến ống nạp. May mắn thay, cảm biến bướm ga VAZ 2110 có thiết kế tương tự như tất cả các mẫu VAZ khác, và do đó, hướng dẫn điều chỉnh này sẽ mang tính khái quát.

Vì vậy, để điều chỉnh, chúng ta cần nới lỏng vít điều tiết. Để làm điều này, bạn cần phải mở nó hoàn toàn và đột ngột thả nó ra. Nếu thực hiện đúng, bạn sẽ nghe thấy một tiếng tách tác động nhỏ. Sau đó, chúng tôi điều chỉnh phụ tùng và "nhấp chuột" cho đến khivan sẽ không ngừng hoạt động. Khi điều này xảy ra, bạn cần siết chặt lại bu lông và đai ốc. Vậy là xong, van điều tiết đã được điều chỉnh.

Đối với cảm biến, bạn cần làm như sau: nới lỏng các vít của nó rồi sử dụng đồng hồ vạn năng. Với nó, bạn nên đặt một đầu dò vào các tiếp điểm không hoạt động và đầu dò thứ hai giữa vít chặn và chính van điều tiết. Sau đó, chúng ta quay phần thân của bộ phận cho đến khi điện áp thay đổi theo độ mở của van. Như bạn có thể thấy, việc điều chỉnh cảm biến và van điều tiết không khó như thoạt nhìn.

Làm theo hướng dẫn này, bạn có thể dễ dàng áp dụng kiến thức này vào thực tế trong mọi điều kiện đường xá.