Xe Mitsubishi L200: hình ảnh, thông số kỹ thuật, đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Xe bán tải trên đường ngày nay là một cảnh tượng rất hiếm khi bắt gặp, điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì những mẫu xe như vậy đã được thay thế bằng những chiếc crossover kết hợp phẩm chất của SUV và xe gia đình. Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Mitsubishi đang cố gắng lấy lại sự phổ biến của dòng xe bán tải bằng cách giới thiệu Mitsubishi L200.

Xe bán tải tiếng Nhật là gì?

Các đại lý Nga của mối quan tâm ô tô Mitsubishi đang tham gia vào việc thực hiện mô hình này, có nghĩa là công ty Nhật Bản đang trông chờ vào sự quan tâm nhất định từ những người lái xe của chúng tôi. Tuy nhiên, có mọi lý do cho điều này: thế hệ thứ năm của Mitsubishi L200 đã có những thay đổi đáng kể. Chiếc bán tải đã chứng tỏ mình là một phương tiện cực kỳ đáng tin cậy, bằng chứng là 51.000 chiếc đã được bán ra trong 12 năm sản xuất.

Mitsubishi L200 được cập nhật trước hết là một chiếc SUV thuần chủng. Nhiều yếu tố thiết kế và trang bị của chiếc xe bán tải được vay mượn từ mẫu xe danh tiếng hơn cùng thương hiệu - Pajero Sport. Trên thực tế, nếu một người đam mê ô tô muốn có được một chiếc SUV chất lượng cao, anh ta sẽ phảihy sinh một cơ thể linh hoạt, sự thoải mái, hệ thống treo lò xo và một số bổ sung chức năng. Mặc dù vậy, Mitsubishi L200 thế hệ mới rất có thể sẽ chiếm được cảm tình của người mua.

Gói

Mối quan tâm ô tô của Nhật Bản cung cấp một chiếc xe bán tải với hai kiểu thân xe và hệ dẫn động tất cả các bánh với khóa vi sai trung tâm phía sau. Mitsubishi L200 động cơ turbodiesel 2,4 lít với công suất 154 và 181 mã lực.

Nhiều tùy chọn đón có sẵn:

1. Mời và Mời + trị giá lần lượt là 1.389.000 và 1.599.990 rúp. Cả hai phiên bản của Mitsubishi L200 đều được trang bị hộp số tự động sáu cấp và hệ dẫn động Easy Select 4WD với cầu trước có dây cứng. Một bộ an toàn tiêu chuẩn cũng có sẵn, ngoại trừ túi khí bên. Tay lái chỉ nghiêng.
2. Mãnh liệt. Giá - 1.780.000 rúp. Được trang bị hệ thống dẫn động Super Select 4WD với vi sai trung tâm. Với một khoản phí bổ sung là 40 nghìn rúp, chiếc xe bán tải sẽ được trang bị hộp số tự động. Vô lăng có thể điều chỉnh độ nghiêng và mở rộng. Do cấu hình và đặc điểm của nó, Mitsubishi L200 của phiên bản này thoải mái hơn nhiều, vì nó được trang bị hệ thống kiểm soát khí hậu, gương và cửa sổ tự động, kiểm soát hành trình, giao tiếp không dây Bluetooth và một số chức năng khác.
3. Instyle. Chi phí là 2.900.990 rúp. Chỉ được trang bịhộp số tự động và động cơ 181 mã lực, bánh xe 17 inch, đèn pha xenon, nội thất bọc da và ghế lái chỉnh điện.

Các kỹ sư của Mitsubishi lưu ý rằng một phiên bản riêng biệt của L200 sẽ không được sản xuất cho thị trường Nga, vì chiếc bán tải này có thể chịu được điều kiện khí hậu và đường xá khắc nghiệt của nước ta.

Nội thất

Theo hình ảnh chiếc Mitsubishi L200 phiên bản cập nhật, có thể nói các nhà thiết kế của hãng xe Nhật Bản đã làm lại và loại bỏ tất cả các lỗi của mẫu xe bán tải thế hệ trước. Ví dụ, số vòng quay của vô lăng đã được giảm xuống còn 3,7, và ghế ngồi thoải mái và loa có thể điều chỉnh sẽ cho phép bạn thoải mái khi ngồi trên xe. Không phải cần gạt thuận tiện nhất để chuyển đổi chế độ lái, được lắp ở thế hệ trước của xe bán tải, đã được thay thế bằng một công tắc vặn. Người ta không thể không vui mừng trước thực tế là khả năng cách âm đã được cải thiện đáng kể, điều được chủ sở hữu của Mitsubishi L200 lưu ý trong các bài đánh giá: không nghe thấy tiếng ồn bên ngoài trong cabin.

Kỹ thuật

Những thay đổi được thực hiện đặc biệt đáng chú ý khi nói đến các đặc tính kỹ thuật của Mitsubishi L200. Chiều cao hai bên của chiếc xe bán tải đã tăng lên 475 mm, thân và khung trở nên cứng cáp hơn.

Hệ thống treo đã có những thay đổi đáng kể, trở nên cân bằng hơn, mang lại khả năng xử lý tốt và thoải mái khi lái xe. Thiết kế hành trình dài và mức tiêu thụ điện năng vẫn giữ nguyêncấp cao.

Mitsubishi Heavy Industries đã nghiên cứu việc phát triển một tổ máy điện mới 4N15 với thể tích 2,4 lít. Động cơ lắp trên L200 là phiên bản thiết kế lại của động cơ được trang bị trên Outlander. Bộ nguồn Mitsubishi L200 nhẹ hơn, do đó tải trọng trên cơ cấu tay quay đã giảm và do đó, mức độ rung cũng giảm. Ngoài ra, đáng chú ý là khối nhôm, điều khiển van biến thiên, tỷ số nén tối ưu, bộ siêu nạp được nâng cấp với hình dạng linh hoạt.

Mitsubishi L200 thế hệ trước được trang bị hộp số Super Select 4WD với bộ vi sai trung tâm giúp khóa trục mượt mà khi tham gia chế độ 4H. Một hộp số như vậy đã phản ứng với một sự khác biệt nhất định trong chuyển động quay của các trục. Thế hệ mới của mẫu xe bán tải được trang bị hệ dẫn động khóa tự động Torsen cập nhật với tỷ lệ 40:60, trong đó lợi thế được trao cho cầu sau. Tuy nhiên, nhà sản xuất vẫn giữ lại các chức năng của quá trình chuyển đổi xuống hàng thấp hơn và khối cưỡng bức ở giữa.

Chinh phục nước mở rộng

Phiên bản cập nhật của xe bán tải có thể chinh phục mặt nước: độ sâu tối đa cho phép là 700 mm. Có thể đạt được các chỉ số như vậy bằng cách thay đổi thiết kế của chiếc xe: hộp số đã được di chuyển, điểm thấp nhất của "rủi ro" tăng thêm 914 mm. Chiếc xe bán tải cũng được trang bị một chuỗi thời gian mới và cửa hút gió.

Lái thử trên đường đua

Các tài xế trong bài đánh giá xe Mitsubishi L200 lưu ý rằng khi lái xe trên đường nhựa, dù không chở thêm hàng lên xe bán tải vẫn xảy ra hiện tượng rung lắc khá mạnh ở hàng ghế sau. Đối với điều kiện đường xá bình thường, hệ thống treo của xe không đặc biệt phù hợp: ở tốc độ lên tới 70-80 km / h, mọi va chạm, hầm hố nhỏ đều được chuyển sang khoang hành khách, khi vượt qua ngưỡng tốc độ này, thân xe bắt đầu lắc lư. và lắc đáng kể.

Tuy nhiên, bất chấp những khuyết điểm như vậy, thế hệ mới của Mitsubishi L200 tốt hơn nhiều so với thế hệ trước: động cơ vận hành tự tin và đáng chú ý là động lực tốt.

SUV hoàn hảo

Bán tải L200 mới chinh phục địa hình thú vị hơn nhiều so với những đường đua tốt. Hệ thống treo của xe được thiết kế đặc biệt cho những điều kiện như vậy: nó hoàn toàn chịu được mọi cú sốc và tải trọng nặng. Mitsubishi cảm thấy rất tự tin ngay cả trên những đoạn đường khó khăn và vất vả nhất.

Không gói xe bán tải nào có cản sau: thiết kế chỉ có thể được bổ sung thêm thanh chống chịu lực. Các phiên bản với hộp số tự động được trang bị một van điều tiết động mà không có vấn đề gì xảy ra: nó hoàn toàn không gây cản trở khi lái xe trên đường gồ ghề.

Hệ thống độc quyền của Mitsubishi với tính năng tự động đổ đèo từ trên đồi không thể không làm hài lòng các chủ xe: chỉ cần gài số ban đầu, hạ hàng và nhả bàn đạp - xe bán tải sẽ dễ dàng lăn bánh xuống dốc.

Kết quả

So với thế hệ trước, Mitsubishi L200 thế hệ mới trở nên tốt hơn nhiều: chiếc bán tải trở nên thoải mái hơn và có các thiết lập kỹ thuật tốt hơn. L200 có rất ít đối thủ cạnh tranh, đặc biệt là tại thị trường xe hơi Nga. Hệ thống truyền động và mức tiêu thụ nhiên liệu đã được tối ưu hóa, cũng như hộp số sàn và hộp số tự động. Đối với một chiếc xe bán tải, dù tăng giá cũng không đáng sợ như vậy.

Tuy nhiên, có một số điểm yếu. Thứ nhất, chiếc xe không hoạt động rất tự tin trên đường bình thường, tương ứng sẽ không dễ dàng trong thành phố. Thứ hai, mẫu SUV châu Âu bỏ qua bán tải L200 đáng kể về trang bị, tuy nhiên nhà sản xuất hứa hẹn sẽ giải quyết vấn đề này trong thời gian tới. Thứ ba, bề ngoài, các trang bị cơ bản không thu hút sự chú ý và trông rất vô vị, đó là lý do tại sao người lái xe sẽ phải mua ngay một phiên bản đắt tiền hơn.

Thật an toàn khi nói rằng thế hệ mới của chiếc bán tải đã hoàn toàn đáp ứng được mong đợi. Mitsubishi L200 được cải tiến đáng kể ở một số thông số, vận hành tốt khi lái địa hình, không bổ sung nhiều chức năng. Tất nhiên, bạn không nên mong đợi sự tăng trưởng nhiều về doanh số và sự quan tâm đến xe bán tải, nhưng những người hâm mộ Mitsubishi và một bộ phận người lái xe ô tô nhất định sẽ khá thích nó.