Xe BMW 540i: thông số kỹ thuật, hình ảnh và đánh giá

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Một loạt các mẫu BMW 5 Series và bản nâng cấp đã được cập nhật với gói M Performance trong những năm gần đây. Nhà sản xuất xứ Bavaria từ lâu đã chiều chuộng người hâm mộ bằng những biến thể thú vị của những chiếc xe thành công theo chủ đề thể thao, nhưng trong trường hợp này, sự biến đổi đã nhận được một cái nhìn đặc biệt ngay cả trong bối cảnh của một chiến lược đã được thiết lập. Bản cập nhật BMW 540i M Performance có phạm vi rộng lớn - không còn là một bản sửa lỗi thẩm mỹ mà ngay cả các nhà sản xuất lớn thường sử dụng để tạo kiểu dáng thô bạo, nhưng không còn nữa. Gói này đã ảnh hưởng đến các thông số của nhà máy điện, điều này cũng sẽ gây hứng thú cho những người hâm mộ thực sự của môn thể thao lái xe.

Tổng quan về sê-ri

Đỉnh cao của sự nổi tiếng của BMW 5 Series đến vào nửa sau của những năm 90, khi phần thân lỗi thời của E34 được thay thế bằng thiết kế hạn chế của E39, thu hút những người lái xe bằng thiết kế hài hòa và tính thực tế. Ngoài ra, sự mới lạ đã đạt được một bước tiến đáng kể do nội thất tiên tiến theo phong cách và các tiện ích bổ sung tùy chọn. BMW 540i E39 vẫn nằm trong dây chuyền lắp ráp cho đến năm 2004, thời điểm chín muồi để có một sự sửa đổi đáng kể về thiết kế bên ngoài. Khoảng thời gian tìm kiếm các giải pháp mới kéo dài gần 15 năm, và lời đề nghị đáng chú ý nhất của đội bóng xứ Bavaria cho việc nàythời gian đã trở thành thế hệ F10.

Thế hệ thứ bảy của dòng sản phẩm với chỉ số G30 được tạo ra với kỳ vọng đáp ứng các yêu cầu khác nhau về cơ bản cả về thiết kế, công thái học và công nghệ. Chiếc sedan doanh nhân do BMW 540i G30 thể hiện trông chắc chắn và đoan trang, đồng thời thể hiện hệ thống điều khiển hiện đại, hỗ trợ liên lạc và một số cải tiến khí động học. Ngay cả khi chúng ta so sánh sản phẩm mới với người họ hàng gần nhất của F10, sự khác biệt sẽ được tìm thấy trong hầu hết mọi thông số. Bây giờ cần xem xét đặc điểm của những đại diện nổi bật nhất của bộ truyện.

Thông số kỹ thuật E39

Theo tiêu chuẩn của các đời xe, hiệu suất này tồn tại trong một thời gian khá dài, có được các phiên bản và cấu hình mới. Ngày nay, BMW 540i E39, thông số kỹ thuật được trình bày dưới đây, thu hút người lái xe phần lớn bởi tính thực dụng và ngoại thất sáng sủa dễ nhận biết từ những năm 90:

• Số cửa - 4.
• Loại đơn vị điện - V8.
• Khối lượng động cơ - 4398 cc
• Tiềm năng - 286 mã lực s.
• Giới hạn tốc độ là 250 km / h.
• Hộp số - cơ khí và tự động trong 5 bước.
• Kích thước thân xe - 4775x1435x1800 mm.
• Khe hở - 120 mm.
• Tổng trọng lượng - 2170 kg.
• Sức chứa hành lý - 460 l.

Đặc điểm của phiên bản cơ bản của G30

Ngay cả trước khi được chỉnh sửa bởi thợ thể thao của BMW, mô hình đã mang lại một số nét tinh tế thể thao, nhưng nó đã bị choáng ngợp bởi các yêu cầu vềsedan cao cấp. Tuy nhiên, phiên bản truyền thống, trên cơ sở gói M Performance đã được thực hiện, đã có một số phàn nàn về sản lượng điện ở cấp độ xe thể thao. Một lần nữa, điều này áp dụng cho hạng mục sedan, chủ yếu bao gồm BMW 540i G30. Các đặc tính kỹ thuật của nền tảng, đã được tinh chỉnh thêm bằng cách điều chỉnh thể thao, có thể được trình bày như sau:

• Dung tích động cơ - 1998 cc
• Tiềm năng - 252 mã lực. s.
• Tăng tốc lên "hàng trăm" - 420 Nm.
• Mức tiêu thụ - trung bình 7,4 lít trên 100 km.
• Kích thước - 4936x1868x1466 mm.
• Khe hở - 144 mm.
• Dung tích thân cây - 530 l.

Tham quan sửa đổi

Giữa sự phát triển của các thế hệ trung tâm tiếp nối tinh thần của những chiếc sedan 5 Series, nhà sản xuất xứ Bavaria đã nhiều lần chuyển sang các sửa đổi của bên thứ ba. Về vấn đề này, các phiên bản điện khí hóa cũng có thể được lưu ý, tuy nhiên, việc sửa đổi toa xe ga đã trở nên thực sự lớn. Chiếc xe nhận được tiền tố Touring và được phát triển trên nền tảng E39. Tôi phải nói ngay rằng tùy chọn này, có lẽ, có thể được coi là thể thao nhất, nếu chúng ta xem xét nó trong tiêu chuẩn của dòng. Trong tương lai, cùng với các đại diện hàng đầu của dòng BMW 540i, phiên bản Touring cũng nhận được các yếu tố từ gói M. Đến nay, xe ga được trang bị động cơ V8 4,4 lít, cung cấp công suất 300 mã lực. Với. Hộp số là loại Getrag 6 cấp. Như nhiều chuyên gia lưu ý, sửa đổi này thực hiện một trong những sự kết hợp tốt nhất giữa hộp số tay và động cơ, đó làdẫn đến việc xử lý khá tốt.

M Động cơ Hiệu suất

Vào buổi bình minh của sự hình thành của loạt phim, chỉ số 540 có nghĩa là những chiếc xe hơi thuộc về một gia đình được trang bị động cơ V8. Phần lớn, máy móc vẫn giữ nguyên nguyên tắc nhận dạng này, mặc dù có sự dè dặt đáng kể. Đặc biệt, các đại diện hiện đại của 540i được cung cấp động cơ V6, tuy nhiên, được bổ sung bởi một bộ tăng áp. Chính những phiên bản này đã tạo nên dải xăng của gói M Performance, áp dụng cho G30. Mô hình này nhận được một đơn vị 340 mã lực. với., cho phép cô ấy tăng tốc lên "hàng trăm" chỉ trong 5,1 giây. Theo một số ước tính, con số này thậm chí còn vượt qua cả kỷ lục về số lượng lắp đặt động cơ diesel với hệ dẫn động bốn bánh xDrive. Đối với những người muốn tận dụng nhiều hơn động cơ xăng, biến thể dẫn động bốn bánh của BMW 540i cũng được khuyến nghị. Các đặc tính mô-men xoắn cũng ở mức độ - chúng là 450 Nm, tuy nhiên, ít hơn 170 Nm so với phiên bản động cơ diesel của 530d. Nhưng về lực đẩy, khá hợp lý khi một đơn vị nhiên liệu nặng sẽ hiển thị một chỉ số hấp dẫn hơn. Có vẻ như việc vượt quá mô-men xoắn đối với người dùng bình thường là vô ích. Đặc biệt là tính đến phụ gia điện từ gói M. Nhưng sự khác biệt sẽ dễ nhận thấy khi đánh giá chất lượng của hộp số kết hợp với động cơ turbo. Nếu chúng ta so sánh hai chiếc xe với hệ dẫn động bốn bánh xDrive, thì xét về khả năng điều khiển thông qua cơ học, động cơ diesel sẽ có lợi hơn trong việc sử dụng hàng ngày. Tuy nhiên, việc truyền tải xứng đáng được thảo luận riêng.

Thực hiện Truyền

Đã có từ những năm 90, các nhà thiết kế của BMW đã thử nghiệm sự kết hợp giữa động cơ mạnh mẽ và hộp số sàn. Vào thời điểm đó, hai vấn đề đã được khắc phục - tính quá lớn của cơ chế tổng hợp với sự gia tăng chi phí tích hợp và các yêu cầu ngày càng tăng về độ tin cậy của thiết bị. Với hộp số tự động, tình hình không dễ dàng hơn, nhưng các vấn đề của nó cuối cùng đã được giải quyết. Ngày nay, hộp số cơ khí và hộp số tự động của hệ thống ZF được cung cấp như một giải pháp cơ bản. Theo người dùng, ở cả hai phiên bản, cơ chế phản ứng nhanh, khẳng định quan điểm phổ biến về khả năng xử lý tốt của BMW 540i, bất kể động cơ. Đối với những người đang tìm kiếm các giải pháp công nghệ cao hiện đại, rất đáng để cung cấp các bộ hoàn chỉnh với hộp số 8 cấp trên nền tảng Steptronic. Ngoài việc mở rộng phạm vi của hộp, các cơ chế mới cũng cung cấp một gói chặt chẽ với các cảm biến. Ví dụ, một camera hồng ngoại có cảm biến trần sẽ giám sát vị trí và chuyển động của bàn tay trong vùng chọn. Việc điều khiển được thực hiện bằng các nút, bạn cũng sẽ phải điều chỉnh, đừng quên điều khiển bổ sung từ các trợ lý điện tử.

Tài sản thế chấp tùy chọn

Gia đình đã nhận được một số bổ sung về thiết kế từ gói Performance, trong đó nhấn mạnh phong cách thể thao như vô lăng M và phanh M, nhưng nội dung chính vẫn là hệ thống điện tử. Đặc biệt, một thiết bị cải tiến để giảm thiểu cuộn - Dynamic Drive - được ghi nhận. Ngay cả trong điều kiện độnghoa tiêu, hành khách thực tế không cảm thấy các khu vực có vấn đề của mặt đường. Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động giúp BMW 540i G30 duy trì dải tốc độ ổn định với giới hạn từ 0 đến 210 km / h. Việc tính toán chế độ tối ưu dựa trên tình hình giao thông - các thiết bị điện tử được định hướng theo cả vị trí liên quan đến xe phía trước và các đồng nghiệp phía sau. Hệ thống Lái xe thích ứng cũng đáng được đề cập đặc biệt. Nó cho phép bạn điều chỉnh độ cứng của giảm xóc tùy theo các điều kiện cụ thể, đồng thời tương tác với cả cơ chế ổn định và kiểm soát hành trình.

Đánh giá về ngoại thất của mẫu

Thoạt nhìn, vẻ ngoài vẫn giữ nguyên, nhưng những người sành sỏi của gia đình ngay lập tức nhận thấy sự khác biệt với các tác phẩm kinh điển. Đặc biệt, nhiều chủ xe hài lòng vì cản va sau được bổ sung thêm phần nhẹ nhõm, ống xả phân bổ sang hai bên. Đèn pha cũng trở nên rộng hơn và hiệu quả hơn, tăng thêm vẻ tàn bạo. Nhìn chung, chủ sở hữu BMW 540i đồng ý rằng G30 phản ánh diện mạo tự nhiên của một chiếc sedan hạng thương gia như nó phải có trong thế kỷ 21. Đến lượt mình, các chuyên gia không vội vàng lai tạo phong cách của thế hệ mới với truyền thống của 5 Series. Nó có những điểm khác biệt và đặc trưng riêng, nhưng chúng lại càng phù hợp với tư tưởng của dòng này. Nó nằm ở tinh thần uy tín, công thái học và sự thoải mái. Điều duy nhất nhận được phản hồi tiêu cực là các hình dạng kéo dài ở các vị trí (ví dụ: đèn lồng), giúp mở rộng mô hình một cách trực quan. Thời trang phóng to xe sedan đang dần biến mất và những quyết định như vậy ngày càng trở nên lố bịch, chưa kể đến việc không cólợi ích trong họ. Nhưng cũng có những ý kiến trái chiều. Ví dụ, người ta lưu ý rằng phần nhô ra ngắn, cùng với mui xe kéo dài và cabin chuyển về phía sau, chỉ góp phần tăng tính năng động giúp phân biệt thương hiệu Đức với các đối thủ cạnh tranh.

Đánh giá nội thất

Cảm giác vững chãi và vững chãi được truyền sang salon, kiến trúc của salon cũng được bổ sung bởi những ưu điểm công nghệ mới - một lần nữa, khi so sánh với các thế hệ của 10-15 năm trước. Trước hết, những người lái xe có kinh nghiệm đánh giá cao sự tách biệt của màn hình cảm ứng và bảng điều khiển phía trước. Tuy nhiên, họ có những nhiệm vụ khác nhau, vì vậy quyết định này tự biện minh cho chính nó. Như một điểm cộng, chủ nhân của chiếc xe mang lại cảm giác thoải mái. Các ghế ngồi, ngay cả ở các mức độ trang trí cơ bản, đều có hệ thống sưởi và thông gió. Các thông số hạ cánh được điều khiển bằng điện cũng tăng thêm sự tiện lợi. Nếu chúng ta nói về các tính năng thể thao của BMW 540i G30 M, thì ở một mức độ nhất định, chúng bao gồm lẫy chuyển số, sự hiện diện của chương trình mát-xa, ghế ngồi sâu và rất nhiều tiện ích với các chỉ số động lực.

Đánh giá khó hiểu

Hành vi trên đường được đặc trưng bởi một chuyến đi êm ái, cơ chế điều khiển nhạy bén và đồng thời có độ tin cậy cao. Đối với yếu tố thể thao, chủ sở hữu của chiếc xe nhấn mạnh sự kết hợp của động lực học và khả năng vượt qua các va chạm - điều này trở nên khả thi, trong số những thứ khác, nhờ vào khung gầm thích ứng. Ngoài ra, các chuyên gia đã chỉ ra rằngBMW 540i G30 M Performance cắt ngang không khí một cách dễ dàng hơn. Khí động học của thân xe được sắp xếp hợp lý, nhiều tính năng bổ sung khả năng cách ly tiếng ồn tối ưu.

Kết

Cập nhật mẫu do các gói tùy chọn không phải lúc nào cũng thành công ngay cả đối với các nhà sản xuất lớn. Trong trường hợp này, chúng ta không chỉ nói về việc tạo ra một phiên bản cải tiến của một chiếc hatchback đã bán thành công, mà là về một bản sửa đổi toàn diện của toàn bộ dòng xe, dựa trên những chiếc sedan cao cấp. Hơn nữa, bản cập nhật đã giả định một sự thay đổi trong hệ thống nạp năng lượng với sự điều chỉnh cho phong cách thể thao chuyển động. Cuối cùng, sự phát triển của BMW 540i đã được đền đáp. Ngay cả khi chúng ta không nói về ấn tượng tích cực của những người hâm mộ cảm giác lái nhanh, thì đối tượng mục tiêu là những người hâm mộ những chiếc sedan cổ điển của xứ Bavaria chắc chắn đã không quay lưng lại với gói Performance. Mặt khác, cũng không nhất thiết phải đặt sản phẩm mới ngang hàng với những mẫu xe thể thao nguyên chiếc dựa trên những chiếc sedan của các đối thủ. Vì vậy, theo một cách nào đó, nó trở thành một sự kết hợp trong đó mỗi người lái xe sẽ tìm thấy thứ gì đó của riêng mình.