Toyota Town Ace ("Toyota Town Ice"): mô tả, hình ảnh, thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Toyota Town Ice không chỉ là một gia đình xe tải nhỏ. "Người đàn ông lùn" này có lịch sử phong phú của riêng mình và trên thực tế, là của cả một hệ thống giao thông. Nó được thiết kế cho nhiều mục đích: từ vận chuyển hành khách và đi du lịch đường dài với cả gia đình đến vận chuyển hàng hóa nhỏ và nhiều hơn nữa. Nhưng thực chất, đây là mẫu xe hạng minivan cỡ lớn, được tạo ra trên kết cấu khung và sản xuất tại Nhật Bản dành cho thị trường nội địa từ cuối những năm 70 đến giữa những năm 90 của thế kỷ trước.

Lịch sử xuất hiện của mô hình

Toyota lần đầu tiên ra mắt công chúng "Town Ice" vào tháng 10 năm 1976. Hai năm sau, một phiên bản hiện đại và tiện nghi hơn của dòng xe minivan 7 chỗ đã được ra mắt. Chữ "Ace" (tên tiếng Anh là Ace) bổ sung trong tên xe kế thừa từ một chiếc xe tải nhỏ gọn được sản xuất từ những năm 50, 60 của thế kỷ trước. Chiếc xe tải được gọi là ToyoAce.

Một đặc điểm nổi bật của "ToyoIce" là độ tin cậy cao và khả năng xuyên quốc gia tốt, những điều này cũng được kế thừa bởi chiếc xe tải nhỏ.

Những thay đổi đầu tiên

Lần tái sản xuất đầu tiên của "Town Ice" được thực hiện vào năm 1985. Sau đó, ánh sáng nhìn thấy một mô hình cơ thể mới CR30. Nhưng ở phiên bản này, xenó chỉ được sản xuất cho đến năm 1993, khi việc chế tạo lại một lần nữa được thực hiện.

Mẫu cơ thể mới nhận được chỉ số CR31. Biến thể này thậm chí còn tồn tại ít hơn - chỉ 3 năm, sau đó nó bị ngừng sử dụng. Chiếc Ice cũ tốt đã được thay thế bằng Toyota Town Ice Noah và Toyota Voxy.

Đặc điểm cấu trúc của xe tải nhỏ

Chiếc xe được phân biệt bởi thực tế là các đặc điểm thiết kế của nó giống với một số lượng lớn SUV. Cơ sở cho chiếc xe là khung, được tích hợp trực tiếp vào thân xe. Loại khung được sử dụng - bậc thang.

Thiết kế này có rất nhiều ưu điểm: đây là độ cứng của thân xe, tăng mức độ an toàn khi xảy ra tai nạn và trọng lượng của toàn bộ cấu trúc để tạo ra trọng tâm thấp. Lợi thế thứ hai không chỉ cho phép tăng khả năng việt dã mà còn cải thiện khả năng kiểm soát khi vào cua. Cũng cần lưu ý rằng có hai phiên bản xe - dẫn động cầu sau và dẫn động tất cả các bánh.

Động cơ

Một đặc điểm khác của cấu trúc là vị trí của động cơ. "Town Ice" được sản xuất độc quyền với cách bố trí động cơ đặt giữa, khiến việc tiếp cận động cơ trở nên khó khăn hơn một chút. Để phục vụ nó, cần phải mở một cửa sập đặc biệt, nằm trong cabin dưới ghế hành khách phía trước. Một điểm trừ nhỏ cũng là do không gian bên dưới cơ thể bị hạn chế, không thể đặt một đơn vị lớn và do đó, mạnh mẽ hơn.

Nhưng điều này không ngăn cản được vấn đề, bởi vì toàn bộ dòng động cơ hoàn toàn cho phép đối phó hoàn toàn với mọi nhiệm vụ: từ những chuyến đi khá nhanh trên những con đường trải nhựa tốt đến những khoảnh khắc bạn phải lội qua mọi địa hình khó khăn. "Town Ice" được trang bị hai dòng động cơ (xăng và diesel) với dung tích từ 1,8 đến 2,2 lít. Đến lượt mình, động cơ diesel có thể có bộ tăng áp để tăng hiệu suất.

Truyền

Bất kể xe được trang bị động cơ gì, đều có thể đáp ứng được hộp số sàn hoặc số tự động năm cấp. Đó là các phiên bản dẫn động bốn bánh của minivan đặc biệt phổ biến đối với người dân, vì hệ thống được sử dụng trong đó, cho phép phân phối mô-men xoắn giữa các trục, không khác chút nào so với hệ thống được sử dụng trong những chiếc SUV “thực tế”, chẳng hạn như Suzuki Escudo và Isazu Truper.

Sửa đổi hệ dẫn động tất cả các bánh được trang bị hộp số, cho phép kết nối cầu trước Town Ice bán thời gian, có nghĩa là không có vi sai trung tâm trong hộp số thấp. Nhờ hệ thống này, bạn có thể lái xe trên đường bằng bằng hệ dẫn động cầu sau và chỉ kết nối toàn bộ ổ đĩa ở những khu vực có giao thông khó khăn và sử dụng nó với tốc độ không quá 50 km / h trên những bề mặt cho phép trượt bánh.. Do đó, để tiết kiệm nhiên liệu, người ta đã xuất hiện cái gọi là "trục" trên trục của bánh trước, tức là khớp nốichạy miễn phí. Để bật 4WD, cần phải chuyển các "trung tâm" theo cách thủ công sang một vị trí đặc biệt, sau đó chọn chế độ hoạt động thích hợp của trường hợp chuyển.

Xe thoải mái

Chiếc minivan được sản xuất với cấu hình chở hàng và chở khách. Chiếc thứ hai có nội thất được trang bị tốt và một loạt các tùy chọn nhằm cung cấp một môi trường thoải mái cho hành khách. Trong "Town Ice" (sau này là "Town Ice Noah"), có một salon biến đổi với ghế được xếp thành ba hàng và một máy điều hòa không khí mạch kép, kết hợp với hai máy sưởi, giúp bạn có thể sử dụng chúng riêng cho cabin. và cho cabin. Trong các cấu hình khác nhau, có một số biến thể của cửa sập: từ 2 Mái nhà Mặt trăng liên tiếp đến 6 của hệ thống Mái che Bầu trời phức tạp.

Ngoài ra, nội thất của chiếc minivan được trang bị rèm cửa với hệ thống truyền động bằng tay hoặc điện, và với thiết bị này, người ta có thể tách phần giữa của cabin ra phía sau để tạo sự thuận tiện cho hành khách. Với một khoản phụ phí không đáng kể, người ta đã có thể lắp đặt một tủ lạnh ở phía trước cabin, được lắp trực tiếp vào hệ thống điều hòa không khí của ô tô.

Treo xe

Ngoài nội thất, nó đã có thể chăm sóc sự thoải mái chung. Ví dụ, bộ giảm xóc đặc biệt với độ cứng thay đổi, được điều chỉnh bằng điện tử, được sản xuất và lắp đặt theo đơn đặt hàng. Hệ thống này tồn tại ở hai biến thể: với một sửa đổi rẻ hơn, nó tự động điều chỉnh độ cứng của giảm xóc dựa trên một số thông số, nhưng ở một loại đắt tiền hơncấu hình, có thể điều chỉnh độ cứng bằng tay từ cabin.

Ưu điểm chắc chắn của Town Ice, những bức ảnh vẫn đang được lưu hành trên Internet với số lượng lớn, là mức tiêu hao nhiên liệu tương đối thấp do kích thước động cơ nhỏ và hệ thống đặc biệt giúp giảm mức tiêu thụ. Mức trung bình dao động từ 8 đến 11 lít cho mỗi "trăm" ngay cả ở các phiên bản sử dụng động cơ xăng. Tất nhiên, không cần nói đến độ động lực cao, vì tốc độ tối đa của “đứa con cưng” chỉ là 135 km / h, nhưng đồng thời anh cũng cảm thấy rất tự tin trên đường 100-105 km / h.

Tất nhiên, có một số sai sót nhỏ: mặc dù tập trung vào sự thoải mái, nó vẫn khá ồn trong cabin khi lái xe ở tốc độ cao. Cũng cần lưu ý rằng trong các biến thể với động cơ diesel, trong trường hợp không có tải trọng ở trục sau, trục sau dễ bị mất độ bám trên bề mặt ướt và dẫn đến trượt bánh. Nhiều tài xế phàn nàn về việc ghế ngồi không thoải mái, tư thế ngồi không phù hợp làm giảm tầm nhìn trực diện cản xe, khó đỗ xe. Nhưng tất cả những khuyết điểm này đơn giản là không được chú ý dựa trên những ưu điểm của Town Ice. Xe bản cá nhân vẫn trung thành tiếp tục phục vụ chủ nhân.