Mercedes E-Class 2013 - tiện nghi thể thao và tự động hóa tầm trung

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

2013 đánh dấu kỷ niệm 20 năm thay đổi cuối cùng trong hệ thống đặt tên của Mercedes. Tính ưu việt trong việc xác định thương hiệu của chiếc xe đã chuyển từ kích thước động cơ sang kiểu thân xe. Chữ cái "E", trước đây được sử dụng để chỉ hệ thống cung cấp nhiên liệu phun, giờ đã "di cư" sang tên của các cơ quan tương ứng với từ tiếng Đức "exekutivklasse". Theo nghĩa đen, điều này có nghĩa là gần như dành cho giới thượng lưu, nhưng trên thực tế - những chiếc xe dành cho tầng lớp trung lưu bình thường. Thực tế là như vậy, và xe E-class, cùng với xe buýt nhỏ của Mercedes, là những thứ phổ biến nhất trên đường của chúng ta.

2 năm sau sự đổi mới nói trên, vào năm 1995, việc sản xuất chiếc Mercedes E-Class "bốn mắt" bắt đầu được sản xuất, năm 2013 đã trở thành dĩ vãng. Đúng như vậy, vẫn có một số nét liên tục: Mercedes E-Class hiện tại có đèn pha góc cạnh hơn được phân tách bằng dải LED hoặc một đường viền thân xe mỏng. Những cải tiến về thiết kế cũng đề cập đến đèn hậu, chắn bùn và cản trước, giờ đã "ngầu" hơn nhiều so với những người tiền nhiệm đã được "điều chỉnh".

Loạt động cơ mới được cải thiện về sức mạnh, động lực học và độ đàn hồi ở mức thấp hơnphạm vi vòng quay, góp phần tạo nên vẻ thể thao và cá tính cho Mercedes E-Class 2013. Những thay đổi cũng đáng chú ý trong cabin: số vòng quay giảm từ năm xuống còn ba, đồng hồ analog quay trở lại, hình dạng của vô-lăng thay đổi. Và phần còn lại của cảm giác thoải mái và chắc chắn trong cabin của Mercedes vẫn được giữ nguyên.

Mercedes E-Class 2013 được trang bị hệ thống an ninh độc đáo. Mức độ mệt mỏi của người lái và đèn pha được kiểm soát tự động. Cũng trong tầm kiểm soát là các vạch đánh dấu trên đường và các xe lân cận, chướng ngại vật đỗ xe và thậm chí cả sự hiện diện của người qua đường: nếu Mercedes E-Class 2013 đang di chuyển với tốc độ dưới 50 km / h, thì nó sẽ ngăn cản một va chạm với người đi bộ không may mà không có sự tham gia của người lái xe.

Bốn loại hệ thống điện tử được sử dụng để điều khiển hệ thống treo: từ mềm và thoải mái đến cứng và thể thao. Đặc biệt thú vị là hệ thống điều khiển hệ thống treo khí nén thích ứng trên các mẫu Mercedes E 350 4MATIC dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Một điểm mới thú vị cho Mercedes E-Class 2013 là hộp số tự động 7G-TRONIC PLUS với các nút điều khiển vô lăng. Việc chuyển đổi sang điều khiển bằng tay diễn ra đơn giản vì người lái bắt đầu lái bằng tay - chiếc xe "hiểu" ý định của chủ sở hữu.

Tiên tiến nhất theo xu hướng sinh thái hiện đại là mẫu xe Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID. Đây là một sự kết hợp hoàn chỉnh kết hợpĐộng cơ điện 26 hp với một nhà máy diesel phát triển công suất lên đến 204 mã lực. Việc lắp đặt điện mà tỷ lệ với công suất trông ấn tượng hơn về mô-men xoắn: đối với động cơ diesel - 500 Nm và đối với động cơ điện - 280 Nm. Những đặc điểm như vậy khiến chiếc xe hybrid này trở thành một chiếc xe khá năng động, có khả năng tăng tốc lên 100 km / h trong 7,5 giây, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu diesel là 4,1 lít / 100 km.

Bất chấp tiêu điểm phổ biến và rộng rãi của E-Class, các mẫu xe năm 2013 nổi bật với thiết kế thể thao độc quyền, các tính năng quản lý hệ thống treo nâng cao và một loạt hệ thống điện tử tiên tiến giúp cuộc sống của người lái hiện đại dễ dàng hơn.