2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Ly hợp là chi tiết cấu tạo quan trọng của bộ truyền động của máy. Tại sao? Nó được thiết kế để ngắt kết nối ngắn hạn với đường truyền. Ngoài ra, nó giúp kết nối trơn tru hơn khi chuyển đổi tốc độ. Bộ ly hợp cũng bảo vệ các phần tử truyền động khỏi quá tải và rung động. Nó nằm giữa hộp số và động cơ. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cho bạn biết ly hợp hoạt động như thế nào và nó trông như thế nào.
Các loại ly hợp
1. Ma sát. Truyền mômen xoắn bằng cách sử dụng lực ma sát. Đây là kiểu phổ biến nhất.
2. Thủy lực. Truyền mô-men xoắn với sự hỗ trợ của dòng chất lỏng đặc biệt.
3. Điện từ. Truyền mô-men xoắn bằng cách sử dụng từ trường.
Cũng xảy ra ly hợp:
- đĩa đơn, đĩa đôi hoặc đĩa đa;
- khô hoặc ướt.
Thực tế, tất cả các xe ô tô hiện đại đều được trang bị ly hợp khô với đĩa đơn, có các thiết bị sau: phuộc ly hợp, ly hợp nhả, ổ trục nhả ly hợp, lò xo màng, đĩa dẫn động, đĩa áp suất, vỏ ly hợp, bánh đà.
Ly hợp đĩa đơn hoạt động như thế nào?
Một bánh đà được lắp trên trục khuỷu của động cơ, đóng vai trò như một đĩa truyền động ly hợp. Theo quy định, một bánh đà khối lượng kép được lắp đặt trên ô tô hiện đại, bao gồm hai phần tử được nối với nhau bằng lò xo. Trong trường hợp này, một bộ phận được kết nối với đĩa dẫn động và bộ phận kia với trục khuỷu. Nhờ thiết kế này của bánh đà khối lượng kép, các dao động và giật của trục khuỷu được làm dịu đi. Các phần tử kết cấu nằm trong vỏ ly hợp, được gắn vào động cơ bằng hai bu lông. Ở những xe có hộp số tự động thường không lắp ly hợp đĩa đơn vì nguyên lý hoạt động của hộp số tự động khác với cơ khí.
Ly hợp hoạt động như thế nào? Đĩa áp lực ép đĩa dẫn động vào bánh đà. Đồng thời, nếu cần, hãy ngừng tạo áp lực cho anh ta. Đĩa áp suất được kết nối với vỏ bằng lò xo tiếp tuyến dạng lam, hoạt động như lò xo hồi vị khi nhả ly hợp.
Lò xo màng ngăn tác dụng lên đĩa áp. Đồng thời, nó cung cấp sức nén cần thiết để truyền mô-men xoắn hiệu quả. Đường kính ngoài của lò xo này dựa vàocạnh của đĩa áp suất. Có những cánh hoa bằng kim loại trên đường kính trong của lò xo. Vòng bi tách ly hợp tác động lên các đầu của chúng. Lò xo màng ly hợp được cố định trong vỏ bằng các vòng đỡ hoặc bu lông đệm.
Thân, lò xo màng và đĩa áp tạo thành một khối duy nhất gọi là giỏ ly hợp. Nó được bắt chặt vào bánh đà. Có hai loại giỏ:
- hành động kéo
- hành động đẩy.
Rổ xả có đặc điểm là độ dày thấp. Vì lý do này, nó được sử dụng trong không gian hạn chế.
Đĩa dẫn động nằm giữa đĩa áp suất và bánh đà. Trung tâm của nó được kết nối với trục đầu vào hộp số. Các tấm lót ma sát làm bằng sợi thủy tinh được lắp trên cả hai mặt của đĩa dẫn động. Chúng có thể chịu được nhiệt độ lên đến 400 độ.
Cách hoạt động của ly hợp đĩa kép
Ly hợp đĩa kép truyền nhiều mô-men xoắn hơn với cùng kích thước. Nó cũng cung cấp một nguồn tài nguyên cao cho toàn bộ cấu trúc.
Trong bài viết này, chúng tôi đã cho bạn biết về cách hoạt động của ly hợp. Trong xe ô tô với hộp số tự động, quá trình chuyển số diễn ra theo một nguyên tắc hơi khác. Chủ yếu sử dụng ly hợp đĩa đôi.
Đề xuất:
Tôi có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Có thể trộn chất tổng hợp với chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không?
Bôi trơn chất lượng là chìa khóa để động cơ hoạt động lâu dài và đáng tin cậy. Thông thường, chủ sở hữu xe hơi khoe khoang về việc họ thường xuyên thay dầu cho xe của họ. Nhưng hôm nay chúng ta sẽ không nói về sự thay thế, mà là về việc nâng cấp. Nếu trong trường hợp đầu tiên không có câu hỏi (rò rỉ, lấp đầy và lái xe), thì trong trường hợp thứ hai, ý kiến của những người lái xe khác nhau. Có thể trộn chất tổng hợp và chất tổng hợp từ các nhà sản xuất khác nhau không? Một số người nói rằng nó có thể. Những người khác nói rằng nó bị nghiêm cấm. Vì vậy, chúng ta hãy cố gắng tìm ra điều này
Xe: cách thức hoạt động, nguyên lý hoạt động, đặc điểm và sơ đồ. Làm thế nào để một chiếc xe giảm âm hoạt động?
Kể từ khi chiếc xe ô tô chạy bằng xăng đầu tiên được tạo ra cách đây hơn một trăm năm, không có gì thay đổi trong các bộ phận chính của nó. Thiết kế đã được hiện đại hóa và cải tiến. Tuy nhiên, chiếc xe, như đã được sắp xếp, vẫn như vậy. Xem xét thiết kế chung của nó và cách sắp xếp của một số thành phần và cụm lắp ráp riêng lẻ
Bộ điều nhiệt trên ô tô hoạt động như thế nào? Nguyên tắc hoạt động
Không có chiếc xe hiện đại nào hoàn thiện nếu không có hệ thống làm mát. Chính cô ấy là người tiếp nhận toàn bộ nhiệt lượng tỏa ra từ động cơ trong quá trình chế biến hỗn hợp dễ cháy
Làm thế nào để khởi động động cơ diesel trong thời tiết lạnh? Khởi động ô tô vào mùa đông như thế nào? Mẹo, khuyến nghị
Vào mùa đông, việc khởi động máy "lạnh" đôi khi trở thành nhiệm vụ bất khả thi đối với người lái xe ô tô. Đôi khi điều này đòi hỏi rất nhiều nỗ lực. Nhưng không phải chủ xe nào cũng có nhiều thời gian rảnh rỗi như vậy. Nhưng làm thế nào để tránh tình trạng như vậy? Trong bài viết hôm nay, chúng tôi sẽ cho bạn biết cách khởi động động cơ diesel vào mùa đông. Chúng tôi cũng sẽ xem xét các mẹo sẽ giúp bạn không thường xuyên rơi vào những tình huống khó chịu như vậy
Báo động ô tô tự động khởi động: làm thế nào để chọn? Đánh giá các thiết bị báo động ô tô có khởi động tự động, giá cả
Báo động ô tô tốt với tính năng tự động khởi động là một công cụ bảo vệ tuyệt vời cho bất kỳ chiếc ô tô nào. Có rất nhiều sản phẩm tương tự. Hiện tại, các mô hình khác nhau đang được sản xuất có những chức năng nhất định. Nhiều công ty đang cố gắng thêm một cái gì đó độc đáo vào thiết bị để làm cho sản phẩm nổi bật giữa đám đông. Vậy báo động ô tô có khởi động tự động là gì? Làm thế nào để chọn tốt nhất? Các sắc thái của một báo động như vậy là gì và những gì cần tìm khi mua nó?
