BMW 135: tổng quan, thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Auto Show "BMW" vào năm 2004 đã ra mắt loạt xe đầu tiên của BMW. Thế hệ thứ hai của mẫu xe này được nhà sản xuất ô tô xứ Bavaria phát hành vào năm 2011 với tên gọi F20.

Chiếc xe đã khơi dậy sự quan tâm của cả người dân bình thường và giới truyền thông quốc tế, nhưng trên thực tế, hóa ra người lái xe đã thắc mắc rất nhiều về mối quan tâm liên quan đến ngoại thất của mẫu xe, trong khi phía kỹ thuật không gây ra bất kỳ phàn nàn nào..

Một phiên bản cập nhật của loạt xe đầu tiên đã được BMW Motor Show giới thiệu tại Geneva Motor Show năm 2015. Mẫu xe được cải tiến nội ngoại thất và những cải tiến đáng chú ý trong thành phần kỹ thuật, cùng với một gói tùy chọn mở rộng. Phiên bản cơ bản của loạt xe đầu tiên được cập nhật sẽ làm hài lòng ngay cả những người đam mê xe hơi khắt khe và khắt khe nhất, nhưng phiên bản sửa đổi có tính phí của BMW 135i thu hút nhiều sự chú ý nhất.

Ngoại thất

Phiên bản cập nhật của loạt xe đầu tiên, được làm theo phong cách BMW cổ điển, so với phiên bản tiền nhiệm có ngoại hình mạch lạc và hài hòa hơn. Phần trước của thân xe được thiết kế theo phong cách của loạt phim thứ hai và nhận được một lưới tản nhiệt lớn,mui xe kéo dài, đèn LED quang học và cản trước lớn, nhấn mạnh thiết kế thể thao của xe.

Phiên bản tính phí của BMW 135i, không giống như cấu hình cơ bản, được trang bị cản trước không có đèn sương mù, tăng thêm vẻ hầm hố cho ngoại thất.

Vẻ ngoài năng động và mạnh mẽ của chiếc xe có được nhờ mui xe kéo dài, đường mái dốc và phần nhô ra ngắn. Vòm bánh xe phồng với mâm hợp kim R16-R18 và những đường dập thời trang dọc thân xe tạo sự chú ý cho chiếc xe.

Thiết kế đuôi xe của BMW 135 mang phong cách cổ điển, trong khi cản sau và ống xả, đặt cách nhau ở mỗi bên của bộ khuếch tán, nhấn mạnh tính thể thao của chiếc xe.

Kích thước xe

Theo mô tả chính thức của "BMW 135" từ cơ quan Bavaria, chiếc xe có các kích thước sau:

• Chiều dài cơ thể - 4329 mm.
• Chiều rộng - 1765 mm.
• Chiều cao - 1440 mm.
• Chiều dài cơ sở - 2690 mm.

Khoảng sáng gầm của bản sửa đổi hàng đầu "BMW 135" có phần kém hơn so với phiên bản cơ bản - 130 mm. Việc giảm chiều cao gầm xe đi 10 mm có thể cải thiện tính kinh tế và hiệu suất khí động học của mẫu xe, tuy nhiên, sự thay đổi như vậy có tác động tiêu cực đến khả năng vận hành của xe, đặc biệt là ở những con đường nội địa kém.

Nội thất

Cấp độthiết bị kỹ thuật, thiết kế nội thất và kiến trúc của bảng điều khiển phía trước được làm theo phong cách truyền thống của BMW. Vô-lăng đa chức năng, bảng điều khiển với các công cụ cung cấp thông tin theo thiết kế cổ điển và màn hình tinh thể lỏng màu của máy tính trên bo mạch nằm ở phía trước người lái.

Bảng điều khiển trung tâm quay về phía người lái và có hàm lượng thông tin cao. Trên cùng là hệ thống thông tin đa phương tiện với màn hình 6,5 inch hoặc 8,8 inch. Dưới màn hình là bộ làm lệch hệ thống thông gió và bộ điều khiển khí hậu và âm thanh.

Chất lượng vật liệu dùng để trang trí và lắp ráp nội thất tương ứng với đẳng cấp của xe và không gây bất kỳ phàn nàn nào: thiết kế nội thất bằng nhựa mềm, da thật và chèn nhôm.

Ghế trước thể thao của "BMW 135" được trang bị hỗ trợ ngang và thắt lưng tuyệt vời, bộ nhớ vị trí và ghế trung tâm để giữ người lái khi vào cua tốc độ cao.

Phạm vi điều chỉnh ghế chỉnh điện cho phép mọi hành khách có thể ngồi thoải mái. Điểm bất lợi được ghi nhận trong các bài đánh giá xe BMW 135 là hàng ghế thứ hai không có sự khác biệt về sự thoải mái và không gian trống. Nếu cần thiết, ba hành khách có thể được xếp ở hàng sau, nhưng họ chỉ có thể mơ về sự tiện lợi.

Dung tích khoang hành lý là 360 lít, nhưng có thể tăng lên 1200 lít khi gập hàng ghế saumột hàng, cho phép bạn tạo một sàn gần như phẳng. Dưới tầng hầm của khoang hành lý, không thể đặt một người xếp gọn hay một bánh xe dự phòng chính thức - chỉ có một cục pin và một bộ dụng cụ sửa chữa.

Thông số kỹ thuật "BMW 135"

Phạm vi đơn vị công suất của ô tô được cung cấp trên thị trường Nga được thể hiện bằng ba động cơ:

• Động cơ cơ sở 1,6 lít công suất 136 mã lực, kết hợp với hộp số tự động tám cấp và hệ dẫn động cầu sau. Động lực tăng tốc đến trăm đầu tiên mất 8,7 giây, tốc độ tối đa 210 km / h. Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp là 5,6 lít.
• Động cơ 1,6 lít trung cấp công suất 177 mã lực, kết hợp với hộp số tự động tám cấp và hệ dẫn động cầu sau. Tốc độ tối đa được phát triển là 222 km / h, tăng tốc lên 100 km / h mất 7,2 giây.
• Phiên bản cao nhất của đơn vị điện chỉ được lắp trên bản sửa đổi M135i và được thể hiện bằng động cơ tăng áp ba lít có công suất 326 mã lực. Ở cấu hình này, xe được trang bị hộp số tự động tám cấp với hệ dẫn động bốn bánh xDrive. Mô-men xoắn được phân bổ theo tỷ lệ 40x60 cho cả hai trục, nhưng nếu cần, nó có thể được chuyển hoàn toàn đến một trong các trục.

Phiên bản cao nhất tăng tốc lên 100 km / h trong 4,7 giây, tốc độ tối đa được giới hạn bởi hệ thống điện tử là 250 km / h. Mặc dù ấn tượngthông số kỹ thuật "BMW 135", mức tiêu thụ nhiên liệu ở chu trình hỗn hợp là 7,6 lít trên 100 km.

Thế hệ thứ hai của loạt xe đầu tiên được xây dựng trên nền tảng dẫn động cầu sau, được thể hiện bằng thiết kế năm liên kết ở phía sau và thanh chống McPherson truyền thống ở phía trước. Cơ thể của mô hình được làm bằng thép chất lượng cao. Các bộ phận bằng nhôm - chỉ thanh an toàn và dầm cản. Trọng lượng lề đường của chiếc xe, tùy thuộc vào sự thay đổi, thay đổi từ 1375 đến 1520 kg.

Một tính năng của "BMW 135" là sự phân bổ trọng lượng lý tưởng dọc theo các trục, giúp cải thiện khả năng xử lý của xe ở tốc độ cao.

Hành vi vào cua mạnh được cung cấp bởi bộ giảm xóc điều chỉnh thể thao, mặt tiêu cực của hệ thống treo là độ cứng cao, ảnh hưởng tiêu cực đến sự thoải mái của người lái và hành khách.

Hệ thống an ninh

"BMW 135" thuộc phân khúc cao cấp và có mức độ an toàn chủ động và thụ động phù hợp, bao gồm các hệ thống sau:

• Kiểm soát hành trình thích ứng.
• Chương trình ổn định.
• Hệ thống giám sát áp suất lốp và chống bó cứng phanh.
• Hệ thống theo dõi trạng thái của người lái xe và vùng "mù" của xe.
• Dây đai an toàn ba điểm.
• Túi khí phía trước và bên.
• Hệ thống ổn định và hỗ trợ đổ đèo.
• Tự động được kích hoạtphanh giữ xe trên dốc.
• Camera quan sát phía sau.
• Parktronic, tạo điều kiện đỗ xe trong thành phố.
• Tựa đầu trước và sau.
• Trợ lý lái xe.
• Theo dõi phạm vi và cảnh báo va chạm.

Các nhà thiết kế của BMW đã tăng độ cứng của thân xe, giúp tăng độ an toàn cho người lái và hành khách trong trường hợp va chạm trực diện hoặc bên hông. Phiên bản thể thao của "BMW 135" được trang bị hệ thống phanh hiệu quả với cơ cấu đĩa, giúp giảm tốc mạnh.

Gói

Sửa đổi cơ bản của BMW 135i bao gồm:

• Sáu túi khí.
• Vô lăng bọc da thể thao đa chức năng.
• Khóa trung tâm và bộ cố định.
• Gói điện đầy đủ.
• Làm nóng tất cả các ghế.
• Hệ thống kích hoạt động cơ không cần chìa khóa.
• Hệ thống chống bó cứng phanh.
• Hệ thống ổn định và ổn định.
• Máy ghi âm với màn hình cảm ứng.

Gói tùy chọn

Gói tùy chọn bổ sung được giới thiệu;

• Viền da.
• Quang học đầu bi-xenon thích ứng.
• Trợ lý lái xe và đỗ xe.
• Hệ thống âm thanh cao cấp Harman-Kardon.
• Hệ thống định vị.
• Hệ thống theo dõi đánh dấu.
• Hệ thống cảnh báo BMW.
• Ghế lái có chức năng nhớ và các tùy chọn khác.

Bản sửa đổi của BMW M135i với hệ thống xDrive trên thị trường Nga được bán với giá 2,66 triệu rúp.

CV

Các nhà thiết kế của BMW tại Bavaria đã rất nỗ lực để tạo ra một chiếc xe cao cấp BMW 135 - một mẫu xe lý tưởng cả về thành phần kỹ thuật lẫn ngoại thất và nội thất.