"Kia Sportage": kích thước, thông số kỹ thuật, tính năng

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Đến nay, những chiếc crossover nhỏ gọn đã trở nên phổ biến rộng rãi. Tại thị trường nội địa, chúng chỉ đứng sau xe du lịch subcompact. Sau đây là một trong những thứ phổ biến nhất trong số đó: "Kia Sportage" (kích thước, thông số kỹ thuật và tính năng chung).

Tính năng

Chiếc xe này là một chiếc crossover nhỏ gọn của Hàn Quốc. Nó là một trong những mô hình phổ biến nhất trong phân khúc này. Kể từ mùa xuân năm ngoái, nó đã được sản xuất tại Nga, và những chiếc xe thuộc thế hệ thứ 3 và thứ 4 cũng được sản xuất trong nước tại thị trường Kazakhstan.

Lịch sử

Chiếc xe được đề cập đã được sản xuất từ năm 1993. Trong thời gian này, bốn thế hệ đã thay đổi.

Việc sản xuất chiếc Sportage đầu tiên (NB-7) đã được hoàn thành vào năm 2006. Nó cũng được sản xuất tại Nga (Avtotor).

Thế hệ thứ hai (KM) xuất hiện vào năm 2004. Nó cũng được sản xuất tại Avtotor,và cả ở Ukraine (ZAZ).

Chiếc Sportage (SL) thứ ba thay thế chiếc trước đó vào năm 2010. Việc sản xuất đã được đưa ra tại Asia Auto, nơi sản xuất của nó vẫn tiếp tục cho đến ngày nay.

Thế hệ thứ tư (QL) xuất hiện vào năm 2016. Hiện cũng có mặt tại Avtotor và Asia Auto.

Thân

All Sportage đều có kiểu dáng thân xe truyền thống trong phân khúc - xe ga 5 cửa. Đúng như vậy, về cấu hình, nó gợi nhớ nhiều hơn đến một chiếc hatchback 5 cửa trên hai thế hệ cuối cùng của Kia Sportage. Kích thước của nó dài 4,48 m, rộng 1,855 m, cao 1,635 m. Chiều dài cơ sở 2,67 m, khoảng trước 1,625 m, phía sau 1,636 m, trọng lượng từ 2,05 - 2,25 tấn tùy từng phiên bản của Kia Sportage. Theo các nhà báo, thân xe mới có thiết kế tương tự như SUV Porche. Thể tích của bình xăng là 62 lít.

Ngoài ra, theo gương các thương hiệu cao cấp, nhà sản xuất bắt đầu cung cấp dịch vụ điều chỉnh tại nhà máy cho Kia Sportage dưới dạng thiết kế sửa đổi của cản va ở các cấp trang trí cao nhất.

Động cơ

Chiếc xe ở thị trường địa phương được trang bị ba động cơ bốn xi-lanh. Hai trong số đó là xăng, một là diesel.

G4FJ. Động cơ 1.6L tăng áp. Phát triển 177 lít. Với. ở 5500 vòng / phút và 265 Nm tại 1500 - 4500 vòng / phút

G4NA. Động cơ khí quyển 2 lít thua xa về hiệu suất so với động cơ dung tích nhỏ hơn trước đó. Sức mạnh của nó là 150 mã lực. Với. tại 6200 vòng / phút, mô-men xoắn - 192 Nm tại 4000 vòng / phút

D4HA. Phiên bản mạnh mẽ nhất là động cơ diesel. Động cơ 2 lít tăng áp cho công suất 185 mã lực. Với. ở 4000 vòng / phút và 400 Nm tại 1750 - 2750 vòng / phút

Đây là toàn bộ các hệ thống truyền động cho phiên bản nội địa của Kia Sportage. Các tùy chọn ở các thị trường khác bao gồm động cơ xăng 1.6L và động cơ diesel 1.7.2L.

Truyền

Ba hộp số có sẵn cho Sportage: hộp số tự động 6 cấp và số tay, 7 cấp tự động DCT. Phiên bản 2 lít được trang bị cả "cơ khí" và "tự động", tăng áp - DCT, động cơ diesel - hộp số tự động.

Đối với Sportage 2L, hệ dẫn động cầu trước và dẫn động tất cả các bánh đều có sẵn với cả hai hộp số. Các phiên bản mạnh mẽ hơn chỉ có hệ dẫn động bốn bánh.

Khung

Cả hệ thống treo của Sportage đều độc lập. Phía trước - kiểu McPherson, phía sau - đa liên kết.

Khoảng sáng gầm 18,2 cm, bán kính quay vòng 5,3 m.

Phanh - phanh đĩa cả hai trục ở tất cả các phiên bản.

Bánh xe 16-, 17-, 19 inch có sẵn cho "Kia Sportage". Kích thước của chúng lần lượt là 215/70, 225/60 và 245/45.

Nội thất

Chất lượng và trang thiết bị của salon ở mức khá so với phân khúc. Các nhà báo của "Phía sau tay lái" và "Bánh xe" lưu ý rằng chất lượng của cả lắp ráp và vật liệu đều tương ứng với các đối tác châu Âu. Không có phàn nàn về tính công thái học của Kia Sportage. Kích thước của cabin cũng đủ. Trong số các thiếu sót, người kiểm tra lưu ý vị trí của tựaghế lái, không có tay nắm cửa sau.

Cần lưu ý rằng quá trình điều chỉnh của nhà máy Kia Sportage cũng mở rộng đến nội thất: các phiên bản cao hơn có các chi tiết trang trí đặc biệt.

Dung tích thùng xe là 491 lít và 1480 lít khi gập hàng ghế sau.

Thiết bị

Ngoài ra, các nhà báo lưu ý các thiết bị phong phú. Và mặc dù hầu hết các tùy chọn đều có sẵn cho các phiên bản cao hơn của Kia Sportage, các trang bị cấp thấp nhất không bị tụt lại so với chúng trong lĩnh vực an toàn. Vì vậy, họ có 6 túi khí, hệ thống ổn định cho xe và rơ-moóc, xuống dốc và bắt đầu lên dốc.

Phần trang trí hàng đầu đi kèm với ghế trước thông gió, mái che toàn cảnh, sạc không dây và một loạt các trợ lý điện tử (đỗ xe có người phục vụ, giữ làn đường, nhận dạng biển báo, giám sát điểm mù, phanh tự động).

Hiệu suất

Phiên bản chạy chậm nhất là Sportage 2L dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Khả năng tăng tốc lên 100 km / h, theo công bố của nhà sản xuất, mất 11,1 giây với hộp số sàn và 11,6 giây với "số tự động". Đồng thời, tùy chọn thứ hai tốt hơn nhiều về độ đàn hồi: mất 6,7 giây để tăng tốc từ 60 lên 100 km / h so với 11,1 giây. Phiên bản dẫn động cầu trước nhanh hơn một chút: 10,5 và 11,6 giây để tăng tốc lần lượt lên 100 km / h.

Chiếc xe có hộp số tự động cũng đi trước với phiên bản có “cơ” tăng tốc từ khi di chuyển: 6,2 giây so với 10,4 giây. Tốc độ tối đa cho tất cả các sửa đổi 2 lít chỉ là hơn 180 km / h. Thể thao động cơ dieselTăng tốc lên 100 km / h từ trạng thái dừng trong 9,5 giây và từ 60 km / h trong 5,2 giây. Nhanh nhất, mặc dù hiệu suất thấp hơn một chút, là một chiếc xe 1,6 lít tăng áp. "Kia Sportage" trong lần sửa đổi này trong cùng bộ môn có chỉ số lần lượt là 9,1 và 4,7 s. Tốc độ tối đa cho cả hai sửa đổi là 201 km / h.

Xe động cơ diesel tiêu thụ ít nhiên liệu nhất: 7,9 lít trong thành phố, 5,3 lít trên đường cao tốc và 6,3 lít trong điều kiện hỗn hợp. Tiếp theo là Sportage 1,6 lít ở chỉ số này: lần lượt là 9,2, 6,5, 7,5 lít. Phiên bản kém mạnh mẽ nhất cũng là phiên bản đắt nhất về nhiên liệu. Phiên bản dẫn động cầu trước với hộp số sàn tiêu thụ 10,7 lít trong thành phố, 6,3 lít trên đường cao tốc và 7,9 lít ở chế độ hỗn hợp. Một chiếc xe dẫn động tất cả các bánh với "số tự động" vượt qua nó khoảng 0,5 l.

Những người thử nghiệmTop Gear lưu ý rằng hệ thống treo có năng lượng tốt, đặc biệt là so với mô hình thế hệ trước, với khả năng kiểm soát chính xác, cũng như sự phối hợp nhịp nhàng giữa động cơ diesel và hộp số tự động. Đồng thời, các nhà báo của "Koles" nói về hoạt động tương đối ồn ào của động cơ diesel.

Chi phí

Phiên bản đầu tiên sử dụng động cơ xăng 2 lít. Giá xe ô tô của năm hiện tại, chưa bao gồm giảm giá, dao động từ 1,25 đến 2 triệu rúp. Diesel Sportage có thể được mua với giá 1,905 - 2,095 triệu rúp. Phiên bản xăng tăng áp được bán với giá 2,065 triệu rúp.