Bộ lọc tách nhiên liệu diesel: thiết kế

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Nhiên liệu điêzen bán tại các cây xăng ở nước ta chứa rất nhiều tạp chất nặng và có hại cho động cơ. Ngoài ra trong nhiên liệu điêzen nhất thiết phải có các hạt parafin và nước. Nếu ô tô được lái trong một thời gian dài với nhiên liệu như vậy, điều này sẽ dẫn đến sự suy giảm nghiêm trọng về hiệu suất của động cơ. Mỗi chủ sở hữu động cơ diesel đều gặp phải khó khăn khi khởi động máy, sụt điện vào mùa đông. Nước có trong nhiên liệu diesel sẽ chuyển thành tinh thể vào mùa đông. Nhiên liệu sẽ ít lỏng hơn. Những thay đổi này ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng của bộ nguồn và làm giảm tài nguyên của nó.

Để bảo vệ động cơ khỏi nhiên liệu kém chất lượng, bạn nên sử dụng bộ lọc tách nhiên liệu diesel (có ảnh trong bài viết của chúng tôi). Trong điều kiện của Nga, chúng đơn giản là cần thiết. Bộ lọc mịn và thô là không đủ. Ngoài ra, chúng thường xuyên hỏng hóc và giá thành khá cao.

Bộ lọc phân tách hoạt động như thế nào?

Mặt hàng này là mộthệ thống kết hợp. Vì vậy, một bộ phận thực hiện chức năng của bể phốt. Tại đây, các tạp chất rắn dần dần tích tụ dưới đáy. Trong phần thứ hai, bộ tách lọc diesel giữ lại nước, parafin và các chất khác hòa tan trong nhiên liệu diesel. Ngoài ra, vỏ có thể có hệ thống sưởi, cũng như các bộ phận để làm sạch cơ học của nhiên liệu diesel.

Chức năng và nguyên lý hoạt động

Mục này hoạt động như thế nào? Hầu hết người lái xe thường nhầm lẫn thiết bị tách cơ học với bộ lọc cặn hoặc cơ cấu làm sạch thô. Bộ lọc-tách nhiên liệu diesel thực hiện quá trình làm sạch cơ học. Nó cho phép bạn loại bỏ các phần tử lạ khác nhau khỏi nhiên liệu và bảo vệ hệ thống nhiên liệu khỏi sự tích tụ của bụi bẩn.

Trong số các nhiệm vụ chính mà các sản phẩm này thực hiện, có thể phân biệt hai nhiệm vụ:

• Quy trình phát hiện tạp chất lạ.
• Giải phóng nước.

Với sự hỗ trợ của các bộ lọc này, có thể loại bỏ tới 99% nước và tới 95% các hạt cơ học khỏi động cơ diesel. Và điều này mặc dù thực tế là nhiên liệu có nồng độ rất cao của cả hai tạp chất. Nếu sử dụng bộ tách bộ lọc diesel được gia nhiệt, điều này sẽ ngăn cản quá trình kết tinh của nước, cũng như quá trình tẩy lông nhiên liệu diesel ở nhiệt độ không khí thấp.

Nhiên liệu chảy theo một mô hình nhất định. Vì vậy, ở giai đoạn đầu tiên, nhũ tương được xử lý bằng cách làm sạch ly tâm. Đối với điều này, thiết bị được trang bị một máy ly tâm cố định. Ở giai đoạn này trong bể chứatạp chất rắn và nước lọt vào.

Tiếp theo, các quá trình liên kết trung gian diễn ra bằng cách thay đổi hướng dòng chảy. Thực chất của bước làm sạch này là gì? Ngay cả các hạt tạp chất nhỏ hơn cũng được tách ra khỏi nhiên liệu. Trong giai đoạn cuối cùng, nhiên liệu được làm sạch các hạt cực nhỏ bằng cách sử dụng hộp mực - bộ phận lọc. Sau đó, nhiên liệu diesel được cấp cho máy bơm.

Ngoài ra, bộ phận gia nhiệt có thể được sử dụng trong thiết bị. Nó góp phần vào việc ra mắt thành công vào mùa đông. Vì vậy, parafin sẽ không kết tinh mà chỉ đơn giản là hòa tan. Do đó, các thành phần của hệ thống nhiên liệu động cơ diesel sẽ hoạt động lâu dài và đúng cách, trong điều kiện thoải mái cho chúng. Trên các phương tiện có hệ thống này, người lái xe không gặp phải vấn đề gì khi khởi động trong thời tiết lạnh.

Phần tử lọc: thiết bị và tính năng

Tiếp theo, hãy xem xét thiết kế bộ lọc là gì. Bộ tách nhiên liệu diesel được trang bị một hộp mực. Yếu tố này là một tấm bình thường, nhưng các lỗ nhỏ đã được tạo ra trong đó. Kích thước của chúng càng nhỏ thì việc làm sạch nhiên liệu càng hiệu quả. Tuy nhiên, khi lựa chọn, đừng đuổi theo những con số. Phần tử lọc có đường kính mở nhỏ nhất - chỉ 2 micron, bị tắc rất nhanh. Và do tắc nghẽn, lực cản thủy lực của hệ thống tăng lên. Động cơ sẽ bắt đầu chạy không ổn định.

Lọc có khe hở lớn (từ 30 micron trở lên) được thiết kế cho các xe ô tô được trang bị động cơ cũ. Bộ lọc tách nàyDầu diesel làm sạch có thể được sử dụng để làm việc với nhiên liệu diesel rất bẩn. Một thiết bị loại này sẽ tồn tại lâu hơn và không gây ra bất kỳ vấn đề gì với việc cung cấp nhiên liệu cho chủ sở hữu. Đương nhiên, sau một thời gian, nó sẽ phải được thay thế.

Các chuyên gia khuyên bạn nên chọn bộ lọc có kích thước lỗ nhỏ nhất có thể, nhưng điều quan trọng là phải tính đến loại động cơ và điều kiện hoạt động của nó. Ví dụ, hệ thống nhiên liệu đường sắt chung hiện đại yêu cầu rất cao về chất lượng nhiên liệu. Do đó, với những động cơ như vậy, bạn không nên tiết kiệm trên bộ lọc.

Cách chọn chất tẩy rửa động cơ diesel?

Để bộ tách lọc diesel thực hiện các chức năng của nó một cách tối ưu, một số yếu tố chính phải được tính đến. Vì vậy, các chuyên gia khuyên bạn nên chú ý đến mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình, điện áp cung cấp và công suất máy sưởi. Ngoài ra, một cảm biến nước và một hệ thống kiểm soát nhiệt độ có thể được lắp đặt trong thiết bị. Ngoài ra, thiết kế có một máy bơm bổ sung để bơm nhiên liệu diesel. Và cuối cùng, khi lựa chọn, độ mịn của quá trình làm sạch và kích thước tổng thể là rất quan trọng.

Đương nhiên, một số lượng lớn các tùy chọn bổ sung làm cho bộ tách lọc diesel đắt hơn. Tuy nhiên, do các tùy chọn giống nhau, quá trình bảo dưỡng sản phẩm được thuận lợi hơn. Trong các cửa hàng, người bán thường cố gắng bán một thiết bị đắt tiền và thúc đẩy điều này bởi thực tế là thiết bị đó có chất lượng cao. Đồng thời, người bán thậm chí không cố gắng tìm hiểu về mức tiêu thụ nhiên liệu.phương tiện cụ thể. Nhưng khi mức tiêu hao nhiên liệu nhỏ, và tiết diện làm việc lớn, thì hiệu ứng ly tâm cần thiết sẽ không được tạo ra. Kết quả là, một thiết bị đắt tiền sẽ biến thành một bể chứa thông thường.

Bộ lọc phân tách ở Nga: kiểu máy, giá cả

Trong 10 năm qua, phạm vi các bộ phận làm sạch nhiên liệu nặng đã mở rộng đáng kể tại các cửa hàng ở Nga. Thị trường hiện đại cung cấp rất nhiều sản phẩm từ các nhà sản xuất nổi tiếng. Có rất nhiều để lựa chọn.

Cần thiết phải thay thế ngay cả khi ngành công nghiệp ô tô trong nước bắt đầu giới thiệu các thiết bị lọc nhiên liệu tách. Ví dụ, hiện nay KamAZ lắp đặt thiết bị tách lọc nhiên liệu diesel trực tiếp tại nhà máy. Đây là mẫu Separ-2000 và các sản phẩm Mann-Filter.

Hãy xem xét một số mẫu xe khá phổ biến trong giới lái xe, từ lâu đã chứng tỏ được hiệu quả sử dụng cao trên các dòng xe khác nhau.

Heated Separ-2000

Đây là sản phẩm của nhà sản xuất Willibrord Lösing của Đức. Các bộ lọc này từ lâu đã được các tài xế chuyên nghiệp biết đến và sử dụng. "Separ-2000" là một hệ thống làm sạch ly tâm về cơ bản mới. Quá trình xử lý được thực hiện trong nhiều giai đoạn. Bộ lọc phù hợp để sử dụng trên nhiều loại xe ô tô. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đã lắp đặt thiết bị này làm bộ lọc tiêu chuẩn.

Dấu phân cách này là một sự đảm bảođảm bảo nhiên liệu càng không có cặn bẩn, nước và parafin càng tốt. Quá trình làm sạch được thực hiện trong ba giai đoạn. Nếu bạn lắp đặt thiết bị này, thì tuổi thọ của các thiết bị trong hệ thống nhiên liệu diesel sẽ tăng lên 4 - 5 lần. Đồng thời, giảm chi phí sửa chữa, bảo dưỡng thiết bị.

Tính năng của "Separ-2000"

Thuật toán hoạt động dựa trên nguyên tắc của máy ly tâm, mặc dù nó không nằm trong thiết bị lọc. Tất cả các hạt nặng hơn DF được tách ra khỏi chất lỏng ở các giai đoạn khác nhau của quá trình xử lý và tích tụ trong bể chứa. Bộ lọc có các phần tử có kích thước mắt lưới 2, 10 và 30 micron. Một trong những lợi thế đáng kể của yếu tố này là chức năng tự làm sạch. Yếu tố làm sạch tốt khỏi nước và bụi bẩn.

Nhiều chủ xe ô tô trong nước và nhập khẩu lựa chọn bộ lọc-tách nhiên liệu diesel có sưởi "Separ-2000". Nhận xét về họ nhiều hơn là tích cực. Chất lượng làm sạch thực sự tốt, như những người lái xe nói. Chức năng sưởi ấm rất hữu ích vào mùa đông.

Stanadyne

Công ty này đến từ Mỹ. Nó sản xuất các sản phẩm khác nhau cho ô tô.

Phạm vi cũng bao gồm các bộ lọc phân tách. Vì vậy, công ty cung cấp hệ thống Fuel-Manager. Đây là một giải pháp mô-đun bao gồm một bộ phân tách để tách nước, một hệ thống lọc. Đây là một sự đổi mới thực sự cho động cơ diesel.

Tính năng

Bộ tách nhiên liệu Diesel Stanadyne có sẵn trong hai phiên bản. Vì vậy, có một phiên bản được thiết kế để làm việc vớiđộng cơ có tốc độ dòng chảy lên đến 300 l / h và là mẫu cho động cơ hoạt động dưới tải nặng với tốc độ dòng chảy cao.

Thành phần chính là phần đầu, sau đó được hoàn thiện với các mô-đun khác nhau. Vì vậy, có ba loại phần tử lọc. Đây là 150 micron, 30 micron, cũng như một bộ lọc mịn cho 2 hoặc 5 micron. Ngoài ra còn có lò sưởi - bên và trên cùng. Có bể chứa, cảm biến mực nước, khả năng bơm bằng tay hoặc điện. Các đánh giá nói rằng thiết bị hoạt động xuất sắc với chức năng của nó. Chi phí của một bộ lọc-tách như vậy là khoảng 2-3 nghìn rúp. Thiết bị có thể được sử dụng trên tất cả các động cơ diesel lên đến 350 mã lực trên cả ô tô và xe tải.

Kết

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra bộ lọc phân tách là gì. Như bạn có thể thấy, đây là một thiết bị rất hữu ích giúp làm sạch DS khỏi bụi bẩn, nước và các tạp chất có hại. Sử dụng bộ lọc tách, bạn sẽ kéo dài tuổi thọ của hệ thống nhiên liệu.