Bảng điều khiển VAZ-2110 không hoạt động: nguyên nhân, phương pháp khắc phục sự cố, mẹo

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06

Trường hợp bảng đồng hồ trên VAZ-2110 không hoạt động không phải là hiếm đối với các chủ xe sản xuất trong nước. Bất kỳ chiếc xe nào cũng có một số khuyết điểm, vì vậy chủ sở hữu xe chỉ đơn giản là không có lựa chọn nào khác ngoài việc sửa chữa những hỏng hóc liên tục xảy ra. Và bạn sẽ tìm hiểu thêm về những việc phải làm khi bảng điều khiển trên VAZ-2110 ngừng hoạt động.

Sắp xếp

Vì vậy, những gì có thể được nhìn thấy trên bảng điều khiển trong chiếc xe này? Sự kết hợp bao gồm một số thành phần:

• đọc nhiệt độ chống đông ở độ C;
• máy đo tốc độ - số vòng quay của đơn vị công suất;
• đèn báo rẽ phải và trái;
• đồng hồ tốc độ - tốc độ xe;
• dự trữ nhiên liệu - lượng nhiên liệu trong bình;
• hình ảnh trạm xăng - tín hiệu về nhu cầu tiếp nhiên liệu;
• chỉ báo kiểm soát kích thước bắt đầu;
• chỉ báo mức dầu phanh;
• khởi động đèn pha chiếu sáng cao;
• núm điều chỉnhgiờ;
• hiển thị với tổng số dặm và số dặm hàng ngày;
• chỉ báo cảnh báo;
• màn hình đồng hồ;
• mức pin;
• kiểm tra động cơ - cho biết động cơ bị trục trặc;

• chỉ báo hiển thị phanh tay đang bật;
• mức áp suất dầu;
• đèn báo - chỉ có trên động cơ chế hòa khí.

Tính năng của bảng điều khiển các kiểu VAZ-2110 khác nhau

VAZ-2110 xe của các năm khác nhau có thể được nhìn thấy trong các cụm thiết bị khác nhau.

• Trong các mẫu đầu tiên, bảng điều khiển cơ điện có số nhà máy 3801010 được tích hợp sẵn. Bằng mắt thường, thiết bị có thể dễ dàng được xác định bằng đồng hồ đo đường cơ học, được tích hợp trong thang đo tốc độ. Nó được dẫn động bởi động cơ, nhưng các chỉ số còn lại hoạt động theo nguyên lý từ trường. Phía sau tấm chắn, bạn có thể tìm thấy hai khối năng lượng được đặt ở góc vuông.
• Một chút sau đó, một chục chiếc được ra mắt với bảng điện tử được trang bị màn hình hiển thị ở dưới cùng của đồng hồ tốc độ. Đôi khi có những tấm có đèn báo hút hoặc đèn túi khí ở cùng một vị trí. Có những chiếc xe có màn hình kép - dưới đồng hồ tốc độ và máy đo tốc độ.
• Rất hiếm có thể tìm thấy hàng chục tấm có thiết kế cho VAZ-21106. Các tấm chắn này được trang bị số kỹ thuật 21106-3801010. Bạn có thể xác định một bảng như vậy bằng màn hình hiển thị ở dưới cùng của máy đo tốc độ và phạm vi mở rộng của máy đo tốc độ.
• Mẫu VAZ-2110 mới nhấtđược trang bị lá chắn thống nhất với mẫu 2118. Chúng có một điểm khác biệt - sự kết hợp của các thang đo. Không giống như mô hình cũ, trên những tấm chắn này, các chỉ số được đặt ngẫu nhiên và hơi lệch sang phải.

Lý do

Bảng điều khiển VAZ-2110 không hoạt động - phải làm gì trong trường hợp này? Trước hết, cần tìm hiểu cụ thể sự việc và xác định những nguyên nhân ban đầu của vấn đề.

Tất nhiên, thất bại ấn tượng nhất của bảng điều khiển là sự thất bại hoàn toàn. Trong tình huống như vậy, bản thân các thiết bị, con trỏ và đèn điều khiển ngừng hoạt động, và các mũi tên chỉ rơi xuống. Để giải quyết vấn đề như vậy, bước đầu tiên là kiểm tra hiệu suất của cầu chì mười lăm amp, được ký hiệu "F6". Thông thường, chính anh ấy là nguyên nhân khiến bảng điều khiển trên VAZ-2110 không hoạt động.

Nói chung, có một số vấn đề phổ biến nhất vốn có ở các tấm chắn của mẫu xe này. Mỗi sự cố có đặc điểm và cách khắc phục riêng.

Thổi cầu chì

Như đã đề cập, sự cố của phần tử này của tấm chắn thường dẫn đến sự cố của toàn bộ bảng điều khiển. Bạn có thể tìm thấy cầu chì F6 trong khối lắp. Nếu nó vẫn cháy, điều rất quan trọng là xác định nguyên nhân của sự cố. Nếu không, phần mới sẽ lặp lại số phận của phần trước và cháy hàng như cũ. Thường thì nguyên nhân của sự cố nằm trong sự ngắn mạch tầm thường của mạch điện. Sau khi xác định và khắc phục sự cố ban đầu, bạn chỉ cần thay cầu chì bằng cầu chì mới.chi tiết.

Nhân tiện, bộ phận này thường bị trục trặc sẽ trở thành nguyên nhân khiến bảng đồng hồ và đèn xi nhan trên VAZ-2110 không hoạt động. Vì vậy, nếu bạn gặp sự cố như vậy, bạn có thể thay đổi cầu chì một cách an toàn.

Dụng cụ nhảy mũi tên

Thường xảy ra rằng họ chỉ bắt đầu nhảy trên thang từ tối thiểu đến tối đa. Thông thường, nguyên nhân của sự cố như vậy là do tiếp xúc với đất kém. Dây của nó đến từ tấm chắn được cố định trên vách ngăn ngăn cách khoang động cơ với khoang hành khách. Bạn có thể tìm thấy nó bằng cách tháo radio khỏi tổ. Nhưng nếu một thiết bị báo động được gắn trên xe của bạn, rất có thể, dây buộc này đã được chuyển đến một nơi thuận tiện hơn để thuận tiện hơn. Thông thường, các chuyên gia sắp xếp lại nó phía sau trang trí nội thất, không xa chân trái của người lái xe.

Điều tương tự có thể được mong đợi của chủ sở hữu xe hơi sau khi cài đặt đài phát thanh. Tại thời điểm sửa chữa cáp âm của nó, có thể là do số lượng lớn dây của tấm chắn được quấn kém. Kết quả của sự giám sát này, dưới ảnh hưởng của rung động truyền đến thùng xe, dây cáp có thể yếu đi. Điều này xảy ra rất thường xuyên và trong một thời gian dài chủ xe không thể hiểu tại sao bảng điều khiển không hoạt động trên VAZ-2010. Điều đáng nói là ngay cả các chuyên gia cũng thường quấn dây nối đất không tốt vì làm việc này không thuận tiện lắm.

Nếu việc thắt chặt cáp này có chất lượng cao, thì bạn nên kiểm tra lại tấm chắn. Để làm điều này, nó phải được loại bỏ khỏi vị trí cố định để nó khôngTôi đã phải ngắt kết nối các dây dẫn đến các tấm đệm.

Bạn cần kiểm tra cáp mass trên khối X1 màu trắng, đi đến điểm tiếp xúc đầu tiên. Ngoài ra, cần kiểm tra điện áp ở các chân 9, 6 và 10 - ít nhất phải là 12 vôn. Ngoài ra, hãy đảm bảo chú ý đến tình trạng của các rãnh ở phía sau tấm chắn, qua đó các xung đến người tiêu dùng.

Hỏng bật lửa thuốc lá

Đó là sự cố của nó thường gây ra sự cố của tấm chắn. Thực tế là nhiều chủ xe bật nhiều thiết bị khác nhau thông qua bật lửa, ví dụ như máy hút bụi đặc biệt, bộ sạc, máy bơm và các thiết bị khác. Do thực tế là các thiết bị này cần dòng điện mạnh, bản thân ổ cắm hoặc cầu chì F19 thường bị đứt, do đó bảng điều khiển trên VAZ-2110 cũng không hoạt động.

Ngoài ra, bật lửa có thể bị hỏng do để quá lâu. Trong trường hợp này, bạn có thể đưa bảng điều khiển trở lại khả năng hoạt động bằng cách ngắt kết nối khối ổ cắm. Nhưng điều đáng nói là thao tác như vậy sẽ thành công chỉ khi cầu chì F19 hoạt động. Nếu nó bị cháy, nó phải được thay thế.

Đèn nền trên bảng điều khiển VAZ-2110 không hoạt động

Trong tình huống như vậy, bước đầu tiên là kiểm tra tình trạng của các địa chỉ liên lạc và hệ thống dây điện từ hệ thống treo. Bảng điều khiển có thể không hoạt động do các cầu chì thổi qua. Trong trường hợp này, họ chỉ cầnthay thế. Nguyên nhân cũng có thể nằm ở bản thân những chiếc đèn thường bị hỏng chỉ đơn giản là do hao mòn. Và đôi khi sự cố của tấm chắn xảy ra do đoản mạch. Nhưng có thể là như vậy, sẽ cực kỳ khó khăn để tìm ra những gì đã xảy ra nếu không có người thử nghiệm.

Chỉnh

Chính anh ấy là người thường xuyên gây ra sự cố cho bảng điều khiển. Có thể tấm chắn mới đã được sửa không chính xác, đó là lý do tại sao nó thực sự không hoạt động. Không phải tất cả các loại cáp đều được kết nối khi lắp đặt hệ thống dây điện, hoặc chúng chỉ bị uốn cong. Trong những trường hợp như vậy, chỉ các bộ phận riêng lẻ của tấm chắn thường ngừng hoạt động: ví dụ, màn hình hiển thị, chỉ báo của pin, phanh tay hoặc áp suất dầu, cũng như đèn điều tiết khí của bộ chế hòa khí. Bảng điều khiển của VAZ-2110 không hoạt động sau khi điều chỉnh - phải làm gì trong trường hợp này? Bước đầu tiên là thay dây. Điều này thường giúp bạn dễ dàng khắc phục sự cố.

Chẩn đoán

Việc bảng điều khiển VAZ-2110 với kim phun 8 van hay bộ chế hòa khí 16 van không hoạt động đều không thành vấn đề, việc đầu tiên cần làm là tự chẩn đoán tấm chắn. Rốt cuộc, khả năng sử dụng của nó không phụ thuộc vào bên trong xe.

Chẩn đoán đúng chỉ cần một vài thao tác đơn giản:

• Kiểm tra đèn và thay thế các bộ phận bị hỏng;
• kiểm tra hệ thống dây điện bằng đồng hồ chỉ thị hoặc đồng hồ vạn năng;
• kiểm tra các điểm tiếp xúc và làm sạch chúng khỏi cặn ôxy hóa;
• kiểm tra cầu chì;
• giám sát hiệu suất của các thiết bị.

Nếu bảng điều khiển VAZ-2110 có cài đặt Euro không hoạt động, hãy kiểm tra các cầu chì F18, F19 và F1. Trong trường hợp với đơn vị xăng, bạn cũng nên chú ý đến các bộ phận có số: F6 và F10.

Biện pháp phòng ngừa

Khi sửa chữa bảng điều khiển, bạn nên tuân theo một số quy tắc:

• chỉ thay cầu chì khi đánh lửa tắt;
• giám sát các thiết bị phải được thực hiện cẩn thận nhất có thể để tránh đoản mạch;
• hàn các phần tử bị hư hỏng với thiết bị có công suất tối thiểu và đầu phun mỏng;
• bạn cần tháo và cố định tấm chắn rất cẩn thận để không vô tình làm hỏng các chốt.

Kết

Hầu hết các sự cố liên quan đến hoạt động của bảng điều khiển, bạn hoàn toàn có thể tự giải quyết tại nhà. Đặc biệt là khi nói đến xe nội địa VAZ-2110. Đúng, trong trường hợp tấm chắn của máy này không hoạt động, cần tính đến một số sắc thái, ví dụ, các nguyên nhân có thể xảy ra của sự cố. Trong trường hợp này, bạn không cần bất kỳ kiến thức đặc biệt nào trong lĩnh vực điện tử. Mặc dù vậy, nếu bạn vẫn nghi ngờ khả năng của mình, tốt hơn hết hãy liên hệ với một chuyên gia, người chắc chắn sẽ làm mọi thứ đúng đắn.