2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:06
Bài viết sẽ nói về hệ thống đánh lửa của xe VAZ-2109. Nhà phân phối hay còn gọi là nhà phân phối nằm trong “trái tim” của hệ thống này theo đúng nghĩa đen. Những thiết kế như vậy đã được lắp đặt độc quyền trên động cơ chế hòa khí của "nines". Trên động cơ phun, một phích cắm được lắp đặt thay vì một bộ phân phối. Sự phân bố tia lửa đến các ngọn nến xảy ra trong các hệ thống như vậy theo một cách hơi khác.
Các lỗi phổ biến nhất
Đừng vội hoảng sợ: việc thay thế nhà phân phối trên "số chín" là cực kỳ hiếm. Cơ chế này có một nguồn lực cao. Nhiều trường hợp sự cố nhà phân phối yêu cầu phải thay thế hoàn toàn các phần tử bị lỗi. Việc xử lý chỉ có thể là vi phạm các điểm tiếp xúc trong phích cắm để kết nối chính cảm biến hoạt động trên hiệu ứng Hall. Rất thường xuyên dầu động cơ lọt vào bên trong bộ phân phối đánh lửa. Một ví dụ tuyệt vời, nó có thể được nhìn thấy theo nghĩa đen trên mỗi "chín" và "tám". Bộ phân phối được gắn chặt trực tiếp vào nắp đậy các van. Và chúng chỉ hoạt động với điều kiện dầu động cơ liên tục chảy vào chúng. Nếu bạn đột ngột tháo dỡBộ phân phối bộ đánh lửa, tháo nắp ra khỏi nó, sau đó là thanh trượt, và khi tháo màn bảo vệ, phát hiện có rất nhiều dầu động cơ bên trong, chúng tôi có thể kết luận rằng nó đã lọt vào bên trong thông qua hộp nhồi nằm trên trục của Nhà phân phối VAZ-2109. Nhà phân phối có thể đổ đầy dầu vì một số lý do. Chúng tôi sẽ cố gắng xem xét chúng.
Lý do dầu trong nhà phân phối
Nguyên nhân là có một lỗ nhỏ ở chân bình xăng con bị tắc. Nó cần thiết cho việc thông gió cacte. Do đó, khi động cơ chạy không tải, áp suất không khí rất lớn trong cacte bắt đầu xảy ra. Như vậy, dầu được ép vào nhà phân phối. Giá của toàn bộ cơ chế trung bình là 1000 rúp. Trong trường hợp này, tuyến bị phá hủy. Do đó, để sửa chữa bình thường, bạn cần làm sạch lỗ thoát khí khỏi bụi bẩn. Nó được khuyến khích để làm điều này với khí nén. Nó cũng là cần thiết để thay đổi các tuyến trên cẳng chân. Lý do thứ hai, phổ biến nhất khiến dầu tràn vào nhà phân phối là do con dấu cụ thể này bị phá hủy.
Những điều cần lưu ý khi tiến hành sửa chữa
Khi sửa chữa, nhớ chú ý đến nắp của nhà phân phối. Không được có vết lõm, vết nứt, vụn, vỡ, cũng như dấu vết của quá trình oxy hóa trên các điểm tiếp xúc. Nếu không, hãy thay thế hoàn toàn phần tử này. Và cũng chú ý đến thanh graphite, nằm ở trung tâm của nắp nhà phân phốisự đánh lửa. Nó sẽ chuyển động nhẹ nhàng, dưới tác dụng của lò xo, trở lại vị trí ban đầu. Hoạt động của động cơ đốt trong phụ thuộc trực tiếp vào điều kiện của nắp bộ phân phối. Nếu có hư hỏng đối với các tiếp điểm bằng than chì hoặc đồng, việc thay thế hoàn toàn nắp bộ phân phối đánh lửa sẽ dễ dàng hơn. Theo thứ tự ngược lại, bạn cần phải lắp ráp toàn bộ nhà phân phối. Xin lưu ý rằng con lăn và tất cả các bộ phận chà xát không có ngoại lệ phải được bôi trơn bằng dầu động cơ sạch. Nhưng không bôi quá nhiều chất bôi trơn cho các yếu tố này. Thế là xong việc nhà phân phối sửa chữa xong, giờ có thể lắp đặt tận nơi.
Cần cân nhắc những gì trước khi loại bỏ nhà phân phối
Trước khi bạn tháo rời nhà phân phối, bạn phải nhớ cách các dây bọc thép được lắp đặt trên vỏ của nó. Và trên "nines" chỉ định có dây đầu tiên. Cần lưu ý rằng nắp của nhà phân phối là một yếu tố rất quan trọng. Hoạt động bình thường của động cơ phụ thuộc vào tình trạng của nó. Ngay cả một vết nứt nhỏ cũng sẽ dẫn đến việc động cơ không thể khởi động được. Các dây khác sẽ cần được lắp đặt độc lập. Nhìn từ phía bên của cánh trái và đếm ngược chiều kim đồng hồ - đầu tiên là đầu tiên, sau đó đến thứ ba, thứ hai, sau đó là thứ tư. Nếu bạn cần thay thế nắp hoặc con chạy, thì bạn không cần phải tháo hoàn toàn bộ phân phối đánh lửa. Nhưng nếu cần thiết phải sửa chữa toàn bộ nhà phân phối, thì nó sẽ là cần thiết để loại bỏ nó hoàn toàn. Ngắt kết nối các dây điện cao thế, như đã đề cập trước đó, sau đó thực hiện tất cả các thao tác cần thiết đểtháo dỡ.
Kết
Tóm lại, tôi muốn lưu ý rằng nhiều vấn đề trong hệ thống đánh lửa gây ra các triệu chứng rất giống với những vấn đề liên quan đến việc cung cấp nhiên liệu. Bạn không thể xác định ngay xem có sự cố trong bộ chế hòa khí hay trong công tắc, cuộn dây, bộ phân phối hay không. Chỉ có phân tích sâu về tất cả các thành phần của xe VAZ-2109, nhà phân phối đã được xem xét trong bài viết, sẽ đưa ra ý tưởng về yếu tố nào đã thực sự thất bại. Điều quan trọng nhất khi vận hành ô tô là cài đặt thời điểm đánh lửa chính xác. Trên "nines", thủ tục này rất đơn giản, nó là đủ để đặt trục cam và trục khuỷu theo các dấu. Vỏ phân phối chỉ được đặt ở một vị trí duy nhất, với sự trợ giúp của nó, chỉ cần điều chỉnh nhẹ thời điểm đánh lửa trên VAZ-2109. Đồng thời, bộ phân phối quay theo đúng hướng trên trục của nó.
Đề xuất:
Cơ cấu phân phối khí động cơ: thiết bị, nguyên lý hoạt động, mục đích, bảo dưỡng và sửa chữa
Đai định thời là một trong những bộ phận quan trọng và phức tạp nhất trên ô tô. Cơ cấu phân phối khí điều khiển van nạp và van xả của động cơ đốt trong. Trên hành trình nạp, đai thời gian mở van nạp, cho phép không khí và xăng đi vào buồng đốt. Trên hành trình xả, van xả mở và khí thải được loại bỏ. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn thiết bị, nguyên lý hoạt động, các sự cố điển hình và nhiều hơn nữa
Lựu đạn bên ngoài (SHRUS): thiết bị, trục trặc có thể xảy ra, sửa chữa và thay thế
Trên xe dẫn động cầu trước, có một bộ phận trong ổ đĩa là khớp CV - đây là khớp vận tốc không đổi. Nó cung cấp truyền mômen xoắn từ hộp số đến các bánh xe. Giới chơi xe gọi bộ phận này là "lựu đạn". Có hai khớp nối CV trong xe - bên ngoài và bên trong. Hãy nói về lựu đạn ngoài trời
Phải làm gì nếu bộ khởi động nhấp chuột hoặc không bật VAZ-2107? Sửa chữa và thay thế bộ khởi động trên VAZ-2107
VAZ-2107, hoặc "Lada", "Seven" cổ điển - chiếc xe khá cũ, nhưng đáng tin cậy. Hơn một thế hệ tài xế đã "lớn lên" sau tay lái của chiếc xe này. Giống như bất kỳ loại hình vận tải nào, VAZ có xu hướng bị phá vỡ theo thời gian. Thông thường, sự cố liên quan đến hệ thống đánh lửa, cụ thể là một bộ phận như bộ khởi động
Giá lái: phản ứng dữ dội và các trục trặc khác. Làm thế nào để sửa chữa hoặc sửa chữa?
Tay lái là bộ phận không thể thiếu trên bất kỳ chiếc ô tô nào. Nhờ nút này, xe có thể thay đổi hướng của quỹ đạo. Hệ thống bao gồm nhiều yếu tố. Thành phần chính là thanh răng lái. Phản ứng dữ dội của cô ấy là không thể chấp nhận được. Về các trục trặc và dấu hiệu hỏng hóc của cơ chế này - ở phần sau của bài viết của chúng tôi
Sửa chữa bộ phân phối đánh lửa
Bài báo mô tả mục đích của bộ phân phối đánh lửa, các trục trặc và phương pháp loại bỏ chúng. Một số điều nhỏ cũng bị ảnh hưởng, cũng như các mẹo để đơn giản hóa công việc với bộ phân phối đánh lửa
