Điều chỉnh Mazda CX-5: ý tưởng và thủ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

Điều chỉnh không bỏ qua ngay cả những chiếc xe lý tưởng về mặt kỹ thuật và thanh lịch nhất. Mazda CX-5 hoành tráng cũng không phải là ngoại lệ: các phương pháp cải tiến hiệu quả nhằm khai thác tiềm năng của mẫu xe, khiến mẫu xe trở nên mạnh mẽ và năng động hơn. Có nhiều tùy chọn điều chỉnh cho Mazda CX-5, nhưng tất cả đều bắt đầu bằng việc nhấp nháy ECU động cơ.

Điều chỉnh chip động cơ

Công việc như vậy được thực hiện theo một số cách:

• Cập nhật chương trình cơ sở điều khiển.
• Cài đặt phần mềm bổ sung cho ECU.
• Sử dụng bộ tăng cường để tăng sức mạnh và đặc tính sức mạnh.

Điều chỉnh chip là một thủ tục gây tranh cãi, vì các chương trình chính thức cho ECU nhằm điều chỉnh hoạt động của một số cảm biến chứ không phải để cải thiện hiệu suất của bộ phận cơ khí của ô tô. Do đó, các chuyên gia của studio, khi thực hiện điều chỉnh Mazda CX-5, hãy nhờ đến chương trình cơ sở của các công ty bên thứ ba. Bản thân hoạt động này khá đơn giản và yêu cầu quyền truy cập vào thiết bị điều khiển và máy tính có phiên bản phần mềm mới nhất.

Cài bộ tăng cường là nhiều nhấtcách hiệu quả và dễ dàng để điều chỉnh chip. Mazda CX-5 2.0 sau khi làm thủ tục trở nên dễ quản lý và năng động hơn. Một bộ trợ lực được đặt giữa bàn đạp ga và bộ phận điều khiển điện tử để điều chỉnh cài đặt của phạm vi được gửi từ bàn đạp ga. Cài đặt thiết bị cho phép bạn cải thiện hoạt động của tuabin và máy nén và không chỉ. Đây là:

• Tăng sức mạnh và tốc độ.
• Cải thiện hiệu suất động cơ trong trường hợp quá nhiệt.
• Cải thiện độ rõ ràng của việc chuyển số trong hộp số sàn và hộp số tự động.
• Tiết kiệm nhiên liệu vì bộ tăng áp giảm tiêu hao nhiên liệu.

Nhiều người lái xe sử dụng đến việc điều chỉnh chip Mazda CX-5 để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định ở một số chế độ nhất định. Trình điều khiển có thể thay đổi cấu hình cài đặt thông số nếu cần.

Nâng cấp hệ thống phanh

Giai đoạn đầu tiên của việc điều chỉnh Mazda CX-5 là thay đổi hệ thống phanh. Tài nguyên của đĩa trước thông thường còn lại rất nhiều điều mong muốn và vấn đề không được giải quyết bằng cách thay thế bằng các bộ phận ban đầu. Do đó, các sản phẩm chất lượng cao với các đặc tính cải tiến được lắp đặt trên bộ phân tần. Đồng thời, thước cặp đang được sửa đổi.

Hệ thống phanh nguyên bản được thay thế bằng Phanh Hiệu suất Cao thể thao, nếu chủ xe thích phong cách lái năng động. Bộ dụng cụ bao gồm đĩa phanh có rãnh và lỗ thông hơi quá khổ, má phanh hình tròn, kẹp phanh sáu pít-tông và ống phanh gia cố.

Chỉnh phụ kiện

Mazda CX-5 cơ bản có khả năng vận hành khí động học tốt và ngoại thất tuyệt vời, nhưng nhiều chủ xe đang cố gắng mang đến một điều gì đó mới mẻ hơn cho chiếc xe. Thông thường, họ sử dụng đến việc lắp đặt các bộ body kit - chúng mang lại âm lượng cho bộ phân tần mà không làm tăng khối lượng của nó.

cản khí động học

Bộ điều chỉnh khí động học Mazda CX-5 bao gồm váy cản sau và cản trước, lưới tản nhiệt, tấm ốp dưới và trên, đèn pha và ngưỡng cửa. Phù hợp với bộ body kit mang lại cho chiếc crossover một dáng vẻ thể thao, khiến nó trở thành một trong những phụ kiện phổ biến nhất.

Cản trước điều chỉnh được mua và lắp riêng. Các bộ body kit được cung cấp bởi chính nhà sản xuất ô tô Mazda và các studio điều chỉnh của bên thứ ba. Các tấm cản ban đầu dễ lắp đặt hơn vì chúng được gắn vào những vị trí thông thường.

Lưới lưới

Điều chỉnh bên ngoài Mazda CX-5 2.5 bao gồm việc lắp một tấm lưới bảo vệ trên lưới tản nhiệt. Vì mẫu xe thuộc dòng xe crossover nên hoạt động của nó ngụ ý những tình huống khắc nghiệt mà lưới tản nhiệt có thể gặp phải. Để tránh hư hỏng và các mảnh vụn xâm nhập vào bộ tản nhiệt.

Điều chỉnh bên ngoài Mazda CX 5 sẽ không hoàn thiện nếu không có lưới bảo vệ đặc biệt cho lưới tản nhiệt. Chủ sở hữu xe crossover đã quen thuộc với những tình huống khắc nghiệt mà lưới tản nhiệt có thể bị ảnh hưởng. Để ngăn chặn điều này, cũng như các mảnh vỡ xâm nhập vào bộ tản nhiệt, một lưới bảo vệ được lắp đặt.

Phụ kiện Mazda Chính hãngđược lắp đặt trên các chốt tiêu chuẩn, đối với các sản phẩm của các thương hiệu khác, bạn sẽ phải tháo lưới tản nhiệt và cản.

Gắn Spoiler

Trong thời tiết mưa, các luồng không khí tạo ra nhiễu loạn làm bắn tung tóe cửa sổ sau của ô tô. Một cánh lướt gió sẽ giúp loại bỏ điều này, hơn nữa, nó còn tăng thêm nét thiết kế thể thao cho Mazda CX-5. Việc lắp đặt phụ kiện khác với các quy trình điều chỉnh Mazda CX-5 sao khác, vì nó yêu cầu đo chính xác khoảng cách giữa các thanh chống cánh và chuyển động của nó đến phía sau của mái. Các lỗ cho vít tự khai thác được khoan tại các điểm đã đánh dấu. Chất làm hỏng được gắn kết dính phổ biến nhưng có tuổi thọ ngắn.

Cách âm nội thất

Mức độ cách ly tiếng ồn tốt là một phần không thể thiếu trong quá trình điều chỉnh phân tần chất lượng cao. Mặc dù độ tin cậy của mô hình, vấn đề cách âm vẫn không thay đổi. Các chủ xe đang cố gắng loại bỏ chúng bằng cách cách âm cả các yếu tố phức tạp và riêng lẻ.

Phần mui của chiếc crossover được phủ lớp cách nhiệt chống rung Comfortmat Dark D3, bên trên là vật liệu cách nhiệt PPE hoặc PPU trên một lớp cách nhiệt tiêu chuẩn. Tấm cách âm được đặt giữa tấm cách nhiệt tiêu chuẩn và mui xe.

Khi cách âm mái nhà, gần như toàn bộ cấu trúc được tháo dỡ - tấm che, tấm lót giá, đèn trần và vỏ bọc. Một vật liệu hấp thụ rung động được gắn vào bề mặt đã được tẩy dầu mỡ, lớp thứ hai là "Biplast Premium". Trần xe quay lại.

Tầngđược cách ly sau khi tháo dỡ tấm chắn phía trước, ghế ngồi và tấm trải sàn. Lớp đầu tiên là bộ cách ly rung động, lớp thứ hai - SPLEN. Các tấm vật liệu được chồng lên nhau để tổng độ dày là 8 mm. Lớp thứ ba, cuối cùng, là vật liệu cách âm nặng. Nội thất của chiếc crossover sẽ trở lại.

Vì loa của hệ thống âm thanh được lắp vào cửa xe nên chúng được cách ly cẩn thận. Trước hết, phần viền cửa được tháo dỡ, tấm kính được treo ra ngoài và tấm chắn được tháo ra để gắn các dây điện. Bề mặt kim loại được dán một lớp vật liệu chống rung. Vật liệu cách âm và cách nhiệt được đặt trong lớp thứ hai. Nên chọn tấm chống ẩm, đặc biệt quan trọng ở những cửa có độ ẩm cao. Tấm chắn nhựa được đặt lại vị trí cũ, da cửa cách nhiệt bằng vật liệu tiêu âm.

Phần còn lại của xe được dán bằng vật liệu tương tự và sử dụng công nghệ tương tự. Quá trình cách âm được thực hiện trong phòng thu điều chỉnh sau vài giờ.

Pha màu

Hầu hết tất cả các bức ảnh điều chỉnh Mazda CX-5 đều cho thấy màu nhuộm là một trong những tùy chọn nâng cấp phổ biến nhất. Nó bảo vệ khỏi ánh nắng trực tiếp và đảm bảo an toàn cho những thứ còn lại trong cabin.

Pha màu được thực hiện theo một trong ba cách: phun, phim hoặc vật liệu có thể tháo rời.

Dán phim không chỉ đóng vai trò làm bóng mờ mà còn có tác dụng bảo vệ, tăng độ bền cho kính. Khi nó bị hỏng, các mảnh vỡ sẽ vẫn còn trên màu và sẽ khôngvào trong xe.

Các chuyên gia của xưởng điều chỉnh cung cấp nhiều lựa chọn về phim nhuộm nhiều màu và phủ kim loại, bao gồm áo giáp để bảo vệ sức khỏe và tính mạng của người lái và hành khách.

Cửa sổ phía trước của Mazda CX-5 được nhuộm màu xanh lục, nhưng có thể không đủ dày.

Hiện đại hóa không kém phần phổ biến của Mazda CX-5 - điều chỉnh quang học. Phim dán cho đèn pha không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn có vai trò bảo vệ, bảo vệ đèn không bị hư hại và trầy xước.

Khi chọn film tint, cần phải tính đến một thực tế là chất lượng của nó càng cao thì giá càng cao. Trước khi dán đèn pha, chúng được loại bỏ cẩn thận. Mẫu được vẽ trên giấy, mẫu này sau đó được thử trên đèn pha và dọc theo đó phim được cắt. Quang học được tẩy dầu mỡ, vật liệu nhuộm màu được dán cẩn thận vào nó. Các bọt khí tích tụ dưới màng được loại bỏ bằng thìa hoặc kim. Màu sắc dư thừa được uốn cong cẩn thận vào mặt sau của đèn pha, sau đó quang học được gắn trở lại.

Chỉnh đĩa

Bạn có thể tạo nên sự cá tính cho Mazda CX-5 bằng cách thay đổi vành thông thường thành vành tương tự từ các studio điều chỉnh và các công ty nổi tiếng. Bánh xe có bán kính 17-19 inch của hầu hết các hãng đều phù hợp cho dòng xe crossover.

Các chuyên gia không khuyên bạn nên mua các sản phẩm từ các thương hiệu Trung Quốc - tốt hơn là trả thêm tiền và mua một bộ đĩa từ các công ty nổi tiếng hơn.

Tốt hơn là nên thay thế ở một dịch vụ đặc biệt hoặc tại một nơi lắp lốp. Nó không đáng để tự mình làm điều đó, bởi vìthiếu thiết bị chuyên dụng có thể gây hư hỏng phụ kiện.

Không có gì phải xấu hổ khi cố gắng hiện đại hóa ngay cả một chiếc crossover độc đáo như Mazda CX-5. Chiếc xe nguyên bản thu hút sự chú ý, nhưng mọi chủ xe đều muốn mang lại nét cá tính cho thiết kế của nó. Những người sẵn sàng chấp nhận rủi ro có thể vượt qua những thay đổi bên ngoài bằng cách sử dụng đến việc điều chỉnh chip và hiện đại hóa thành phần kỹ thuật.