Sơn lót ô tô: loại, đặc tính, ứng dụng, giá cả

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

Nếu người xây dựng đã tận tâm xử lý việc tạo nền, thì ngôi nhà sẽ phục vụ chủ nhân của nó một cách tin cậy và lâu dài. Đối với xe cũng vậy, lớp sơn lót ô tô cũng có thể coi là nền tảng cho những công việc sơn sau này. Ngoài ra, các hợp chất này bảo vệ các bộ phận kim loại của máy khỏi tác hại của sự ăn mòn. Những chủ xe muốn có một lớp sơn hoàn thiện chất lượng sẽ không bao giờ bỏ qua lớp sơn lót vì chúng là nền tảng của mọi thứ.

Sơn lót là gì?

Đây là một hợp chất đặc biệt được thoa lên cơ thể trước khi hoàn thành bức tranh cuối cùng. Loại lớp phủ này khác với sơn và men xe hơi bởi độ bám dính cao hơn với kim loại, nhựa hoặc bột trét. Đó là một nền tảng vững chắc. Sơn lót ô tô - một loạt các sản phẩm. Có một số loại chế phẩm này: sơn lót gốc epoxy, chất làm phẳng, chất trám trét và các hỗn hợp khác.

sơn lót Epoxy

Loại Epoxy -hợp chất chống ăn mòn. Loại sơn lót này có thể cung cấp một lớp sơn bảo vệ chất lượng cao và đáng tin cậy cho thép. Sơn lót epoxy chứa các loại nhựa đặc biệt và phụ gia chất lượng cao. Chúng có thể được áp dụng cho tất cả các loại xe. Sơn được áp dụng trực tiếp vào chế phẩm. Sơn lót epoxy cho ô tô không được thi công độc lập. Nó phải được trộn với chất làm cứng. Đôi khi bạn có thể tìm thấy những sản phẩm này trong lon. Giá từ 350 rúp. cho 1, 21 kg (thương hiệu Vika, Nga).

Đất phản ứng

Những hỗn hợp này cũng rất tốt để bảo vệ chống ăn mòn. Các chế phẩm dựa trên nhựa polyvinyl. Lớp sơn lót ô tô như vậy được giữ lại một cách hoàn hảo trên nhiều loại vật liệu. Mức độ linh hoạt cao có thể là do độ bám dính mạnh và khả năng chống lại các quá trình gỉ và ăn mòn tuyệt vời. Chúng tôi khuyến khích áp dụng các vật liệu này trong các lớp mỏng. Giá - 427 rúp cho 0,4 l (thương hiệu Novol, Ba Lan).

Công thức acrylic

Sơn lót acrylic ô tô dựa trên một thành phần. Hỗn hợp như vậy được áp dụng bằng cách phun bằng súng lục đặc biệt. Các hợp chất này tạo độ bám dính tuyệt vời cho kim loại. Thường thì những loại sơn lót này được sử dụng để làm phẳng bề mặt. Trong số các ưu điểm - làm khô nhanh chóng. Ngoài ra còn có một loại sơn lót hai thành phần dựa trên nhựa acrylic. Sản phẩm này có độ nhớt cao và cho phép bạn có được lớp phủ khá dày.

Chế phẩm hai thành phần rất tốt để che đi những vùng da đáng kể vàkhuyết tật nhỏ. Những loại sơn lót như vậy được đặc trưng bởi mức độ kết dính cao với các kim loại khác nhau và khả năng chống ăn mòn. Sơn lót acrylic hai thành phần có thể được áp dụng trên bột trét polyester và sơn acrylic. Giá - từ 350 đến 950 rúp. Trong trường hợp này, thể tích của các lon có thể khác nhau - 1, 1,2 hoặc 1,3 lít. Nhà sản xuất Novol của Ba Lan có giá cao hơn Vika của Nga.

Sơn lót cho nhựa

Đây là hỗn hợp một thành phần. Chế phẩm cũng được áp dụng với một khẩu súng lục. Nó cải thiện đáng kể các đặc tính bám dính của sơn acrylic và sơn phủ polyurethane. Giá - 276 rúp cho 0,52 kg (Vika, Nga).

Thụ động

Những hợp chất này chứa cromat của các kim loại khác nhau, cũng như các chất khác, do đó bề mặt được xử lý thực tế trở nên miễn nhiễm với độ ẩm. Nhóm này bao gồm các hỗn hợp như GF-021, GF-017 và các loại khác. Ví dụ, một chế phẩm gốc chì được sử dụng để xử lý và bảo vệ chống gỉ cho đáy và cánh. Giá - từ 50 đến 90 rúp mỗi kg.

Tread Compounds

Sản phẩm này có chứa bụi nhôm, kẽm, chì. Các kim loại này có độ nhạy gỉ thấp hơn thép. Dưới tác động bên ngoài, lớp sơn lót mặt lốp ô tô sẽ bị hư hỏng đầu tiên, và lớp kim loại sẽ được bảo vệ. Ví dụ - EP-057. Phạm vi giá của chúng rất rộng - từ 250 đến 1000 rúp, tùy thuộc vào nhà sản xuất và khối lượng của lon.

Kem lót tạo phom

Những công thức này có chứa axit photphoric. Khi nó tương tác với thép, kết quả là ít phốt phát hòa tan được hình thành. Lớp sơn lót nằm xuống lớp phủ dày đặc, khác biệt có độ bám dính tốt. Đồng thời, độ dày của nó là nhỏ nhất trong tất cả các loại hiện có. Chúng bao gồm VL-02, VL-08, VL-023, VL-025. Hỗn hợp thâm nhập vào kim loại đến độ sâu 0,05 micron. Điều này làm tăng độ kết dính với kim loại của cơ thể. Nên áp dụng chế phẩm trong hai lớp. Giá - 245 rúp cho 0,8 kg (Vika).

Sơn lót chống ăn mòn

Đây là những công cụ sửa đổi rỉ sét. Nên sử dụng chúng trực tiếp lên các tâm bị ăn mòn mà không cần thực hiện bất kỳ thao tác sơ bộ nào. Sơn lót chống rỉ sẽ biến đổi vết rỉ sét đó. Kết quả là, một lớp màng chắc chắn được tạo ra trên kim loại, sẽ bảo vệ bề mặt trong tương lai. Giá - 1000 rúp cho 0,8 l (thương hiệu Novol của Ba Lan).

Chọn kem lót như thế nào?

Cần chọn sản phẩm phù hợp dựa trên chất liệu mà bạn cần gia công. Đương nhiên, có những yếu tố khác, nhưng chúng không quá đáng kể. Sơn lót cho các bộ phận kim loại có thành phần rất khác so với sơn lót cho nhựa hoặc gỗ. Thành phần của hỗn hợp (và lớp sơn lót là hỗn hợp của một số thành phần) phải được chỉ ra trong hướng dẫn. Nó phải được nghiên cứu cẩn thận trước khi bạn bắt đầu sử dụng sản phẩm này hoặc chế phẩm kia.

Sản phẩm một thành phần thực sự không phải vậy. Trong mọi trường hợp, nó sẽ là một hỗn hợp, cho dù đó là sơn lót epoxy cho ô tô haybổ nghĩa. Đối với chức năng của một công cụ cụ thể, nó phụ thuộc vào loại. Ví dụ, hỗn hợp acrylic là một giải pháp gần như phổ biến. Nếu bạn tin các nhà tiếp thị, thì phạm vi ứng dụng của họ không bị giới hạn bởi bất cứ điều gì. Nhưng tốt nhất là làm việc với những phương tiện đó để tạo ra lớp bảo vệ chống ăn mòn và tăng độ bám dính.

Nếu bạn cần quyết định cách xử lý các khu vực bị gỉ, đừng dựa vào các đặc tính riêng biệt của các chất điều chỉnh. Sơn lót chống rỉ sẽ chỉ giúp loại bỏ rỉ sét. Tuy nhiên, bạn sẽ không thể tìm ra sản phẩm này đã thấm sâu vào kim loại như thế nào. Không có gì đảm bảo rằng lượng hỗn hợp được bôi lên vùng bị ăn mòn sẽ có thể biến rỉ thành một lớp trơ bền. Trong các khu vực nhỏ với mức độ "trách nhiệm" thấp, các bổ ngữ là hợp lý để sử dụng. Tuy nhiên, các khu vực rộng lớn cần được xử lý theo cách khác. Đối với việc sử dụng kem lót, cần lưu ý rằng nó nằm trên bề mặt với một lớp vô hình.

Nhiều người mê xe cho rằng việc xử lý không đáng kể. Họ bỏ qua nó, vì vậy họ nhận được các hợp chất rẻ tiền. Tiết kiệm như vậy có thể dẫn đến việc phải sơn lại. Sơn lót ô tô, giá thấp một cách đáng ngờ (dưới 100 rúp mỗi lon), có thể bị co lại. Trong trường hợp này, sẽ có lỗi trên lớp LCP. Các chuyên gia chuyên nghiệp làm công việc sơn thường thích sử dụng các loại hỗn hợp đắt tiền. Điều này giúp tiết kiệm cả thời gian và tiền bạc.

Làm thế nào để đăng ký?

Đấtô tô được áp dụng cho các bề mặt đã được chuẩn bị trước đó cho việc này. Công việc này nên được thực hiện trong những căn phòng có hệ thống thông gió tốt. Cần phải lưu ý rằng những hợp chất này khá độc hại. Tốt hơn hãy sử dụng mặt nạ phòng độc. Nếu hỗn hợp đang được chuẩn bị, thì độ sệt không được làm tắc vòi phun của súng phun. Nếu quá đặc, bạn có thể pha loãng với chất loãng hơn. Sản phẩm quá lỏng - cũng không tốt lắm. Có thể xảy ra hiện tượng chảy xệ.

Trước khi sử dụng chế phẩm mới chuẩn bị trên xe hơi, tốt hơn hết bạn nên kiểm tra cường độ lan truyền của nó trên bề mặt khác. Để xử lý các khu vực nhỏ, sơn lót ô tô trong lon là phù hợp. Nó không cần phải pha loãng và dễ thi công hơn nhiều. Màu sắc được chọn sao cho nó gần giống với bóng của sơn, mặc dù điều này có thể khá khó khăn. Thật không may, hiếm khi có thể đạt được một sự kết hợp hoàn chỉnh.

Để đạt được sự tương đồng về màu sắc, sơn được thêm vào lớp sơn lót. Khi lớp sơn lót đã được thi công, theo hướng dẫn của nhà sản xuất, hãy chờ một thời gian để lớp sơn lót khô. Bề mặt được xử lý sẽ cứng lại. Đối với các loại đất khác nhau, việc làm khô có thể mất từ mười phút đến vài giờ. Vào cuối quá trình, mài được thực hiện bằng giấy nhám có độ hạt mịn ít nhất là P800. Nghiền được thực hiện mà không có nước. Hầu hết các loại sơn lót đều có khả năng hút ẩm cao, điều này có thể làm mất thêm thời gian khô. Sau khi chà nhám, bạn có thể bắt đầu sơn.

Kết

Sơn lót là quan trọngbước sơn xe. Sau khi thi công, sơn sẽ bám trên bề mặt tốt hơn nhiều và kim loại sẽ được bảo vệ một cách đáng tin cậy khỏi bị ăn mòn. Chỉ một lớp sơn lót ô tô tốt mới mang lại kết quả tốt. Giá của sản phẩm phải đắt - từ 300 rúp mỗi lon. Điều này sẽ loại bỏ nguy cơ làm việc gấp đôi.