Laufenn I Fit Ice LW71: đánh giá của chủ sở hữu về mô hình

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07

Lái xe vào mùa đông khó hơn rất nhiều so với mùa hè. Nhiệt độ thấp, những đoạn đường băng giá và cháo tuyết tự điều chỉnh. Không có lốp xe chất lượng ở bất cứ đâu. Từ phản hồi của chủ sở hữu về Laufenn I Fit Ice LW71, rõ ràng loại lốp này có thể chịu được những thử nghiệm khắc nghiệt nhất.

Một chút về thương hiệu

Thương hiệu Laufenn thuộc công ty Hankook của Hàn Quốc. Lần phát hành lốp xe đầu tiên của thương hiệu này diễn ra vào năm 2015 tại Đức. Sản phẩm dành cho người tiêu dùng ở Châu Âu và Bắc Mỹ.

Dành cho xe nào

LốpLaufenn I Fit Ice LW71 được thiết kế dành cho các loại xe sedan và subcompacts có mức giá khác nhau. Lốp được sản xuất với 68 kích cỡ khác nhau với đường kính lỗ từ 13 đến 18 inch. Giải pháp như vậy cho phép công ty bao phủ toàn bộ phân khúc máy móc đại diện.

Mùa sử dụng

Lốp này là mùa đông. Theo đánh giá của chủ sở hữu về Laufenn IFit Ice LW71 rõ ràng rằng tốt hơn là không sử dụng lốp xe ở nhiệt độ dương. Nhiệt độ quá cao làm cho lốp xe bị lăn. Điều này làm tăng đáng kể tỷ lệ mài mòn.

Tính năng phát triển

Thiết kế gai lốp được phát triển bằng công nghệ kỹ thuật số. Đầu tiên, các kỹ sư của thương hiệu đã tạo ra một mô hình ba chiều, sau đó một chiếc lốp nguyên mẫu ra đời. Nó đã được thử nghiệm trên thiết bị đặc biệt và trong điều kiện thực tế tại bãi thử Hankook. Chỉ sau đó, lốp xe mới được đưa vào sản xuất hàng loạt.

Thiết kế

Vỏ xe được trang bị ghi đông thiết kế cổ điển. Theo đánh giá của chủ sở hữu về mẫu Laufenn I Fit Ice LW71, có thể thấy rằng lớp cao su được trình bày vẫn giữ được khả năng điều khiển của xe ngay cả khi lái xe trên tuyết. Điều này có thể thực hiện được nhờ hướng đối xứng của vân gai.

Cạnh nằm ở trung tâm là chắc chắn. Kỹ thuật này cho phép xe duy trì sự ổn định khi di chuyển trên đường thẳng. Loại trừ xe kéo sang một bên. Dọc theo các cạnh của bộ phận gai lốp này, có các khối hình tứ giác hướng vào một góc nhọn so với lòng đường. Hình dạng này cải thiện tốc độ loại bỏ tuyết khỏi khu vực tiếp xúc và cho phép bạn tăng tốc hiệu quả hơn, khi hiệu suất bám đường của lốp tăng lên.

Vùng vai ngoài được thiết kế mở hoàn toàn. Chúng bao gồm các khối hình chữ nhật có kích thước trung bình. Giải pháp này cải thiện chất lượngphanh gấp. Điểm dừng trở nên tự tin và đáng tin cậy, và quãng đường phanh ngắn. Điều này được khẳng định qua đánh giá của những người sở hữu lốp Laufenn I Fit Ice LW71.

Chuyển động trên băng

Những vấn đề lớn nhất trong mùa đông xảy ra khi di chuyển trên bề mặt băng giá. Từ ma sát, bề mặt của lốp xe nóng lên, năng lượng này được truyền sang băng, và nó bắt đầu tan chảy. Lớp vi nước tạo thành ngăn cản sự tiếp xúc giữa lốp và mặt đường. Kết quả là, khả năng điều khiển giảm, an toàn chuyển động giảm. Để ngăn chặn tác động tiêu cực đó, các nhà sản xuất đã trang bị cho lốp xe có gai. Hơn nữa, khả năng sản xuất của công ty thể hiện trong trường hợp này:

• Đầu tiên, các gai nhận được các đầu hình lục giác với tiết diện thay đổi. Điều này làm tăng chất lượng của chuyến đi trong tất cả các vectơ. Trong các bài đánh giá về Laufenn I Fit Ice LW71, chủ sở hữu chỉ ra rằng lốp xe vẫn hoàn hảo ngay cả trong những góc băng giá.
• Thứ hai, nhà sản xuất đã sắp xếp các gai thành nhiều hàng. Cách làm này giúp loại bỏ nguy cơ hằn lún. Đương nhiên, điều này làm tăng khả năng cơ động của chính chiếc xe.
• Thứ ba, các hợp kim làm từ nhôm bắt đầu được sử dụng trong sản xuất gai thay vì thép cổ điển. Điều này làm giảm tổng trọng lượng của toàn bộ lốp xe. Tác động tiêu cực đến nhựa đường cũng được giảm bớt.

Cưỡi qua vũng nước

Do mùa đông tan băng, tuyết tan và hình thành vũng nước. Cưỡi trên chúng rất phức tạp do khả năng ảnh hưởng của hydroplaning tăng lên. Một vi phim nước hình thành giữa lốp xe và mặt đường, ngăn cản sự bình thường của chúngtiếp xúc. Trong các bài đánh giá về Laufenn I Fit Ice LW71, chủ nhân lưu ý rằng tác dụng tiêu cực này đã được khắc phục hoàn toàn.

Mô hình nhận được hệ thống thoát nước hiệu quả. Nó được thể hiện bằng năm rãnh dọc nối với nhau bằng các ống ngang. Khi lái xe, lực ly tâm phát sinh, hút nước vào sâu bên trong gai lốp. Chất lỏng được phân phối lại trên toàn bộ bề mặt và được loại bỏ.

Kiểu rãnh định hướng giúp tăng tốc độ loại bỏ chất lỏng khỏi miếng dán tiếp xúc. Thiết kế này thậm chí còn được sử dụng trong lốp xe đi mưa đặc biệt.

Để cải thiện chất lượng bám đường trên đường ướt, một hợp chất lốp cụ thể cũng giúp ích. Thực tế là các nhà hóa học quan tâm đến việc sản xuất hợp chất cao su đã tăng tỷ lệ axit silicic trong đó. Trong các bài đánh giá về Laufenn I Fit Ice LW71, chủ sở hữu cho rằng lốp xe bám sát mặt đường theo đúng nghĩa đen.

Tính năng của hợp chất cao su

Việc sử dụng các hợp chất làm từ silicon không phải là đặc điểm duy nhất của hợp chất cao su của những chiếc lốp này. Hợp chất mềm. Polyme giữ được độ đàn hồi ngay cả trong thời tiết băng giá khắc nghiệt. Miếng dán tiếp điểm vẫn ổn định, tăng độ an toàn giao thông. Theo đánh giá của chủ sở hữu và người sử dụng Laufenn I Fit Ice LW71, rõ ràng lốp thuộc loại này có thể dễ dàng chịu được thử nghiệm băng giá.