2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:07
Bây giờ, bạn đọc thân mến, bạn sẽ tìm hiểu làm thế nào công ty Dunlop của Anh đã thay đổi quan điểm của nhân loại về một thứ dường như rất bình thường - một chiếc lốp xe. Bạn sẽ thấy con đường từ những chiếc bánh xe đạp đơn giản đến tuyệt tác Dunlop SP Sport 01 đầy lao động và kiên trì.
Năm 1889, công ty sản xuất lốp xe hơi được thành lập tại Birmingham, Anh, được đặt tên là "DUNLOP" để vinh danh nhà phát minh của họ - John Dunlop. Lúc đầu, lốp xe đạp được sản xuất, đến năm 1893 mới bắt đầu sản xuất lốp ô tô. Có chi nhánh tại Châu Âu: tại Áo, Đức, Canada và Pháp. Năm 1896, công ty đã thành lập phòng thí nghiệm thử nghiệm lốp xe đầu tiên, không có chất tương tự nào trên thế giới. Trong vòng hai năm, lốp cao su cứng đã được thay thế hầu hết bằng lốp hơi.
Trong 30 năm tiếp theo, chúng tôi đã thành lập ngành sản xuất lốp xe hàng không và nông nghiệp. Đến năm 1956, DUNLOP giới thiệu loại lốp gai ướt đầu tiên cho cuộc thi Công thức 1. Hai năm sau, dây nylon được sử dụng trong những chiếc lốp này, giúp giảm trọng lượng bánh xe một cách đáng kể. Cho đến năm 1977, công ty là nhà cung cấp duy nhấtlốp xe cho những cuộc đua này. Từ năm 1962, cao su tổng hợp đã được sử dụng trong sản xuất lốp xe. Hiện tại, công nghệ này được sử dụng trong tất cả các nhà máy và cho phép bạn tăng tốc độ khi xe đang di chuyển. Mẫu lốp Dunlop SP Sport Maxx GT được thiết kế dành riêng cho các dòng xe thể thao. Nó có một dây thép đôi và mang lại cho người lái khả năng xử lý hoàn hảo ở tốc độ cao.
Trong vài năm tới, các chuyên gia của công ty đã trở thành những người đầu tiên phát triển lốp của hệ thống Denovo (tiền thân của Dunlop SP Sport 01), cho phép lái xe với lốp bị thủng trong một quãng đường khá dài - hơn một trăm km - ở tốc độ 75-80 km / h. Giá thành của những chiếc lốp như vậy khá cao, nhưng sự ra đời của công nghệ mới nhất đã giúp giảm giá thành. Do đó, Dunlop đã có thể cung cấp những chiếc lốp này cho các nhà sản xuất xe hơi hàng đầu, những người lắp chúng theo tiêu chuẩn. Tất nhiên, thật đáng tiếc khi những chiếc xe Nga của chúng tôi không được trang bị loại lốp như vậy và nhiều khả năng sẽ không được trang bị trong tương lai gần.
Một số mẫu lốp, chẳng hạn như Dunlop SP Sport 01, đã chiếm được cảm tình của những người yêu thích mô tô trên toàn quốc. Trong thiết kế mặt lốp của họ, các kỹ sư đã kết hợp các yếu tố quan trọng nhất: an toàn, yên tĩnh, tốc độ, những yếu tố này đạt được thông qua một mô hình bất đối xứng. Hơn nữa, chiếc xe được cung cấp khả năng ứng xử tối ưu trên đường trong bất kỳ điều kiện và điều kiện nào của mặt đường nhựa. Mẫu xe này lý tưởng cho tất cả các loại xe sedan.
Đối vớixe dẫn động tất cả các bánh, mẫu Dunlop SP Sport 7000 được tạo ra, có kiểu dáng A / S phổ biến - phù hợp với mọi thời tiết. Và các chất phụ gia đặc biệt trong thành phần của cao su giúp cho cao su có thể sử dụng được cả trên đường nhựa nóng và trong mùa mưa lạnh. Đặc điểm này phù hợp nhất với đất nước chúng ta, khi tất cả người lái xe đều trì hoãn việc thay thế lốp xe trái mùa, đó là lý do tại sao sau khi tuyết rơi đầu tiên, việc đi lưu hóa đơn giản là không thực tế. Loại lốp này phổ biến như Dunlop SP Sport 01.
Không thể đánh giá quá cao đóng góp củaDunlop cho sự phát triển lốp xe. Các kỹ sư của hãng là những người đầu tiên trong hầu hết mọi thứ: họ tạo ra các mô hình có vấu ở hai bên và sử dụng cả đinh tán bằng cao su và thép, biến ý tưởng / u200b / u200b sử dụng lốp xe không có săm trở thành hiện thực. SUMITOMO RUBBER Industries là tập đoàn sở hữu DUNLOP. Ngày nay, nó có một cơ sở khoa học vững chắc và điều này cho phép nó tiếp tục là một trong những công ty hàng đầu về sản xuất lốp xe trên toàn thế giới trong nhiều năm. Ngày nay, lốp xe thương hiệu Dunlop được sản xuất tại chín quốc gia trên ba lục địa: Châu Mỹ, Châu Á, Châu Âu.
Đề xuất:
Lốp Dunlop Grandtrek AT3: mô tả, thông số kỹ thuật, đánh giá
Lốp xe cả mùa hiếm khi đẹp. Các nhà sản xuất đặt cược chính vào chức năng, nhưng đôi khi nó trông hoàn toàn vô lý. Tuy nhiên, có ít nhất một mô hình kết hợp giữa thành phần thẩm mỹ dễ chịu và tính thực tế tốt. Chúng tôi đang nói về Dunlop GrandTrek AT3. Đây là loại lốp demi-season, dành cho các loại xe dẫn động bốn bánh hạng nặng
Các chỉ định cơ bản trên lốp xe. Chỉ định của lốp xe tất cả các mùa. Giải thích về ký hiệu của lốp xe
Bài báo mô tả các ký hiệu tiêu chuẩn trên lốp xe. Một danh sách các chỉ định quốc tế với giải mã được đưa ra
Chỉ số lốp. Chỉ số lốp: giải mã. Chỉ số tải trọng lốp: bảng
Lốp ô tô cũng giống như đôi giày của con người: không chỉ phù hợp với mùa mà còn phải phù hợp với đặc tính kỹ thuật của xe. Khái niệm "đôi giày không thoải mái" đã quen thuộc với tất cả mọi người. Điều tương tự cũng xảy ra với lốp sai. Một trong những chỉ số quan trọng của cao su là chỉ số của lốp, chỉ số này quyết định tải trọng tối đa và tốc độ cho phép của mỗi lốp
Có thể lái xe bằng lốp mùa đông vào mùa hè không: các quy tắc an toàn, cấu tạo lốp và sự khác biệt giữa lốp mùa đông và lốp mùa hè
Có những tình huống mà người lái xe có thể sử dụng lốp mùa đông vào mùa hè. Điều này đề cập đến hư hỏng bánh xe trên đường. Nếu bánh xe dự phòng trên ô tô bị thủng, được phép lắp bánh xe dự phòng thay cho bánh xe bị thủng và lái xe theo hướng này đến điểm lắp lốp xe gần nhất. Đối với những hành động như vậy, chiến sĩ cảnh sát giao thông không có quyền phạt tiền. Nhưng bạn nên tìm hiểu xem cao su dự định cho một mùa khác sẽ hoạt động như thế nào trên đường
"Toyo" - lốp xe: đánh giá. Lốp xe "Toyo Proxes SF2": đánh giá. Lốp xe "Toyo" mùa hè, mùa đông, mọi thời tiết: đánh giá
Nhà sản xuất lốp xe Nhật Bản Toyo là một trong những nhà sản xuất lốp xe bán chạy nhất thế giới, với hầu hết các loại xe Nhật Bản được bán dưới dạng thiết bị nguyên bản. Các bài đánh giá về lốp xe "Toyo" hầu như luôn có sự phản hồi tích cực từ những chủ xe biết ơn
