2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Dừng máy nào cũng do ma sát. Nó xảy ra giữa các tấm đệm và bề mặt kim loại của đĩa hoặc trống. Trên các xe VAZ thuộc dòng Samara, phanh đĩa được lắp đặt ở trục trước và phanh tang trống ở trục sau. Loại sau có tuổi thọ cao do chiếm khoảng 30% tổng tải trọng khi xe dừng. Nhưng chúng vẫn cần được liên tục kiểm tra và thay đổi. Chúng tôi sẽ cho bạn biết cách thay má phanh sau trên VAZ-2109 trong bài viết của chúng tôi.
Khi nào thì tiến hành thay thế
Thông thường, má phanh sau được thay thế trên xe VAZ-2109 trong những trường hợp như vậy:
- Nếu lớp lót ma sát bị mòn hoàn toàn, trong khi độ dày lớp dưới 1,5 mm.
- Nếu vết dầu xuất hiện trên bề mặt ly hợp.
- Các miếng đệm có rất nhiều trò chơi miễn phí, với phần đếkết nối rất lỏng lẻo.
- Có phoi, vết cắt và các dấu hiệu biến dạng khác trên miếng đệm.
Thiết kế và tính năng của miếng đệm
Trên ô tô VAZ-2109, giống như hầu hết các mẫu xe bình dân, phanh tang trống được lắp ở phía sau.
Thiết kế của chúng không phức tạp lắm, chỉ cần một vài thành phần là có thể phân biệt được:
- Đế kim loại.
- Lớp lót ma sát. Nó được kết nối với đế với sự trợ giúp của thành phần kết dính. Đinh tán đôi khi được sử dụng.
Tính năng của tấm đệm phía sau:
- Tổng cộng có hai cặp miếng đệm được đặt ở trục sau.
- Các bộ phận kim loại được phủ lớp chống ăn mòn.
- Miếng đệm ma sát được cố định vào đế bằng keo. Điều này được thực hiện ở nhiệt độ 100 độ.
- Do quá trình xử lý bổ sung, độ nhám cần thiết được tạo ra cho bề mặt. Điều này giúp tăng tốc độ nghiền các nguyên tố.
- Xin lưu ý rằng lực tác dụng trong hệ thống là rất lớn. Vì vậy, khi phanh từ tốc độ 80 km / h, các chỉ số sau đây có liên quan: lực tác dụng lên miếng đệm là 320 Nm; áp suất trong hệ thống phanh - 40 bar. Các miếng đệm có thể di chuyển khỏi bề mặt của đế. Để làm được điều này, chúng cần được tác động bởi một lực 210 N / cm2.
- Vật liệu làm nên các tấm lót đều được chứng nhận ISO 9001.
- Do sử dụng các phương tiện hiện đại trong quá trình phanh nên độ ồn giảm hẳn. Tất nhiên, điều này ảnh hưởng đến sự thoải mái của mọi người,trong cabin.
- Các yếu tố có khả năng chống mài mòn rất cao. Tài nguyên của chúng trong điều kiện bình thường là 70-90 nghìn km. Nhưng tất cả phụ thuộc ở mức độ lớn hơn vào phong cách lái xe của người lái xe. Chất lượng mặt đường mà ô tô di chuyển không đóng vai trò cuối cùng.
Việc thay má phanh sau xe VAZ-2109 là điều cấp thiết. Với bàn tay của chính bạn, tất cả công việc có thể được thực hiện khá nhanh chóng, nhưng bạn sẽ phải lưu ý một số điểm. Quan trọng nhất, hãy tuân thủ trình tự.
Làm thế nào để loại bỏ miếng đệm?
Trước khi thay má phanh trên VAZ-2109, bạn cần tháo chúng ra. Bạn nên làm sạch kỹ toàn bộ bề mặt bên dưới chúng: bụi bẩn và vụn kim loại thường tích tụ ở đó. Trình tự tháo gỡ:
- Cần gạt phanh tay xuống.
- Sang số đầu tiên ở hộp số.
- Lắp các miếng đệm dưới bánh trước.
- Nên nâng toàn bộ phía sau của máy bằng cách đặt máy lên giá đỡ.
- Tiếp theo, tháo bánh xe và làm sạch hoàn toàn toàn bộ cơ chế. Xin lưu ý rằng không sử dụng xăng, dầu diesel hoặc dung môi loại khoáng để làm sạch.
- Nếu có nhiều chất lỏng trong bình giãn nở (gần đến vạch mức tối đa), thì bạn cần phải bơm nó ra một chút. Nếu không, chất lỏng có thể văng ra ngoài trong quá trình thay thế.
- Vặn hai chốt và cẩn thận tháo phanhtrống.
- Dùng kìm để tháo lò xo phía dưới và phía trên. Bạn cũng cần tháo lò xo dẫn hướng nằm trên giày trước (theo hướng di chuyển).
- Đầu tiên tháo giày trước, sau đó tháo thanh mở rộng và lò xo dẫn hướng. Rút cần dẫn động ra khỏi cáp phanh tay.
- Tháo chốt cotter và tháo vòng đệm hỗ trợ.
- Tháo tấm đệm phía sau và tháo vòng đệm hỗ trợ.
Làm thế nào để cài đặt miếng đệm mới?
Trước khi thay má phanh sau trên VAZ-2109, bạn cần đảm bảo rằng điều này là cần thiết. Kiểm tra bằng mắt tình trạng của chi tiết, dùng thước để đo bề dày của ly hợp ma sát. Má phanh được lắp theo thứ tự ngược lại. Nên dùng tay gạt để ấn các xi lanh piston. Nó cũng cần thiết để máy các trống và căn giữa chúng. Nếu độ dày của trống nhỏ, thì bạn cần phải đặt những cái mới.
Khi tháo và thay má phanh sau trên VAZ-2109, không nhất thiết phải làm chảy máu hệ thống. Điều này sẽ phải được thực hiện nếu bạn đang thay thế các ống xi lanh hoặc đường ống.
Đề xuất:
Làm thế nào để tự chế phanh tay thủy lực trên VAZ?
Bạn có thể tự điều chỉnh phanh tay thủy lực. VAZ của bất kỳ mẫu xe nào cũng được trang bị hệ thống phanh thủy lực, nhưng thiết kế cáp đỗ. Điều này làm giảm hiệu suất, vì cáp có xu hướng bị kéo căng, do đó hiệu quả của phanh tay bị giảm. Và bản thân phanh tang trống không đáng tin cậy lắm
Tự tay siết phanh tay như thế nào? Hướng dẫn, dấu hiệu của sự cố
Như bạn đã biết, chiếc xe sử dụng một số hệ thống phanh. Ngoài chỗ làm, rảnh rỗi còn có chỗ để xe. Trong dân gian gọi là “phanh tay”. Trên xe tải, yếu tố này được dẫn động bởi không khí. Nhưng trên xe du lịch thông thường và xe buýt nhỏ, đây là một phần tử cáp cổ xưa. Thiết kế khá đơn giản (vì nó không yêu cầu máy nén, bộ thu và các bộ phận khác, như trong hệ thống khí nén), nhưng nó cần được điều chỉnh định kỳ
Rung khi phanh gấp. Độ rung của bàn đạp phanh khi phanh
Rắc rối lớn nhất có thể xảy ra đối với hệ thống phanh của ô tô là hiện tượng rung lắc khi phanh. Do đó, trong một tình huống khắc nghiệt, chiếc xe có thể không dừng lại đúng lúc và tai nạn sẽ xảy ra. Các nhà chuyên môn cho rằng trong trường hợp khẩn cấp, người lái sẽ sợ đập tay lái và bàn đạp và lực nhấn phanh sẽ yếu đi. Tệ hơn những vấn đề này chỉ có thể là hệ thống phanh hoàn toàn không hoạt động
Tại sao tay lái bị rung khi phanh trên xe VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Tay lái rung khi phanh gấp
Xe hơi là một phương tiện gia tăng nguy hiểm. Khi lái xe, tất cả các điều khiển phải hoạt động tốt. Tuy nhiên, nó sẽ xảy ra trường hợp tay lái bị rung khi phanh. Opel Astra cũng không miễn nhiễm với vấn đề như vậy. Chúng ta hãy xem xét nguyên nhân của sự cố này và cách khắc phục chúng
Thay phanh tang trống thành phanh đĩa. Phanh nào tốt hơn - đĩa hay tang trống?
Hầu hết các xe ô tô hiện đại đều được trang bị phanh đĩa phía trước và phía sau. Trên các mô hình bình dân, trục sau vẫn là tang trống. Những cơ chế này được coi là lỗi thời
