Làm thế nào để tự chế phanh tay thủy lực trên VAZ?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Bạn có thể tự điều chỉnh phanh tay thủy lực. VAZ của bất kỳ mẫu xe nào cũng được trang bị hệ thống phanh thủy lực, nhưng thiết kế cáp đỗ. Điều này làm giảm hiệu suất, vì cáp có xu hướng bị kéo căng, do đó hiệu quả của phanh tay bị giảm. Và bản thân phanh tang trống cũng không đáng tin cậy lắm.

Phanh cực kỳ kém. Nhưng để phanh tay thủy lực hoạt động đầy đủ thì bắt buộc phải có phanh đĩa ở bánh sau. Mặt thứ hai, mặt tiêu cực - theo quy tắc giao thông, không được phép thực hiện các thay đổi đối với hệ thống phanh. Do đó, bằng cách thực hiện nâng cấp như vậy, bạn sẽ tự chịu rủi ro và nguy hiểm.

Mục đích chính

Bạn có thể lắp đặt và điều chỉnh phanh tay thủy lực trên VAZ-2109 một cách độc lập, có một số kỹ năng và công cụ nhất định. Bất chấp các lệnh cấm, những thiết kế như vậy vẫn có thể được bày bán và có thể được lắp đặt trên bất kỳ kiểu dáng và mẫu xe ô tô nào. Tất cả các công việcnó được mong muốn thực hiện trên một lỗ quan sát hoặc thang máy. Với sự hỗ trợ của phanh tay thủy lực, bạn sẽ có thể tăng hiệu quả của hệ thống phanh lên rất nhiều. Thiết kế cung cấp sự hiện diện của một bộ điều chỉnh cho phép bạn phân phối lực giữa các mạch phía trước và phía sau. Bộ điều chỉnh cho phép và ngăn không cho bánh sau bị khóa hoàn toàn.

Phanh tay thủy lực có thể làm gì?

Với thiết kế phanh tay này, bạn hoàn toàn có thể chặn bánh sau để làm nóng cao su ở trục trước. Nó sẽ hữu ích cho những người hâm mộ đua xe. Đối với những người lái xe thông thường, khóa sẽ rất hữu ích để giảm khả năng trượt bánh khi vào cua trên đường ướt. Thiết bị được gắn gần cần phanh tay để nó có thể tiếp cận tự do. Nếu bộ điều chỉnh được đặt chính xác, thì lực trên cơ cấu phanh sau sẽ được phân phối nhịp nhàng và hiệu quả của cơ cấu phanh trước sẽ tăng lên.

Bộ phanh tay thủy lực

Có thể mua bộ phanh tay thủy lực ở các cửa hàng ô tô. Bạn có thể cài đặt nó bằng tay của chính mình, nhưng bạn sẽ cần thêm một số yếu tố bổ sung:

1. 10 vòng đệm bằng đồng cho cơ cấu phanh
2. Ống kim loại với số lượng 5 chiếc. Để tiết kiệm một số tiền, bạn có thể mua một bộ hoàn chỉnh cho xe hơi Gazelle.
3. Phích.
4. Xoắn.
5. Ống phanh cho VAZ-2101-2107.
6. Tê cho hệ thống phanh.
7. Dây buộc bằng nhựa trongsố lượng 50 cái
8. Bộ điều chỉnh phanh cho xe VAZ của bất kỳ dòng xe nào.
9. GTZ cho VAZ-2101. Nếu không có, thì có thể sử dụng bất kỳ hình trụ nào khác.

Ngoài tất cả những điều này, bạn sẽ cần dầu phanh để tiếp nhiên liệu cho hệ thống. Rốt cuộc, thay đổi bao gồm việc lắp thêm một mạch điện vào các đường phanh.

Công tác chuẩn bị

Trước khi điều chỉnh, bạn cần phải loại bỏ hệ thống cũ, không hoàn hảo. Để làm điều này, ổ đĩa cơ học được tháo dỡ hoàn toàn. Xin lưu ý rằng sau khi lắp đặt phanh tay thủy lực, hoạt động của bộ truyền động thước cặp sẽ hoàn toàn thay đổi. Nếu theo mặc định, các cơ cấu hoạt động theo cặp, được đặt trên các bánh xe nằm theo đường chéo, thì sau khi thay đổi, sơ đồ sẽ là trục (phía sau và phía trước). Nhưng trước khi lắp phanh tay thủy lực, bạn cần tháo cái cũ ra.

Cách tháo cáp phanh tay

Để tháo phanh tay cũ, bạn sẽ cần thực hiện một số bước sau:

1. Lắp xe lên cầu vượt, hố quan sát hoặc thang máy. Tất cả phụ thuộc vào những gì tiện nghi bạn có. Nếu không có những phương tiện như vậy, thì tốt hơn là không nên bắt tay vào làm.
2. Nâng đuôi xe lên trên một cái giắc cắm, trước đó đã lắp các điểm dừng dưới bánh trước.
3. Lắp đặt giá đỡ dưới dầm sau.
4. Vì phanh tay thủy lực cũng có thể được lắp với phanh tang trống nên thiết kế không thể thay đổi nhiều. quay phimbánh xe và tang trống từ trục sau.
5. Để không gây nhiễu, hãy tháo dỡ bộ cộng hưởng và bộ giảm thanh.
6. Tháo bộ cân bằng khỏi thanh.
7. Tháo cáp bằng cách tháo nó ra khỏi các khối trên cả hai bánh xe.
8. Bây giờ bạn cần thực hiện một số thao tác trên xe. Mở cần phanh tay và tháo ốc vít. Sau đó, loại bỏ hoàn toàn nó khỏi ghế.

Bây giờ bạn có thể bắt đầu cài đặt hệ thống mới của mình bằng một trong hai phương pháp phổ biến.

Phương pháp cài đặt1

Theo các chuyên gia, có hai cách để lắp phanh tay thủy lực trên VAZ. Đơn giản nhất và dễ tiếp cận nhất bao gồm các thao tác sau:

1. Trong khoang máy cần lắp thêm xi lanh hãm. Xylanh chính ly hợp từ ô tô VAZ-2101 là lý tưởng.
2. Tháo bình giãn nở dầu phanh.
3. Bạn sẽ cần tự làm một bộ chuyển đổi nhỏ. Cắt chỉ và lắp máy giặt (máy phải có chỉ để lắp).

Việc lắp ráp toàn bộ hệ thống bắt đầu từ GTZ nguyên bản đến xi lanh ly hợp, sau đó đến mạch điều chỉnh, phanh tay, phanh sau. Để kết nối tất cả các thành phần với nhau, hãy sử dụng các ống từ xe Gazelle. Chỉ cần chọn những cái phù hợp với kích thước. Các ống được gắn chặt vào vị trí đã cố định cáp phanh tay.

Phương pháp cài đặt2

Đầu tiên, bạn cần thực hiện một vài thao tác sau:

1. Vặn ống dẫn đến cơ cấu phanh bên trái và cắm một phích cắm vào.
2. Vặn ống đi bánh trước bên phải. Lắp nó vào lỗ được thiết kế cho phanh sau bên phải.

Trước khi bắt đầu làm việc, hãy nhớ xả hết chất lỏng. Cố gắng làm mọi thứ cẩn thận để không làm hỏng các cơ cấu thủy lực. Cố gắng không để chất lỏng dính vào kim loại, vì nó sẽ ăn mòn kim loại. Các bước tiếp theo:

1. Lắp phanh tay mới giữa các ghế.
2. Lắp bu lông thay cho con lắc của bộ điều chỉnh. Bắt vít vào đáy của cơ thể. Một thời gian, nên tháo ghế trước ra để không gây cản trở và không bị bẩn trong quá trình làm việc.
3. Từ khoang động cơ, một ống được đặt dọc theo phía dưới đến phanh tay mới.
4. Đặt các đường ống từ bộ điều chỉnh dọc theo phía dưới trong cabin.
5. Tùy chỉnh các ống và lắp chúng vào trục sau.
6. Gắn ống mềm vào giá đỡ trên dầm sau.
7. Hãy chắc chắn đặt một vòng cao su để vòi không bị cọ xát trong quá trình hoạt động. Cắt chiếc nhẫn này để dễ đeo hơn.
8. Kết nối vòi với các ống. Sử dụng dây buộc bằng nhựa zip để cố định các ống kim loại.

Hoàn thiện công trình theo phương pháp thứ 2

Cẩn thận không vặn vòi khi sửa chữa. Nó có thểgây hư hỏng và rò rỉ chất lỏng. Đầu tiên bạn cần vặn chặt mép mà sợi chỉ bên ngoài. Sau đó, mép bằng một sợi chỉ trong được thắt chặt. Làm thế nào để tự chế tạo phanh tay thủy lực? Giai đoạn cuối cùng trông như thế này:

1. Cố định vị trí của hệ thống mới, kiểm tra độ kín của tất cả các kết nối ren.
2. Đổ đầy dầu phanh vào bình giãn nở.
3. Bơm hệ thống theo sơ đồ từ trụ xa đến trụ gần. Đổ đầy chất lỏng trong bình kịp thời. Nếu không, việc bơm sẽ cần được thực hiện lại.
4. Kiểm tra hệ thống phanh. Các thước kẹp có được bóp ra bình thường hay không.

Sau đó, thu thập tất cả các nút đã tháo rời - lắp lại các bánh xe. Trước chuyến đi đầu tiên, hãy chắc chắn rằng hệ thống phanh hoạt động tốt. Nếu có vấn đề, hãy khắc phục ngay. Trong chuyến đi đầu tiên, không nên tăng tốc với tốc độ cao để có thể dừng xe ít nhất bằng động cơ. Tất cả các phương pháp trên đều phù hợp để lắp đặt phanh tay thủy lực tự làm trên VAZ của bất kỳ mẫu xe nào, cũng như trên xe ô tô của các nhà sản xuất khác (kể cả nước ngoài).

Chi phí điều chỉnh

Bây giờ là lúc ước tính chi tiết cho các bộ phận được sử dụng trong quá trình điều chỉnh hệ thống phanh. Giá của tất cả các thành phần có thể khác nhau, tất cả phụ thuộc vào việc bạn mua mới hay đã qua sử dụng. Chi phí ước tính:

1. Cụm phanh thủy lực - chi phí khoảng 2700 rúp. Bạn cũng có thể tìm thấy giá rẻBản sao của Trung Quốc, nhưng có nên tin tưởng chúng hay không - hãy tự quyết định. Chất lượng của những sản phẩm như vậy thường ở mức thấp.
2. Bộ điều chỉnh - 400-500 rúp.
3. Ống phanh cho xe Gazelle - 300-400 rúp.
4. Xi lanh ly hợp (chính) cho loại cổ điển - khoảng 450-500 rúp.
5. Và các vật tư tiêu hao nhỏ - vòng đệm bằng đồng, kẹp nhựa, dây buộc, ống phanh VAZ-2101, chất lỏng - chi khoảng 500-600 rúp cho mọi thứ.

Theo tiêu chuẩn khiêm tốn, chi phí điều chỉnh sẽ tốn khoảng 5.000 rúp. Nếu điều này là nhiều đối với bạn, thì hãy từ bỏ ý định này và chỉ cần lắp một dây phanh tay mới thay vì dây cũ đã bị kéo căng. Lời khuyên cho bạn là trước khi bắt tay vào làm nên đọc lời khuyên của các bác sĩ chuyên khoa, trao đổi với những người đã từng làm công việc tương tự. Họ sẽ có thể cho bạn nhiều lời khuyên thiết thực liên quan đến việc cải thiện hệ thống phanh trên một chiếc ô tô cụ thể.

Tôi có cần phanh đĩa sau không?

Câu trả lời là không rõ ràng, vì phanh đĩa có lợi thế rõ ràng hơn phanh tang trống. Nếu bạn đang thực hiện điều chỉnh hệ thống, thì đừng lười biếng và lắp đĩa vào trục sau. Ưu điểm của chúng ngay cả ở những việc nhỏ - dễ dàng thay thế các miếng đệm hơn nhiều so với miếng đệm trống (và giá thành của bộ dụng cụ thấp hơn). Bánh xe từ kiểu 2109 lý tưởng cho bánh sau của xe VAZ với hệ dẫn động cầu trước. Các thay đổi ở mức tối thiểu để mọi thứ trở nên như thể "nguyên bản". Nhưng nếu ngân sách của bạn để điều chỉnh có hạn, thì bạn có thể sử dụng hệ thống tiêu chuẩn. Phanh tang trống tương đối tốtlàm việc, và việc sử dụng thủy lực sẽ giúp bạn mãi mãi không phải thắt chặt dây cáp. Và dưới mọi con dốc, xe vẫn đứng bình thường mà không lăn bánh.

Kết

Bản sửa đổi này rất thú vị và ai cũng có thể làm được, vì có rất nhiều tài liệu và công cụ cho việc này được bán. Ngoài ra, bạn có thể mua một bộ phụ kiện làm sẵn cho một chiếc ô tô cụ thể, không chỉ bao gồm phanh tay thủy lực mà còn tất cả các hệ thống ống và ống mềm, tất cả những gì còn lại là kết nối mọi thứ và xả phanh. Chi phí của một thiết kế như vậy sẽ cao hơn, nhưng độ tin cậy sẽ tốt. Nếu bạn nghĩ rằng bạn sẽ không thể thành thạo công việc, tốt hơn là từ chối nó và giao chiếc xe cho những người thợ thủ công giàu kinh nghiệm, những người sẽ làm mọi thứ ở mức cao nhất. Rốt cuộc, cuộc sống và sức khỏe của bạn phụ thuộc vào chất lượng của hệ thống phanh.