2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Trong bài viết này chúng ta sẽ đi sâu vào lịch sử và tìm hiểu xem chất chống đông có nguồn gốc từ đâu, nó được tạo ra để làm gì, dùng cho phương tiện nào? Chúng ta sẽ tìm hiểu xem tại sao anh ấy lại có cái tên như vậy và tại sao mọi người vẫn quen gọi anh ấy là "Dzerzhinsky"? Đọc bài viết này cho đến cuối để tìm hiểu thêm về chất làm mát này.
"Tosol" đến từ đâu và tại sao nó được gọi là Dzerzhinsky?
Stavropol, mà bây giờ chúng ta gọi là Togliatti. Tại sao Tolyatti? Palmiro Togliatti là một trong những người sáng lập Đảng Cộng sản Ý. Chiếc xe VAZ được tạo ra với sự giúp đỡ của những người Ý, đó là lý do tại sao chiếc xe này là một bản sao của Fiat Ý. Nếu "VAZ" tương tự như Fiat của Ý, thì tất nhiên, tất cả các hóa chất ô tô bắt buộc phải giống với "Fiat", bao gồm chất làm mát - chất chống đông.
Chất chống đông là một sản phẩm hóa chất ô tô được thiết kế để làm mát động cơ ô tô. Nhiệm vụ chính của nó là ngăn động cơ quá nóng. Cô ấy cũng giữ cho anh ấy mát mẻ vào mùa đông.
Tại thời điểm đó, chỉ có một chất làm mát duy nhất dành cho Fiat - Paraflu. Và đối với xe VAZ lúc đó chỉ có một loại chất làm mát duy nhất đó là Chất chống đông lạnh 159. Các chuyên gia gọi nó là "Chất chống đông theo GOST 159". Các cuộc thử nghiệm tại Ý cho thấy nó không đạt yêu cầu đối với xe Fiat. Ăn mòn nhanh các bộ phận kim loại, tạo bọt lớn, dự trữ kiềm thấp chỉ là một số tác dụng phụ khi sử dụng.
Các nhà hóa học Liên Xô đã đưa ra kết luận rằng cần phải có một chất lỏng mới, tốt hơn chất lỏng "Paraflu" của Ý và được phép sử dụng cho xe hơi VAZ. Trong ba năm, các nhà khoa học cố gắng làm điều gì đó tốt hơn, có cả thành công và thất bại, thử nghiệm và thử nghiệm. Và cuối cùng, các nhân viên của Phòng Công nghệ Tổng hợp Hữu cơ, viết tắt là “TOS”, đã chế tạo ra một chất làm mát mới. Các thí nghiệm và nghiên cứu đã được thực hiện với cô ấy, và họ đã đạt được các cuộc kiểm tra mở rộng ở Turin.
Mọi thứ đều thành công rực rỡ, chất lỏng tốt hơn "Paraflu" và được phép sử dụng cho "Zhiguli". Nó được gọi là "Tosol", trong đó "tos" là nơi sản xuất, và "ol" là phần cuối của hóa chất được gọi là rượu. Bây giờ họ bắt đầu sản xuất nó tại xí nghiệp hóa chất của thành phố Dzerzhinsk, nơi sản xuất TOSOL-A, TOSOL-A40 và TOSOL-A65. Trong đó chữ "A" có nghĩa là ô tô, và các số 40 và 65 - nhiệt độ đóng băng.
"Tosol" làhơn cả chất chống đông xe hơi, đặc biệt nếu đó là Dzerzhinsky.
Hôm nay
Ngày nay bạn rất dễ cầm trên tay một loại kem chống đông giả. Mặc dù thực tế là trên nhãn cho biết nhiệt độ đóng băng của nó là -40 độ, nó có thể dễ dàng đóng băng ở -15, điều này sẽ gây hại nhiều hơn lợi. Tuy nhiên, khi mua, bạn có thể được cho biết rằng đây là loại Dzerzhinsky Tosol tốt nhất, sẽ không bị đông ở nhiệt độ thấp. Có những trường hợp khác khi sản phẩm không đủ nguội để di chuyển và cuối cùng là sôi.
Làm sao để chọn được loại kem chống đông chất lượng?
Tại sao chất chống đông mà chúng tôi sử dụng trong hầu hết các trường hợp không chịu được nhiệt độ ghi trên bao bì? Thực tế là chất làm mát chất lượng cao được sản xuất bằng công nghệ đặc biệt.
Chất chống đông này có thể được kiểm tra bằng một thiết bị đặc biệt gọi là tỷ trọng kế. Nguyên tắc hoạt động của nó dựa trên việc đo tỷ trọng của một chất, đối với chất làm mát chất lượng cao là 1,073 - 1,079 g / cm3. Nhưng không phải lúc nào bạn cũng có thể tin được các kết quả của thiết bị, vì thành phần của chất chống đông có thể được thay đổi bằng các chất phụ gia đặc biệt.
Ngoài ra, chất lượng của chất lỏng có thể được xác định bởi bao bì, cho dù nó có vẻ phức tạp như thế nào, nhưng trước hết bạn cần chú ý đến nó. Nếu nó bị bẩn hoặc bị biến dạng, thì đừng mua sản phẩm.
Điều cuối cùng là giá cả, mọi thứ đều đơn giản ở đây. Giống như bất kỳ sản phẩm nào, chất làm mát không nên được bán với giá thấp. Nhiều khả năng nó sẽgiả, mặc dù bạn có thể tin rằng đây là phiên bản kinh tế của một nhà sản xuất thực.
Nếu bạn không muốn phải đứng trên đường trong thời tiết lạnh giá hoặc nóng nực, và sau đó đầu tư nhiều tiền vào việc sửa chữa xe, thì hãy chọn chất chống đông với giá tốt nhất, bao bì sạch sẽ và tốt nhất là loại lớn hoặc bình dân đại lý bán lẻ.
Các loại "Dzerzhinsky Tosol"
Có những loại chất chống đông nào và ở những khối lượng nào? Có lẽ phổ biến nhất và truyền cảm hứng tự tin là Dzerzhinsky Tosol OZH-40. Nó có các thùng chứa 1 lít, 5 lít và 10 lít. Cũng khá phổ biến "A40M", trong đó chữ "M" có nghĩa là "sửa đổi". Được bán với khối lượng từ 1 đến 10 lít. Chất làm mát Felix cũng giống như "Dzerzhinsky", và có lẽ, nó đắt nhất tại các cửa hàng bán lẻ. Điều đáng chú ý là "Tosol Dzerzhinsky" rất phổ biến trong thời đại của chúng ta.
Tôi có thể trộn chất chống đông từ các nhà sản xuất khác nhau không?
Chất làm mát, như chúng ta đã tìm hiểu, có hai loại: chất chống đông và chất chống đông. Trong mọi trường hợp không được trộn chúng, nhưng có thể trộn chất chống đông của các nhà sản xuất khác nhau, nhưng cần thực hiện chính xác. Giả sử bạn có "Tosol A40M Dzerzhinsky" bị ngập và bạn cần bổ sung gấp. Trong trường hợp này, để không gặp rủi ro, bạn có thể chỉ cần thêm nước cất, nó không đắt và có sẵn ở tất cả các cửa hàng kinh doanh xe hơi. Nhưng, nếu bạn vẫn quyết định trộn chất chống đông từ các nhà sản xuất khác nhau, trước tiên bạn phải kiểm tra hai nhãn hiệu. May mắn thay, điều này có thể được thực hiện tại nhà.
Cách kiểm tra chất chống đôngở nhà
Để kiểm tra chất làm mát, bạn sẽ cần một ly thủy tinh dùng một lần, một ống tiêm và một nhiệt kế. Sử dụng một ống tiêm, bơm chất lỏng ra khỏi thùng giãn nở hoặc từ gói (khoảng 100 g) và rót vào ly. Sau đó, đặt nó vào tủ đông cùng với nhiệt kế và kiểm tra các chỉ số trên đó sau mỗi 15-20 phút. Nếu chất lỏng bắt đầu trở nên đục, thì tức là nó đã bắt đầu đông lại. Đồng thời nhìn vào nhiệt độ trên nhiệt kế và tìm ra chỉ số đóng băng của chất lỏng.
Tiếp theo, bạn cần kiểm tra các thành phần để hòa âm. Mọi thứ rất đơn giản ở đây: lấy chất chống đông được đổ vào xe và sản phẩm từ một nhà sản xuất khác mà bạn đã mua để đổ lên. Trộn chúng trong một vật chứa, tốt nhất là vật chứa có thể tạo ra áp suất quá mức cần thiết để tăng nhiệt độ sôi. Chờ cho chất lỏng sôi. Nếu cặn vẫn còn ở đáy thùng chứa thì không nên trộn lẫn chúng.
Đánh giá về "Chất chống đông Dzerzhinsky"
Trong các bài đánh giá về "Antifreeze A-40M Extra Dzerzhinsky", họ thường viết rằng đây là một chất làm mát chất lượng cao và tốt. Giá của nó là tối ưu. Trong thời đại của chúng ta, hiếm khi người mua dùng Tosol Dzerzhinsky và chỉ có những đánh giá tích cực về nó. Bạn có thể làm nổi bật tất cả các ưu điểm của nó:
- không gây ăn mòn kim loại;
- giữ nhiệt độ ngay cả khi có biên độ;
- không tạo cặn trong vỏ nước động cơ.
Một chất chống đông khác từ nhà sản xuất như OilRight cũng là "Dzerzhinsky", nhưng em này không quá giàuđánh giá tốt. Hầu hết tin rằng anh ta thậm chí không thể giữ nhiệt độ hoạt động của động cơ, tức là chất lỏng sôi ở nhiệt độ +88. Mặc dù ở nhiệt độ này, quạt làm mát thậm chí vẫn chưa hoạt động và chất chống đông đã sôi. Hầu hết tất cả các đánh giá tiêu cực về chất làm mát này.
Mẹo khi mua đồ chống đông
Rõ ràng là "Antifreeze Dzerzhinsky -40 C chỉ giữ trong những trường hợp bạn đã chọn sản phẩm ban đầu. Nhưng đây không phải là tất cả những gì chúng tôi học được từ bài báo. Có" Tosol Dzerzhinsky "10 lít, 5 lít và 1 lít. Chúng tôi cũng đã tìm hiểu câu chuyện về nguồn gốc của nó, nhưng bây giờ hãy chuyển sang các mẹo.
Khi mua "Tosola Dzerzhinsky", hãy đảm bảo rằng đó là sản phẩm chính gốc và nếu có, chúng tôi khuyên bạn nên lấy một gói lớn, vì nó sẽ không bao giờ thừa. Ngoài ra, không kết hợp các nhà sản xuất khác nhau, ngay cả khi bạn tin rằng điều này có thể được thực hiện. Hãy chọn "Tosol Dzerzhinsky" có tên kỹ thuật, ví dụ: "A40M" hoặc "OJ-40", đừng lấy chất làm mát, loại rẻ tiền, rất có thể đó là hàng giả.
Đề xuất:
Sintec chống đông: đánh giá, thông số kỹ thuật. Chất chống đông nào để lấp đầy
Đánh giá về chất chống đông Sintec. Nhà sản xuất sử dụng những gói phụ gia nào để sản xuất chất làm mát được trình bày? Làm thế nào để chọn đúng thành phần? Điều gì đặc trưng cho màu sắc của chất chống đông? Nước làm mát từ thương hiệu này phù hợp với những loại xe và động cơ nào?
Chất chống đông có thể trộn lẫn các màu khác nhau được không? Chọn chất chống đông theo nhãn hiệu xe hơi
Hầu như tất cả các chủ xe có kinh nghiệm đều có thể dễ dàng đưa ra lời khuyên về xe. Tuy nhiên, bất chấp điều này, câu hỏi liệu có thể can thiệp vào chất chống đông của các màu khác nhau hay không vẫn luôn phù hợp với những người mới bắt đầu. Đã qua rồi cái thời tạt nước vào xe. Do đó, mọi chủ xe tự trọng có nghĩa vụ tìm hiểu chất chống đông là gì, liệu màu đỏ, xanh lá cây, xanh lam có trộn lẫn với nhau hay không và tại sao lại cần chất lỏng này
Tôi có thể trộn các màu khác nhau của chất chống đông không? Chất chống đông màu đỏ, xanh lá cây, xanh dương - sự khác biệt là gì?
Thiết kế của mỗi chiếc xe đều cung cấp một hệ thống làm mát. Nó làm nhiệm vụ loại bỏ nhiệt lượng sinh ra trong quá trình động cơ hoạt động ra bên ngoài. Vào mùa đông, hoạt động của hệ thống làm lạnh góp phần làm cho khoang hành khách được sưởi ấm. Hôm nay chúng ta sẽ xem xét liệu có thể trộn các chất chống đông có màu sắc khác nhau, cũng như sự khác biệt trong chất lỏng theo sắc thái hay không
Kiểm tra chất chống đông như thế nào? mật độ chất chống đông. Có thể pha loãng chất chống đông với nước không
Nhiệt độ khắc nghiệt là một trong những kẻ thù không đội trời chung của ô tô. Cả băng giá và nhiệt độ nóng mạnh đều ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động của các bộ phận quan trọng của thiết bị, ảnh hưởng đến cả hiệu quả hoạt động và mức độ an toàn tổng thể. Chất chống đông là một cách để ngăn ngừa các vấn đề do nhiệt độ động cơ cao. Do đó, bất kỳ người lái xe ô tô nào chỉ cần biết câu trả lời cho câu hỏi về cách kiểm tra chất chống đông
Chất chống đông đặc làm thế nào để chăn nuôi? Làm thế nào để pha loãng chất cô đặc chống đông một cách chính xác?
Chất làm mát là huyết mạch của động cơ, giữ cho động cơ ở nhiệt độ hoạt động bình thường, giúp động cơ nóng lên nhanh chóng trong thời tiết lạnh và luôn mát mẻ khi bị căng thẳng. Và khi nhiệt độ giảm xuống dưới mức đóng băng, nếu chất lỏng được trộn với chất chống đông phù hợp, chất làm mát sẽ ngăn ngừa hư hỏng. Nó thực hiện một vai trò quan trọng khác, vì nó ngăn chặn sự ăn mòn ở một số bộ phận của động cơ. Bài báo sẽ thảo luận về cách pha loãng chất cô đặc chống đông