Parktronic liên tục phát ra tiếng bíp: nguyên nhân có thể xảy ra và cách sửa chữa. Radar đỗ xe: thiết bị, nguyên lý hoạt động

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Làm thế nào để đậu xe không bị lỗi, tránh trường hợp khẩn cấp? Câu hỏi thường đặt ra không chỉ đối với những người mới bắt đầu tham gia đường trường, mà còn cả những người lái xe có kinh nghiệm. Nỗi sợ làm điều sai trái sẽ cản trở và các nhà sản xuất thiết bị hữu ích khác nhau giúp loại bỏ nó. Việc lắp đặt các cảm biến đỗ xe, giá cả phù hợp với túi tiền của hầu hết các chủ phương tiện, mang lại sự hỗ trợ quan trọng. Nhưng đôi khi phần điện tử kêu bíp liên tục. Làm thế nào để giải quyết vấn đề, chúng tôi sẽ phân tích trong bài viết. Để bắt đầu, hãy xác định bản chất của nó là gì.

Khái niệm chung

Nguy cơ không chú ý đến những người đi phía sau "con ngựa thép" hoặc tệ hơn nữa là trẻ em đang chơi đùa là rất đáng kể. Về vấn đề này, các tài xế đang thắc mắc: cảm biến đỗ xe - nó là gì, cách gắn nó như thế nào? Radar đỗ xe đề cập đến một thiết bị được thiết kế đặc biệt. Ý tưởng tạo ra nó là sự cần thiết của các phép đo giữa ô tô và chỗ đậu xe để đưa ra cách điều động phù hợp.

Dành cho chủ xe có số lượngđánh giá và đối với người mới bắt đầu, việc lắp đặt cảm biến đỗ xe (giá của nó có thể chấp nhận được đối với mọi người và khoảng 1000 rúp) là một thủ tục bắt buộc. Bộ cảm biến, loa và bộ điều khiển là cơ sở đơn giản của một thiết kế chu đáo. Độ chính xác của phép đo được quyết định bởi số lượng cảm biến. Chúng được kích hoạt khi cài số lùi hoặc phanh trước khi bộ phận này được đặt trên cản trước. ECU là liên kết trung tâm trong việc cảnh báo người lái xe về nguy cơ va chạm.

Về ưu điểm và nhược điểm

Những người đam mê xe hơi đã đánh giá cao thiết bị này và nó đang có nhu cầu trên thị trường xe hơi. Bãi đậu xe nằm ở đâu? Câu trả lời phụ thuộc vào thương hiệu và chính người điều khiển. Thiết bị có thể được lắp vào cản sau hoặc cản trước. Khi được lắp đặt ở phía trước của xe, sức mạnh đến từ bàn đạp phanh, chuyển đổi ở tốc độ đầu tiên, từ đầu ra đến một nút riêng biệt. Phía sau được gắn một gương chiếu hậu. Màn hình hiển thị được cài đặt trên bảng điều khiển, điều này không phải theo ý thích của mọi người. Một số người thích làm điều đó với tấm lót mái ở phía sau, chẳng hạn như trên Renault Megan. Có thể nói gì về giá trị của thiết bị?

1. Có thể sử dụng trên máy bất kể hãng nào.
2. Chịu được nhiệt độ từ -35 đến +50 độ.
3. Dễ dàng vận hành, không yêu cầu kỹ năng chuyên sâu. Trong một đô thị, nó góp phần vào việc đậu xe nhanh chóng và thích hợp.
4. Mang lại sự an toàn trong không gian chật hẹp.
5. Không bị mất tính chất dưới tác động của bụi bẩn, bụi đường, độ ẩm, gia tăngnhiệt độ.
6. Lỗ khoan sẽ không hữu ích khi đề cập đến việc sửa đổi radar điện từ.

Trong số những thiếu sót, các chuyên gia lưu ý những điều sau:

• Khả năng xảy ra lỗi và thông tin không chính xác cao khi có tuyết, một lớp bùn.
• Xảy ra lỗi và cảm biến đỗ xe liên tục kêu bíp, buộc chủ xe phải giải quyết vấn đề trong dịch vụ.
• Địa hình gồ ghề có thể gây ra tai nạn.
• Để cài đặt các tùy chọn siêu âm, bạn phải làm hỏng cản.
• Không phải lúc nào cũng được ưu đãi với góc bao quát rộng, buộc người lái xe phải tự mình kiểm tra địa điểm.

Thông tin thêm về cách hoạt động của cảm biến đỗ xe.

Điểm nổi bật của chức năng

Hệ thống được nhà sản xuất trang bị camera, bộ phát và bộ thu. Hình ảnh video đi vào bộ phận phát, bộ phận này sẽ gửi dữ liệu đến bộ thu. Hình ảnh được hiển thị trên màn hình, giúp người điều khiển phương tiện có thể đậu gần xe khác, loại trừ "vùng chết", không chạm vào xe của người khác. Việc lắp camera quan sát phía sau, chiếu sáng hồng ngoại ảnh hưởng không tốt đến việc đỗ xe vào ban đêm. Lựa chọn tốt nhất là sự kết hợp hài hòa giữa máy ảnh với hệ thống điện tử. Đây là khả năng nhận biết chướng ngại vật khi các cảm biến không thể đối phó với nhiệm vụ này.

Chi tiết cài đặt

Để lắp đặt, cần phải lấy tất cả đồ đạc ra khỏi khoang hành lý. Nguồn điện có thể được cung cấp từ đèn đảo chiều:khi bật số lùi, cấu trúc radar đồng thời được kích hoạt. Để lắp đặt thiết bị, bạn có thể sử dụng hốc để chứa giắc cắm. Nguồn được cung cấp bởi một dây nối dài lõi đơn, được kết nối với “+” của đèn pha, cách điện cho kết nối. Dây được dẫn đến nơi lắp đặt bộ phận cảm biến đỗ xe. Tiếp theo, bạn cần tháo một phần nhỏ cách điện trên dây dương và gắn dây nối vào đèn pha nguồn. Cần phải cách nhiệt tốt. Tháo kẹo cao su niêm phong của thân cây, dây nối dài được luồn dưới lớp vật liệu bọc với đầu ra tới hốc lắp đặt của thiết bị. Bản thân dây nối dài cuối cùng được kết nối với “+” của khối. Tiếp theo, bạn cần bốn cảm biến.

Chiều cao tối thiểu từ mặt đất đến vị trí lắp đặt tối thiểu là 45 cm. Để đặt trên cản trong một số cấu hình của thiết bị đỗ xe, có một thước đánh dấu, giúp việc sửa chữa các cảm biến dễ dàng hơn bằng cách dùng đến khoan. Không phải ai cũng thành công trong công việc này, tốt hơn là nên nhờ đến các chuyên gia, bởi vì ngay cả với những hành động đúng đắn, sai lầm vẫn xảy ra. Việc lắp đặt cảm biến đỗ xe không dễ dàng như vậy.

Rađa đặc biệt

Kinh nghiệm cho thấy sự hiện diện của số lượng lớn các cảm biến sẽ đảm bảo sản phẩm có độ chính xác cao. Các mẫu xe hàng hiệu đang là xu hướng nên để ý đến tên hãng sản xuất, làm quen trên các diễn đàn với kinh nghiệm của những người đi đường khác. Các mô hình đặc biệt được cung cấp trên thị trường - radar đỗ xe cho 8 cảm biến, mở rộng tầm nhìn lên 100%. Một số ô tô nước ngoài đã có cơ chế như vậy, vì vậy bạn không thể mua riêngsẽ cần đến. Chúng bao gồm các tùy chọn Park Master8FJ-27, Phantom DP 8Z, … Chúng cung cấp màn hình LCD, chỉ báo âm thanh bằng tiếng Nga, ánh sáng thú vị, hình dáng mang lại nét quyến rũ đặc biệt cho chiếc xe. Mô hình cho phép bạn nhanh chóng đưa xe vào bãi đậu xe mà không bị vượt quá. Các mô hình trên cao có sẵn để bán mà không cần hỗ trợ.

Tại sao nó bị vỡ?

Đôi khi người lái xe buộc phải đối mặt với thực tế là cảm biến đỗ xe liên tục kêu bíp, có thể có một số lý do cho điều này. Rắc rối với các mô hình siêu âm là một khối. Anh ta chịu trách nhiệm cho các hoạt động, bất ngờ thất bại. Các thiết bị đầu cuối của ohmmeter sẽ giúp xác định vấn đề. Nó có thể là một cấu hình sai. Cảm biến thường bị lỗi. Nguyên nhân của sự cố là do chất bẩn, bụi và nước với số lượng lớn. Một cảm biến tốt luôn rung - đây là cách dễ nhất để kiểm tra. Hôn nhân trong nhà máy cũng không bị loại trừ. Tất cả điều này dẫn đến hỏng hóc và sửa chữa.

Các sự cố thường gặp của cảm biến đỗ xe

Vấn đề là cảm biến đỗ xe liên tục kêu bíp không phải là duy nhất. Với công việc lắp đặt độc lập, khả năng cao xảy ra sự cố hệ thống dây điện, cách điện tiếp xúc không đáng tin cậy. Kết quả là, cảm biến bị treo trong không khí. Kết quả - nó không còn phát huy vai trò của mình, đưa ra các sai số liên quan đến việc đo khoảng cách đến cột hoặc lề đường. Đơn vị hiển thị đồng hồ đo, nhưng không báo hiệu hoặc ngược lại. Nó có thể không nhận ra chướng ngại vật. Tất cả điều này dẫn đến cửa hàng dịch vụ.

Sửa khôn

Thực hiện chẩn đoán quyết định sự lựa chọn của một phương pháp hiệu quả để sửa chữa các khuyết tật. Trong trường hợp khi cảm biến đỗ xe liên tục kêu bíp, chúng ta đang nói đến việc cảm biến bị nhiễm bẩn. Cần phải kiểm tra chúng, lau các cảm biến bằng khăn mềm khô. Anh ấy đặc biệt thích tạo ra những âm thanh như vậy vào một ngày lạnh giá hoặc sau khi tắm rửa. Điều này xảy ra do thực tế là nước đi vào cảm biến, đóng băng trong cục lạnh. Làm khô bộ cố định giúp loại bỏ nhu cầu sửa chữa. Để làm điều này, bạn có thể đặt "chim én" yêu thích của mình trong một căn phòng có hệ thống sưởi.

Cài đặt trong trường hợp này rất quan trọng: nếu các cảm biến được đặt không chính xác, bạn sẽ phải đối mặt với tín hiệu ổn định khó chịu từ thiết bị. Có tiếng bíp hay không, khả năng thay thế các cảm biến đã gần. Làm điều đó tốt hơn trong dịch vụ. Để tránh phản ứng với cỏ đang phát triển, bạn sẽ cần điều chỉnh độ nhạy của thiết bị. Sách bảo dưỡng, một cặp tua vít là những người bạn đồng hành vĩnh cửu của việc tự sửa chữa, nhưng tốt hơn hết là bạn không nên làm điều này: quá trình này tốn nhiều thời gian chứ không hề hợp lý. Các chuyên gia của trạm dịch vụ với kiến thức chuyên môn, cách tiếp cận có thẩm quyền và hiểu biết về tình trạng kỹ thuật sẽ tìm ra sự cố nhanh hơn nhiều và tìm ra các chiến thuật khắc phục sự cố hiệu quả nhất.