2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Nhiều chủ xe Lada phải đối mặt với việc phải rút hết xăng trong hệ thống nhiên liệu. Các thế hệ khác nhau của VAZ có thiết kế bình xăng khác nhau, và do đó, một câu hỏi hoàn toàn hợp lý được đặt ra: làm thế nào để xả xăng khỏi ô tô?
Lý do hao xăng
Để buộc tài xế phải xả hết nhiên liệu trong xe, bạn phải có lý do chính đáng. Hãy xem xét những điều chính:
- Nhu cầu sửa chữa xe. Điều này có thể là do tai nạn giao thông hoặc do kế hoạch phục hồi các bộ phận cơ thể. Vì lý do an toàn, bình nhiên liệu đã được tháo ra, và sau đó hết nhiên liệu.
- Vệ sinh hệ thống nhiên liệu và bình xăng. Hóa chất ô tô thường được sử dụng để tẩy rửa hệ thống, vì vậy bạn nên loại bỏ nhiên liệu khỏi toàn bộ hệ thống.
- Thay thế hoặc sửa chữa bình xăng là một trong những lý do tại sao có thể cần phải tiêu hao nhiên liệu.
Xả xăng từ "kinh điển"
Làm thế nào để thoát xăng khỏi VAZ "kinh điển"? Đây là phương pháp đơn giản và đã được chứng minh nhất mà ông bà ta đã sử dụng. Để thực hiện thao tác này, bạn sẽ cần một ống mềm chui vào cổ ống nạp. Tạinhững người mới lái xe có thể phải đối mặt với câu hỏi làm thế nào để xả xăng bằng vòi. Thao tác khá đơn giản:
- Vặn nắp phụ.
- Đẩy ống thông qua lỗ để nó chạm tới đáy bình xăng.
- Bây giờ bạn cần phải kéo nhẹ không khí từ phía sau ống về phía bạn và chèn mạnh ống vào hộp chứa.
- Vì vậy, xăng sẽ chảy.
Bạn nên cực kỳ cẩn thận, vì bạn có thể hút quá nhiều không khí cùng với nhiên liệu sẽ đi vào cơ thể. Điều này có thể dẫn đến những hậu quả đáng tiếc nhất.
Sau khi nhiên liệu còn lại dưới đáy trong bình xăng, bạn có thể tháo vòi và tháo bình chứa để thực hiện các thao tác khác. Phương pháp này thường được sử dụng bởi những tên trộm hút hết nhiên liệu trong xe vào ban đêm.
Cách xả xăng từ Lada Priory
Không giống như "kinh điển" trên các dòng xe hiện đại, sẽ không còn khả năng thoát nhiên liệu qua cổ bình xăng nữa, vì đã có bảo vệ. Nó chỉ đơn giản là sẽ không hoạt động để kéo căng vòi vào bình chứa và "hút" nhiên liệu. Sau đó làm thế nào để thoát xăng? Có nhiều cách khác để làm điều này.
Đối với loại xe này, có hai cách để giải quyết vấn đề. Tùy chọn đầu tiên liên quan đến việc đưa vào đường nhiên liệu trong khu vực của bộ lọc nhiên liệu / u200b / u200b. Thứ hai là việc tháo lắp bơm nhiên liệu. Hãy xem xét từng phương pháp theo từng giai đoạn.
Xả xăng qua bộ lọc nhiên liệu:
- Tìm vị trí của pin nhiên liệu. Bộ lọc nhiên liệu thường nằm dưới bánh sau bên phải. Nhưng vị trí có thể thay đổi tùy theo năm hoặc kiểu máy.
- Bắn rãnh lọc ra khỏi mặt bên của vòi phun.
- Chúng tôi đặt một ống mềm, chúng tôi nhúng vào một thùng chứa.
- Cần làm cho bơm nhiên liệu hoạt động. Nếu bạn bật đánh lửa, nó sẽ hoạt động chỉ trong vài giây. Để đánh lừa điện tử cần đóng rơ le K12. Để làm điều này, người lái xe sử dụng một dây nhảy ở dạng dây.
Phương pháp thứ hai liên quan đến việc tháo dỡ bơm nhiên liệu. Có một yếu tố cấu trúc dưới ghế sofa phía sau, phải được loại bỏ. Xem xét trình tự hoạt động để xả xăng qua bơm nhiên liệu:
- Như đã đề cập, hãy tháo ghế sofa phía sau. Dưới nó có một phích cắm giấu bơm nhiên liệu.
- Tháo nắp bảo vệ và có toàn quyền sử dụng.
- Tắt các đầu nối nguồn điện. Bơm nhiên liệu cần được khử năng lượng trước. Điều này có thể được thực hiện bằng cách tháo cầu chì thích hợp trong khối lắp hoặc bằng cách tháo cực âm khỏi pin.
- Giảm áp suất của hệ thống nhiên liệu. Sau đó, tháo các ống cung cấp nhiên liệu.
- Xóa vòng kết nối.
- Bây giờ bạn có thể tháo bơm nhiên liệu.
- Tiếp cận bình xăng. Tiếp theo, chúng tôi thực hiện thao tác với vòi, như trong trường hợp "cổ điển".
Các cách khác để thoát xăng khỏi xe
Trên một số phương tiện của gia đình"Lada", nơi đặt bình xăng dưới khoang hành lý, có một chốt xả nhiên liệu. Đó là trên các thế hệ Priors and Grants đầu tiên. Nó phục vụ chính xác để đảm bảo rằng, nếu cần, có thể xả hết nhiên liệu từ bình nhiên liệu. Quy trình khá đơn giản: chúng tôi thay thế hộp chứa và tháo bu lông bằng chìa khóa 17. Nhưng sau đó cơ chế này đã bị loại bỏ.
Một lựa chọn khác là chạy cống qua đường ray nhiên liệu. Đầu tiên, ống cấp nhiên liệu không được vặn và mở rộng để thoát hỗn hợp dễ cháy. Hơn nữa, như trong trường hợp của bộ lọc nhiên liệu, rơ le đóng. Nhiên liệu đang được rút hết. Ở phương án này, nên sử dụng ống dài hơn để xăng không vào động cơ và các bộ phận điện nằm trong khoang máy.
Kết
Làm thế nào để thoát xăng xe? Nó là khá đơn giản nếu bạn biết tất cả các tinh tế và sắc thái, cũng như thiết kế của hệ thống nhiên liệu. Tất nhiên, bạn sẽ cần các tài liệu bổ sung, chẳng hạn như bộ chìa khóa hoặc ống mềm, cũng như kiến thức về xe.
Đề xuất:
Tự sửa bình xăng. Cách sửa bình xăng con
Thông thường, người lái xe ô tô phải đối mặt với sự cố của bình xăng. Trong hầu hết các trường hợp, nó bắt đầu chảy. Để khắc phục sự cố với tổn thất tối thiểu, những người lái xe đã nghĩ ra nhiều cách khác nhau để tự sửa chữa
Làm thế nào để đổ đầy bình tại trạm xăng? Cách xác định thiếu xăng
Vi phạm phổ biến nhất tại các trạm xăng là đổ đầy nhiên liệu. Phần lớn các trạm xăng được quản lý tự động. Nhưng ở đâu có chương trình, ở đó có chỗ cho "cải tiến". Hãy tìm cách để không mắc phải những mánh khóe phổ biến nhất của những người lính tăng vô đạo đức và làm đầy một bình đầy
Lọc xăng: ở đâu, tần suất thay thế, chất lượng xăng tại cây xăng
Hệ thống điện là một trong những hệ thống quan trọng nhất trên bất kỳ chiếc ô tô nào. Nó bao gồm nhiều đường ống, đường dây, máy bơm, bộ lọc nhiên liệu tốt, bộ lọc thô, v.v. Trong bài viết hôm nay, chúng ta sẽ xem xét chi tiết thiết bị của một trong những nút của hệ thống, đó là bộ lọc. Nó hoạt động như thế nào và nó nằm ở đâu? Chúng tôi sẽ trả lời những câu hỏi này và nhiều câu hỏi khác trong bài viết ngày hôm nay
Bơm xăng không bơm xăng. Nguyên nhân có thể xảy ra, cách giải quyết vấn đề
Bài viết chỉ ra những nguyên nhân có thể khiến máy bơm xăng không bơm xăng. Các phương pháp xử lý sự cố bơm nhiên liệu của bộ chế hòa khí và động cơ phun cũng được mô tả
Các trục trặc chính của bộ khởi động và cách khắc phục. Sửa chữa khởi động
Bộ khởi động là một yếu tố quan trọng của bất kỳ động cơ đốt trong nào. Chính anh ta là người quay sau khi vặn chìa khóa vào ổ điện, sau đó động cơ khởi động. Bộ khởi động tạo ra các vòng quay cần thiết cho trục khuỷu để một tỷ số nén được hình thành trong các xi lanh đủ để đốt cháy hỗn hợp dễ cháy. Nếu cơ chế này bị lỗi, thì việc khởi động một chiếc ô tô hiện đại sẽ không còn hoạt động với chìa khóa. Hãy cùng tìm hiểu về các trục trặc của bộ khởi động, phương pháp chẩn đoán và phương pháp khắc phục sự cố
