Bình xăng bổ sung: cài đặt, tính năng

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Không phải tất cả các chủ xe, đặc biệt là Gazelle, đều hài lòng với nguồn cung cấp nhiên liệu sẵn có. Người dùng giải quyết vấn đề này bằng cách lắp thêm một bình xăng. Xem xét thiết kế và khả năng của hệ thống chính, cũng như cách lắp đặt thêm một bể chứa.

Hệ thống nhiên liệu nguyên bản

Trên cơ sở Gazelle, chúng tôi sẽ nghiên cứu các tính năng của một đơn vị cung cấp nhiên liệu tiêu chuẩn. Hệ thống bao gồm các phần tử sau:

• Bình xăng.
• Bơm bơm.
• Phần tử làm sạch và lọc không khí.
• Bộ chế hòa khí.
• Thiết bị phân tách.
• Đường nhiên liệu.

Nhiên liệu hiếm được cung cấp từ bồn chứa qua đường dây đến bộ phân tách, sau đó đến máy bơm. Đường dẫn xa hơn của nhiên liệu chạy qua bộ lọc đến bộ chế hòa khí. Họ sẽ cải thiện hệ thống bằng cách lắp thêm bình xăng, trang bị lại máy bơm và dây chuyền.

Bể thường

"Gazelle" ở phiên bản tiêu chuẩn có thể được trang bị bình xăng 60 lít bằng nhựa hoặc bình nhôm 70 lít tương đương. Trung bình nhiên liệu cung cấp đủ cho khoảng 500km. Bể có độ bền cao, ít khi phải sửa chữa. Nhược điểm của thùng chứa là dung lượng thấp.

Giải quyết phần nào vấn đề giúp tồn kho các can xăng. Tuy nhiên, không phải lúc nào việc đổ xăng giữa các khu định cư cũng thuận tiện. Một số thợ thủ công tăng thể tích của bình hiện có, nhưng điều này là bất hợp pháp, vì không được phép can thiệp vào hệ thống nhiên liệu.

Giải pháp vấn đề

Đầu tiên bạn cần xin phép trang bị lại phần nhiên liệu của xe. Đồng thời, việc thông qua hải quan sẽ khó khăn, vì theo luật, lượng nhiên liệu cung cấp không được vượt quá 10 lít so với chỉ số do nhà sản xuất công bố.

Các tùy chọn khả thi để cải thiện và tăng công suất:

1. Gắn thêm bình xăng.
2. Lắp đặt một bể lớn hơn.
3. Trang bị của một chiếc ô tô với nhiều thùng bổ sung.

Tùy chọn cuối cùng rất hiếm khi được sử dụng, vì nó làm phức tạp quá trình tiếp nhiên liệu và bị phạt nhiều tiền khi qua biên giới.

Cách lắp thêm bình xăng?

Thông thường, bình dự trữ được gắn gần bình xăng thường. Để thực hiện một ý tưởng như vậy, cần phải thay đổi đáng kể toàn bộ cụm nhiên liệu. Đây là thiết bị lại của máy bơm và lắp cổ kép. Thiết kế có thể có hai kiểu: lắp song song các thùng nhiên liệu bổ sung hoặc hệ thống hai thùng mắc nối tiếp.

Để thực hiện đúng quy trình, cần phải có một số kỹ năng và khả năng kỹ thuật nhất định, vì dịch vụ xe hơi không thực hiện việc thay đổi bộ phận cung cấp nhiên liệu. Tùy thuộc vào thể tích của hệ thống bể chứa mới, nên chọn một máy bơm phù hợp và các yếu tố liên quan về công suất. Giá của vấn đề bị ảnh hưởng bởi loại bể bổ sung. Nó có thể thay đổi từ 15 đến 100 nghìn rúp, có tính đến việc đổi mới các chi tiết của đường cao tốc.

Tăng âm lượng

Ngoài việc lắp thêm một thùng nhiên liệu, bạn có thể tăng lượng nhiên liệu cung cấp trên Gazelle bằng cách lắp một thùng có thể tích tăng lên. Đây là nơi mà vấn đề ngay lập tức phát sinh. Nhà sản xuất "Gazelles" chỉ sản xuất các loại xe tăng 60 và 70 lít. Theo luật, không được cài đặt các sửa đổi khác (nếu bị phát hiện sẽ bị phạt đáng kể).

Theo hướng này, cách giải quyết hợp pháp duy nhất sẽ là lắp đặt một bồn chứa 100 lít từ GAZ-66. Nó chỉ đơn giản được đặt ở vị trí của mô hình tiêu chuẩn, mà không làm thay đổi phần còn lại của các nút. Nếu bạn muốn nhận được nhiều khối lượng hơn nữa, tất cả công việc đều có nguy cơ và rủi ro của riêng bạn.

Trong những trường hợp như vậy, bạn có thể sử dụng thêm bình xăng trong phiên bản sau:

• Thùng kim loại có dung tích lên đến 150 lít, phù hợp vóc dáng.
• Nhôm tương tự cho 150 lít từ bất kỳ nhà sản xuất nào, thường được đặt theo cặp. Giá khoảng 70 nghìn rúp.
• Biến thể kim loại từ KamAZ cho 200 lít. Những mô hình như vậy được lắp cực kỳ hiếm khi do khối lượng của xe tăng lên đáng kể và mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên.

Việc lắp đặt thêm một bình xăng hoặc một bình xăng tương tự có thể tích tăng lên đòi hỏi phải lắp đặt một máy bơm mạnh hơn, các đường ống và cổ pô khác. Điều này là cần thiết để tránh các sự cố khi cung cấp nhiên liệu qua đường cao tốc.

Sơ đồ đấu dây nối tiếp

Trong trường hợp này, bể chính và bể phụ được trang bị cửa hút và ống thở. Sau khi kết nối ống xả của bình tiêu chuẩn với đường nạp của bình bổ sung, nhiên liệu từ nó sẽ được cung cấp cho hệ thống. Khi kết nối, một điều kiện quan trọng phải được tuân thủ. Nó bao gồm việc trang bị cho bồn chứa chính một cổ phụ kín riêng. Nếu không, không khí sẽ được cung cấp từ bình dự trữ do sự xuất hiện của “phích cắm” khí quyển.

Nếu bạn không muốn thường xuyên đổ xăng khi di chuyển đường dài mà không phạm luật, bạn cần tích trữ sẵn các lon hoặc lắp thêm bình 100 lít từ GAZ-66. Tất cả các thay đổi khác cần có sự cho phép đặc biệt và chỉ có thể được sử dụng trong nước mà không cần qua biên giới.