Cách chọn cảm biến đỗ xe?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Radar đỗ xe ngày nay chiếm một vị trí bắt buộc trong việc cung cấp tùy chọn của một chiếc xe hơi. Họ vẫn cạnh tranh với camera quan sát phía sau, nhưng đối với hầu hết các tài xế, sự lựa chọn là rõ ràng - nghiêng về cảm biến đỗ xe. Những hệ thống như vậy không chỉ giúp những người mới lái xe cảm thấy thoải mái với các sắc thái lái xe trong không gian chật hẹp, mà còn tiết kiệm thời gian cho những chủ xe có kinh nghiệm, những người cần đỗ xe nhanh chóng và an toàn. Quyết định chọn một hệ thống nhất định hữu ích như thế nào phụ thuộc vào cấu hình của nó. Có lẽ thành phần quan trọng nhất của radar như vậy là cảm biến đỗ xe, trực tiếp thu dữ liệu về vị trí của xe so với các đối tượng của bên thứ ba. Do đó, sự lựa chọn của anh ấy quyết định hiệu quả của toàn hệ thống.

Cảm biến trong cảm biến đỗ xe

Hoạt động của cảm biến đỗ xe hiện đại dựa trên nguyên tắc bức xạ siêu âm, các đặc tính của nó cho phép bạn xác định mức độ tiếp cận quan trọng của xe với các phương tiện khác, cột, lề đường, cây cối, v.v. Cảm biến trong hệ thống này hoạt động như một máy phát sóng siêu âm, cũng nhận và phản xạ xung động. Tín hiệu đã được xử lý trong bộ điều khiển trung tâm giúp bạn có thể tính toán khoảng cách tớicác đối tượng gần đó. Theo quy luật, cảm biến của hệ thống đỗ xe bao phủ một khu vực hạn chế, vì vậy nó hầu như không bao giờ được sử dụng trong số ít. Bộ tối thiểu giả định sự hiện diện của 2 cảm biến và cấu hình tối đa cho phép lắp đặt 8 bộ phát trên một mặt. Chất lượng của hệ thống không chỉ bị ảnh hưởng bởi số lượng đầu dò mà còn bởi cách chúng giao tiếp với các thành phần khác của hệ thống.

Các loại cảm biến đỗ xe

Sự khác biệt chính giữa các cảm biến đỗ xe là kiểu lắp đặt. Trong các gia đình của các nhà sản xuất lớn, có các mô hình lỗ mộng và trên cao. Các thiết bị kiểu lỗ mộng được gắn trong một hốc đệm, yêu cầu các hoạt động cơ học với kim loại. Để cố định đáng tin cậy, các nhà sản xuất cũng cung cấp các phụ kiện lắp đặt bổ sung. Ví dụ, cảm biến đỗ xe ParkMaster FJ bao gồm một van điều tiết cao su và một hệ thống chống thấm cải tiến. Đối với các mô hình trên cao, chúng được gắn bằng đế kết dính đặc biệt. Ưu điểm của phương pháp lắp đặt này bao gồm việc loại bỏ sự cần thiết phải cắt cản.

Cảm biến cũng khác nhau về cách truyền tín hiệu. Có các mô hình có dây và không dây. Các thiết bị giao tiếp với khu phức hợp trung tâm thông qua hệ thống dây điện đang hoạt động ổn định, nhưng việc lắp đặt sẽ không thực hiện được nếu không có dây cáp. Vì những lý do rõ ràng, cảm biến đỗ xe không dây dễ lắp đặt hơn, nhưng nhiều chủ sở hữu của những kiểu máy như vậy lưu ý ảnh hưởng của nhiễu sóng vô tuyến của bên thứ ba đối với chất lượng truyền dẫntín hiệu.

Thông số kỹ thuật của cảm biến

Một trong những đặc điểm hiệu suất chính của cảm biến là phạm vi của nó. Nó xác định khoảng cách mà về nguyên tắc, nó sẽ có thể sửa chữa khoảng cách. Các thiết bị có chỉ số độ nhạy thấp có vùng phủ sóng theo thứ tự là 30-40 cm. Các phiên bản cao cấp theo chỉ số này có thể đạt tới 120-150 cm. Nhưng điều này không có nghĩa là các kiểu máy có diện tích làm việc lớn. có lợi hơn. Chúng phù hợp hơn với ô tô lớn và máy dò có bán kính lên đến 50 cm khá phù hợp với ô tô chở khách thông thường. Những sửa đổi như vậy cho phép ít tín hiệu sai hơn và không đòi hỏi nhiều về nguồn điện. Tuy nhiên, cũng có những phương án lắp đặt kết hợp trong đó các cảm biến đỗ xe phía sau có phạm vi phủ sóng tăng lên và các cảm biến phía trước có cùng 30 cm. Một đặc điểm quan trọng khác là đường kính thùng máy. Cảm biến là một thiết bị rất nhỏ gọn, nhưng các thông số thiết kế của nó có thể ảnh hưởng đến phương pháp lắp trong tương lai. Các mô hình tiêu chuẩn có đường kính lắp đặt trung bình khoảng 16-18 mm.

Làm thế nào để chọn cảm biến đỗ xe phù hợp?

Thông thường, các cảm biến được bao gồm trong các bộ dụng cụ làm sẵn với radar đỗ xe. Nhưng nếu muốn, bạn có thể bao gồm các cảm biến từ các nhà sản xuất bên thứ ba trong đó. Để làm được điều này, cần đánh giá khả năng tương thích với tổ hợp điều khiển theo các đặc tính thu tín hiệu. Tiếp theo, các thông số cấu hình của một mô hình cụ thể được xác định - kích thước của máy dò, hình dạng và sự hiện diện của bảo vệvỏ sò. Điều mong muốn là thiết bị có lớp phủ bảo vệ chống bụi bẩn, độ ẩm và va đập cơ học. Bạn cũng nên xem xét khả năng kết hợp với máy quay phim. Đặc biệt, các cảm biến đỗ xe phía sau có thể được bao gồm trong một nền tảng lắp đặt duy nhất với ma trận cũng sẽ gửi tín hiệu video đến màn hình trong cabin. Khả năng này nên được xem xét ở giai đoạn mua hàng. Đừng bỏ qua sắc thái thẩm mỹ. Để thân cảm biến không nổi bật so với nền chung của ngoại thất xe, cần quyết định trước về cách phối màu. Trong các phiên bản tiêu chuẩn, các nhà sản xuất cung cấp thiết bị có màu bạc và đen, nhưng vẫn có các sắc thái khác - bao gồm cả sản xuất theo yêu cầu.

Số lượng cảm biến tối ưu

Càng nhiều yếu tố cảm ứng, phạm vi bao phủ của vùng "mù" càng lớn và do đó, nguy cơ va chạm càng thấp. Mặt khác, 6-8 bộ phát làm tăng độ nhạy của hệ thống, và kéo theo đó là khả năng xảy ra tín hiệu sai. Do đó, trong việc lựa chọn, điều quan trọng là phải đạt được sự cân bằng được xác định bởi nhu cầu của chính người lái xe. Bộ tối thiểu 2 cảm biến sẽ cho phép di chuyển dễ dàng bên cạnh các đoạn đường cản và lề đường liền kề. Cấu hình tối ưu, trong đó radar đỗ xe được cung cấp, là 4 cảm biến ở phía sau với 2 cảm biến phía trước. Trong trường hợp này, cũng có thể đỗ xe song song an toàn.

Nhà sản xuất

Phân khúc này khá bão hòa, vì hầu hết các công ty sản xuất thiết bị điện tử cho ô tô đều tham gia vào phân khúc này. Các nhà lãnh đạo làBlackView, ParkCity và SHO-ME. Bạn cũng có thể làm nổi bật cảm biến đỗ xe ParkMaster, ngay cả trong các phiên bản bình dân, vẫn có vùng phủ sóng rộng và khả năng bảo vệ chống nhiễu đáng tin cậy. Chi phí của các sản phẩm của các thương hiệu này dao động từ 700 đến 1500 rúp. trung bình.

Kết

Thành công của radar đỗ xe có cảm biến là do hầu như không có giải pháp thay thế nào trên thị trường với mức độ hiệu quả như vậy. Tuy nhiên, trong bản thân khu phức hợp parktronic có sự cạnh tranh giữa các thành phần riêng lẻ. Bạn có thể thay thế cảm biến đỗ xe bằng băng điện từ. Đây là một dải trên cơ sở kim loại hóa, được dán từ bên trong của cản. Giải pháp này có ưu điểm là loại bỏ hoàn toàn việc cài đặt các thao tác vật lý trong quá trình lắp đặt và giảm thiểu các vùng “mù” trong quá trình vận hành. Đổi lại, cảm biến siêu âm được hưởng lợi từ việc cố định đối tượng chính xác hơn trong trường điều khiển.