Cảm biến đỗ xe trước và sau. Parktronics cho 8 cảm biến

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 20:00

Ngay cả những người lái xe có kinh nghiệm cũng hiểu rõ về kích thước của xe, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau có thể tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình đỗ xe trong không gian hạn chế. Điều này đặc biệt đúng đối với các thành phố lớn, nơi liên tục thiếu chỗ để bạn có thể để xe.

Cách phần tử hoạt động

Thuật toán của bất kỳ radar đỗ xe nào trên xe hơi khá đơn giản và có phần giống hoạt động của một trạm radar. Sóng siêu âm do một thiết bị điện tử đặc biệt phát ra được phản xạ từ các chướng ngại vật và được thu nhận bởi các cảm biến gắn ở cản trước hoặc sau của ô tô.

Vật cản càng gần, siêu âm về càng nhanh. Bộ phận điều khiển điện tử phản ứng với tốc độ trả về của sóng và đưa ra tín hiệu thích hợp, có thể là âm thanh, ánh sáng hoặc kết hợp. Do đó, bạn nên lắp đặt cảm biến đỗ xe - và bạn có thể vào bãi đỗ gần như nhắm mắt mở!

Các loại radar chính

Tất cả các bộ phận trên thị trường hiện nay có thể được chia thành hai nhóm lớn:

• có dây;
• không dây.

Như tên của nó, sự khác biệt giữa các loại này nằm ở việc có hoặc không có cáp kết nối bộ điều khiển điện tử với các cảm biến nhận tín hiệu siêu âm. Trong trường hợp cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau hoạt động theo nguyên tắc không dây, kết nối giữa máy tính và cảm biến được thực hiện thông qua sóng vô tuyến.

Thiết bị quay phim

Tuy nhiên, các sonars đỗ xe khác nhau không chỉ ở cách các bộ phận được kết nối với nhau. Kể từ tương đối gần đây, một sửa đổi chẳng hạn như cảm biến đỗ xe với màn hình, hiển thị hình ảnh từ máy quay video tích hợp, đã xuất hiện trên thị trường. Một thiết bị như vậy không chỉ cảnh báo đang đến gần chướng ngại vật bằng tín hiệu âm thanh và ánh sáng mà còn cho phép bạn tận mắt kiểm soát tình hình. Ngoài ra, một số mẫu xe có thể hiển thị tất cả thông tin cần thiết không phải trên màn hình mà trực tiếp trên kính chắn gió.

Điều này giúp cải thiện đáng kể sự an toàn của quá trình đỗ xe cho cả người lái xe và những người khác. Rốt cuộc, người ta biết rằng sóng siêu âm bị phản xạ kém hoặc bị biến dạng đáng kể từ một số vật thể (bao gồm cả những vật thể động). Đúng vậy, giá thành của những thiết bị như vậy cao hơn nhiều so với radar đỗ xe thông thường.

Đồng thời, ngày nay trên thị trường, bạn không chỉ có thể tìm thấy cảm biến đỗ xe với camera quan sát phía sau vàmà còn là một sonar có thấu kính được thiết kế cho cản trước. Nhiều chủ xe đặt câu hỏi về tính khả thi của việc lắp đặt một thiết bị như vậy, vì người ta tin rằng camera trước cung cấp cho người lái chức năng “dư thừa”. Họ nói rằng mọi thứ đã được nhìn thấy rõ ràng qua kính chắn gió, trong khi việc mua, lắp đặt và kết nối các cảm biến đỗ xe với một video đánh giá phía trước là khá tốn kém. Tuy nhiên, một thiết bị như vậy có thể giúp ích đáng kể cho người mới bắt đầu và tăng độ an toàn khi lái xe. Và đối với những người sở hữu ô tô có vị trí ngồi cao hoặc có mui xe dài, những chiếc radar như vậy có thể là sự trợ giúp thực sự vô giá.

Số lượng cảm biến đánh bắt

Cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau hiện đại có thể được trang bị một số cảm biến khác nhau để thu sóng siêu âm phản xạ từ các chướng ngại vật. Thị trường chủ yếu được đại diện bởi các mô hình được trang bị 4, 6 hoặc 8 "mắt". Đúng vậy, bạn cũng có thể tìm thấy những thiết kế lỗi thời chỉ được trang bị hai cảm biến. Bộ phận bắt sóng thường được gắn ở cản xe.

Có cả thiết bị do nhà máy lắp đặt được lắp đặt trên máy móc trong dây chuyền lắp ráp và hệ thống do nhà sản xuất bên thứ ba sản xuất.

Tất nhiên, càng nhiều cảm biến bắt thì khả năng của radar đỗ xe và góc quan sát của thiết bị càng cao. So với sonar “bốn mắt”, cảm biến đỗ xe (8 cảm biến) cho phép bạn gắn thiết bị bắt xe với một bước nhỏ hơn nhiều. Hơn nữa, chương trình này cho phéplắp các "mắt" của radar đỗ xe ở các góc của cản và thậm chí ở hai bên thân xe. Điều này giúp nâng cao tổng quan của thiết bị một cách đáng kể. Đúng vậy, đồng thời, giá của một thiết bị như vậy cao hơn nhiều và việc sửa chữa các cảm biến đỗ xe cũng đắt hơn.

Băng

Gần đây, cái gọi là radar đậu xe băng đang ngày càng trở nên phổ biến hơn. Không giống như các mô hình truyền thống, chúng không sử dụng bộ thu tín hiệu trở lại điểm mà là một loại băng kim loại đặc biệt có thể thu được sóng siêu âm. Ưu điểm của loại cảm biến đỗ xe này là khá rõ ràng:

• phủ rộng hơn;
• không có điểm chết và mù mịt;
• linh hoạt và khả năng gắn trên mọi kiểu xe.

Tuy nhiên, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, được làm dưới dạng băng, nên được lựa chọn cẩn thận.

Thứ nhất, chất lượng của những thiết bị đó phụ thuộc rất nhiều vào nhà sản xuất. Hiện nay trên thị trường có rất nhiều mặt hàng không có tên tuổi, hầu hết được sản xuất tại Trung Quốc. Chúng có thể không hoạt động chính xác và tuổi thọ sử dụng của chúng không được mong muốn. Vì vậy, tốt hơn hết bạn nên chọn sản phẩm của các hãng, hãng nổi tiếng.

Thứ hai, cảm biến đỗ xe băng có những sắc thái riêng trong quá trình cài đặt và cấu hình. Theo quy định, nó được lắp trên đầu của cản, có nghĩa là một chu kỳ làm việc bổ sung nhất định phải được thực hiện để ngụy trang và thích ứng với diện mạo tổng thể của chiếc xe. Nếu không, nó sẽ dễ thấy, làm hỏngấn tượng bên ngoài xe.

Và cuối cùng, không giống như các mô hình truyền thống, việc sửa chữa cảm biến đỗ xe dạng băng là một quá trình khá phức tạp và tốn nhiều thời gian. Thông thường, khi băng bắt kim loại bị lỗi, không có cách nào khác ngoài việc thay băng mới.

Cài đặt và thiết lập

Để lắp đặt cảm biến đỗ xe trên ô tô, tốt nhất bạn nên nhờ đến sự trợ giúp của các chuyên gia dịch vụ ô tô có trình độ chuyên môn cao. Bạn không nên tự ý lắp các thiết bị kiểu này.

Thực tế là, mặc dù các hướng dẫn tương ứng được gắn vào cảm biến đỗ xe, việc lắp đặt nó đòi hỏi một số công việc không chỉ đòi hỏi kỹ năng và khả năng cụ thể mà còn cả thiết bị và công cụ thích hợp.

Những vấn đề chính khi lắp đặt radar

Những khó khăn chính trong quá trình cài đặt liên quan đến các khía cạnh sau:

• Lắp đặt cảm biến. Theo quy định, để lắp đặt cảm biến đánh bắt, cần phải khoan lỗ có đường kính thích hợp trên cản.
• Đặt "mắt". Cảm biến chụp không chỉ phải được cố định an toàn mà còn phải được định hướng chính xác trong không gian. Nếu không, hệ thống có thể hoạt động không chính xác, trực tiếp gây nguy hiểm cho bảo mật.
• Lắp đặt hệ thống dây điện. Cảm biến đỗ xe có dây cần sự hỗ trợ của thợ điện ô tô chuyên nghiệp, người có thể kết nối cảm biến với bộ điều khiển điện tử.

Thường xuyêncố gắng tự lắp đặt thiết bị hỗ trợ đỗ xe, bất kể loại nào, không chỉ có thể khiến toàn bộ hệ thống bị trục trặc mà còn làm hỏng hình thức bên ngoài hoặc nội thất của ô tô.

Điều chỉnh hệ thống đỗ xe phức tạp

Nếu việc tự lắp đặt ngay cả một mô hình radar thông thường là khá khó khăn, thì chúng ta có thể nói gì về cảm biến đỗ xe với camera quan sát phía sau và màn hình! Rốt cuộc, anh ấy có nhiều dây hơn và độ chính xác của việc lắp đặt các thiết bị sẽ cao hơn nhiều.

Ngoài ra, việc thiết lập và điều chỉnh các hệ thống phức tạp đòi hỏi kiến thức lý thuyết rất sâu và kinh nghiệm thực tế phong phú. Đặc biệt nếu chúng được trang bị, chẳng hạn như chức năng hiển thị thông tin trên kính chắn gió của ô tô.

Sửa chữa và bảo dưỡng

Các mẫu radar đỗ xe hiện đại khá khiêm tốn trong việc chăm sóc cá nhân. Nếu bạn không tính đến các vấn đề liên tục với thiết bị điện tử hoặc hệ thống dây điện, thì trên thực tế, biện pháp phòng ngừa chính là làm sạch kịp thời các cảm biến và ống kính khỏi bụi bẩn, bụi và tuyết. Nhưng ngay cả những cảm biến đỗ xe tốt nhất cũng thỉnh thoảng bị lỗi.

Nguyên nhân chính dẫn đến lỗi hệ thống hỗ trợ lái xe của ô tô là do cảm biến bắt mồi bị trục trặc.

Với những kỹ năng đã biết và sự khéo léo, bạn có thể tự thay thế chúng. Nhưng nếu bộ phận điều khiển điện tử bị lỗi hoặc hệ thống dây điện bị hỏng, thì bạn nên liên hệ với những người có chuyên môn. Họ không chỉ "phục hồi" hệ thống, mà còn làm mớitinh chỉnh nó.

Tin tưởng vào radar, nhưng đừng tự phạm sai lầm

Tất nhiên, các thiết bị được thảo luận trong bài viết này có thể hỗ trợ đáng kể cho người lái trong điều kiện đô thị chật chội. Tuy nhiên, cho dù cảm biến đỗ xe có tốt đến đâu thì bạn cũng cần phải dựa chủ yếu vào chính mình. Sẽ không bao giờ thừa nếu bạn tận mắt sao chép công việc của hệ thống điện tử!