Đài tắt khi động cơ nổ máy: nguyên nhân có thể xảy ra và giải pháp

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Những người lái xe có thể liên tục nhận thấy rằng trong quá trình khởi động động cơ, hay đúng hơn là bật bộ khởi động, radio trên xe sẽ tắt. Thiết bị im lặng chỉ trong vài giây, sau đó bật lên. Thông thường, tình huống này có thể được quan sát với các thiết bị không đạt tiêu chuẩn. Hãy cùng tìm hiểu những điều cần làm khi radio tắt khi khởi động máy.

Nguyên lý hoạt động của máy ghi âm vô tuyến điện

Bộ đàm trên ô tô từ lâu đã trở thành một phần không thể thiếu trên bất kỳ chiếc ô tô nào. Ngay cả những lựa chọn như UAZ "Patriot", VAZ 2110-2114 cũng không ngoại lệ. Nguyên lý hoạt động của bất kỳ bộ đàm ô tô nào cũng gần như giống nhau và không phụ thuộc vào từng dòng xe. Khi người lái vào xe và bật lửa, tất cả các hệ thống sẽ tự động khởi động, bao gồm cả đa phương tiện. Tiếp theo, bộ khởi động được kích hoạt để khởi động động cơ. Đồng thời, đèn chiếu sáng của thiết bị giảm dần và radio sẽ tắt khi khởi động động cơ. Khi động cơ khởi động,hệ thống đa phương tiện bắt đầu hoạt động bình thường trở lại.

Người ta tin rằng một trong những nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này của radio là do động cơ vẫn lạnh sau khi khởi động. Ngay sau khi động cơ nóng lên, khi khởi động lại, radio sẽ không tắt. Bộ khởi động tham gia vào quá trình khởi động ô tô. Đây là nơi tiêu thụ một lượng lớn năng lượng điện - tại thời điểm khởi động động cơ nguội, điện áp giảm mạnh trong mạng trên xe và máy ghi âm vô tuyến đơn giản là không đủ.

Hệ thống bảo vệ vô tuyến

Đối với người lái xe, mục tiêu chính là khởi động động cơ. Hỗ trợ cho bất kỳ thiết bị nào khác được hạ xuống nền. Tất cả năng lượng có sẵn trong pin được sử dụng để vận hành bộ khởi động. Đài không có đủ điện và nó sẽ tắt. Nhiều người lái xe rất lo lắng về điều này, nhưng đây không phải là một điểm trừ, mà là một điểm cộng. Nếu radio tắt khi khởi động động cơ, nghĩa là điện áp thấp và thiết bị trên đó, đặc biệt là "xuất xứ" từ Trung Quốc, có thể hoạt động không chính xác. Để tránh các lỗi nghiêm trọng trong mạch điện hoặc phần mềm, hệ thống sẽ tự động tắt - đây là cách hoạt động của các cơ chế bảo vệ.

Khi xe đã lái được một khoảng nhất định và tắt máy, khi bạn thử khởi động lại radio, radio sẽ không tắt. Lượng năng lượng tăng lên khi sạc lại pin bằng máy phát điện.

Các nhà sản xuất đã tính đến những điểm này: hầu hết các máy ghi âm vô tuyến đều có cái gọi là ngưỡng cho hoạt động của các chức năng bảo vệ. Bạn cần phải tính đến trạng tháipin.

Kết nối radio

Một trong những lý do khiến radio tắt khi khởi động động cơ có thể là do kết nối, hoặc đúng hơn là do sơ đồ cách thực hiện đúng.

Nếu bạn kết nối loạt thiết bị đa phương tiện theo sơ đồ do nhà sản xuất đề xuất, thì khi khởi động động cơ, khi bật chìa khóa từ Bật sang Khởi động, công tắc đánh lửa sẽ xảy ra ngắt điện.

Bạn có thể giải quyết vấn đề này nếu bạn cấp nguồn trực tiếp cho thiết bị đa phương tiện từ pin. Tuy nhiên, có những nhược điểm trong kết nối như vậy: máy ghi âm vô tuyến sẽ tiêu hao pin. Vào một đêm mùa đông lạnh giá, đài có thể đủ để làm cạn kiệt pin.

Rò rỉ hiện tại trong mạng trên tàu

Nếu radio tắt khi khởi động xe, thì vấn đề có thể nằm ở cái gọi là rò rỉ dòng điện. Đó là, khi đánh lửa tắt, có người tiêu dùng xả pin. Trong đêm, do những rò rỉ này, pin có thể "ngừng hoạt động" hoàn toàn. Để giải quyết vấn đề, bạn cần phải tìm ra lỗ rò rỉ và tìm ra thủ phạm của nó. Nó cũng có thể là radio, báo động, khóa trung tâm và các hệ thống khác.

Dây

Đây là một lý do khác nếu radio tắt khi khởi động động cơ. Toàn bộ điều có thể nằm trong dây dẫn. Thông thường, bộ đàm được kết nối bằng dây mỏng chất lượng thấp. Chúng không đủ hiệu suất và tính năng đa phương tiện không ổn định.

Giải pháp cho vấn đề có thểđược thay thế các dây nguồn của đài bằng dây đồng chất có tiết diện 2,5 mm. Điều này cho phép bạn hoàn toàn quên việc khởi động lại và tắt radio. Ngoài ra, nhạc không tắt khi tăng âm lượng. Phương pháp này có thể được sử dụng để radio không tắt khi khởi động, nhưng nó sẽ chỉ hoạt động bình thường với pin tương đối mới.

Starter

Đôi khi pin có thể không phải là nguyên nhân gây ra lỗi, và vấn đề có thể ẩn trong bộ khởi động. Trong quá trình hoạt động của thiết bị thứ hai, các bộ phận của nó có thể bị mài mòn. Nếu các ống lót của bộ khởi động bị mòn, thì trục có thể kẹt trong chúng và phải tiêu tốn nhiều năng lượng hơn để quay. Do đó, hầu hết người tiêu dùng điện đều ngừng hoạt động.

Để khắc phục sự cố này, cần có bản sửa đổi dành cho người mới bắt đầu. Cần kiểm tra các chổi than, bộ góp, thay thế các ống lót bị mòn, bôi trơn các cơ cấu. Sau khi sửa đổi như vậy, bộ khởi động sẽ hoạt động như mới, có nghĩa là nó sẽ cần ít điện áp hơn.

Hoàn thiện đài

Người lái xe tự sửa đổi đài của họ, nếu họ không tính đến thời điểm này. Để giải quyết vấn đề, bạn sẽ cần 2 yếu tố - đây là tụ điện 22.000 microfarad với điện áp 25 V, cũng như diode 10 A (diode phải được chọn dựa trên xếp hạng cầu chì trong radio). Trong mạch này, diode sẽ đóng vai trò như một van - nó sẽ không cho phép tụ điện cấp nguồn cho hệ thống trên xe mà chỉ cấp nguồn cho radio.

Đề án rất đơn giản. Một tụ điện được hàn giữa các dây nguồn của đài phát thanh. Trên dây dương có tiếp điểm dương để "+"diode hàn tụ điện.

Nó hoạt động như thế nào?

Vì vậy. Khi người lái xe khởi động xe, bộ khởi động tiếp nhận phần lớn điện áp, vì vậy radio sẽ tắt khi động cơ khởi động. Một diode và một tụ điện được sử dụng để ngăn hệ thống đa phương tiện tắt.

Điện áp cung cấp chính của radio đi qua diode và sạc tụ điện. Khi đánh lửa được bật, điện áp sẽ đi qua diode và sạc thêm tụ điện. Khi bộ khởi động đang chạy, điện áp trong mạng trên bo mạch sẽ giảm xuống. Điốt không cho phép điện áp trong tụ điện đi vào mạng - toàn bộ điện tích sẽ đi đến đài phát thanh để đài không tắt khi khởi động động cơ. Để tụ điện sau hoạt động trong 5 giây thì đủ tụ điện có dung lượng 470 uf.

Các giải pháp khác cho vấn đề

Những người lái xe có kinh nghiệm giới thiệu các phương án khác. Bạn có thể mua pin dung lượng cao, và sau đó bạn có thể quên đi sự cố này mãi mãi. Bạn cũng có thể mua các hệ thống đa phương tiện rẻ hơn - chúng ít đòi hỏi hơn về chất lượng và độ ổn định điện áp. Nếu radio có bộ chỉnh lưu tắt sau khi khởi động động cơ, thì bạn nên kiểm tra hệ thống dây điện để tìm các lỗi có thể xảy ra.

Kết

Với sự trợ giúp của các mẹo này, nhiều người lái xe đã khắc phục được vấn đề này. Một tụ điện và một diode giúp ích rất nhiều. Nếu tụ điện với diode không giúp được gì, thì bạn cần kiểm tra hệ thống dây điện, bộ khởi động, hoạt động của máy phát điện và thay pin.