Tự làm thay bơm Niva-Chevrolet

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Máy bơm hoặc máy bơm nước trên xe buộc phải bơm chất chống đông qua động cơ, đảm bảo động cơ được làm mát kịp thời. Vì vậy, nếu trong trường hợp trục trặc mà nó không được thay thế, bạn chỉ đơn giản là không thể đi đâu cả. Khi máy bơm bị lỗi không sửa được thì thay bộ phận này. Nếu máy bơm không bơm chất chống đông qua động cơ, điều này dẫn đến quá nhiệt và hư hỏng nghiêm trọng. Và việc sửa chữa một động cơ đắt hơn nhiều so với việc thay thế một máy bơm trên chiếc Niva-Chevrolet. Dấu hiệu nào cho thấy máy bơm bị lỗi?

1. Tiếng ồn khi động cơ đang chạy.
2. Chống rò rỉ.
3. Bơm không được đặt chắc chắn.
4. Không có luồng khí lạnh lưu thông trong bộ tản nhiệt.
5. A / C hoạt động không tốt.

Nếu có ít nhất một trong các điểm trên, bạn có thể chẩn đoán một cách an toàn - máy bơm nước cần được thay thế.

Nguyên nhân dẫn đến thất bại

Thông thường, phớt dầu hoặc vòng bi bị hỏng. Nếu có rò rỉ, xin vui lòngVề tổng thể, đây là sự vi phạm độ kín của bộ phận do siết chặt các ốc vít yếu hoặc miếng đệm đã bị mòn. Nếu hành động chơi là đáng chú ý khi chạm vào puli máy bơm, hãy siết chặt các bu lông. Không giúp gì? Điều này có nghĩa là nguyên nhân của sự cố là ở vòng bi và máy bơm trên Niva-Chevrolet cần được thay thế hoàn toàn.

Cách chọn máy bơm

Có rất nhiều loại máy bơm từ các nhà sản xuất khác nhau được bán. Không nhất thiết phải mua một máy bơm nguyên bản cho Niva-Chevrolet; các nhãn hiệu khác cũng hoạt động tốt trên những máy như vậy. Điều quan trọng cần chú ý là cánh quạt của nó được làm bằng vật liệu chất lượng cao, chẳng hạn như gang. Lưỡi thép hoặc nhựa tốt, nhưng không bền.

Từ các loại máy bơm rẻ tiền, bạn có thể mua máy bơm TZA 2123. Nó được phân biệt bằng một vòng đệm và vòng bi được gia cố. Bộ phận này là hoàn hảo cho Niva-Chevrolet, hãy cẩn thận với hàng giả. Vì vậy, những gì bạn cần cho công việc:

• bơm mới;
• keo dán;
• tuốc nơ vít và cờ lê 13mm;
• Tuốc nơ vít Phillips;
• chống đông để đổ lại sau khi làm việc.

Tiếp theo, chúng tôi sẽ xem xét cách thức thay thế bơm trên Chevrolet Niva bằng tay của chính chúng tôi. Bạn sẽ không cần lỗ kiểm tra, vì vậy mọi thứ có thể được thực hiện trong ga ra.

Trình tự công việc

Nếu đến thời điểm thay thế mà chất chống đông vẫn chưa bị rò rỉ ra ngoài, thì phần còn lại của nó nên được xả ra khỏi hệ thống làm mát vào thùng chứa bằng cách vặn nắp bộ tản nhiệt từ trên xuống rồi từ bên dưới. Thay thế bơm trên Niva-Chevrolet với điều hòa không khí sẽ lâu hơn một chút, bởi vìrằng giá đỡ A / C được gắn vào máy bơm. Nó cũng sẽ cần được loại bỏ. Để không làm ảnh hưởng đến các quạt, hãy tháo xoắn chúng và di chuyển chúng đến bộ tản nhiệt. Bạn cũng có thể kích xe lên và tháo bánh trước bên phải để tự đến chỗ máy bơm.

Với phím 13, bạn cần tháo hai đai ốc giữ ống cấp chất lỏng vào máy bơm. Chúng tôi làm điều này một cách cẩn thận để không làm hỏng ống, nếu không bạn sẽ phải thay đổi nó. Chúng tôi tháo các bu lông gắn máy bơm cả từ bên trên và bên dưới. Chúng tôi không chạm vào bộ căng đai.

Sau đó, tháo các đai ốc của ốc vít chính của máy bơm và một đinh tán. Máy bơm đang được thay thế trên Niva-Chevrolet, hãy cẩn thận tháo nó ra. Chúng tôi làm sạch kỹ lưỡng mọi thứ, thậm chí bạn có thể rửa sạch bộ tản nhiệt bằng nước và bôi trơn bằng chất làm kín. Chúng tôi lắp máy bơm mới theo cùng một sơ đồ hoạt động, chỉ theo thứ tự ngược lại. Chúng tôi chèn một miếng đệm mới vào thân máy được bôi trơn bằng chất làm kín, và từ phía dưới cùng, chúng tôi lắp máy bơm vào các bu lông. Chúng tôi thắt chặt các đai ốc càng nhiều càng tốt để không có trò chơi. Chúng tôi đặt một dây đai trên ròng rọc và cuộn cho đến khi các lỗ bơm trở lại vị trí ban đầu của chúng. Nếu cần, có thể nới lỏng dây đai. Chúng tôi tháo bộ điều nhiệt và làm sạch các ống, bôi trơn và lắp đặt vào vị trí.

Thay phớt dầu và vòng bi

Khi không có mong muốn hoặc không có khả năng thay thế hoàn toàn bơm trên Niva-Chevrolet, chúng tôi sẽ khắc phục sự cố bằng cách thay phớt dầu và trục có ổ trục. Chúng tôi tháo cánh quạt khỏi máy bơm, tháo miếng đệm cũ khỏi trục và đặt miếng đệm mới vào vị trí đã được làm sạch trước đó.

Phương pháp tương tự thay đổi trục. Đã quay phimbu lông siết chặt, trục bị lỗi được tháo ra và thay thế bằng một cái mới. Tuy nhiên, có nhược điểm của việc thay thế các bộ phận riêng lẻ:

1. Chi phí vòng bi và phớt dầu cao hơn nhiều, vì vậy mua một máy bơm nước hoàn chỉnh sẽ có lợi hơn.
2. Không nên thay đổi một thứ, trục, phớt dầu hoặc bánh công tác. Máy bơm này sẽ không tồn tại lâu.
3. Các bộ phận mua riêng có thể không vừa. Bạn sẽ phải xử lý chúng bằng giấy nhám, nếu không các cánh quạt sẽ chạm vào vỏ.

Giai đoạn cuối

Đừng quên bổ sung chất chống đông nếu nó bị rò rỉ ra ngoài trong quá trình hỏng hóc. Tất nhiên là mong muốn điền vào một cái mới, các đặc điểm của nó tốt hơn. Xả kỹ hệ thống làm mát động cơ. Để ngăn chặn không khí hình thành khi đổ chất lỏng, hãy ngắt kết nối một trong các ống mềm, đổ chất làm mát vào hệ thống cho đến khi nó bắt đầu chảy ra từ đầu kia của bộ tản nhiệt. Vặn chặt ống tại chỗ.

Thay thế bơm trên "Niva-Chevrolet" không có điều hòa sẽ không mất nhiều thời gian. Điều này sẽ yêu cầu một vài công cụ thợ khóa và một vài giờ rảnh rỗi. Cuối cùng, chúng tôi khởi động động cơ và bếp để động cơ nóng lên tối đa. Chúng tôi không vặn phích cắm của bình giãn nở của hệ thống làm mát cho đến khi không khí được giải phóng hoàn toàn dưới áp suất. Nếu mọi thứ đều theo thứ tự, thì chiếc xe đã sẵn sàng để vận hành thêm.