UAZ "Hunter": mức tiêu hao nhiên liệu trên 100 km và thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Tiền thân của chiếc SUV Nga UAZ "Hunter", mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km sẽ được xem xét trong phần "đặc tính kỹ thuật", được phát hành vào năm 1972. "Biệt danh" dân gian đầu tiên của mô hình 469 là "Kozlik". Ban đầu, xe được định vị là phương tiện vận tải quân sự. Trong tương lai, một biến thể dân sự đã xuất hiện. Ưu điểm chính của chiếc SUV của loạt đầu tiên là khả năng xuyên quốc gia tăng lên.

Thông tin chung

Việc sửa đổi hóa ra lại thành công theo cách riêng của nó, bằng chứng là các bản sửa đổi tối thiểu trong loạt phim tiếp theo dưới chỉ số 3151. Chiếc xe với động cơ ZMZ-514 hóa ra cũng rất góc cạnh, không có một chút gợi ý nào của sự thoải mái. Những thay đổi tối thiểu đã được thực hiện đối với thiết kế. Tất cả những khuyết điểm đã được làm sáng tỏ nhờ khả năng xuyên quốc gia tuyệt vời.

Thế hệ thứ hai và cuối cùng với tên gọi UAZ "Hunter" với mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km vào khoảng 11 lít, được ra mắt vào năm 2003. Trên thực tế, phiên bản được chế tạo lại là một chiếc Kozlik hiện đại hóa. Quá trình sản xuất của dòng sản phẩm này đã hoàn thành, chúng ta hãy cùng tìm hiểu kỹ hơn về các tính năng và đặc điểm của dòng sản phẩm nội địa này. SUV.

Cơ thể và kích thước

Chiếc xe được đề cập được định vị theo hai kiểu thân xe. Đầu tiên trong số này là toa xe ga năm cửa với phần trên bằng kim loại cứng. Tùy chọn thứ hai là "phaeton" với phần trên bằng vải bạt có thể tháo rời được gắn trên các mái vòm đặc biệt.

Trong phiên bản mới của UAZ "Hunter", mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km đã giảm, nhưng không nhận được các cập nhật quan trọng khác. Các kích thước của xe không thay đổi. Chiều dài là 4100 mm, rộng - 2001 mm, cao - 2025 mm. Khoảng sáng gầm xe Jeep là 21 cm.

Hình thức

Ngoại thất của xe đã thay đổi tối thiểu so với phiên bản tiền nhiệm của dòng 469. Hình khối cắt nhỏ và sự tối giản nổi bật ở ngoại thất. Cách làm này của các nhà thiết kế được cho là nhờ ưu điểm của một chiếc ô tô là tập trung di chuyển trên những con đường không bị các ô tô khác đè lên. Do đó, "chuông và còi" thêm trên cơ thể là bệnh lý không cần thiết.

Trong số những đặc điểm nổi bật về ngoại thất của mẫu xe địa hình UAZ "Hunter" trong nước:

• một cặp dải lưới ngang được bo tròn ở các cạnh, đóng vai trò của một lưới tản nhiệt;
• phần tử ánh sáng hình tròn di chuyển về phía trước, theo đó "đèn sương mù" được lắp đặt;
• đèn báo rẽ chỉ được đặt ở bên cạnh kính chắn gió;
• cản là một chùm được dập với các móc trên cùng;
• không có nhựa trong thiết bị.

Phần thân dành riêng cho tiệm trông giống như một chiếc hộp tráng men. có bánh xevòm được hình thành bằng cách sử dụng dập cơ thể nhô ra. Rèm cửa vẫn ở bên ngoài, nhưng có viền nhựa trên tay nắm cửa và vỏ gương bên.

Tính năng

Phần sau của chiếc SUV UAZ "Hunter", mức tiêu thụ nhiên liệu phụ thuộc vào việc sửa đổi và loại động cơ, được đặt theo chiều dọc. Cánh cửa gấp thứ năm bao gồm hai yếu tố. "Dự trữ" được cố định ở phía dưới. Đèn chiếu sáng phía sau gồm cặp đèn pha dạng khối kết hợp "chân chống" và "xi nhan". Chủ nghĩa tối giản thường được yêu thích bởi những người yêu thích các loại điều chỉnh, điều này có đủ ở chiếc xe này.

Phụ kiện nội thất

Hương vị Spartan cũng ngự trị trong nội thất của chiếc SUV. Các nhà sản xuất đã nâng cấp nhẹ ghế ngồi, tạo cảm giác thoải mái hơn, có tựa đầu. UAZ "Hunter" ở thân hình mới khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm ở chỗ bảng điều khiển phía trước được ốp nhựa, ngăn trung tâm được dành cho bảng táp-lô. Tất cả các thiết bị - tròn, loại tương tự, được phân phối trong một hàng. Dưới các cảm biến có một nút gồm các nút và phím chức năng.

Thay vì bảng điều khiển trung tâm, một khe hở được bố trí trong đó có thể nhìn thấy khối dây dẫn điện và các đoạn hệ thống sưởi. Các nhà thiết kế coi bộ điều chỉnh cửa sổ là quá mức cần thiết, chúng đã được thay thế bằng các cửa sổ riêng biệt. Để thông gió bên trong, một trong hai nửa đơn giản được chuyển sang một bên bằng cơ học. Một cặp đòn bẩy đi ra từ đường hầm trung tâm có nhiệm vụ điều khiển bộ truyền động. Một phần tử được sử dụng để điều khiển hộp số, phần tử thứ hai - hộp chuyểnhộp.

Hệ thống truyền lực

Trên những chiếc UAZ Hunter đầu tiên chỉ lắp động cơ xăng. Ban đầu, một biến thể có thể tích 2,9 lít được lắp đặt, công suất 104 mã lực. Sau đó, động cơ được thay thế bằng loại 2,7 lít, công suất 128 "ngựa".

Phiên bản động cơ diesel:

1. Một chiếc xe với động cơ Andoria tám van của Ba Lan. Thể tích của nó là 2,4 lít, sức mạnh là 86 lít. s.
2. Diesel ZMZ-514 (2,2 l, 114 mã lực).
3. Bộ động lực F-Diesel 4JB1T của Trung Quốc với thể tích 2,2 lít, công suất 92 "ngựa".
4. Phiên bản mới nhất là UAZ "Hunter" diesel với mức tiêu thụ nhiên liệu 10,1 lít cho mỗi "trăm". Sức mạnh của nó là 98 mã lực, thể tích - 2,2 lít, mượn từ "Patriot".

Chỉ báo kỹ thuật

Bộ truyền động của ô tô được hình thành bởi hộp số sàn 5 cấp và cơ cấu chuyển số hai cấp. Công thức bánh xe SUV là tiêu chuẩn - 4x4 với trục trước có thể chuyển đổi. Máy không được thiết kế để chạy tốc độ cao, tốc độ tối đa là 130 km / h, thông số động để lại nhiều điều đáng mong đợi.

Khả năng xuyên quốc gia cao là do "khẩu vị" tốt. Trên phiên bản chạy xăng của UAZ Hunter, mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km là 13,5 lít. Các mẫu động cơ diesel yêu cầu ít nhiên liệu hơn 3-3,5 lít. Các thông số này được đưa ra có tính đến việc di chuyển trên bề mặt cứng, mức tiêu thụ khi off-road tăng lên đáng kể.

Gói và giá

Mẫu xe được đề cập đã ngừng sản xuất hàng loạt, mặc dù các bản sửa đổi mà không tính đến số dặm vẫn có thể được tìm thấy tại các đại lý chính thức. Máy không thể tự hào về vô số thiết bị. Ví dụ, trang bị cơ bản của dòng Classic bao gồm:

• Hộp số Hyundai;
• mâm hợp kim;
• màu kim loại.

Ở cấu hình hàng đầu "Trophy", chiếc SUV được trang bị thêm tính năng bảo vệ thanh lái và bộ truyền động, bánh xe độc quyền và một số màu thân xe. Một sửa đổi cuối cùng đặc biệt của "Hunter" đã được phát hành cho lễ kỷ niệm 70 năm Chiến thắng. Trong số các tính năng: một màu quân đội với âm nhạc airbrushing, một bộ lưu niệm (áo choàng-lều, công cụ cố thủ, mũ quả dưa). Cùng với khả năng việt dã cao, xe jeep nội địa có giá thành rẻ. Giá trung bình của phiên bản cơ bản bắt đầu từ nửa triệu rúp.

Làm thế nào để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trên UAZ "Hunter"?

Sau khi mua bản sửa đổi được đề cập, nhiều người nghĩ đến việc tiết kiệm nhiên liệu. Để bắt đầu, bạn nên thay bơm nhiên liệu, các bộ lọc, đồng thời kiểm tra sự phù hợp của các thông số thực của máy với các đặc tính kỹ thuật đã khai báo. Bạn cũng có thể lắp đặt một bộ xi lanh khí đặc biệt để giảm chi phí nhiên liệu.

Một số khuyến nghị để tiết kiệm nhiên liệu và dầu nhớt:

1. Khi khởi động động cơ nguội, hãy tăng tốc SUV dần dần.
2. Tăng tốc từ từ, nâng cấp càng sớm càng tốt.
3. Duy trì áp suất lốp cần thiết.

Quan trọng, khi không tải trong một thời gian dài trong tình trạng tắc đường, hãy tắt bộ nguồn trước để tránh tiêu hao nhiên liệu quá nhiều và động cơ quá nóng. Khi tiêu thụ quá nhiều xăng, trục trặc hoặc mòn cơ cấu phân phối khí sẽ xuất hiện. Nó cần được làm sạch và kiểm tra trước. Đồng thời tuân theo sự điều chỉnh chính xác của bộ lọc, lăn bánh xe, điều này sẽ đảm bảo những chuyến đi tiết kiệm và an toàn trên địa hình cũng như trên những quãng đường dài. Ngoài ra, hãy sử dụng loại nhiên liệu được nhà sản xuất khuyến nghị. Điều này sẽ kéo dài tuổi thọ của động cơ và giảm tiêu thụ nhiên liệu.