Môtô Kawasaki ZZR 400: mô tả, đặc điểm thiết kế, thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Vào năm 1990, phiên bản đầu tiên của mô tô Kawasaki ZZR 400 đã được giới thiệu. Bốn năm sau, thế hệ thứ hai được ra mắt - Kawasaki ZZR 400 2.

Đặc điểm thiết kế xe máy

Ban đầu, mẫu xe hai bánh được tạo ra chỉ dành cho thị trường nội địa Nhật Bản. Do một số đặc điểm nhất định, người ta có thể cho rằng người cao ngồi trên xe mô tô sẽ không thoải mái, nhưng điều này khác xa với trường hợp này: Kawasaki ZZR 400, với chiều rộng của nó, cũng là lý tưởng cho những tay đua có vóc dáng to lớn. Thiết kế của mô hình có độ an toàn đáng kể, khung và khung có thể chịu được tải trọng lớn.

Việc sản xuất hàng loạt chiếc mô tô vẫn tiếp tục cho đến ngày nay, trong khi sản xuất trong suốt nhiều năm, nó vẫn chưa được cải tiến lại, trong khi vẫn duy trì mức độ phổ biến và nhu cầu cao của những người lái xe. Những thay đổi duy nhất ảnh hưởng đến Kawasaki ZZR 400 là thiết kế và hình dạng của các thanh chắn gió và màu sắc tổng thể của xe. Vào năm 1993, chiều dài cơ sở có phần ngắn lại, điều này buộc phảigiảm công suất động cơ xuống 53 mã lực. Lý do cho những đổi mới này là sự hạn chế về sức mạnh của xe hai bánh, dẫn đến những thay đổi đối với toàn bộ dòng xe máy được trang bị động cơ 400 cc.

Thiết kế mô tô Kawasaki

Tuổi vững chắc của chiếc xe đạp không hề ảnh hưởng đến ngoại thất của nó: kiểu dáng vẫn còn phù hợp cho đến ngày nay. Các nhà thiết kế của Nhật Bản đã nỗ lực hết sức mình, đi trước thời đại hàng chục năm khi tạo ra Kawasaki ZZR 400. Hệ thống trợ lực lớn gần như bao phủ hoàn toàn người lái, giúp cải thiện hiệu suất khí động học và giúp lái xe ở tốc độ cao thoải mái hơn.

Bảng điều khiển nhạc cụ cổ điển với các mũi tên càng nhiều thông tin càng tốt. Ống xả mạ chrome bổ sung cho đĩa phanh bằng thép kết cấu, cùng nhau tạo nên kiểu dáng thể thao của chiếc mô tô. Tính toàn vẹn của hình bóng hơi bị mờ do gương lớn, nhìn trực quan là quá lớn đối với một chiếc Kawasaki.

Thông số kỹ thuật Kawasaki ZZR 400

Những người lái xe ở Nga đã nghiên cứu chiếc xe máy Nhật Bản qua nhiều năm hoạt động trên những con đường xa và rộng trong nước, lưu ý cả những ưu điểm và nhược điểm của chiếc xe này. Động cơ xe máy 400 cc là đáng tin cậy và khiêm tốn, nhưng hộp số đi kèm với nó không có những phẩm chất như vậy: với phong cách lái hung hăng, nó sẽ phải được sửa chữa rất thường xuyên. Với hoạt động vừa phải, tuổi thọ làm việc của hộp số là 50 nghìn km. Một ưu điểm khác biệt của Kawasaki ZZR 400 là cấu trúc khung đáng tin cậy, bền và chống mài mòn được thiết kế cho một chiếc mô tô có động cơ mạnh mẽ hơn.

Đánh giá của người lái xe

Ưu điểm chính của một chiếc mô tô Nhật Bản được nhiều người đánh giá là sự thoải mái và khả năng vận hành tuyệt vời, đặc biệt là trong thành phố. Yên xe rộng và vị trí ngồi thoải mái cho phép bạn di chuyển trên quãng đường dài, đồng thời khả năng cơ động tuyệt vời của xe máy giúp bạn dễ dàng vượt qua mật độ ô tô đông đúc trên đường đua.

Nhược điểm của Kawasaki ZZR 400 là động lực học khi tăng tốc: khi đạt đến mốc 120 km / h, xe máy bắt đầu phản ứng với chân ga một cách muộn màng. Một nhược điểm khác, mặc dù là tương đối, là nhựa chất lượng cao và độ bền cao của thân xe, trong trường hợp bị biến dạng, người ta sẽ thay thế các phụ tùng thay thế cho một chiếc xe máy khiến chủ sở hữu phải trả một khoản tiền lớn.

Chi phí xe máy

Giá ước tính của Kawasaki tại thị trường Nga là 500 nghìn rúp. Một mẫu phương tiện giao thông hai bánh của Nhật Bản đã qua sử dụng trên thị trường thứ cấp sẽ có giá thấp hơn - 4-5 nghìn đô la. Với số tiền này, bạn có thể có được một chiếc xe đạp thể thao đáng tin cậy với thiết kế hiện đại, hấp dẫn và các đặc tính kỹ thuật tuyệt vời.

Tôi có nên mua Kawasaki không?

Một trong những ưu điểm chính của mô tô ZZR 400 là giá thành của nó: với mức giá phải chăng, bạn có thể có được một chiếc sportbike, được nhiều tay đua mô tô chuyên nghiệp sử dụng. Mặc dù thực tế là mô hình đã ra mắt hơn hai thập kỷ trước và thực tế không bịphục hồi, thiết kế của nó vẫn còn phù hợp cho đến ngày nay, gây ra sự ngưỡng mộ không chỉ đối với những người lái xe ô tô mà còn cả những người đi bộ.

Trước khi mua một chiếc mô tô thập niên 90, bạn nên nghĩ đến việc tìm và mua phụ tùng thay thế nếu cần và liên hệ với các đại lý và dịch vụ ô tô đủ điều kiện (và lý tưởng là chính thức). Cần nhớ rằng trọng lượng đáng kể của chiếc xe máy - hơn 200 kg, đó là lý do tại sao không phải ai cũng có thể điều khiển được chiếc xe đạp.

Kawasaki ZZR 400 Ưu điểm:

• Chiếc mô tô được tạo ra phù hợp với tất cả các yêu cầu, tiêu chí và tiêu chuẩn dành cho xe đạp thể thao.
• Giá xe máy và phụ tùng phải chăng.
• Thiết kế thực tế và hiện đại.

Flaws xe máy:

• Truyền tải không đáng tin cậy gây ra chỉ trích.
• Ngày nay, rất khó để tìm thấy một chiếc Kawasaki ZZR 400 trong tình trạng kỹ thuật tốt, không có dấu hiệu bị ăn mòn và biến dạng.