Logo Mazda: lịch sử hình thành

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Tất cả các công ty đều bắt đầu hoạt động của mình bằng một thứ gì đó, và sau đó không phải lúc nào "thứ gì đó" cũng tôn vinh những công ty này. Điều này cũng được áp dụng cho nhà sản xuất xe hơi nổi tiếng thế giới Mazda hiện nay.

Lịch sử Công ty

Lịch sử của thương hiệu này bắt đầu từ năm 1920. Sau đó, nó là một công ty nhỏ có tên "Nhà máy nút chai Tokyo", chuyên chế biến nút chai phục vụ nhu cầu của Thế chiến thứ nhất. Hoạt động này không mang lại tiếng tăm cho nhà máy, nhưng là bước khởi đầu tuyệt vời giúp tạo nền tảng tài chính vững chắc cho các hoạt động sau này. Do chiến tranh bùng nổ mạnh mẽ, công ty đã trải qua một cuộc khủng hoảng nghiêm trọng, đó là lý do nó buộc phải đóng cửa một thời gian. Nhưng rất may, đây chỉ là những khó khăn tạm thời của nhà máy.

Phương tiện đầu tiên được sản xuất tại nhà máy là xe gắn máy. Công ty cố tình dựa vào loại hình vận tải này: vào thời điểm đó, người Nhật không đủ khả năng mua những chiếc xe hơi đắt tiền, vì vậy họ đã mua lại những chiếc xe hai bánh.

Và 11 năm sau khi thành lập, nhà máy đã giới thiệu cho người tiêu dùng một lô hàngxe ba bánh là một loại xe tải nhỏ có thể tích thùng xe là 500 cm³. Công ty Nhật Bản đã nhấn mạnh đến các loại phương tiện giao thông: xe tải, xe cứu hỏa, xe máy. Và rõ ràng cô ấy đã đi theo anh ấy trong vài thập kỷ.

Tên công ty

Tên chính của công ty "Mazda" đã được ban lãnh đạo công ty chấp thuận sau khi Chiến tranh thế giới thứ nhất năm 1931 kết thúc. Cho đến thời điểm đó, nhà máy được gọi là "Toyo Cork Kogyo Co", được đặt cho nó khi được thành lập ở Hiroshima. Dưới cái tên này, công ty đã sản xuất các sản phẩm của mình trong 11 năm. Sau khi chính thức phê duyệt tên Mazda, tất cả các sản phẩm của công ty bắt đầu được sản xuất với một biểu tượng độc đáo.

Nhân tiện, theo những người sáng lập thương hiệu, tên của loại cây này gắn liền với tên của vị thần Zoroastrian Ahura Mazda, người được thờ ở Nhật Bản. Theo hầu hết người Nhật, cái tên này hoàn toàn phù hợp với tên của người sáng lập công ty, Dujiro Matsua.

Những chiếc xe đầu tiên

Trong vài thập kỷ, Mazda chỉ sản xuất xe tải và xe máy. Sau đó, công ty đã đạt đến một tầm cao mới bằng cách phát hành một số khái niệm về xe du lịch, nhưng không có chiếc nào trong số đó tham gia vào series. Và chỉ vào năm 1960, khi người Nhật bắt đầu sống tốt hơn một chút, chiếc xe du lịch đầu tiên mang logo Mazda đã xuất hiện, từ đó lịch sử của công ty với tư cách là mối quan tâm về ô tô mới được ghi nhận.

Chiếc xe đầu tiên được sản xuất bởi mối quan tâm là mẫu R-360 - một chiếc xe nhỏ hai cửa, không có sự khác biệt về hiệu suất vượt trội, nhưng đồng thời có mức giá tương đối rẻ và tiện lợi.

Sau 2 năm, dòng xe mang logo Mazda được bổ sung với mẫu Carol, được sản xuất với hai phiên bản: hai cửa và bốn cửa. Nhìn bề ngoài, những mẫu xe này tương tự như Ford Anglia phổ biến lúc bấy giờ. Nói chung, nhiều sự phát triển của Nhật Bản gần như hoàn toàn tương ứng với ô tô châu Âu.

Tính năng đặc biệt của xe Mazda

4 năm sau khi phát hành chiếc xe đầu tiên, thế hệ đầu tiên của dòng xe Familia đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp Mazda. Đúng, ngay cả những người đam mê mô tô nhất, cái tên này có vẻ hoàn toàn xa lạ. Và điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì tên của những chiếc xe có mặt tại thị trường nội địa Nhật Bản về cơ bản khác với tên những chiếc xe được xuất khẩu. Ví dụ, Familia là mẫu 323 nổi tiếng hơn, Capella là 626, và Cosmo ở thị trường nội địa được gọi là Mazda 929.

Nhân tiện, hệ thống chỉ định xe ô tô sử dụng ba số với nút giảm tốc ở trung tâm là khái niệm của công ty Mazda, được cấp bằng sáng chế bởi những người sáng lập. Đôi khi, trên cơ sở này, nhà máy đã xảy ra xung đột với các công ty đặt tên cho mô hình của họ theo cùng một nguyên tắc. Trong những tình huống như vậy, ban lãnh đạo Mazda đã buộc các nhà sản xuất khác phải thay đổi tên xe của họ thông qua tòa án.

Lịch sử sản xuất xe hơi

Năm 1966 đánh dấu sự khởi đầu của cả một kỷ nguyên động cơ piston quay cho công ty. Chỉ trong năm nay, công ty đã giới thiệu chiếc xe Cosmo Sports cho người Nhật, được trang bị động cơ Felix Wankel. Chiếc xe này đã chứng minh cho người tiêu dùng thấy thành quả hợp tác giữa nhà sản xuất Nhật Bản và công ty nổi tiếng nhất của Đức lúc bấy giờ. Sau khi cho ra mắt chiếc xe này, Mazda đã làm hài lòng người dùng bằng cả loạt xe được trang bị động cơ piston quay. Sự hiện diện của một động cơ như vậy bên trong xe được biểu thị bằng chữ R trong tiêu đề.

Đến năm 1970, nhu cầu về ô tô có logo Mazda tăng lên không chỉ ở Nhật Bản mà còn ở nước ngoài. Chính trong năm này, ô tô bắt đầu được xuất khẩu sang Mỹ, điều này càng khẳng định mối quan tâm ngày càng tăng ở các nước khác. Năm 1984, công ty bắt đầu hợp tác với Ford Motor Company, bổ sung tên riêng của mình bằng các từ "Motor Corporation".

Sự thật thú vị

Số lượng sản xuất và tiêu thụ xe ô tô mang logo "Mazda" liên tục tăng. So với năm đầu tiên tồn tại, khi công ty sản xuất được hơn 23 nghìn xe một chút, một thập kỷ sau, con số này đã tăng hơn 10 lần. Theo số liệu phân tích, lượng xe Mazda sản xuất hàng năm vào năm 1980 lên tới 740 nghìn bản.

Chính nhờ cú nhảy vọt này mà cổ phiếu của công ty trên thị trường chứng khoán đã tăng giá mạnh, điều này tất nhiên đã thu hút được nước ngoàicác nhà đầu tư. Vì vậy, vào năm 1979, Ford đã mua lại 25% cổ phần và chỉ vài năm sau đó 33% thuộc sở hữu của các công ty nước ngoài. Ngày nay, Mazda hoàn toàn do một công ty của Mỹ điều hành.

Một huyền thoại thực sự của thương hiệu là Mazda 626, vào năm 1992 đã được trao danh hiệu "Xe của năm". Nhân tiện, một mẫu xe nổi tiếng khác của Mazda là MX-5, đã được đưa vào Sách Kỷ lục Guinness do nhu cầu của nó trên toàn thế giới.

Biểu tượng Mazda xuất hiện như thế nào

Lịch sử và sự phát triển của logo Mazda rất thú vị. Biểu tượng, đã trở thành vật trang trí cho các sản phẩm đầu tiên của công ty, trông cực kỳ đơn giản và không cầu kỳ. Logo đầu tiên của công ty là chữ "M", được cách điệu như quốc huy của Hiroshima. Đây là ba dòng có phần nhô ra trong hình dạng của chữ cái tương ứng.

Logo này được chính thức phê duyệt vào năm 1936 và tồn tại trong vài năm. Sau đó, công ty đã thông qua một biểu tượng mới có hình thức giống chữ "m", nhưng đã được bao quanh trong một vòng tròn: tăng dần ở đầu dòng chữ và kết thúc ở cuối ký hiệu. Logo này đã được người Nhật liên kết với đường đua. Biểu tượng này tồn tại trong tám năm.

Kể từ đó, logo của công ty đã liên tục thay đổi không thể nhận ra: hoặc nó trông giống như một chữ cái Latinh đơn giản, hoặc nó mang dáng dấp của các hình dạng hình học. Công việc về logo không khỏi sôi sục, vì ý tưởng của ban lãnh đạo công ty là khác biệt. Những người sáng tạo ra thương hiệu muốn đồng thời thấy trên logo của họ một biểu tượng có nghĩa là mặt trời, ánh sáng và đôi cánh.

Kể từ năm 1975năm, những người sáng lập thương hiệu đã quyết định sử dụng tên công ty của họ là "Mazda" làm logo. Đúng vậy, loại biểu trưng này đã sớm được sửa đổi một lần nữa, vì công việc dựa trên phong cách của biểu tượng vẫn chưa dừng lại.

Năm 1993, logo Mazda đã được ban lãnh đạo công ty sửa đổi. Vào thời điểm đó, công ty được biểu tượng bằng một hình tròn, có nghĩa là mặt trời và đôi cánh trong ánh sáng, theo những người sáng lập thương hiệu. Bản thân logo trông giống như sau: một hình bầu dục được trang trí với hai đường gấp khúc ở hai bên, với một vòng tròn ở trung tâm.

biểu tượng Mazda ngày hôm nay

Tuy nhiên, vào năm 1997, công việc tạo ra một biểu tượng mới vẫn tiếp tục. Nhưng lần này, một nhà thiết kế chuyên nghiệp nổi tiếng trên toàn thế giới, Rei Yeshimara, đã đảm nhận việc phát triển logo. Chữ "M" dưới dạng một con cú đã thực sự thích thú với các giám đốc của công ty, và logo mới đã trở thành biểu tượng cho tất cả các sản phẩm mới của công ty cho đến ngày nay. Ví dụ, logo Mazda 6 là tác phẩm của Ray Yeshimara.

Đáng chú ý là, mặc dù ý tưởng của chính nhà thiết kế, người tiêu dùng đã không coi con cú trong biểu tượng, nhưng vì một lý do nào đó đã quyết định rằng một bông hoa tulip được khắc họa trên logo của công ty. Mặc dù trên thực tế, biểu tượng của thương hiệu thực sự phần nào gợi nhớ đến đầu của một con cú. Nhưng trên thực tế, ý định của Yeshimara là chữ "V", có nghĩa là đôi cánh rộng mở và tự do. Và chính nhà thiết kế đã diễn giải logo như sau: tính linh hoạt, dịu dàng, sáng tạo và cảm giác thoải mái - với những từ này Ray mô tả sự sáng tạo của mình.

Trang trí xe vớisử dụng logo

Hiện nay việc trang trí xe bằng những sản phẩm hàng hiệu có in logo thương hiệu đang được coi là một xu hướng thời trang. Ví dụ, một điểm mới hiện đại trong lĩnh vực điều chỉnh ô tô là đèn chiếu sáng cửa với logo Mazda. Đèn nền là một máy chiếu thu nhỏ truyền hình ảnh từ phim lên đường nhựa. Hình ảnh được truyền theo cách này có màu sắc, kích thước xấp xỉ 50 cm và trông thực sự xuất sắc. Một thiết bị như vậy được kết nối với hệ thống chiếu sáng tiêu chuẩn của ô tô và hình ảnh sẽ xuất hiện khi cửa ô tô được mở.

Đây là cách Mazda tự hào về việc sử dụng logo thú vị như vậy ngày nay. Và đây không phải là tất cả các phát minh của công ty, được trang trí bằng logo của công ty. Vì vậy, đối với những người muốn trang trí cho chiếc xe của mình một cách tinh xảo, tất cả những gì còn lại là lựa chọn thiết bị mà họ thích.