Spoiler là gì? Nó dùng để làm gì?

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Hiện nay, xe không có cánh lướt gió là chuyện hiếm. Hầu hết mọi chủ xe đều muốn tô điểm cho chiếc xe của mình trở nên hấp dẫn và độc đáo hơn. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng các yếu tố điều chỉnh khác nhau: màu cửa sổ, ống xả mở rộng, màu sáng tạo, tăng khoảng sáng gầm xe và hơn thế nữa.

Ngoài các mục trên, nhiều người thích lắp thêm cánh gió hoặc cánh lướt gió. Những chi tiết này làm tăng đáng kể sức hấp dẫn của hầu hết mọi chiếc xe. Một số người, khi cài đặt spoiler trên VAZ, hy vọng rằng nó sẽ không chỉ có giao diện đẹp mà còn thực hiện một số chức năng. Nhiều người thậm chí không nghĩ đến lợi ích của cánh lướt gió hoặc cánh gió. Theo quy luật, chúng được lắp đặt để mang lại cho chiếc xe vẻ ngoài hiện đại và thể thao.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về spoiler là gì, ưu điểm của nó so với các chất tương tự và tại sao nó lại cần thiết.

Cánh lướt và cánh

Đầu tiên chúng ta cùng tìm hiểu spoiler là gì? Một spoiler là một thiết bị mà bạn có thểthay đổi luồng không khí theo hướng chúng ta cần. Ngoài ra, cánh gió phía sau được coi là một trong những bộ phận cơ thể có thể được lắp trên thùng xe hoặc phía sau mui xe.

Cánh có một khe hở nhỏ giữa thân và cấu trúc của chính cánh. Nó là cần thiết để chuyển hướng luồng không khí tự do từ nóc xe ra phía sau. Do đó, cánh gió sau ngăn xe nâng đuôi xe lên ở tốc độ cao, do đó cải thiện độ bám đường.

Thiết kế của cánh giống cánh máy bay hơn, chỉ có phần lộn ngược. Bằng cách tạo ra một luồng không khí ngược lại, cánh của máy bay sẽ nâng nó lên cao hơn so với mặt đất. Cánh gió sau làm ngược lại: chuyển hướng dòng chảy đến đuôi xe, ngăn không cho nó tăng lên ở tốc độ cao.

Sự khác biệt giữa cánh và cánh lướt gió là gì?

Sự khác biệt chính của chúng không chỉ nằm ở thiết kế và vị trí lắp đặt như nhiều người vẫn nghĩ, mà còn ở các chức năng đặc biệt mà chúng thực hiện.

Cánh được sử dụng để chuyển đổi luồng không khí tự do thành lực nén. Nói cách khác - nó ép chiếc xe vào đường đua. Cơ chế này chỉ được cài đặt ở mặt sau của máy và chỉ phục vụ một mục đích.

Spoiler hoạt động theo một cách hơi khác. Chức năng phụ thuộc vào cấu hình của nó và vào nơi nó sẽ được cài đặt. Ví dụ, một tấm chắn gió cản (phía trước) hoạt động như một loại rào cản đối với luồng không khí đang tới. Ở tốc độ cao, luồng không khí tới đi vào phía trướcxe, chạy dọc toàn bộ thân xe và nâng cao đuôi xe. Nhờ có cánh gió trước, phần lớn không khí không lọt vào gầm xe, giúp tăng khả năng bám đường.

Ngoài ra, trên một số thân xe (hatchback và minivan), nơi không có mặt kính tiếp nối trơn tru, có thể tạo ra nhiễu động nhẹ, làm tăng lực cản và làm xe chậm lại một chút. Vì vậy, nó là cần thiết không chỉ để thiết kế cánh hướng gió phù hợp, mà còn phải cài đặt nó một cách chính xác. Một số trạm dịch vụ có các phòng đặc biệt với tuabin tạo ra luồng không khí mạnh mẽ. Với sự giúp đỡ của họ, bạn có thể điều chỉnh cánh gió để giảm nhiễu động hiệu quả hơn.

Lợi ích của spoiler là gì

Khi xe đạt vận tốc 120 km / h trở lên, luồng không khí đang đối diện chảy vào gầm xe và nâng đuôi xe lên, khiến việc đánh lái trở nên khó khăn hơn, đặc biệt là khi vào cua. Nếu bạn không chú ý điều này, thì ở tốc độ cao khi vào một khúc cua, xe có thể bị trượt rất nhiều.

Một cách để giảm hiệu ứng cất cánh của ô tô là tăng khối lượng của ô tô. Nhưng kỹ thuật xảo quyệt này lại mang theo những vấn đề tiềm ẩn. Khi khối lượng xe tăng, quán tính tăng lên, khiến việc dừng chuyển động trở nên khó khăn hơn, đặc biệt là khi vào cua. Vì vậy, các chuyên gia khuyên bạn nên lắp một tấm lướt gió trên cốp xe. Nó không chỉ giúp xe ép xuống mặt đường mà còn giúp tiết kiệm nhiên liệu để vượt qua lực cản của luồng không khí đang tới.

Hóa ra như thế này: tốc độ càng cao,lực kẹp càng nhiều. Nhưng điều này cũng không phải lúc nào cũng tốt. Nếu có quá nhiều lực xuống, hệ thống treo của xe có thể bị hỏng nặng. Ở đây, cần phải tìm một điểm trung gian.

Ứng dụng của cánh trên xe thể thao

Tất cả các xe tham gia các cuộc thi đua ("Công thức 1" hoặc "Grand Prix") đều có cánh sau độc đáo. Thường thì kết quả của một cuộc đua có thể bị thay đổi hoàn toàn do việc hiệu chuẩn hoặc lắp đặt thiết bị đó không chính xác. Vì vậy, phải mất ít nhất 3-4 giờ để chẩn đoán spoiler. Hãy cùng thảo luận về hai chiếc xe nổi tiếng với bộ cánh độc nhất vô nhị.

Koenigsegg CCX

Một chiếc xe với động cơ 4,8 lít có công suất dự trữ 750 mã lực. Trọng lượng - không quá một tấn. Đây quả thực là một chiếc xe rất tốt, nổi tiếng với thiết kế tinh tế và chất lượng lắp ráp. Nhưng nếu chúng ta nói về một chuyến đi thoải mái, thì vì động cơ mạnh mẽ và trọng lượng nhẹ ở tốc độ cao, chiếc xe bay khỏi đường. Và tất cả tại sao? Thực tế là trong quá trình sản xuất, cánh không được cung cấp, dẫn đến kết quả thảm hại.

Sau một thời gian nhất định, các nhà phát triển của mô hình này đã quyết định cài đặt spoiler tương ứng. Sự thoải mái của chiếc xe đã tăng lên đáng kể và nhu cầu về chiếc xe này cũng tăng mạnh.

Audi TT

Ví dụ thứ hai là Audi TT. Sau khi phát hành một số mô hình, một số lượng lớn các vụ tai nạn đã được ghi nhận. Thực tế là do không có cánh gió, chiếc xe trở nên mất kiểm soát, đặc biệt là khi vào cua.

Họ đã quyết định thu hồi tất cả các mẫu xe đã bán và lắp thêm cánh gió sau để đảm bảo lực kéo tối đa. Ngoài ra, các nhà sản xuất của Audi TT đã quyết định bổ sung một cánh gió trước. Với sự giúp đỡ của nó, người ta có thể thiết lập một loại rào chắn ngăn phần lớn luồng không khí đang tới.

Phân loại

spoiler là gì? Vì nó có thiết kế khác nên chức năng của nó cũng khác. Tất cả phụ thuộc vào sở thích cá nhân của mỗi người lái xe. Spoilers có thể khác nhau về thiết kế:

• Hải quan. Cánh lướt gió độc đáo này, được làm theo ý muốn riêng của khách hàng, có giá rất cao. Các trình sửa lỗi tùy chỉnh chỉ được phát hành một lần và không còn nữa.
• Nhà máy. Đây là một tấm lướt gió tiêu chuẩn từ dây chuyền lắp ráp. Giá thành rẻ nhưng chất lượng không bị ảnh hưởng.

Ngoài thiết kế, các spoilers có thể được phân chia theo vị trí lắp đặt:

• Cánh gió sau. Được lắp trên thân hoặc dưới đáy kính.
• Cánh lướt gió mái. Thông thường thiết kế này được sử dụng cho các mẫu xe hatchback.
• Váy. Cánh gió bên được lắp đặt để giảm lực cản khi vào cua.
• Chất khuếch tán. Việc lắp đặt được thực hiện dưới thân máy, vì lý do này, việc tháo dỡ chúng rất khó khăn.

Như chúng ta đã nhận thấy, những kẻ phá hoại là khác nhau. Tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của các bác sĩ chuyên khoa tại trạm bảo hành khi chọn đúng.

Ngoài ra còn có các trình sửa lỗi đặc biệt chỉ được cài đặt trên một mô hình nhất định. Thường thì chúng được gắn trực tiếp tại nhà máy.

Ưu vàkhuyết điểm

Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn những ưu điểm và nhược điểm của yếu tố điều chỉnh này. Điều đáng chú ý là cánh lướt gió của Toyota và nhiều hãng khác tự động mở ở vận tốc 120 km / h và đóng lại khi xe đạt vận tốc 220 km / h.

Lợi ích:

• Tăng khả năng quản lý.
• Tiết kiệm nhiên liệu.
• Xe nhìn thể thao.

Flaws:

• Việc lắp đặt chỉ được thực hiện tại các trạm dịch vụ chuyên biệt.
• Chi phí cao.
• Khả năng cao làm hỏng hệ thống treo.

Có vẻ như cánh lướt gió là một bộ phận phổ biến không có nhược điểm, nhưng trên thực tế, nếu sử dụng hoặc lắp đặt không đúng cách, cánh lướt gió có thể gây hại rất nhiều cho chiếc xe của bạn.

Chức năng quan trọng nhất của nó là tăng khả năng xử lý và cung cấp lực kéo tối đa, vì vậy bạn cần lắp đặt nó trong một căn phòng đặc biệt, nơi được trang bị tuabin khí và các thiết bị đặc biệt khác. Cánh lướt gió cũng được thiết kế để tiết kiệm nhiên liệu. Ở tốc độ cao, luồng không khí tới tạo ra lực cản, phải khắc phục bằng cách tăng tốc độ động cơ. Một cánh lướt gió được lắp đặt đúng cách sẽ làm giảm mức độ cản, do đó giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Về bảo mật bổ sung, mọi thứ đều rõ ràng ở đây. Nếu cánh lướt gió được đặt đúng vị trí thì khả năng xe của bạn bị trượt khi rẽ sẽ giảm xuống mức tối thiểu.

Kết

Đó là gìlàm hư hỏng? Thêm một bộ phận thân xe mang đến cho chiếc xe vẻ ngoài thể thao và hấp dẫn hơn? Hay nó là một yếu tố điều chỉnh đặc biệt có rất nhiều chức năng? Câu trả lời là hiển nhiên - cả hai.

Điều cần lưu ý là trước khi mua chiếc spoiler đầu tiên, bạn cần tìm hiểu chi tiết xem nó có những đặc điểm gì. Những người mua một cánh lướt gió đắt tiền cho một con linh dương và hy vọng nhờ đó tăng độ bám đường đã rất sai lầm. Thông thường, những thiết bị này được lắp đặt trên những chiếc xe thể thao, tốc độ cao tham gia các cuộc thi đua. Cần phải nhớ rằng nó chỉ hữu ích ở tốc độ 120 km / h trở lên. Tức là nếu xe của bạn không tăng tốc quá tốc độ này thì không cần phải mua và lắp thêm.