2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Một trong những loại xe cẩu phổ biến nhất ở Nga và các nước SNG là KS 4572. Máy được sử dụng trong lĩnh vực kinh tế xây dựng và hoạt động tìm kiếm cứu nạn. Chi phí bảo trì thấp, khả năng bảo trì cao và chức năng rộng đã làm cho cần cẩu xe tải KS 4572 trở thành một trong những loại xe tải được ưa chuộng nhất. Người dùng chuyên nghiệp đánh giá cao sự ổn định, thoải mái, hiệu quả và độ tin cậy của công nghệ. Mô hình này được trang bị các công nghệ tiên tiến của Nga và sự phát triển của thời kỳ Xô Viết.
Mô tả
Cẩu KC 4572 là dòng xe cẩu đa dụng dựa trên khung gầm 53228. Khả năng chịu tải cao - khoảng 25 tấn - cho phép máy vận chuyển hàng hóa cồng kềnh và khối lượng lớn. Đặc điểm của xe cẩu là sự êm ái và khả năng cơ động của đường đi, qua lại nhanh chóng và cơ động các ngã rẽ. Xét về tính năng động và tính năng lái thì xe cẩu không hề thua kém các đối thủ nước ngoài.
Ứng dụng cẩu
KS 4572được sử dụng trong nhiều lĩnh vực hoạt động, tuy nhiên mục đích chính của thiết bị là vận chuyển hàng hóa trên quãng đường dài. Xe cẩu còn được thiết kế để thực hiện các công việc xây dựng liên quan đến xây dựng các công trình, tòa nhà và các công trình kỹ thuật cồng kềnh. Tải có thể được di chuyển theo cả chiều ngang và chiều dọc.
Do thiết kế phổ biến, cần trục xe tải có thể được sử dụng ở mọi nơi, kể cả những người thao tác công suất thấp trong các trung tâm hậu cần. Toàn bộ tiềm năng của thiết bị được bộc lộ khi tháo rời, bốc dỡ và kéo đi đống đổ nát trong các hoạt động cứu hộ với sự tham gia của Bộ Khẩn cấp Nga.
Thông số kỹ thuật KS 4572
- Công suất tối đa - 25 tấn.
- Mômen tải, hoặc khả năng chống lật - 75 tấn.
- Chiều cao và chiều dài cần nâng tối đa - 18 và 21,7 mét.
- Với chiều dài cần 21 mét, sức nâng của cần trục là 0,8 tấn.
- Chiều cao tối đa mà hàng hóa có thể được nâng lên là 22 mét.
- Hạ độ sâu - 13 mét.
- Bán kính quay vòng - 11,6 mét.
- Kiềm chế trọng lượng với cần - 22 tấn.
- Dải nhiệt độ hoạt động rộng -40 đến +40 độ.
- Tiêu thụ nhiên liệu ở chế độ cần cẩu - 13 lít.
- Công suất của động cơ diesel là 210 mã lực.
Đặc điểm độ cao hàng hóa của KS 4572
- Từ 6 đến 25 tấn với chiều cao cần nâng lên đến 10 mét.
- Từ 1,6 đến 10 tấn với chiều cao cần nâng lên đến 16mét.
- Với chiều cao cần nâng từ 12 đến 22 mét - thay đổi từ 0,8 đến 6 tấn.
Tính năng thiết kế và vận hành
- Cần trục 4572 được trang bị bộ vi sai và khóa lắp vào trục sau của khung xe. Các thiết bị cơ bản bao gồm các bộ ổn định đảm bảo sự ổn định của máy ở vị trí ngang và dọc. Điều này cung cấp một loạt các chức năng trong các khu vực khó tiếp cận. Khả năng của cần trục xe tải cho phép bạn vượt qua hầu hết mọi cung đường địa hình, điều này thuận tiện và hữu ích trong việc phát triển các mỏ khí và dầu.
- Tốc độ phát triển tối đa của xe cẩu là 75 km / h. Động lực học và các chỉ số tốc độ tuyệt vời cho phép bạn nhanh chóng thực hiện nhiều thao tác cùng lúc.
- Bộ gia nhiệt trước được lắp đặt giúp khởi động động cơ dễ dàng hơn ở nhiệt độ thấp.
- Hoạt động của cơ cấu cầu trục dựa trên bộ truyền động thủy lực, hoạt động nhờ hai bơm thủy lực, được điều khiển bởi khả năng bám đường của động cơ. Bộ truyền cơ khí truyền mô-men xoắn từ động cơ đến các bơm thủy lực. Hoạt động rõ ràng và trơn tru của cơ cấu cầu trục cũng như các hệ thống và bộ phận chuyển động của nó được cung cấp bởi bộ truyền động thủy lực. Có thể điều chỉnh tốc độ trong một phạm vi rộng và điều chỉnh bộ kích hoạt, cho phép bạn sử dụng cần trục để thực hiện bất kỳ hoạt động nào, bất kể độ phức tạp của chúng. Thiết kế của cần cẩu xe tải KS 4572 được gia cố bằng xi lanh thủy lực ngoài, giúp thiết bị thích ứng với tải trọng lớn vàtăng độ bền của nó.
- Chiều dài của cần cẩu ống lồng ba phần là 21,7 mét, cho phép bạn vận chuyển hàng hóa trên một quãng đường dài mà không cần sử dụng khung gầm ô tô. Cải thiện khả năng cơ động và khả năng cơ động của việc lắp đặt cần trục được cung cấp với chiều dài cần trục tối thiểu là 10 mét. Các phần bùng nổ dạng ống lồng được kéo dài tuần tự bằng các xi lanh thủy lực. Cơ chế như vậy góp phần tăng phạm vi bao phủ của không gian làm việc, bao gồm cả việc thực hiện công việc trong vùng 240 độ. Cần trục ống lồng ở vị trí vận chuyển của cần cẩu xe tải được cố định bằng các bộ phận hình nón.
- Cabin của người điều hành được cách nhiệt và cách nhiệt. Cơ cấu cần trục và các bộ phận chuyển động được điều khiển bởi một bảng điều khiển công thái học nằm trong cabin. Các thiết bị cơ bản bao gồm hệ thống thông gió, gạt mưa điện, tấm che nắng và mái vòm chiếu sáng. Lò sưởi phụ giúp sưởi ấm cabin và cửa sổ phía trước trong mùa lạnh.
- Cảm biến và thiết bị điều khiển đảm bảo hoạt động lâu dài, an toàn và hiệu quả của việc lắp đặt cẩu xe tải. Trong trường hợp trục trặc, thông tin tương ứng được hiển thị trên màn hình máy tính, thông tin này sẽ được thông báo cho người vận hành. Nhờ đó, sự cố có thể được ngăn chặn và loại bỏ kịp thời.
- Hệ thống OGM-240, giới hạn khả năng chuyên chở, giám sát tải trọng cho phép. Màn hình trung tâm trong cabin của người vận hành hiển thị tất cả các chỉ số hoạt động của hệ thống này: khối lượng của tải được nâng, góc nghiêng và chiều dài của cần, mômen tải, độtải trọng của cần trục và các thông số khác. Xe cẩu được trang bị mô-đun bảo vệ điện áp cao, giúp an toàn khi làm việc gần đường dây điện. Gói cơ bản của KS 4572 bao gồm, trong số những thứ khác, kho công cụ, tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì máy.
Chi phí
Tại thị trường Nga, giá tối thiểu của một chiếc xe tải cần cẩu KS 4572 là 6,2 triệu rúp. Thiết bị cũng có thể được thuê: chi phí cho một ca trên cần trục dao động từ 5 đến 8 nghìn rúp, tùy thuộc vào chức năng, chiều dài cần trục và khả năng chịu tải của máy.
Trên thị trường thứ cấp, bạn có thể mua các mẫu xe cẩu KS 4572 đã qua sử dụng với giá từ 600 nghìn rúp trở lên trong tình trạng kỹ thuật tốt và hoàn chỉnh.
Đề xuất:
ZIL-49061: thông số kỹ thuật, mức tiêu hao nhiên liệu, khả năng chịu tải và hình ảnh
Xe địa hìnhZIL-49061: thông số kỹ thuật, tính năng vận hành, ảnh, tải trọng, thùng chuyển. ZIL-49061 "Blue Bird": mô tả, mức tiêu thụ nhiên liệu, thiết kế, ưu và nhược điểm, lịch sử hình thành
ZIL-131: khả năng chịu tải, thông số kỹ thuật, mức tiêu hao nhiên liệu và các tính năng vận hành
Xe tải quân sự ZIL-131: tải trọng, thông số kỹ thuật, hình ảnh, vận hành, tính năng. Mô tả, mức tiêu thụ nhiên liệu, sửa đổi, bảo dưỡng, lịch sử hình thành. Khả năng chuyên chở của xe ZIL-131 trên tàu và xe ben tương tự là bao nhiêu?
KS 3574: mô tả và mục đích, sửa đổi, thông số kỹ thuật, công suất, mức tiêu thụ nhiên liệu và các quy tắc vận hành cần trục xe tải
KS 3574 là cần cẩu xe tải rẻ tiền và mạnh mẽ do Nga sản xuất với nhiều chức năng và khả năng phổ biến. Các ưu điểm chắc chắn của cần trục KS 3574 là chức năng, khả năng bảo trì và các giải pháp kỹ thuật đáng tin cậy. Dù thiết kế ca bin xe tải đã lỗi thời nhưng ngoại hình xe vẫn ấn tượng nhờ khoảng sáng gầm cao, bánh xe lớn và vòm bánh xe đồ sộ
Tại sao lại tăng mức tiêu thụ nhiên liệu? Nguyên nhân làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu
Xe hơi là một hệ thống phức tạp, nơi mỗi yếu tố đóng một vai trò rất lớn. Hầu như luôn luôn, người lái xe phải đối mặt với các vấn đề khác nhau. Đối với một số, chiếc xe đánh lái sang một bên, những người khác gặp vấn đề với pin hoặc hệ thống xả. Nó cũng xảy ra rằng mức tiêu thụ nhiên liệu đã tăng lên và đột ngột. Điều này khiến hầu hết mọi người lái xe trong tình trạng sững sờ, đặc biệt là người mới bắt đầu. Hãy nói chi tiết hơn về lý do tại sao điều này xảy ra và làm thế nào để đối phó với một vấn đề như vậy
Nhiên liệu: suất tiêu hao. Tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu và chất bôi trơn cho ô tô
Trong một công ty có sự tham gia của các phương tiện, luôn cần tính đến chi phí vận hành của chúng. Trong bài viết, chúng tôi sẽ xem xét những chi phí nào nên được cung cấp cho nhiên liệu và chất bôi trơn (POL)