2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59
Phanh tang trống - đây là tên của hệ thống phanh, bao gồm một tang trống quay. Nó đạt được hiệu quả phanh bằng cách nhấn má phanh vào tang trống.
Thông thường, các miếng đệm trong một hệ thống như phanh tang trống nằm bên trong chính tang trống. Nếu chúng nằm ở mặt ngoài của đĩa phẳng bằng gang, thì cơ chế như vậy được gọi là cơ chế đĩa. Phanh tang trống cũng có nhiều loại khác - phanh băng. Trong cơ chế như vậy, phanh được thực hiện bằng cách “phủ” tang trống bằng một lớp băng mềm bằng kim loại phanh.
Trong một thiết bị như vậy, có hai xi lanh làm việc, hiệu quả làm việc được tăng lên bằng cách quay trống khi ô tô đang chuyển động. Nó ép các miếng đệm nhiều hơn trong quá trình phanh. Không có tác dụng như vậy đối với các cơ cấu đĩa, vì đĩa quay theo hướng vuông góc với hướng của lực phanh. Khi xe di chuyển về phía trước, khối phía trước bắt đầu hoạt động. Nó còn được gọi là khoảng cách tới má phanh thứ cấp (nếu không nó được gọi là phía sau).
Nó là giá trị liệt kê những gì chínhphần tử có phanh tang trống. Đây là những miếng đệm làm nhiệm vụ phanh. Để làm được điều này, chúng có các miếng đệm làm bằng vật liệu ma sát. Ngoài ra trong cấu hình của nó còn có phanh tang trống, phanh và xi lanh bánh xe. Đầu tiên trong số này, dưới áp lực của một chất lỏng đặc biệt trong hệ thống thủy lực, hoạt động từ bàn đạp phanh. Tất cả các bộ phận được liệt kê đều được gắn trên tấm chắn phanh (đế có tem).
Ngoài ra, phanh tang trống có các chốt (trục) guốc phanh, cơ cấu điều chỉnh độ hở giữa tang trống và giày, lò xo giữ cố định giày và gắn chúng lại với nhau sau khi người lái nhả bàn đạp phanh.
Và tất nhiên không thể không liệt kê những ưu điểm của cơ chế này. Nó được sử dụng trên xe tải (thường xuyên nhất) và ô tô. Chúng cũng có thể được sử dụng trên xe máy. Ưu điểm chính của cơ chế này là sức mạnh của nó. Chính xác hơn, cực kỳ dễ dàng để tăng nó bằng cách tăng đường kính và chiều rộng trống. Nhờ đó, có thể đạt được giá trị lực phanh tuyệt đối cao, cần thiết để dừng và giảm tốc độ các loại xe hạng nặng (xe buýt, xe tải). Phanh tang trống được bảo vệ hoàn hảo khỏi nước và bụi, hay nói đúng hơn là khỏi sự xâm nhập của chúng. Các miếng đệm trên đường đất hoặc bụi bặm ít bị mòn hơn - đây là chất lượng tuyệt vời giúp cơ chế hoạt động bền bỉ. Nếu bạn sử dụng nó, thì bạn có thể đơn giản hóa việc trang bị phanh tay của xe. Ngoài ra,các cơ chế như vậy không tạo ra nhiều nhiệt và do đó, dầu phanh gốc cồn không hút ẩm có thể được sử dụng. Phanh tang trống phía sau có những ưu điểm như vậy. Chỉ có một nhược điểm đáng lưu ý - phản ứng của chúng chậm hơn một chút so với phản ứng của đĩa.
Đề xuất:
Tại sao lại tăng mức tiêu thụ nhiên liệu? Nguyên nhân làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu
Xe hơi là một hệ thống phức tạp, nơi mỗi yếu tố đóng một vai trò rất lớn. Hầu như luôn luôn, người lái xe phải đối mặt với các vấn đề khác nhau. Đối với một số, chiếc xe đánh lái sang một bên, những người khác gặp vấn đề với pin hoặc hệ thống xả. Nó cũng xảy ra rằng mức tiêu thụ nhiên liệu đã tăng lên và đột ngột. Điều này khiến hầu hết mọi người lái xe trong tình trạng sững sờ, đặc biệt là người mới bắt đầu. Hãy nói chi tiết hơn về lý do tại sao điều này xảy ra và làm thế nào để đối phó với một vấn đề như vậy
Nguyên nhân tăng giá xăng là gì? Giá xăng dầu sẽ tăng trong năm 2017?
Nhiều người lái xe cho rằng giá xăng tăng là do giá dầu thay đổi. Tuy nhiên, ý kiến này là sai lầm. Thủ phạm chính làm tăng giá nhiên liệu luôn là chính sách nội bộ của nhà nước
Tròng kính trong đèn pha. Cài đặt. Thay thấu kính trong đèn pha ô tô
Không phải xe nào cũng được trang bị quang học tốt, giúp người lái tự tin trên đường đêm. Chủ sở hữu của các thương hiệu rẻ tiền sửa đổi đèn pha một cách độc lập, khiến chúng trở nên hiện đại và sáng sủa hơn. Thấu kính rất tuyệt vời cho những mục đích này, đặc biệt là vì mọi người đều có thể lắp thấu kính vào đèn pha
Rung khi phanh gấp. Độ rung của bàn đạp phanh khi phanh
Rắc rối lớn nhất có thể xảy ra đối với hệ thống phanh của ô tô là hiện tượng rung lắc khi phanh. Do đó, trong một tình huống khắc nghiệt, chiếc xe có thể không dừng lại đúng lúc và tai nạn sẽ xảy ra. Các nhà chuyên môn cho rằng trong trường hợp khẩn cấp, người lái sẽ sợ đập tay lái và bàn đạp và lực nhấn phanh sẽ yếu đi. Tệ hơn những vấn đề này chỉ có thể là hệ thống phanh hoàn toàn không hoạt động
Thay phanh tang trống thành phanh đĩa. Phanh nào tốt hơn - đĩa hay tang trống?
Hầu hết các xe ô tô hiện đại đều được trang bị phanh đĩa phía trước và phía sau. Trên các mô hình bình dân, trục sau vẫn là tang trống. Những cơ chế này được coi là lỗi thời
