Tự tay thay má phanh "Hyundai-Solaris"

2024 Tác giả: Erin Ralphs | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-19 19:59

Nhà sản xuất thiết lập lịch bảo dưỡng, trong khuôn khổ lịch trình thay má phanh trên Hyundai Solaris. Để thực hiện thay thế, không cần thiết phải đến trạm dịch vụ. Thủ tục này có thể được thực hiện bằng tay. Điều quan trọng là phải luôn kiểm tra tình trạng của hệ thống phanh - sự an toàn phụ thuộc vào nó. Chúng tôi cũng sẽ xem xét giá cho dịch vụ này tại trạm dịch vụ của Moscow.

Khi nào thì thay đổi?

Nhà sản xuất không quy định rõ ràng về thời điểm thay má phanh trên bánh trước. Bản thân người lái xe phải giám sát sự hao mòn của chúng. Nhưng phải thay các tấm đệm nếu có sự thay thế đĩa đệm, dầu dính vào các tấm lót ma sát, xuất hiện các rãnh sâu trên bề mặt làm việc do quá trình vận hành, các vết nứt, phoi. Ngoài ra, việc thay thế má phanh trên Hyundai Solaris được thực hiện trong trường hợp miếng lót ma sát bị bong ra khỏi kim loạicác cơ sở khối. Trên thực tế, khoảng thời gian từ khi thay thế đến khi thay thế trung bình cho bánh trước là 30 nghìn km. Đối với đệm trống phía sau, tuổi thọ dài gấp đôi. Tuy nhiên, tỷ lệ hao mòn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau.

Các miếng đệm bên trong có chỉ báo độ mòn âm thanh. Trong quá trình phanh, bạn sẽ nghe thấy tiếng lục cục đặc trưng. Điều này có nghĩa là miếng đệm bị mòn đến mức giới hạn. Tấm lót trước trên mẫu xe này chỉ được thay đổi nguyên bộ. Nếu bạn chỉ thay một cặp miếng đệm ở một bên thì xe có thể bị lệch sang một bên trong quá trình phanh.

Nguyên nhân làm mòn nhanh

Tỷ lệ hao mòn thường bị ảnh hưởng bởi hai yếu tố. Đầu tiên là hoạt động mù chữ của hệ thống phanh. Với thực tế là Hyundai Solaris được trang bị động cơ tương đối mạnh mẽ, hầu hết các tài xế đều thích phong cách lái hung hãn hơn. Gia tốc khó buộc người lái phải nhấn bàn đạp phanh thường xuyên hơn. Lái xe tích cực dẫn đến mòn đệm nhanh hơn. Ngoài ra, hầu hết các tài xế hiện đại đều không biết về phanh động cơ và kỹ thuật này cho phép bạn tăng thời gian thay má phanh trên Hyundai Solaris lên hai lần hoặc nhiều hơn.

Yếu tố thứ hai là nỗ lực tiết kiệm tiền và lắp đặt các tấm lót rẻ tiền, nơi các vật liệu không phù hợp đã được sử dụng để sản xuất các tấm lót ma sát. Những miếng đệm này có tuổi thọ ngắn hơn. Ngoài ra, do miếng đệm chất lượng thấp, đĩa và trống bị mòn nhanh hơn.

Làm thế nào để biết phải làm gìthay thế?

Người mới lái xe có thể hiểu rằng họ cần thay má phanh trên xe Hyundai Solaris bằng những dấu hiệu sau. Nếu một bộ la-zăng hợp kim được lắp trên máy cùng với phanh đĩa, thì trạng thái của các miếng đệm có thể được quan sát một cách thuận tiện thông qua các khe trên đĩa. Mặc sẽ thấy rõ. Một lựa chọn đơn giản khác là cảm biến hoặc chỉ báo độ mòn. Chúng là điện tử và cơ khí. Nếu một cảm biến điện tử được lắp đặt, đèn tương ứng trên bảng điều khiển sẽ sáng.

Bạn có thể xác định độ mòn của miếng đệm bằng mức dầu phanh. Nếu không có rò rỉ trong hệ thống và mực chất lỏng trong bình giãn nở đã giảm xuống, thì điều này có thể là do các miếng đệm bị mòn. Hành trình của các pít-tông do miếng đệm mỏng hơn được tăng lên, do đó mức giảm xuống.

Ngoài ra, miếng đệm mòn sẽ cho thấy vô lăng bị đập khi phanh. Điều này xảy ra do sự biến dạng của các tấm đệm hoặc đĩa. Nếu trong quá trình tăng tốc đến 80 km / h mà phanh gấp, xe tấp vào lề và có hiện tượng đập chân phanh thì bạn cần thay má phanh và đĩa phanh cho xe Hyundai Solaris. Đừng trì hoãn việc này.

Hướng dẫn từng bước thay miếng lót trước

Hãy xem cách tự thay đệm lót trước trong nhà để xe bằng cách sử dụng một bộ công cụ tiêu chuẩn. Bước đầu tiên là tháo các bánh xe. Sau đó, bạn cần lắp một tuốc nơ vít phẳng có lưỡi rộng vào cửa sổ trong thước cặp giữa các miếng đệm và đĩa. Do đó, má phanh bị hãm và piston bị chìm vào trong xylanh. Tiếp theo, các bu lông được mở bằng cờ lê 14buộc chặt thước cặp vào ngón tay. Sau đó, thước cặp được tháo ra khỏi các thanh dẫn. Không cần thiết phải ngắt kết nối ống phanh. Thước cặp được buộc vào một lò xo. Tiếp theo, khối bên ngoài được tháo ra khỏi thanh dẫn, và khối bên trong được kéo ra theo cách tương tự. Dùng tuốc nơ vít lấy ra các tấm dẫn hướng.

Tiếp theo, bạn nên lắp các miếng đệm mới, nhưng trước đó bạn cần đẩy piston vào xi lanh càng nhiều càng tốt. Đây là cách thay má phanh trước trên Hyundai Solaris. Quy trình này có thể được thực hiện bằng tay trong một giờ.

Tấm lót sau

Đầu tiên, bạn cần tháo bánh sau và sử dụng chìa khóa 14 để tháo bu lông đang giữ chặt thước cặp vào ngón tay. Thao tác tương tự được thực hiện với bu lông thứ hai. Thước cặp được tháo cẩn thận khỏi các thanh dẫn hướng dẫn của nó, cẩn thận để không làm hỏng ống phanh và cáp phanh tay. Sử dụng tuốc nơ vít, cẩn thận di chuyển khối dọc theo các tấm và loại bỏ khối bên ngoài, sau đó là khối bên trong. Tiếp theo, tuốc nơ vít được lắp vào khe hở giữa các tấm dẫn hướng và tấm. Ép tấm, nó được lấy ra khỏi thanh dẫn. Trước khi lắp các miếng đệm mới, bạn nên làm chìm pít-tông trong xi-lanh. Điều này có thể được thực hiện bằng một công cụ tiện dụng.

Khi tấm đệm được tháo ra, không nhấn bàn đạp phanh. Pít tông hoàn toàn có thể rút ra khỏi xi lanh phanh. Đây là cách thay má phanh sau trên Hyundai Solaris. Ở phía sau cũng như phía trước, một phanh đĩa được lắp đặt.

Giá cho các trạm dịch vụ

Ở Moscow, mức trung bìnhchi phí thay thế các miếng đệm là từ 600 rúp cho một cặp đối với phanh đĩa và từ 1000 rúp cho một cặp đệm tang trống. Giá cả cao hơn mức phải chăng, và công việc được thực hiện bởi các thợ sửa xe chuyên nghiệp, những người có tính đến tất cả các sự tinh tế và sắc thái của việc thay má phanh trên một chiếc Hyundai Solaris. Giá cũng bao gồm làm sạch thước cặp hoặc trống, bôi trơn thanh dẫn, kiểm tra hệ thống.

Kết

Hệ thống phanh tốt là chìa khóa để xe vận hành an toàn. Nếu trong quá trình sử dụng, một hoặc nhiều triệu chứng mòn má phanh, bạn nên khẩn trương kiểm tra tình trạng của chúng và nếu cần, hãy tự tay thay má phanh trên Hyundai Solaris hoặc nhờ sự trợ giúp của các chuyên gia từ trạm bảo hành.